ThaiMTB.com

การที่จะให้เขาเพิ่มทางจักรยานลงบนถนนเส้นเก่านั้นมันยาก
และเขาก็มีโครงการตัดถนน/ขยายถนนใหม่อยู่เรื่อยๆ ถ้าเรามีองค์กรอะไรสักแห่งทำหนังสือยื่นไป ว่าขอทางจักรยานด้วย เขาจะได้ออกแบบมาแต่ต้น ตั้งแต่เริ่มของบมาทำถนน ยังไงก็เงินของรัฐอยู่แล้ว งบเพิ่มขึ้นนิดหน่อยคนเสนอโครงการไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

เช่น
http://www.prachachat.net/news_detail.p ... catid=0000

หรือ
http://www.prachachat.net/news_detail.p ... catid=0700

หนึ่งในหน่วยงานก็คือ สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานครครับ

http://203.155.220.217/dotat/

ถ้าต่างจังหวัด น่าจะเป็นเทศบาล ยกเว้นทางระหว่างจังหวัด ก็คือกรมทางหลวง

ส่วนนอกเขตเทศบาล ก็จะเป็นพวก อบต.ทั้งหลาย

แต่ส่วนใหญ่ ก่อนจะสร้าง เขาจะจ้างบริษัทมาทำโครงการศึกษาและออกแบบก่อน อย่างของ กทม.

http://www.bangkok.go.th/th/page/?258-

สมมติว่า ถนนลาดพร้าวทั้งเส้น หากเล่นกำลังภายใน แบ่งโครงการออกเป็นส่วนๆตอนๆ แต่เกิดบริษัทออกแบบ
ทำไม่เหมือนกัน บริษัทที่รับผิดชอบส่วนที่หนึ่งมีทางจักรยานในแบบ แต่บริษัทที่รับผิดชอบส่วนที่เหลือไม่ได้ใส่
เราก็จะได้ทางจักรยาน แค่ส่วนที่หนึ่งเท่านั้น

ส่วนทางการเมือง ให้องค์กรหลัก ทำรายงานซักฉบับที่มันมีตัวเลขชัดๆ และเนื้อหาที่ดีน่าสนใจ แล้วยื่นต่อกรรมาธิการการคมนาคมครับ ผลักดันให้เป็นวาระเข้าสภา เมื่อเรื่องถูกบรรจุ ทีนี้หน่วยงานต่างๆก็จะต้องหันมาสนใจครับ ไม่ว่าจะเป็นใน กทม หรือ ตจว
ยิ่งถ้ามี สส. ช่วยดัน มันก็จะง่ายขึ้น เดี๋ยวนี้ มันต้องดันทั้งสองด้านครับ ทั้งการเมือง และการบริหาร ผลประโยชน์ได้ทั้งประชาชน
หน่วยงาน และบรรดาผู้ค้า วินวินกันทุกฝ่ายครับ

ถนนบ้านเราหกเลนแบบในรูปไม่พอครับต้องสิบเป็นอย่างน้อย
แบ่งข้างละห้านะครับ ซ้ายสุดเอาไว้จอดรถ ถัดมาสำหรับพวกสวนเลน เหลืออีกสามใช้วิ่งปกติ
แต่ถ้ามันเข้าไปใกล้ตลาดเมื่อไหร่ ห้าเลนที่ว่าจะกลายเป็นที่จอดไปถึงสองเลนเป็นอย่างน้อย แล้วสวนเลนอีกหนึ่ง เหลือวิ่งได้สองเลน

อ้อ ถนนเองก็ต้องมีเกาะกลางกว้างๆสำหรับเปิดเลนเลี้ยวขวาหรือยูเทิร์นด้วย และควรเปิดมาแต่ไกลมิฉะนั้นจะมีพวกรอเลี้ยวขวาในเลนไปตรง (แต่ก็นั่นแหละ ผมเชื่อมั่นในสด.คนไทยบางกลุ่มว่ายังไงมันก็จะไปรอเลี้ยวขวาในเลนไปตรงอยู่ดี เพราะมันเร็วกว่าไปเข้าคิวในเลนรอเลี้ยวขวา)

ทำไม ถนน ประเสริฐมนูกิจ ที่ต่อเนื่องจาก ประดิษฐมนูธรรม จึงไม่วางแผนทำทางจักรยานไว้นะ วันนี้นั่งรถสองแถวมาลงเกษตร เห็นฟุตปาทแล้วระเหี่ยใจมาก กระเบื้องปูบนพื้นที่ไม่ได้อัดแน่น ฟูลซัสยังปั่นไม่ได้เลยมั้ง แถมมีคนเอารถยนต์มาจอด โชว์รูมรถยนต์ก็เอารถมาจอดบนทางเท้า แถมผมไม่ค่อยเห็นสะพานลอยคนข้ามเลย รถเมล์ก็ไม่มี ต้องใช้บริการสองแถว (ผมนั่งจากนวมินทร์ตัดกับประเสริฐมนูกิจครับ)
ข้ามถนนก็ยากมา มีทางม้าลายแต่ไม่มีรถไหนยอมให้ข้าม