ThaiMTB.com

สมาชิกใหม่
ถ้าตั้งผิดห้องขออภัย
ตอนนี้กำลังหา จักรยานเบาๆเวลาไปไหนใส่รถได้
ได้ศึกษาดูจากเวบ คิดว่าตัวเลือกคือสองตัวนี้ ตอนแรกมองDahon, Birdy
ผมกับภรรยาและลูก เวลาเดินทางไปเที่ยวอยากจะมีไว้ขี่ออกกำลังกาย ไม่เน้นขี่เร็ว
จึงข้ามาขอคำปรึกษาข้อดีข้อด้อยและชี้ช่องว่าที่ไหนมีขายบ้างครับ
ผมเองอายุเข้า50แล้ว ปกติก็ไปเดินเล่นที่สวนรถไฟ เลยอยากหามาขี่บ้าง

เชียร์ BT คับ

ทั้งสองยี่ห้อที่ถามมา ถึงหามือสองได้ก็ใช่ว่าจะได้ราคาถูกน่ะครับ ผมว่าจะได้มาในราคาที่สมน้ำสมเนื้อกับที่ใช้ไปมากกว่า แนะนำว่าถ้าพอมีกำลังทรัพย์ ก็ซื้อมือหนึ่งป้ายแดงไปเลย จะคุ้มกว่า

สไตดร้า ใหม่ๆ จะขี่ยากกว่า ต้องหัดให้คุ้นเคยสักพัก จึงจะใช้งานได้อย่างดี ขี่ไกลก็เหนื่อยกว่ารถพับแบบอื่นเขา แต่พับสะดวก ลากเข็นง่าย สำหรับตัวนี้ มีของจีนทำก็อปปี้ ออกมาขาย แต่คุณภาพก็ตามราคาด้วย

บรอมตัน รถคลาสิค ขี่ดี พับดี เป็นที่นิยมในกลุ่มคนใช้รถพับติดตัวเดินทางกันอย่างจริงจัง ส่วนตัวผมเองผ่านรถพับมาหลายยี่ห้อ หลายค่าย รวมแม้กระทั้งสไตดร้าที่กล่าวถึงเมื่อครู่ สุดท้ายก็มาจบกับเจ้าบรอมตัน ถึงสองคันเลยนี่แหละ บรอมตันถ้าซื้อมือสองจะมีทั้งแหม่ม(อังกฤษ) และหมวย(ใต้หวัน) ถ้าเป็นมือหนึ่งจะมีแค่แหม่มที่เป็นป้ายแดงเท่านั่น กระแสบรอมตันมาแรงและไม่ตกเลย ลามไปทั้งโลก คนหันมาใช้กันมากขึ้น ทำให้หาราคาก็สูงขึ้นตาม ดีมาน ซัพพลาย ลองอ่านกระทู้เฮียคากิที่ถามคนใช้บรอมตันทั่วไทยดูให้จบสักรอบ แล้วจะเข้าใจดีขึ้นโข ก่อนจะตัดสินใจซื้อครับ

เห็นในห้องซื้อขายมือสองมีลงไว้ทั้งสองยี่ห้อ
สไตรด้าก็ไม่ได้ด้อยอะไรมากมาย ราคาบรอมตั้นมือสองซื้อสไตรด้ามือสองได้3คัน
สไตรด้า3คันใส่ท้ายรถเก๋งน่าจะใส่ได้
ทั้งสไตรด้าและบรอมตันมีดีตรงพับดี ขี่ก็ดี
ทำให้สามารถนำไปใช้ได้ทุกที่ นำขึ้นรถไฟก็ไม่ต้องจ่ายค่าระวาง
ลองถามใจตัวเองดูก่อน...
ถ้าคิดจะซื้อขี่ไม่สะสมก็เลือกที่ราคาถูก
ส่วนบรอมตันแม้จะราคาสูงแต่เก็บสะสมได้ ราคาไม่ตกมาก(ต้องดูสภาพด้วย)
อย่าตามกระแส ตามใจตัวเองดีที่สุด ควรลองขี่ดูทั้งสองตัว
ผมเองซื้อบรอมตันมือสอง...เจ้าของให้ลองขี่ดู
แค่ระยะทางนิดเดียว...เงินเปลี่ยนมือทันที

ถ้ามีทุนทรัพย์ พอสมควร ซื้อบรอมตันครับ เสถียร ขับมั่นใจกว่า

ยิ่งอายุ 50 ผมไม่เชียร์ สไตรด้า ถึงแม้จะหัดขี่จนชำนาญ แต่คนขี่สไตรด้า ต้องอาศัยสมองในการตัดสินใจมากกว่าปกติ หน้าไว ตกหลุมพลิกไปซ้ายขวาง่าย ขี่แล้วเหมือนร่อนไปมา ข้อดี มันไม่เมื่อย ไม่ปวดหลัง ไม่ต้องก้ม อาการเจ็บจากการขับขี่สไตรด้ามีน้อยมาก

สไตรด้า 3 คันใส่ท้ายเก๋งได้ลำบากครับ ชิ้นส่วนมันกระแทกกันเอง คับแคบไป บรอมตันพับแล้วใส่ท้ายเบ้นซได้ 3 คันครับ

แนะนำให้ซื้อบรอมตัน 1 คัน สไตรด้า 2 คัน
สไตรด้า 2 คันไว้ท้ายรถ บรอมตันพับ ไว้หลังที่พื้นหลังเบาะของท่าน มันเป็นจุดที่วางได้พอดีครับ
ผู้หญิง ชอบขี่สไตรด้ามากกว่าครับ เนื่องจากมันไม่เมื่อย ไม่ปวดฝ่ามือ น้ำหนักลงที่ก้น หน้าปะทะลม ไม่เมื่อยคอครับ เหมือนขี่จักรยานแม่บ้าน

ไปลองขี่ STRiDA แค่ห้านาที ยังถอยมาซะสองคัน ผมเลยได้แต่มองไม่กล้าไปลองขี่ BROMPTON

ถ้าจะเอาเบาและพับเรียบร้อย ขี่ออกกำลังกายชิลๆ มีตัวเลือกมากกว่าสองตัวนี้อีกเยอะครับ ดาฮอนที่พับเรียบร้อยและเบาก็เยอะ ราคาบรอมตันที่จะซื้อ เผลอๆ ซื้อดาฮอนมือหนึ่งที่เบาๆ ได้เลย แล้วบรอมตันก็หนักนะครับ ไม่ใช่เบา เปลี่ยนอะไหล่ลดน้ำหนักยากด้วย

Strida ไม่เหมาะสำหรับคนอายุเยอะขี่เที่ยวครับ รถมันออกแบบไว้ตอ่รถต่อเรือในเมือง ถามว่าขี่ไกลๆ ได้มั้ยมันก็ได้ แต่เจตนาคนออกแบบเขาตั้งโจทย์มาแบบนี้มากกว่า

ผมยกตัวอย่างรถที่อยู่ในโจทย์ จขกท ของดาฮอนให้ดูละกันครับ ทั้งน้ำหนัก การพับ ขนย้ายสะดวก ขี่ดี ราคาถูกกว่าบรอมตันมากด้วยครับ

Curve D3 หนัก 11.5 รถเกียร์ดุม


Dahon jifo พับไว 7 วิ หนัก 8.9 กิโล
http://www.navabike.com/index.php?optio ... 27&lang=th
สองคันนี้เปลี่ยนเบาะกับหลักอานน้ำหนักหายไปอีกครึ่งกิโลครับ เบากว่ารถอื่นๆ อีก

ทีแนะนำคันอื่นเพราะเห็น จขกท ไม่น่าจะเน้นอะไรมาก ขี่ชิลๆ สองคันนี้ก็เหลือแหล่ครับ ของมาปลายเดือนนี้ใหม่ซิงๆ เลยด้วย

ผมเปลี่ยนใจจากดาฮอน มาบรอมตัน ด้วยเหตุผล เรื่องพับดีเยี่ยม ประหยัดพื้นที่ในการขนย้ายนี่ล่ะครับ
ซอกเล็กๆ แต่วางบรอมตันได้ 2 คันสบายๆ

ดาฮอนก็พับลงช่องวางขาได้ครับ แต่ต้องเป็นรุ่นล้อ 16 พับใน บรอมตันที่ว่าเรียบร้อยส่วนหนึ่งเพราะมันล้อ 16 ครับ

ไม่ใช่ว่าผมไม่ชอบบรอมตัน ผมชอบมาก แต่สำหรับมือใหม่และการเอาไปขี่ชิลๆ ราคามันเกินตัว และไม่ใช่ว่าจะไม่มีตัวเลือกที่ดีเท่าๆ กันในราคาที่ต่ำกว่า เผลอๆ ดีกว่าด้วย อย่างน้อยก็เรื่องน้ำหนักที่ จขกท เน้น บรอมตันไม่มีเบาแน่ครับ ให้ไตตาเนียมก็เถอะ 10 กิโลขึ้น แต่คันที่ผมยกให้ดูอย่าง jifo แค่ 8.9 โล น้ำหนักสำคัญมากกับคนอายุเยอะนะครับ ยกหนักๆ นี่ปวดหลังได้เลย

ดาฮอน ล้อ 16 ก็ลงซอกขาได้ครับ แต่ลงได้ทีละคันเดียว เพราะยาวเกินกึ่งกลางรถยนต์ แถมแน่นเต็มช่อง ยกเข้าออกลำบากทีเดียว


เห็นด้วยครับ ว่าถ้าไม่จริงจังกับการขี่จริงๆ บรอมตัน ราคาเกินความคุ้มค่าไปมาก มีตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าเยอะครับ

ขอบคุณทุกกระทู้
น่ารักและอบอุ่น

Brompton ของใหม่ในเมืองไทยรุ่นไหนน่าใช้ แหล่งที่ซื้ิอราคา
S2L ,S3L ชอบแฮนตรง

ส่วนDahon ก็สนใจอยู่ตามที่สมาชิกได้กล่าวถึง

http://www.fromjapan.co.jp/auction/yaho ... t287436661
http://www.fromjapan.co.jp/auction/yaho ... f116188744

สองคันนี้ มาขอความคิดเห็น ถ้าเทียบกับซื้อในไทย

ลิ้งที่ส่งมามันประมูลเอาไม่ใช่เหรอครับ ซื้อนอกก็ถูกกว่าอยู่แล้ว แต่ที่ญี่ปุ่นอาจจะไม่แน่นะ ค่าเงินเยนแข็งมาก

บรอมตันมือหนึ่งในไทยแตะห้าหมื่นครับ ไม่ก็ลดลงมานิดนึง ผมว่าหาแหม่มมือสองดีๆ ในไทยจะดีกว่าครับ 3-4 หมื่นได้ ถ้าแบบสามเกียร์นะ

ถ้าจุดประสงค์เป็นใส่ท้ายรถไปปั่นเล่นชิว ๆ ไม่ได้เน้นปั่นเร็ว พับเร็ว ทั้งสองยี่ห้อนี้แพงเกินไปครับ หายี่ห้ออื่นที่ถูกกว่านี้จะเหมาะสมกว่าครับ

ถึงผมจะชอบใช้ STRiDA แต่ก็ไม่ได้เชียร์ ให้คนมาใช้ด้วยในทุกกรณี ชอบเพราะมันขึ้นรถไฟฟ้าได้สะดวกกว่ารถอื่น ๆ เท่านั้นเองครับ

กรณีนี้ แนะนำ เอา NEo Bike ล้อ 16 มือสองดีกว่านะครับ ซื้อได้หลายคันเลย ถ้าหารถได้นะ

ทำไมไม่แนะนำ Flamingo กันบ้างหละครับ ได้7เกียร์ ซ่อนสาย พับเลีบนแบบบรอมตั้น แต่ราคาถูกกว่าครึ่งๆ

มาฟังข้อเสียFlamingoจากผู้เชี่ยวชาญรถพับครับ