ThaiMTB.com

พอดีได้ เจ้า ฟรีปั๊มพัดลมของเก่ามาจากร้านรับซื้อของเก่า ก็เลยเอามาหมุนเล่นดู มันหนืดๆพอได้เลย
ก็เลยคิดว่าจะมาต่อพ่วงกับเทรนเนอร์ ลูกกลิ้งจากลูกท้ายสุด ดูไม่ทราบว่ามีท่านใดเคยลองดูบ้างครับ ...

ถามหาประสบการณ์ดูก่อน..เผื่อมีคนลองทำแล้วไม่ Work จะได้ไม่ต้องลอง...

รูปเจ้าฟรีปั๊ม.. ครับ
อันนี้ ตอนอยู่ในพัดลม



ส่วนอันนี้ ถอดร่างออกมาแล้ว









หน้าตาประมาณนี้เลยครับ แต่คิดว่า จะทำหน้าแปลนที่ติดกับเจ้าฟรีปั๊มให้โตหน่อย
เพราะจะได้ทดรอบการหมุนไปในตัวด้วย ขับ 1:1 กลัวจะหนักไปแล้วก็สายพานมันจะสลิป ครับ


มีความเห็นอย่างไร รบกวนช่วยแนะนำและเสนอแนะด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกๆความเห็นครับ

ผมก็คิดจะทำแบบนี้อยู่เหมือนกันครับ
โดยใช้พัดลมเสียทำแท่นยึด แล้วมาต่อกับสายพานลูกกลิ้งลูกท้ายสุด

แต่ตอนนี้ลูกกลิ้งไม่เคยแตะมาเป็นปี เพราะหน้าเบื่อมากๆๆ
ฝนตกเช้าออกเย็น ฝนตกเย็นออกเช้า แทนดีกว่า

ถ้าจะทำจริง ได้ฟรีปั๊มที่รื้อแยกออกมาได้ง่ายๆก็จะดี ฟรีปั๊มจะมีน้ำยาข้างในมากน้อยแล้วแต่รุ่น น้ำยาจะหนืดขึ้นเมื่อร้อน

ถ้าฟรีปั๊มดีๆของรถเก๋ง หรือพวกรถยุโรปจะเบาหน่อย พอร้อนค่อยหนืด ถ้าแบบรื้อง่ายๆถ้าทำไปแล้วหนักเกินก็จะได้เอาน้ำยาออกไปบ้างได้

ถ้าเบาไปก็ไปหาน้ำยาฟรีปั๊มเติมเอา แต่เกรงว่าจะหนืดเกินขี่ไม่ดี

ถ้าทำแล้วหนืดเกิน คิดเล่นๆว่ารื้อเอาน้ำยาฟรีปั๊มออดแล้วเอาน้ำมันเครื่องเติมเอา แบบว่าเหมือนพวกเทรนเนอแพงๆ เอาแค่พอหนืดพอสมูท

อาจจะดีแตาจะรั่วป่าวไม่รู้นะเพราะมันเหลวกว่า

ผมว่านะบางทีหาแค่พู่เล่เครื่องยนตร์มาถ่วงสองข้างนี้ก็อาจจะพอแล้วก็ได้ ฟรีปั๊มผมว่าโอกาสสายพานลื้นมีสูง

ไอเดียดีครับ

@Tom VW : ตัวนี้ที่ได้มาเปิดไม่ได้จริงๆด้วย อาจจะต้องแก้ไขด้วยการเพิ่ม ขนาดจานฟรีปั่มเป็นซัก 6 นิ้ว
เพราะท่อที่ทำเทรน 4" ก็น่าจะได้กำลังทดที่พอไหวอยู่ ...


ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ ... คงต้องลองทำดู ไม่งั้นคงไม่รู้ ยังไงจะพยายามทำให้เสร็จดู ....

ไม่แน่ใจเหมือนกัน ว่ามันจะทำให้เรากลิ้งตกได้ง่ายกว่าเดิมหรือเปล่า

PKT_Golf เขียน:@Tom VW : ตัวนี้ที่ได้มาเปิดไม่ได้จริงๆด้วย อาจจะต้องแก้ไขด้วยการเพิ่ม ขนาดจานฟรีปั่มเป็นซัก 6 นิ้ว
เพราะท่อที่ทำเทรน 4" ก็น่าจะได้กำลังทดที่พอไหวอยู่ ...


ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ ... คงต้องลองทำดู ไม่งั้นคงไม่รู้ ยังไงจะพยายามทำให้เสร็จดู ....

ไม่แน่ใจเหมือนกัน ว่ามันจะทำให้เรากลิ้งตกได้ง่ายกว่าเดิมหรือเปล่า

อยากให้ไปดู kinetic รุ่น cyclone เค้าใช้ตัวถ่วงสองข้างหน้าตาเหมือนพู่เล่สายพาน แต่แกนกลางเป็นใบพัด

เผื่อจะได้ไอเดีย เค้าทำแบบง่ายๆแต่ใช้ได้ ผมเห็นทีแรกยัง งง เลยว่ามันจะหนืดเหรอเนี้ย แต่หมุนดูก็เข้าท่าดีแต่ไม่ได้ลองปั่น

ฟรีปั๊มเอาใบพัดออกผมเกรงว่ามันจะเหมือนเอาของหนักไปถ่วงเฉยๆ มันจะหมุนไปทั้งตัวไม่ได้ประโยชน์อะไรของความหนืดมัน

แรงขาเราคงไม่กระชากได้แรงแบบเครื่องยนตร์ แถมน่าจะติดตั้งยาก

เคยลองกับเทรนเนอร์แบบหนีบ ฟรีปั้มมันจะหนืดเกินไปถึงแม้นจะไม่มีน้ำยาหนืดก็ตาม ไม่สมูท ไม่ออกแรงล้อจะหยุดทันที(ไม่มีแรงเหวี่ยง) กินโซ่กินยาง
คิดว่าใช้ใบพัดลมแอร์รถยนต์ น่าจะโอเคกว่าแต่ต้องหาที่ขนาดเล็กหน่อย เคยลองขนาด6นิ้วยาว4นิ้วหันด้านใบกินลมอีกด้านของใบพัดใช้แผ่นกลมถ่วงหนักโลครึ่งใช้กับเทรนเนอร์แบบหนีบ ผลออกมาว่ามันหนักเกินกินกำลังมากแต่พอกลับใบพัดด้านที่ไม่กินลมก็พอได้ที่รอบขาประมาณ60/นาทีแต่ก็ยังหนักอยู่ รอบยิ่งเร็วก็ยิ่งกินลมมากยิ่งหนัก
แต่ถ้าได้ใบขนาดซัก3นิ้วคิดว่าน่าจะพอดี+เหล็กแผ่นกลมถ่วงน้ำหนัก ปัญหาคือยังหาไม่ได้

เคยเห็นพวกจักรยานออกกำลังกาย .. ที่มีปรับหนืด เขาใช้ผ้าสักกะหลาดไปรัดกับลูกกลิ้งล้อ จะให้หนืดมากก็ปรับให้ผ้ารัดกับลูกกลิ้งแน่นหน่อย จะเบาๆก็คลายผ้าลง.... ผมว่าแบบนี้ก็น่าจะมาปรับให้เข้ากับพวกสามลูกกลิ้ง ง่ายกว่าครับ..... แต่แบบที่ลงหัวเรื่องไว้ ดัดแปลงได้อย่างไรขอตามชมด้วยคนครับ

ผมอยากลองเอาไป ขับไดนาโม ถ้าจะดีมีประโยชน์ คนที่บ้านจะได้ เลิกบ่น ว่ามัน เสียงดังน่ารำคาญ