ThaiMTB.com

หมายถึงที่บอกเกียร์ 1,2,3,4,5,6..... อะไรเนี่ยครับ แล้วระหว่างการขี่ตอนเปลี่ยนเกียร์มันไม่มีเลขบอกเหมือนเปลี่ยนเกียร์รถยนต์นี่ครับ แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่าเราอยู่ในเกียร์ไหนอ่ะครับ ขอความรู้เป็นวิทยาทานก่อนได้รถหน่อยครับ

ถามก่อนว่ารถแบบไหนยังไงครับถึงไม่มีตัวบอกเกียร์
เดาว่า จขกท. ใช้หมอบอยู่ใช่ไหมครับ ถึงไม่มีตัว index gear
เรื่องนี้มันอยู่ที่ความรู้สึกครับ ส่วนใหญ่แล้ว พอเราปั่นไปได้สักระยะนึง เริ่มเคยชินกับรถ จังหวะการปั่น วงรอบการควงขา
เรื่อง index gear มันจะเป็นปฎิกิริยาแบบรู้ด้วยตัวเอง เราจะไม่สนใจเรื่องนี้ไปเลย จะไปจับว่ารอบขาตก มันหนักไป เบาไป แล้วเปลี่ยนเกียร์ไปเอง จนถึงระดับที่ว่า "อ้าว หมดแล้วเหอ" นั่นล่ะครับ จะถึงขั้นที่เค้าเรียกว่าจุดสูงสุด แล้วเริ่มหาตัวใหม่มาเปลี่ยน เช่น ชุดจานหน้าใหญ่ ชุดขับ 10-11 เป็นต้น หุหุ..

ผมก้มลงไปดูครับ

^
^
^

ตอนนี้ผมเป็นแบบนี้เลยละ ^^

เดาถูกแล้วครับ เป็นรถเสือหมอบครับ ผมลืมไปตั้งกระทู้ในห้องหมอบอ่ะครับ

เอาจริงๆแล้ว เขาไม่ได้สนเลขเกียร์ครับ เขาสนความลำบากขาในการถีบครับ ว่าควรเพิ่มหรือลดลง
ถ้าขามันล้าก็ลดเกียร์ ถ้าขามันวืดๆก็เพิ่มเกียร์
ส่วนถ้าจะเพิ่มความเร็ว ก็มีตัวเลือก เกียร์เดิมเพิ่มรอบขา หรือจะรอบขาเท่าเดิมแล้วค่อยๆทดเกียร์
ส่วนเฟืองหน้า เอาไว้เปลี่ยนต่อเมื่อสภาพถนนเปลี่ยนครับ เพราะมันไม่ได้เปลี่ยนขึ้นลงได้รัวๆเหมือนเกียร์หลัง ไม่จำเป็นจริงๆก็ไม่เปลี่ยน
เพราะมันทำให้จังหวะปั่นสะดุดครับ

ไม่ได้ดูที่เกียร์ แต่ดูที่รอบขาจากไมล์
รอบขาเริ่มตกและรู้สึกว่าเกียร์หนักไป ปรับเกียร์ให้เบาลง
รอบขามากขึ้น และรู้สึกว่าเบาลงก็ปรับเกียร์ให้หนักขึ้น

เวลาขี่ส่วนตัวผมไม่ได้นับครับ แต่ใช้ความรู้สึกมากกว่า เพราะเมื่อเราปั่นในป่าที่พื้นที่ขรุขระถ้ามามัวนั่งดูว่าใช้เกียร์อะไรก็อาจส่งผลทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิตได้แน่ครับ .......... ดังนั้นผมว่า ฝึกใช้เกียร์ให้คล่องก่อนดีกว่า และจำความรู้สึกของเกียร์ให้ได้จะดีกว่าครับ..................... การนับเกียร์ไม่ได้ช่วยอะไรในการขับขี่เรยครับ แต่ถ้าจะนับเพื่อให้รู้ว่ารถมีกี่เกียร์ และ ในแต่ละเกียร์ทำงานยังไงก็ไม่ผิดครับ แถมยังเป็นความรู้ด้วยครับ.............

ผมว่าปัญหาอยู่ที่จานหน้านี่แหละคครับ ใช้ยังงัยไม่ให้โซ่มันเฉียงมากไปอ่ะครับ