ThaiMTB.com

มีเฟรมยี่ห้อไหน รุ่นไหนขี่แล้วเป็นยังไงบ้างครับ

มุมขวาบน ที่ช่องค้นหา มีคำตอบครับ

พุ่ง คือ เฟรมองศา

ไหล คือ ล้อปั่นถีบไปมันก็ไหลไป

ลื่น คือกระโหลก ชุดขับเคลื่อน เข้าเกียร์ไม่กระตุกครับ

พุ่ง ก็ประมาณออกตัวดี ต้นดี ปลายไม่รู้ ใช้กับพวกเฟรม
ไหล คือ ปลายดี เติมน้อย อันนี้ก็ใช้กับเฟรม มีพร้อมกับชุดล้อ
ลื่น คือ ไม่มีสะดุด ไม่หน่วง ฝืด ใช้กับดุม เกียร์ จุดขับเคลื่อน
กระด้าง + นุ่ม คือ การส่งแรงสั่นสะเทือนมายังมือแล้วตูดจนจับความรู้สึกได้

ตามนั้น หุหุ..

จขกท ต้องขี่รถให้มาก ๆ ครับ พยายามหายืมของเพื่อนที่มีรถต่างชนิดกับเราแล้วลองขี่ดูครับ ความรู้สึกต่าง ๆ นั้น ตัวเราเองจะเข้าใจได้ด้วยตัวเองครับ เพราะความรู้สึกมันเป็นเรื่องละเอียดอ่อนครับ ........


............. แต่เฟรมไททาเนียมหาขี่ยากหน่อยน๊ะครับ จะต้องมีเพื่อนสนิทที่มีของและไม่งกของให้เรายืมเท่านั้นครับ อิ ๆ .............

มันบอกกันอยากเหมือนกันนะเนี๊ยะ คือว่าอาการพวกนี้มันต้องอาศัยประสบการณ์ของตัวเราเปรียบเทียบกับจักรยานคันที่เราขี่อยู่แล้วไปแชร์ความรู้สึกกับสมาชิกที่ขี่ในกลุ่มเดียวกันหรือคนที่เรารู้จักอ่ะครับว่าเป็นอย่างไร เช่น.....พุ่ง ก็อาจหมายถึงว่าเวลาเราต้องสปริ๊นท์เข้าเส้นชัยหรือไปให้ถึงจุดหมายให้เร็วดังใจคิดเนี๊ยะมันเป็นดังที่เราคิดมั๊ย เท้ากดที่แป้นบันไดแล้วรถมันพุ่งความเร็วไปข้างหน้าได้พรวดพลาดมั๊ย ไม่ใช่อืด ยืด เพื่อนที่ออกตัวพร้อมๆกัน ไปข้างหน้าหลายเมตรแล้วเรายังรั้งท้ายอยู่เลย อย่างงี้ละครับ แต่แรงต้องใกล้เคียงกันนะ หรือยืมรถเพื่อนสมาชิกปั่นก็ได้ ทำแบบข้างต้นที่บอกแล้วจับอาการดู ทำอย่างไรให้รถพุ่งก็คงมีอยู่หลายวิธีครับ ถ้าเราซ้อมมาดีแล้วแรงดีกับคันเดิมแล้ว ก็..ทำการลดน้ำหนักของอุปกรณ์รถบางชิ้นก็ได้ ล้อคาร์บอนเบาๆซักคู่ (แต่ราคาหนักนะ ) เฟรมเบาๆกว่าเดิม ของผมตอนแรกก็อลู ตอนนี้ก็ไปคาร์บอนแล้ว...ทนแรงกดดันตัวเองไม่ได้ แต่สิ่งที่มันจะตามมากับ พุ่ง ก็คือ กระด้างมั๊ง น่าจะงั้น ที่พูดๆกันว่า stiff นั่นแหละ มันเลี่ยงยากนะครับที่จะหารถที่เพรียบพร้อมดีไปทั้งหมด..ลองดูครับ


__________________
I AM SEMPRE 2012

คือ อุปทานที่ส่วนมากรู้สึกไปเอง หรือบอกต่อกันมา ยกเว้น Professional จริง ๆ เค้าอาจสัมผัสได้