ThaiMTB.com

ANT+Digital Sensor, DuoTrap Digital Speed Cadence Sensor, Interchange Digital Combo Sensor, Speed Trap Digital Speed Sensor

พวกนี้มันคืออะไรกันบ้างครับ โดยเฉพาะีที่เป็นตัวสีแดง?!

ตามความเข้าใจของผมนะครับ หากผิดพลาดขอให้ผู้รู้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมด้วยครับ

ANT+ หมายถึง รูปแบบการส่งข้อมูลระหว่างอุปกรณ์ (น่าจะเป็นแบบไร้สาย)
ยกตัวอย่างเช่น GPS GARMIN EDGE 500 หรือ EDGE 800 หรือ ไมล์ BONTRAGER NODE 2
สามารถรับข้อมูลจาก sensor ที่อยู่ในระบบ ANT+ เหมือนกัน แม้จะต่างยี่ห้อกัน
โดยรับข้อมูล WATT จากล้อ หรือขาจาน
รอบขา, การเต้นของหัวใจ, หรือ speed sensor

DUOTRAP DIGITAL SPEED.... คือ sensor ความเร็ว และ รอบขา ยี่ห้อ BONTRAGER ฝังใน frame MADONE ได้

INTERCHANGE...... ตรงนี้ไม่ทราบว่าเป็นอะไรครับ

SPEED TRAP...... คือ sensor ความเร็วฝังในตะเกียบหน้า TREK 1.7

ANT+ เป็น Protocol ที่ใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ประเภท Fitness ผ่านคลื่นความถี่ 2.4 Ghz ครับ ซึ่งการเชื่อมต่อนั้นจะเป็นแบบดิจิตอล ทำให้ไม่มีปัญหาสัญญาณรบกวนเหมือนกับไมล์และเซ็นเซอร์บางยี่ห้อที่ใช้วิธีการเชื่อมต่อของตัวเอง สามารถรับส่งข้อมูลได้ไกล 3 - 5 เมตรครับ นอกจากนั้นแล้ว ANT+ ยังทำให้ผู้ผลิตแต่ละเจ้าไม่ต้องมานั่งคิดวิธีเชื่อมต่อแบบไร้สายระหว่างเครื่องวัดกับเซ็นเซอร์ครับ และยังส่งผลให้ผูบริโภคอย่างเราๆ สามารถเลือกใช้ไมล์ยี่ห้อไหนก็ได้ แล้วจะไปจับคู่กับเซ็นเซอร์ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ และเท่าที่เห็นตอนนี้มีเซ็นเซอร์ที่ใช้ ANT+ มีอยู่หลายอย่างด้วยกัน เช่น ที่วัดอัตราการเต้นของหัวใจ เซ็นเซอร์วัดความเร็ว วัดรอบขา ตรวจจับการเดิน และ Watts meter ครับ

ดีเลยครับ

ทุกวันนี้ถ้าฟังเพลงผ่านบลูทูธ หรือบางทีไม่ได้ฟังแต่มีโทรเข้ามือถือ ไมล์หยุดวัดระยะทาง แต่สปีดโอเค หรือบางที mx มันขึ้น 105 กว่าๆ ซะงั้น ไม่ทราบว่า

ระบบ ANT+ จะมีปัญหาแบบนี้รึเปล่า

เท่าที่ผมเคยใช้มานะครับ ใช้ Bryton 20 ต่อทั้ง HRM ของ Bryton และ Spd/Cad ของ Garmin ไม่เคยเจอเซ็นเซอร์เอาค่าแปลกๆ มาให้เลยครับ มือถือผมก็ใช้ iPhone เปิดทั้ง Wi-fi และ Blutooth ตลอดเวลา (แต่ไม่ได้ใช้งานระหว่างปั่น แต่ยังไงมันก็ทำงานเรื่อยๆ อยู่ดี) มีคนโทรมา ส่ง Line แชท Facebook อยู่ขณะปั่น ทั้ง Edge ทั้ง 3G ก็ไม่เคยเจออะไรแปลกๆ ทั้งนั้นครับ เพราะ ANT+ เป็นการเชื่อมต่อแบบ Digital เหมือนกับ Wifi อ่าครับ ใช้คลื่นความถี่ 2.4 Ghz เหมือนกัน และผมก็เห็นว่าระบบการเชื่อมต่อของ ANT+ ก็คล้ายๆ กับ Wifi นั้นแหละครับ คือ อุปกรณ์ ANT+ เองแต่ละชิ้นก็จะมี ID เฉพาะของมันเหมือนกับ Wifi หรืออุปกรณ์เชื่อมต่อ Internet ทุกชิ้นในโลกก็จะมี MAC Address เป็นของตัวเอง ซึ่งรหัสเหล่านี้เขาจะใช้กันทั้งโลกครับ คือ ใครจะผลิตอุปกรณ์ขึ้นมาใหม่ก็ต้องไปขออนุญาติ เพราะ MAC Address จะต้อง Unique หรือมีเพียง 1 เดียวในโลกครับ ซึ่ง ANT+ ก็ไม่ต่างกัน จึงทำให้เวลาเชื่อมต่ออุปกรณ์จะไม่เกิดปัญหารบกวนสัญญาณครับ หากไมล์ได้รับสัญญาณจากอุปกรณ์ที่ไม่ได้จับคู่กับตัวเองก็ไม่รับ เหมือนกับ Wifi ที่เราไปไหนมาไหนเปิดดูขึ้นมาบางทีก็ขึ้นมาเป็น 10 Hotspot เลย ยังไม่รวมคนใช้งานอีกไม่รู้อีกกี่ 10 หรือกี่ 100 เครื่อง ปริมาณข้อมูลก็เยอะกว่าจากเซ็นเซอร์ ANT+ มาก แต่ก็ไม่มีปัญหาสัญญาณตีกันครับ

ผมคนรุ่นเก่า

ANT - Antenna - สายอากาศ

Interchange Digital Combo Sensor ผมลองเข้าไปดูในเว็บของ bontrager แล้ว เป็นเซนเซอร์ ที่รวมการวัดความเร็วล้อหลัง และ รอบขา ไว้ในต้ัวเดียวกัน ทำงานระบบดิจิตอล อีกตัวคือ The DuoTrap combination ตัวนี้ออกแบบมาให้ลู่ลม แนบตัวถังกว่า ติดได้กับตัวถังรุ่นที่กำหนดเท่านั้น เท่าที่ผมเข้าใจนะ

เสือ เขียน:มด

"""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""

ตามนี้เลยค่ะ ความแตกต่างระหว่าง Bluetooth และ ANT+ ค่ะ

http://thaisportmonitor.com/news-update ... ifferences

ขอบคุณมากครับ

ปักความรู้

O'Pern เขียน:ผมคนรุ่นเก่า

ANT - Antenna - สายอากาศ

คิดเหมือนกันก้บผมเลยครับ
เพราะใช้ร่วมกันได้หลายช่องในตัวส่งตัวเดียว
แต่ต่างกันแค่ความถี่ครับ

Kittipong.SK เขียน:

O'Pern เขียน:ผมคนรุ่นเก่า

ANT - Antenna - สายอากาศ

คิดเหมือนกันก้บผมเลยครับ
เพราะใช้ร่วมกันได้หลายช่องในตัวส่งตัวเดียว
แต่ต่างกันแค่ความถี่ครับ

ตามนั้นครับ สายอากาศครับ.........