ThaiMTB.com

ต้องบอกก่อนว่าผมเป็นมือใหม่ครับ ปั่นจักรยานมาได้เดือนครึ่งครับซื้อเสือภูเขายี่ห้อเบี่ยงชี่ Kuma5100 จะปั่นออกกำลังกายในกรุงเทพคือปั่นไปทำงานครับระยะทางไปกลับประมาณ45กิโลครับตอนนี้ปั่นไปแล้ว 858กิโลครับ ค่าเฉลี่ยในการปั่นอยู่ประมาณ23-25กิโลครับ คืืออยากปั่นได้เร็วขึ้นโดยเฉพาะเวลาปั่นขี้นสะพานสาทรรู้สีกต้องปั่นใช้แรงพอควรผมจะใช้จานหน้าใหญ่สุดจานหลังเบอร์6เวลาปั่นทางเรียบแต่เวลาออกตัวจะใช้3-5ครับพอเวลาขึ้นสะพานก็ไล่ไปตั้งแต่3-6/3-5/2-5ครับ(ไม่รู้ถูกหรือเปล่า)เลยอยากถามว่าถ้าต้องการเซ็ทรถให้เบาขึ้นเวลาถีบแล้วไม่กินแรงรถพุ่งขี้นควรปรับอะไรก่อนดีครับตอนนี้ยางผม26/2.0ครับผมควรเปลี่ยนยางหรือส่วนอื่นครับ

ผมว่าใช้เกียร์ไม่ถูกด้วยละครับ - - เวลาขึ้นสะพาน
อยากลื่นแนะนำ หาล้อดีๆ1คู่ก็พอครับ

ล้อ+ยาง เซ็ตรถใหม่ด้วย ผมว่าหน้า(แฮนด์สูงเกิน)

ควาามรู้ อีกแล้ว Thank ขอบคุณครับ

ปั่นขึ้นสะพาน 2-2 ถึง 2-3 กำลังดีครับ ขืนปั่นจานหน้าสาม ระวังหัวเข่าใช้การไม่ได้นานนะครับ

noom_37 เขียน:ต้องบอกก่อนว่าผมเป็นมือใหม่ครับ ปั่นจักรยานมาได้เดือนครึ่งครับซื้อเสือภูเขายี่ห้อเบี่ยงชี่ Kuma5100 จะปั่นออกกำลังกายในกรุงเทพคือปั่นไปทำงานครับระยะทางไปกลับประมาณ45กิโลครับตอนนี้ปั่นไปแล้ว 858กิโลครับ ค่าเฉลี่ยในการปั่นอยู่ประมาณ23-25กิโลครับ คืืออยากปั่นได้เร็วขึ้นโดยเฉพาะเวลาปั่นขี้นสะพานสาทรรู้สีกต้องปั่นใช้แรงพอควรผมจะใช้จานหน้าใหญ่สุดจานหลังเบอร์6เวลาปั่นทางเรียบแต่เวลาออกตัวจะใช้3-5ครับพอเวลาขึ้นสะพานก็ไล่ไปตั้งแต่3-6/3-5/2-5ครับ(ไม่รู้ถูกหรือเปล่า)เลยอยากถามว่าถ้าต้องการเซ็ทรถให้เบาขึ้นเวลาถีบแล้วไม่กินแรงรถพุ่งขี้นควรปรับอะไรก่อนดีครับตอนนี้ยางผม26/2.0ครับผมควรเปลี่ยนยางหรือส่วนอื่นครับ

-แฮนด์สูง ตัวผู้ขี่ต้านลม กลับคอแฮนด์ลงต่ำหรือเปลี่ยนคอแฮนด์มุมน้อยหรือ 0 องศาใช้แฮนด์ตรงแทนแฮนด์ปีกนก
-ยางใหญ่ดอกวิบาก แรงเสียดทานพื้นมากไม่ smooth ขี่ในเมืองเปลี่ยนยางเป็นดอกกึ่งเรียบ 26 x 1.5 หรือ 1.75 จะไปฉิวกว่าเก่า
2 อย่างนี้เสียเงินน้อยกว่าเปลี่ยนอะไหล่-ชุดขับเคลื่อนShimano ครับ แต่หากเงินเหลือ อัพเกรดอะไหล่-ชุดล้อไปเลยครับ

ปรับพฤติกรรมการขี่ครับ...หัดเล่นเกียร์ให้คล่อง...ทางราบหรือลงสะพานใช้จานใหญ่...ขึ้นสะพานหรือซิกแซกตอนรถติดใช้จานกลาง

ก่อนติดไฟแดงให้ปรับมาเกียร์เบา...เวลาออกตัวจะได้ไม่หนักเกินไป...ใช้เกียร์ให้เป็นจะได้ช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์รวมทั้ง

เซพทั้งขา+เข่าของเราไม่ให้พังก่อนวัยอันควรนะครับ...ส่วนรถแนะนำแค่ยาง1.75พอ...จะได้ไม่ต้องระวังพวกฝาท่อระบายน้ำนะครับ

ความเร็วเฉลี่ยขนาด23-25...ผมว่าก็เร็วแล้วนะครับสำหรับขี่ในเมือง...อย่างอื่นรอให้ท่านอื่นมาเสริมแล้วกันนะครับ...ขอบคุณครับ

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับรูปรถทีเอามาให้ดูเป็นตอนแรกที่ซื้อยังไม่เซ็ทเบาะครับตอนนี้เซ็ทเรียบร้อยแล้วครับ...แล้วที่บอกขึ้นสะพานเวลาจะสปริ๊นขึ้นสะพานควรใช้จานหน้ากับหลังที่เบอร์ไรกันแน่หรือครับเพราะทางเรียบผมใช้จานหน้าเบอร์3จานหลังอยู่6พอปั่นขึ้นสะพานสักพักขาตึงก็ปรับจานหลังเป็นเบอร์5พอเริ่มตึงก็เปลี่ยนจานหน้าเป็นเบอร์2เพราะถ้าปรับให้เบากว่านี้ขามันจะหวืดๆอ่ะครับ

noom_37 เขียน:ขอบคุณทุกคำตอบนะครับรูปรถทีเอามาให้ดูเป็นตอนแรกที่ซื้อยังไม่เซ็ทเบาะครับตอนนี้เซ็ทเรียบร้อยแล้วครับ...แล้วที่บอกขึ้นสะพานเวลาจะสปริ๊นขึ้นสะพานควรใช้จานหน้ากับหลังที่เบอร์ไรกันแน่หรือครับเพราะทางเรียบผมใช้จานหน้าเบอร์3จานหลังอยู่6พอปั่นขึ้นสะพานสักพักขาตึงก็ปรับจานหลังเป็นเบอร์5พอเริ่มตึงก็เปลี่ยนจานหน้าเป็นเบอร์2เพราะถ้าปรับให้เบากว่านี้ขามันจะหวืดๆอ่ะครับ

เกียร์ที่เล่นไม่มีตายตัวครับ...แล้วแต่เทคนิคและแรงแต่ละคนครับ...ต้องลองด้วยตัวเองถึงจะรู้ครับ

ประมาณจานหน้า2เฟืองหลังก็แล้วแรงที่มีครับ...ขอบคุณครับ

....................... เปลี่ยนยาง เห็นผลชัดเจนทันตาครับ .......................................

อ่านดูแล้วไม่ได้ใช้จานอื่นนอกจากจานใหญ่เลยเหรอครับ

ลองหัดใช้จานกลางเป็นหลักดูก่อนครับ รอบขาอาจจะค่อนข้างเร็วในความรู้สึกตอนหัด แต่ความจริงน่าจะเป็นรอบขาที่เหมาะสมแล้ว

ส่วนใหญ่จาน 3 (ใหญ่สุด) มักเอาไว้ใช้ตอนลงสะพาน หรือขี่ตามลมครับ ขี่ทางราบส่วนใหญ่จะเป็นจานกลาง หรือขึ้นจานใหญ่บ้าง แต่ไม่ใช่จานใหญ่ตลอดทางแน่

ตอนขึ้นสะพานที่ไม่ชัน จานกลาง กับเฟือง 3-4 น่าจะเอาอยู่ครับ ใช้จานใหญ่ไม่ดีแน่ นอกจากทรมานเข่าแล้ว ยังได้แรงที่ไม่พอด้วยครับ

ลองซื้อไมล์ที่วัดรอบขาได้มาใช้ดูครับ รอบขาควรจะอยู่ที่ 90 ขึ้นไป หรือต่ำสุด ๆ ก็ไม่ควรน้อยกว่า 80 ครับ ถ้าน้อยกว่านั้น แปลว่าใช้เกียร์หนักเกินไปแล้วครับ

เพิ่งจะเริ่มขี่ระยะขนาดนี้ ควรจะค่อยๆ ศึกษาไปก่อน คำว่า เร็วขึ้น ลื่นขึ้น ไหลขึ้น แต่ละคน แต่ละคัน แต่ละแบบก็มีความหมายต่างกัน รถที่ซื้อมานะดีมากแล้วสำหรับการเริ่มต้น ขี่ไป สังเกตพฤติกรรมตัวเอง ชอบแบบไหน ขี่อย่างไรมีความสุข ค่อยปรับแต่งกันไป ไม่งั้นอาจกลายเป็นรถกระเทย รถลูกผสม มั่วไปหมด เริ่มจากเซ็ทตัวเองก่อน ขยันขี่ ขยันซ้อม ทดแดด ทนลม พอขาแข็งแล้วมันก็ลื่นขึ้น ไหลขึ้นเอง

เดือนครึ่งปั่นได้ขนาดนี้ สุดยอดแล้วครับ
ฝึกปั่นโดยใช้จานหน้ากลางบ้างแล้วคุณจะเห็นว่าสวรรค์บนจักรยานมีจริง
ผมกว่าจะได้ความเร็วขนาดคุณ ปาเข้าไปเดือนที่4 แล้วครับ
ใจเย็น ๆ ครับ

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับเดี๋ยวผมจะลองไปปั่นตามคำแนะนำครับ

เปลี่ยนยางเล็กลงก็ช่วยได้ครับ แต่เท่าที่เห็นรูป รถน่าจะไซท์ 17 แต่อานดึงขึ้นได้นิดหน่อย และหน้ารถลอยสูง น่าจะขี่ไซท์ใหญ่ไปหรือเปล่าครับ