ThaiMTB.com

ผมใช้ล้อยางฮาฟ สองคู่ ผมจะเติมลมประมาณ 130-140เท่านั้น ตามความเชื่อเดิมของผมว่าไม่ต้องเติมจนMax ไม่ทราบว่าส่วนใหญ่เพื่อนๆเติมลมกันเท่าไหร่ครับ นํ้าหนักตัวผม63กิโล

160 ครับ

TUFO ที่ผมใช้ Max ที่ 175
ปกติผมเติม 150-155 ก็แข็งปั๋งแล้วครับ

ปล. น้ำหนักตัวผม 60 ครับ

ผมต้องลองเติมที่ 160 บ้างแล้วดูว่ามันช่วยให้ไหล ลื่น ขึ้นมั้ย คือผมมีความรู้สึกว่า ที่ลมยางเกิน130 ยางก็แข็งมากแล้ว กลัวปัญหายางระเบิดสงสัย น่าจะคิดมากไปเอง

อีกหนึ่งทางเลือกในการตัดสินใจเติมลมครับ

http://www.vittoria.com/app/

ผมเข้าไปดูที่เวปของคอนติฯ แรงดันที่แนะนำก็ไม่ต่างจากยางงัดนะครับ ยกตัวอย่างข้างล่าง...แนะนำให้เติม 110 psi เท่านั้น ถึงจะมี max (psi) 170

Sprinter Gatorskin 28"x22mm black/black 110 170

ถ้าใช้คอนติดูเวปนี้เลยครับ (จริงๆข้างกล่องก็คงบอกไว้) --> http://www.conti-online.com/generator/w ... ce_en.html

^
กดยังไงก็ไม่เกิน 110-120
ผมก็เติมประมาณนี้ ทั้งงัดและฮาร์ฟ

ป.ล. ยางฮาร์ฟ Continental Sprinter Gator Skin รุ่นยอดนิยมก็แนะนำให้เติม 110psi ทั้งๆ ที่ max มันได้ถึง 170psi ผมเลยเติมแถวๆ 120psi

ก็ยังไม่รู้ว่า การเติมลม 120 มันมีผลต่อการขี่ แตกต่างอย่างสังเกตุได้ กับการเติม 160 มั้ย แล้วถ้าเราเติมที่ค่าMax มันจะมีผลต่อความปลอดภัยจากการใช้งานหรือเปล่า

วัดจากจากความรู้สึกล้วนๆ
ยาง conti sprinter gatorskin เติม 110-120psi เทียบกับเติม 150-160psi นุ่มกว่า เกาะถนนกว่า เข้าโค้งได้มั่นใจกว่า เรื่องหนืดกว่าหรือเปล่าผมไม่รู้สึกอะไีรนะ

ตามความเชื่อที่มีมา บอกกันว่ายิ่งแข็งยิ่งไหล ซึ่งจะว่าไปมันก็น่าจะเป็นแบบนั้น ยิ่งล้อยุบตัวน้อยเท่าไหร่แรงต้านทานการหมุนก็น่าจะยิ่งน้อย แต่การสูบแข็งก็จะมีผลตามมาคือมันจะไม่เกาะถนน อันนี้เห็นๆ รู้สึกได้ทันที

เรื่องนี้ผมเคยอ่านคำอธิบายจากเว็บฝรั่ง เขาบอกเติมแข็งไป เวลาวิ่งบนถนนในความเป็นจริงมันไม่ได้เรียบเหมือนกระจก ถ้าแข็งมากๆ มันจะเสียพลังงานจากการกระเด้งกระดอนมากกว่าการสูบลมแต่พอดีๆ ที่จะวิ่งผ่านพื้นผิวที่ไม่เรียบได้โดยไม่กระเด้งมากนัก

ผมเป็นโรคจิตครับต้องอัดลมเต็มmax ถ้าอัดไม่สุดใจมันจะคิดตลอดว่าทำไมไม่อัดให้เต็ม ยิ่งเวลาโยกขึ้นเขาจะคิดไปเองว่าลมยางมันอ่อนไป แต่เวลาลงเขาแล้วเบรคตรงโค้งหักศอกล้อมันจะไม่ค่อยจับพื้นเท่าไรครับ อาจเพราะผมตัวเบาด้วย59โล ได้ความเสียวดี

ผมหนัก 65 เติม130ผมก็ว่านั่งไม่ยุบแล้วนะ ไปออกทริปเพื่อนเติม170 ผมใจไม่ถึงจริงๆ

badluck เขียน:ผมเป็นโรคจิตครับต้องอัดลมเต็มmax ถ้าอัดไม่สุดใจมันจะคิดตลอดว่าทำไมไม่อัดให้เต็ม ยิ่งเวลาโยกขึ้นเขาจะคิดไปเองว่าลมยางมันอ่อนไป แต่เวลาลงเขาแล้วเบรคตรงโค้งหักศอกล้อมันจะไม่ค่อยจับพื้นเท่าไรครับ อาจเพราะผมตัวเบาด้วย59โล ได้ความเสียวดี

ตอนแรกๆ ผมก็อัดไปแถวๆ 80-90% ของ max (แถวๆ 150psi) แต่มาเปลี่ยนความคิดก็ตอนเห็น recommended tire pressure ที่มันเขียนข้างกล่องไว้ว่า 110psi
เลยลองลดลงมาดู มันขี่ดีขึ้นจริงๆ นะครับ เกาะขึ้นเห็นๆ เลย ไม่หนืดด้วย แนะนำให้ลองก่อนครับ

StoneRoses เขียน:

badluck เขียน:ผมเป็นโรคจิตครับต้องอัดลมเต็มmax ถ้าอัดไม่สุดใจมันจะคิดตลอดว่าทำไมไม่อัดให้เต็ม ยิ่งเวลาโยกขึ้นเขาจะคิดไปเองว่าลมยางมันอ่อนไป แต่เวลาลงเขาแล้วเบรคตรงโค้งหักศอกล้อมันจะไม่ค่อยจับพื้นเท่าไรครับ อาจเพราะผมตัวเบาด้วย59โล ได้ความเสียวดี

ตอนแรกๆ ผมก็อัดไปแถวๆ 80-90% ของ max (แถวๆ 150psi) แต่มาเปลี่ยนความคิดก็ตอนเห็น recommended tire pressure ที่มันเขียนข้างกล่องไว้ว่า 110psi
เลยลองลดลงมาดู มันขี่ดีขึ้นจริงๆ นะครับ เกาะขึ้นเห็นๆ เลย ไม่หนืดด้วย แนะนำให้ลองก่อนครับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องลองดู เพราะปกติถ้าลมยางอ่อนๆผมก็จะปั่นเล่นใกล้ๆยังไม่เคยเอาออกไปปั่นไกลๆ

haow เขียน:ผมหนัก 65 เติม130ผมก็ว่านั่งไม่ยุบแล้วนะ ไปออกทริปเพื่อนเติม170 ผมใจไม่ถึงจริงๆ

ผมก็เติมประมาณนี้ และเห็นด้วยกับคุณ Stonerose ที่ว่าไม่ต้องเติมให้เต็มMax แต่บางคนก็ว่าต้องเติมให้เต็มที่จะได้ผลเต็มประสิทธิภาพ สงสัยต้องรอซื้อสูบอันใหม่ก่อน เพราะสูบเก่ามันสูบได้แค่120 ก็ดันไม่ค่อยเข้าแล้ว

OSK 97 เขียน:

haow เขียน:ผมหนัก 65 เติม130ผมก็ว่านั่งไม่ยุบแล้วนะ ไปออกทริปเพื่อนเติม170 ผมใจไม่ถึงจริงๆ

ผมก็เติมประมาณนี้ และเห็นด้วยกับคุณ Stonerose ที่ว่าไม่ต้องเติมให้เต็มMax แต่บางคนก็ว่าต้องเติมให้เต็มที่จะได้ผลเต็มประสิทธิภาพ สงสัยต้องรอซื้อสูบอันใหม่ก่อน เพราะสูบเก่ามันสูบได้แค่120 ก็ดันไม่ค่อยเข้าแล้ว

ส่วนมากที่ผมไปถามมา มีแต่คนแนะนำว่า 120 ก็พอครับ แถมตอนลงเขาเค้ายังแนะนำให้ปล่อยลมออกนิดนึงจะได้เกาะถนนด้วยครับ

เจอแต่ในเวบนี่แหละครับที่บอกให้อัดเต็ม max