ThaiMTB.com

สงสัยทำไมXTRตั่งแต่ปี09มาตามขาจานหรือส่วนอืนๆชอบเป็นขี้เกลือจังครับ
รุ่นเก่าๆตั่งแต่96 2002 2006 ไม่เห็นเป็นเลยขนาดเก่าๆยังปิ้งอยู่เลย ไม่มีรอยขี้เกลือ หรือสีกะเทาะ
แต่รุ่นใหม่เห็นใช้ไม่เท่าไรสีจะกะเทาะหรือเป็นขี้เกลือง่ายมาก ราคาก็แสนจะแพงกว่ารุ่นเก่าอีก

ขออณุญาติเจ้าของรูปด้วยครับ

เหงื่อหยดลงรึเปล่าครับ ความเค็มสะสม หลังปั่นเอาผ้าชุบน้ำเช็ดชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อก่อนเฟรมผมก็ถูกเหงื่อกัดสีร่อนเลย

สงสัยลดต้นทุน

คงต้องดูหลายๆสถานการณ์ครับ หลายๆตัวอย่าง

แต่สาเหตุของขี้เกลือก็พอจะทราบว่ามาจากเหงื่อ ไอน้ำ ไอน้ำเค็ม ซึ่งไม่ถูกโรคกับโลหะส่วนใหญ่ (ยกเว้นไทเทฯ) ถ้ายิ่งไม่ดูแลด้วยแล้ว ไปเร็ว ไปกันใหญ่ครับ ผมว่านะ

รถเก่าๆญี่ปุ่น ผมก็เห็นขี้เกลือขึ้นอยู่เยอะแถวใบจานใหญ่ ขาจาน นะครับ... เฟรมก็เห็นบ่อยเช่นกัน...

07 ผมเละไปหมดหยั่งกะหนูแทะ

น้องหนึ่ง เขียน:เค้ากลัวคนทำปลอมมั้งครับ

เอามาขายต่อจะได้ราคาตก

เปลี่ยนค่าย เปลี่ยนค่าย เปลี่ยนค่าย

มือเบรครุ่นใหม่ ไวต่อการกัดของเกลือมากครับ ถ้าเหงื่อชุ่มๆแล้วไม่ล้างชะโลมน้ำมันไว้หน่อย รับรองไม่เกินสามวันเห็นผลครับ
เนื่องจากเป็นการปัดขึ้นเงาให้แวววาว ไม่ได้เป็นการชุบโครเมี่ยมแต่อย่างใด จึงเกิดปฏิกริยาออกไซด์ ได้เร็วมากครับ

ส่วนในรูปที่เป็นใบจานด้านใน เกิดจากการร่อนกระเทาะออกของสารสีดำๆ(แข็งมากๆ)ที่เคลือบใบจานไว้ครับ เกิดจากโซ่กัดเวลาเปลี่ยนเกียร์
ซึ่งค่อนข้างจะกระเทาะร่อนออกง่ายมาก ยิ่งกว่าใบจาน XTR09 ซะอีก ประมาณว่าถ้าลอกออกมานิดหน่อยสามารถใช้นิ้วแคะดึงออกมาได้เป็นเป็นแผ่นเลย


ผมก็ไม่เข้าใรเหมือนกันว่าสารทีเคลือบสี่ดำๆทำไมลอกง่ายอย่างงี้ โดยเฉพาะที่เคลือบไว้ที่ใบจานและ บันได
อาจเป็นเพราะว่าสารสีดำที่เคลือบมีความแข็งมากและเคลือบหนาทำให้ไม่ติดชิ้นงาน จึงเกิดการลอกได้ง่าย

สาเหตุมาจากการปัดเงาน่ะแหละ ขี้เกลือเลยขึ้นง่าย

อาเธอร์ไบค์ เขียน:เหงื่อหยดลงรึเปล่าครับ ความเค็มสะสม หลังปั่นเอาผ้าชุบน้ำเช็ดชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อก่อนเฟรมผมก็ถูกเหงื่อกัดสีร่อนเลย

+100

ทำให้ทนทานคนใช้จะใช้นานเกินไป คนเปลี่ยนอะหลั่ยหรือเปลี่ยนรุ่นช้าไป ยอดรายได้บริษัทเพิ่มช้า จะทำให้ทนไปทำมั๊ย 5555
ชั่วโมงนี้เอาสวยไว้ก่อนคุณภาพว่าที่หลัง ยิ่งช่วงหลังคู่แข่งเยอะทำสินค้าออกมาได้อย่างนี้ อยู่ที่ผู้ใช้จะเลือกอะไรใช้แล้วละครับ