ThaiMTB.com

คืออยากรู้ว่า วิธีสังเกตและพิสูจน์ว่าเฟรมเป็นโคโมลี่จริงรึเปล่า ต้องทำยังไงครับ เพราะร้านเขียนว่าเป็นเฟรมโคโมลี่ แต่ที่เฟรมไม่มีอะไรเีขียนหรือแปะให้รู้เลยว่าเป็นโคโมลี่ ช่วยด้วยครับ

ไม่มีใครมาตอบเลย ผู้รู้หายไปไหนกันหมดครับ?

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&start=15

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=19739

ตามกระทู้ไปครับ

ผมก็ใช้วิธีงูๆปลาๆ เพราะไม่สามารถฟันธงได้เรื่องกรณีเอาแม่เหล็กดูด แต่วินเทจคันที่เป็นเหล็กของผม แม่เหล็กดูดติดสนิท
กับอีกคันที่เป็นโครโม มันดูดอ่อนๆ กับอีกคัน ไม่ดูดเลย ขนาดต้องเคาะเฟรมฟัง ความกังวานของเสียงเคาะมันจะไม่เหมือนกัน
และก็ถอดหลักอานดูที่ในท่อเฟรม ก็ตามกระทู้ข้างบน แต่ละสูตรของท่อแต่ละยี่ห้อมันก็ไม่เหมือนกัน ดูยาก ถ้าไม่ศึกษาให้เข้าใจเรื่องของชนิดและวัสดุให้เคลียร์ก่อนครับ อ้อ แล้วก็ชั่งน้ำหนักวัด แต่ก็หาตัวเทียบยาก

แง่ว............สุดท้ายก็หาผู้รู้ไม่ได้

homism เขียน:แง่ว............สุดท้ายก็หาผู้รู้ไม่ได้

ว่าจะช่วยตอบ.. แต่เห็นอย่างงี้ไม่ตอบดีกว่า

คนที่เล่นโครโมบางท่าน ถ้าเป็นยี่ห้อดังๆ รุ่นยอดนิยม ต่อให้ไม่มีสติ๊กเกอร์ ยังรู้เลยว่ายี่ห้ออะไร รุ่นอะไร เพราะมันมีเอกลักษณ์ของมันเองในตำแหน่งต่างๆ

Confirm อีกคนว่าใช้ีนิ้วดีดเอา ก็พอจะรู้ได้ว่าคันนี้โครโมหรือเหล็ก เพราะความใสความกังวาลของเสียงต่างกันอย่างสิ้นเชิง
แต่แค่ดีดจะให้บอกถึงวัสดุ และส่วนผสม หรือระบุรุ่นคงยากครับ

อีกอย่างก็คือน้ำหนัก โครโมดีๆ จะเบากว่าเหล็กกว่าเยอะ แต่ถ้ามาเป็นคัน ก็จะกะได้ยากครับของ ต้องเคยลองยกคันเบาๆ ก่อน ทีนี้พอไปยกคันอื่นๆ ก็จะพอประมาณได้

ถ้าคุณชอบความคลาสสิคก็ไม่ควรพลาดโครโม และต้องลองเล่น ลองขี่ ลองศึกษาด้วยตัวเอง แน่นอนที่สุดครับ

วิธีของผมแม่นราว 70%

ใช้ดูรอยเชื่อมครับ โครโมดีๆ จะเชื่อมสวยเกล็ดเรียงเป็นระเบียบ ส่วนเหล็กจะลักษณะเหมือนใช้เท้าเชื่อม

ปล จงระวังกลลวง คือติดสติกเกอร์โครโมลี่ก็จริง แต่ใช้โครโมลี่เฉพาะท่อนั่งเท่านั้น ที่เหลือเป็นเหล็กธรรมดา

ไม่ใช่คนรู้จริง ได้แค่บอกว่าดูด้วยตาคงไม่รู้ ต้องลองยกเฟรม ลองเคาะฟังเสียงดูถ้าเสียงหนาทึบและหนักมากก็น่าจะเป็นเหล็กธรรมดา
เรื่องรอยเชื่อม เอาเวปฝรั่งมาฝากคุณ O'Pern ครับ
http://www.bikeforums.net/archive/index ... 32399.html
ตรงคำตอบของคุณ Scooper น่ะครับ

alex.wasan เขียน:.......จากที่อ่านกระทู้ตอบเรื่องเฟรมไฮเทนกับโครโมฯ.....และประสบการณ์ของตัวเอง....
1. เฟรมเหล็กไฮเทนจะหนักกว่าเฟรมโครโมมากกว่า.....(จะหนักกว่าเมื่อเทียบขนาดไซร์เดียวกัน....)
2. เมื่อเคาะไปที่เฟรมเหล็กเสียงจะทึบๆกว่า ในขณะที่เฟรมโครโมเสียงจะโปร่งกว่า.....(เพราะเคยลองเคาะเทียบเสียงกัน...)
3. ดูลักษณะการเชื่อมเข้าข้อของเฟรม....พยายามหารหัสใต้ท้อง...สีกระเทาะดูเนื้อเหล็กข้างใน...หรือเปรียบเทียบเฟรมว่าตรงกับรุ่นไหน...ยังไง....ก็อาจจะทำให้เราทราบและเป็นการยืนยันว่าเฟรมเป็นเหล็กไฮเทนหรือว่าโครโมฯ....
.....คิดได้เท่านี้ครับ......จากลิงค์กระทู้เก่าข้างต้นค่อนข้างจะให้ข้อมูลที่ค่อนข้างละเอียดแล้วครับ.....

ขอบคุณครับ ต้องอย่างนี้สิ

Rocky_Game เขียน:คนที่เล่นโครโมบางท่าน ถ้าเป็นยี่ห้อดังๆ รุ่นยอดนิยม ต่อให้ไม่มีสติ๊กเกอร์ ยังรู้เลยว่ายี่ห้ออะไร รุ่นอะไร เพราะมันมีเอกลักษณ์ของมันเองในตำแหน่งต่างๆ

Confirm อีกคนว่าใช้ีนิ้วดีดเอา ก็พอจะรู้ได้ว่าคันนี้โครโมหรือเหล็ก เพราะความใสความกังวาลของเสียงต่างกันอย่างสิ้นเชิง
แต่แค่ดีดจะให้บอกถึงวัสดุ และส่วนผสม หรือระบุรุ่นคงยากครับ

อีกอย่างก็คือน้ำหนัก โครโมดีๆ จะเบากว่าเหล็กกว่าเยอะ แต่ถ้ามาเป็นคัน ก็จะกะได้ยากครับของ ต้องเคยลองยกคันเบาๆ ก่อน ทีนี้พอไปยกคันอื่นๆ ก็จะพอประมาณได้

ถ้าคุณชอบความคลาสสิคก็ไม่ควรพลาดโครโม และต้องลองเล่น ลองขี่ ลองศึกษาด้วยตัวเอง แน่นอนที่สุดครับ

ขอบคุณมากๆครับ

O'Pern เขียน:วิธีของผมแม่นราว 70%

ใช้ดูรอยเชื่อมครับ โครโมดีๆ จะเชื่อมสวยเกล็ดเรียงเป็นระเบียบ ส่วนเหล็กจะลักษณะเหมือนใช้เท้าเชื่อม

ปล จงระวังกลลวง คือติดสติกเกอร์โครโมลี่ก็จริง แต่ใช้โครโมลี่เฉพาะท่อนั่งเท่านั้น ที่เหลือเป็นเหล็กธรรมดา

ขอบคุณมากๆครับ (ก๊ากกกกกกกก...ใช้เท้าเชื่อม)

a lone wolf เขียน:
ไม่ใช่คนรู้จริง ได้แค่บอกว่าดูด้วยตาคงไม่รู้ ต้องลองยกเฟรม ลองเคาะฟังเสียงดูถ้าเสียงหนาทึบและหนักมากก็น่าจะเป็นเหล็กธรรมดา
เรื่องรอยเชื่อม เอาเวปฝรั่งมาฝากคุณ O'Pern ครับ
http://www.bikeforums.net/archive/index ... 32399.html
ตรงคำตอบของคุณ Scooper น่ะครับ

ขอบคุณครับผม

ผมคิดว่าประเด็นเรื่องเสียงเคาะนั้นมาจากการรีดท่อ (butted) มากกว่าจะอ้างถึงความสามารถในการแยกเนื้อโลหะได้ เฟรมเหล็กธรรมดาไม่มีคนเขานำไปรีดใ้บางมากเท่ากับโครโมลี เฟรมแพงๆบางตัวรีดไปถึงสามระดับ ผมว่ายิ่งบางมากจึงกังวาลมาก กว่าเหล็กหนาๆทั้งท่อ

Sent from my A500 using Tapatalk 2