เรียนลูกค้า "รถจักรยานเสือภูเขาทางเรียบแบบแข่งขัน-กึ่งแข่งขัน ประกอบใช้ตาม กฎกติกา ของรายการ หัวหินทางเรียบ ถ้วยพระราชทานปี2009

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

เรียนลูกค้า "รถจักรยานเสือภูเขาทางเรียบแบบแข่งขัน-กึ่งแข่งขัน เราประกอบใช้มาตรฐาน กติกา ของรายการ หัวหินทางเรียบ ถ้วยพระราชทาน ครับ

เนื่องจากจักรยานแบบเสือภูเขาทางเรียบในแบบแข่งขันและกึ่งแข่งขัน ผมได้ใช้การประกอบทุกอย่างตามกฎกติกา การแข่งขัน สนามหัวหินทางเรียบถ้วยพระราชทานปี2009 เพราะผมคิดล่วงหน้าใว้ก่อนแล้วว่า ต้องมีหลายๆท่านพารถเข้าสู่สนามแข่งขันจักรยานทางเรียบในที่สุดครับ ที่ผมใช้กฎกติกาของสนามหัวหินทางเรียบถ้วยพระราชทาน เพราะเห็นว่าเป็นสนามที่แข่งขันมานานแล้ว กติกาตามนี้ครับ



กติกาและเงื่อนไขการแข่งขันเสือหมอบ, เสือภูเขาทางเรียบ (Queen’s Cup Tour of Hua Hin 2009)
1. การแข่งขันใช้กฎกติกาการแข่งขันจักรยานของสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) และของสมาคมจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
2. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องใช้จักรยาน 2 ล้อ ตัวถังต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
3. แฮนด์ต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
4. วงล้อต้องเป็นขนาด 26 นิ้วเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
5. สามารถใช้ยางเสือภูเขาทุกชนิด รวมทั้งยางเสือภูเขาแบบถนน(slick)ใช้ได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
6. จานขับเคลื่อนหน้าต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (สูงสุดไม่เกิน 48 ฟัน) ส่วนเฟืองขับเคลื่อนหลังไม่จำกัด (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
7. ห้ามติดตั้งแอโร่บาร์ทุกชนิดและบาร์เอนในลักษณะคว่ำลงเพื่อการหมอบลู่ลม
8. สามารถใช้โช๊คหน้าหรือตะเกียบหน้าของเสือภูเขาได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
9. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องสวมหมวกกันกะแทกศีรษะตลอดการแข่งขัน
10. ผู้เข้าแข่งขันที่มีอายุต่ำกว่า 15 ปี ต้องได้รับความยินยอมจากผู้ปกครอง
11. ความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่รถจักรยานหรือผู้เข้าแข่งขันๆและผู้เกี่ยวข้องจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้จัดการแข่งขันได้
12. ผู้เข้าแข่งขันจะได้รับและติดป้ายเบอร์สำหรับแข่งขันที่รถและเสื้อทุกคน
13. การปล่อยตัว จะปล่อยตัวแบบแยกประเภทโดยแบ่งเป็นกลุ่ม
14. ระหว่งเส้นทางการแข่งขันจะมีเจ้าหน้าที่ดูแล พร้อมเจ้าหน้าที่วิทยุสื่อสาร และมีจุดให้น้ำเป็นระยะๆ
15. หลักฐานในการรับรางวัล ผู้เข้าแข่งขันที่ได้รับรางวัลทุกรุ่น ต้องแสดงหลักฐานที่ทางราชการออกให้ต่อคณะกรรมการฯ เพื่อพิสูจน์อายุตามปี พ.ศ.เกิด
16. รุ่นอายุใช้ตามเกณฑ์ปีปัจจุบัน ลบด้วยปีพ.ศ.เกิด
17. รุ่นทั่วไปไม่จำกัดอายุ
18. การประท้วงผลการตัดสินต้องทำเป็นลายลักษณ์อักษรยื่นต่อคณะกรรมการจัดแข่งขันฯ ภายใน 15 นาที หลังประกาศผลอย่างไม่เป็นทางการ และต้องวางเงินประกัน 1,000 บาท (หากการประท้วงเป็นผลจะคืนเงินประกันให้)
19. การตัดสินของคณะกรรมการฯถือเป็นที่สิ้นสุด
20. รุ่น "หัวหิน - หัวใจเกินร้อย" ต้องปั่นครบระยะทางที่กำหนดภายในเวลา 4 ชั่วโมง

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

เนื่องจากปัจจุบันมีการแข่งขันเสือภูเขาทางเรียบอยู่ทัวไปทั่วประเทศแล้วตลอดทั้งปี บางสนามกำหนดยาง บางสนามต้องใส่โช็คหน้า
หรือนู่นนี่อะไรแล้วแต่ทางผู้จัดกำหนด มีหลายท่านโทรมาว่าลงขี่กับเขาไม่ได้ ผมจึงเรียนชี้แจง ตามข้างบนครับ

แล้วกาประกอบรถจักรยานทั้งสองแบบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดอีกต่อไป เพราะกติกาของสนามหัวหินทางเรียบนี้ผมถือว่า เป็นการเปิดโอกาศให้มีการพัฒนารถจักรยานทางเรียบครับ ผมยืนยันที่จะทำรถจักรยานทางเรียบประเภทเสือภูเขาเพื่อการแข่งขันและกึ่งแข่งขัน ตามกฎกติกานี้เท่านั้นครับ


กติกาและเงื่อนไขการแข่งขันเสือหมอบ, เสือภูเขาทางเรียบ (Queen’s Cup Tour of Hua Hin 2009)
1. การแข่งขันใช้กฎกติกาการแข่งขันจักรยานของสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) และของสมาคมจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
2. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องใช้จักรยาน 2 ล้อ ตัวถังต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
3. แฮนด์ต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
4. วงล้อต้องเป็นขนาด 26 นิ้วเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
5. สามารถใช้ยางเสือภูเขาทุกชนิด รวมทั้งยางเสือภูเขาแบบถนน(slick)ใช้ได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
6. จานขับเคลื่อนหน้าต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (สูงสุดไม่เกิน 48 ฟัน) ส่วนเฟืองขับเคลื่อนหลังไม่จำกัด (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
7. ห้ามติดตั้งแอโร่บาร์ทุกชนิดและบาร์เอนในลักษณะคว่ำลงเพื่อการหมอบลู่ลม
8. สามารถใช้โช๊คหน้าหรือตะเกียบหน้าของเสือภูเขาได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
9. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องสวมหมวกกันกะแทกศีรษะตลอดการแข่งขัน
10. ผู้เข้าแข่งขันที่มีอายุต่ำกว่า 15 ปี ต้องได้รับความยินยอมจากผู้ปกครอง
11. ความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่รถจักรยานหรือผู้เข้าแข่งขันๆและผู้เกี่ยวข้องจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้จัดการแข่งขันได้
12. ผู้เข้าแข่งขันจะได้รับและติดป้ายเบอร์สำหรับแข่งขันที่รถและเสื้อทุกคน
13. การปล่อยตัว จะปล่อยตัวแบบแยกประเภทโดยแบ่งเป็นกลุ่ม
14. ระหว่งเส้นทางการแข่งขันจะมีเจ้าหน้าที่ดูแล พร้อมเจ้าหน้าที่วิทยุสื่อสาร และมีจุดให้น้ำเป็นระยะๆ
15. หลักฐานในการรับรางวัล ผู้เข้าแข่งขันที่ได้รับรางวัลทุกรุ่น ต้องแสดงหลักฐานที่ทางราชการออกให้ต่อคณะกรรมการฯ เพื่อพิสูจน์อายุตามปี พ.ศ.เกิด
16. รุ่นอายุใช้ตามเกณฑ์ปีปัจจุบัน ลบด้วยปีพ.ศ.เกิด
17. รุ่นทั่วไปไม่จำกัดอายุ
18. การประท้วงผลการตัดสินต้องทำเป็นลายลักษณ์อักษรยื่นต่อคณะกรรมการจัดแข่งขันฯ ภายใน 15 นาที หลังประกาศผลอย่างไม่เป็นทางการ และต้องวางเงินประกัน 1,000 บาท (หากการประท้วงเป็นผลจะคืนเงินประกันให้)
19. การตัดสินของคณะกรรมการฯถือเป็นที่สิ้นสุด
20. รุ่น "หัวหิน - หัวใจเกินร้อย" ต้องปั่นครบระยะทางที่กำหนดภายในเวลา 4 ชั่วโมง

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

กติกาและเงื่อนไขการแข่งขันเสือหมอบ, เสือภูเขาทางเรียบ (Queen’s Cup Tour of Hua Hin 2009)
1. การแข่งขันใช้กฎกติกาการแข่งขันจักรยานของสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) และของสมาคมจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
2. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องใช้จักรยาน 2 ล้อ ตัวถังต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
3. แฮนด์ต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
4. วงล้อต้องเป็นขนาด 26 นิ้วเท่านั้น (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
5. สามารถใช้ยางเสือภูเขาทุกชนิด รวมทั้งยางเสือภูเขาแบบถนน(slick)ใช้ได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
6. จานขับเคลื่อนหน้าต้องเป็นของเสือภูเขาเท่านั้น (สูงสุดไม่เกิน 48 ฟัน) ส่วนเฟืองขับเคลื่อนหลังไม่จำกัด (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
7. ห้ามติดตั้งแอโร่บาร์ทุกชนิดและบาร์เอนในลักษณะคว่ำลงเพื่อการหมอบลู่ลม
8. สามารถใช้โช๊คหน้าหรือตะเกียบหน้าของเสือภูเขาได้ (ประเภทเสือภูเขาทางเรียบ)
9. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องสวมหมวกกันกะแทกศีรษะตลอดการแข่งขัน
10. ผู้เข้าแข่งขันที่มีอายุต่ำกว่า 15 ปี ต้องได้รับความยินยอมจากผู้ปกครอง
11. ความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่รถจักรยานหรือผู้เข้าแข่งขันๆและผู้เกี่ยวข้องจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้จัดการแข่งขันได้
12. ผู้เข้าแข่งขันจะได้รับและติดป้ายเบอร์สำหรับแข่งขันที่รถและเสื้อทุกคน
13. การปล่อยตัว จะปล่อยตัวแบบแยกประเภทโดยแบ่งเป็นกลุ่ม
14. ระหว่งเส้นทางการแข่งขันจะมีเจ้าหน้าที่ดูแล พร้อมเจ้าหน้าที่วิทยุสื่อสาร และมีจุดให้น้ำเป็นระยะๆ
15. หลักฐานในการรับรางวัล ผู้เข้าแข่งขันที่ได้รับรางวัลทุกรุ่น ต้องแสดงหลักฐานที่ทางราชการออกให้ต่อคณะกรรมการฯ เพื่อพิสูจน์อายุตามปี พ.ศ.เกิด
16. รุ่นอายุใช้ตามเกณฑ์ปีปัจจุบัน ลบด้วยปีพ.ศ.เกิด
17. รุ่นทั่วไปไม่จำกัดอายุ
18. การประท้วงผลการตัดสินต้องทำเป็นลายลักษณ์อักษรยื่นต่อคณะกรรมการจัดแข่งขันฯ ภายใน 15 นาที หลังประกาศผลอย่างไม่เป็นทางการ และต้องวางเงินประกัน 1,000 บาท (หากการประท้วงเป็นผลจะคืนเงินประกันให้)
19. การตัดสินของคณะกรรมการฯถือเป็นที่สิ้นสุด
20. รุ่น "หัวหิน - หัวใจเกินร้อย" ต้องปั่นครบระยะทางที่กำหนดภายในเวลา 4 ชั่วโมง



แบบแข่งขัน

[nuang]

นี้แหละครับคือกฎกติกาเสือภูเขาทางเรียบ ส่วนที่อื่น มาตรฐานยังไม่แน่นอนเอาใจผู้เข้าร่วมแข่ขันมากกว่า

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

แบบกึ่งแข่งขัน









































[/quote]

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

นี้แหละครับคือกฎกติกาเสือภูเขาทางเรียบ ส่วนที่อื่น มาตรฐานยังไม่แน่นอนเอาใจผู้เข้าร่วมแข่ขันมากกว่า

ผมวางมาตรฐานของการประกอบจักรยานทั้งสองแบบใว้ตามกติกานี้ตั้งแต่ปี2552 แต่ก็ยังมีหลายสนามที่มีหลายๆท่านนำลงไปร่วมรายการแต่ทางผู้จัดบอกว่ารถเราผิดกติกา เพราะฉะนั้นท่านที่จะเข้าร่วมรายการโปรดอ่านกติกาของผู้จัดก่อน เขาไม่ให้ลงก็อย่าไปลง มันก็จบไม่ต้องเสียเงินด้วย ครับ กติกาคืออะไร

[mrpolo]

แบบพี่เมธาว่าล่ะครับ เขาให้แข่งเราก็ลงไม้ให้ก็ไม่ลง พอใจกับเสือภูเขาทางเรียบมาตรฐานM.J. เป้าหมายหลักเพื่อเดินทางไกลครับ

[T_lek]

แบบพี่เมธาว่าล่ะครับ เขาให้แข่งเราก็ลงไม้ให้ก็ไม่ลง พอใจกับเสือภูเขาทางเรียบมาตรฐานM.J. เป้าหมายหลักเพื่อเดินทางไกลครับ

เห็นด้วยอีก 1 เสียง ว่าน่าจะช่วยกันสร้างสังคมของความสามัคคี มากกว่าการตั้งเป้าไว้ที่การแข่งขัน

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

นี้แหละครับคือกฎกติกาเสือภูเขาทางเรียบ ส่วนที่อื่น มาตรฐานยังไม่แน่นอนเอาใจผู้เข้าร่วมแข่ขันมากกว่า

ผมวางมาตรฐานของการประกอบจักรยานทั้งสองแบบใว้ตามกติกานี้ตั้งแต่ปี2552 แต่ก็ยังมีหลายสนามที่มีหลายๆท่านนำลงไปร่วมรายการแต่ทางผู้จัดบอกว่ารถเราผิดกติกา เพราะฉะนั้นท่านที่จะเข้าร่วมรายการโปรดอ่านกติกาของผู้จัดก่อน เขาไม่ให้ลงก็อย่าไปลง มันก็จบไม่ต้องเสียเงินด้วย ครับ กติกาคืออะไร

แบบพี่เมธาว่าล่ะครับ เขาให้แข่งเราก็ลงไม้ให้ก็ไม่ลง พอใจกับเสือภูเขาทางเรียบมาตรฐานM.J. เป้าหมายหลักเพื่อเดินทางไกลครับ

เห็นด้วยอีก 1 เสียง ว่าน่าจะช่วยกันสร้างสังคมของความสามัคคี มากกว่าการตั้งเป้าไว้ที่การแข่งขัน

เนื่องจากที่ผ่านมา มีหลายท่านโทรมาเรื่องแต่ละที่จัดแข่งแล้วกฎระเบียบไม่ตรงกัน ทำให้รถลงแข่งไม่ได้ทั้งที่ในความเป็นจริงเราก็ไม่สนับสนุนงานแข่งขันจักรยานอยู่แล้ว ผมก็แจ้งไปว่าไม่ต้องไปปรับรถหรอก เขากลัวมากก็ไม่ต้องไปแข่งกับเขา ผมเลยขอแจ้งทุกท่านว่า รถทุกคันเราตามกฎกติกา ทางเรียบ อยู่แล้ว แต่มีบางสนามเขาตั้งเป็นกฎกติกู ก็อย่าไปขี่กับเขาให้เปลืองแรง

[rural road]

นี้แหละครับคือกฎกติกาเสือภูเขาทางเรียบ ส่วนที่อื่น มาตรฐานยังไม่แน่นอนเอาใจผู้เข้าร่วมแข่ขันมากกว่า

ผมวางมาตรฐานของการประกอบจักรยานทั้งสองแบบใว้ตามกติกานี้ตั้งแต่ปี2552 แต่ก็ยังมีหลายสนามที่มีหลายๆท่านนำลงไปร่วมรายการแต่ทางผู้จัดบอกว่ารถเราผิดกติกา เพราะฉะนั้นท่านที่จะเข้าร่วมรายการโปรดอ่านกติกาของผู้จัดก่อน เขาไม่ให้ลงก็อย่าไปลง มันก็จบไม่ต้องเสียเงินด้วย ครับ กติกาคืออะไร

แบบพี่เมธาว่าล่ะครับ เขาให้แข่งเราก็ลงไม้ให้ก็ไม่ลง พอใจกับเสือภูเขาทางเรียบมาตรฐานM.J. เป้าหมายหลักเพื่อเดินทางไกลครับ

เห็นด้วยอีก 1 เสียง ว่าน่าจะช่วยกันสร้างสังคมของความสามัคคี มากกว่าการตั้งเป้าไว้ที่การแข่งขัน

เนื่องจากที่ผ่านมา มีหลายท่านโทรมาเรื่องแต่ละที่จัดแข่งแล้วกฎระเบียบไม่ตรงกัน ทำให้รถลงแข่งไม่ได้ทั้งที่ในความเป็นจริงเราก็ไม่สนับสนุนงานแข่งขันจักรยานอยู่แล้ว ผมก็แจ้งไปว่าไม่ต้องไปปรับรถหรอก เขากลัวมากก็ไม่ต้องไปแข่งกับเขา ผมเลยขอแจ้งทุกท่านว่า รถทุกคันเราตามกฎกติกา ทางเรียบ อยู่แล้ว แต่มีบางสนามเขาตั้งเป็นกฎกติกู ก็อย่าไปขี่กับเขาให้เปลืองแรง

เห็นด้วย +1