ThaiMTB.com

อะไรที่เกิดขึ้นแล้ว ย่อมเกิดขึ้นอีก

ปีที่แล้วก็มีปัญหาแบบนี้ ปีก่อนหน้านั้นก็มี ปีไหนๆ ก็มี ปีหน้าก็ยังจะมี และอีกสิบปีก็จะยังคงมี

ฟรีทีวี หนังสือพิมพ์ก็มีแต่อะไรที่คนชอบกัน พวกละครน้ำเน่า ข่าวฉาวดารา กับข่าวทั่วๆ ไป
ทีวีดาวเทียมก็มีแต่พวกข่าวการเมืองเอียงตกขอบ ไอ้ข่าวที่เขาจะรู้กันว่าวันนี้มันวันของนักปั่นนะไม่มีหรอก

ฉนั้น คนที่เขาไม่รู้ไม่ผิด เราต่างหากที่อยุ่ดีๆ ก็ไปเกะกะบนถนนที่เขาใช้สัญจร ทำมาหากินกันอยู่ทุกวัน
ปั่นก็ช้า มากันเยอะๆ ก็กินไปสองเลนสามเลน เขาอยากจะไปไหนมาไหนต้องมาติด เขาก็หงุดหงิดเป็นธรรมดา
แบบกระทู้ ยาริสดำ แถวๆ นี้ ของแบบนี้ต้องเอาใจเขามาใส่ใจเราครับ

ลองคิดดูว่าคุณกำลังขับรถจะไปธุระอะไรส่วนตัวของคุณ แล้วมีฝูงจักรยานมาล้อมหน้าล้อมหลัง
สยองว่ามันจะมาชนมาเฉี่ยวฉันหรือปล่าว เบื่อต้องเสียเวลาเอารถไปทำสี รถก็ซื้อมาใหม่ๆ ไม่อยากจะต้องให้มีริ้วรอยเลย
ดีไม่ดีต้องไปโรงพักขึ้นโรงขึ้นศาล อาจต้องแวะไปโรงพยาบาลหรือวัดอีก ถ้ามีการบาดเจ็บหรือถึงตาย

แบบนี้แหล่ะผมถึงปั่นของผมอยู่คนเดียว จากบ้านไปตลาด จากบ้านไปที่ทำงาน และไม่ไปงานอะไรที่มีจักรยานมาชุมนุมกันเกินสองคัน

ไม่มีทางคุมอยู่ เรื่องที่จะให้ขบวนจักรยานใช้แค่ 1 หรือ 2 เลน ในขณะที่มีรถอื่นใช้ร่วมด้วยเหมือนเวลาไปทริป เพราะจำนวนจักรยานเยอะมาก ปั่นเรียงแถว 2-3 ตอนกว่าจะหมดคงต้องปิดจราจรแยกไฟแดงกันเป็นชั่วโมงแน่ๆ
ขนาดว่า มอเตอร์ไซค์หนีึขึ้นไปขี่บนฟุตปาทก็ยังเจอจักรยาน 555
มีช่วงนึงเจอรถเปิดไซเรน ประกาศเสียงดัง น่าจะเป็นรถขบวน (ไม่ใช่รถพยาบาลนะ) ตรงสะพานผ่านฟ้า ไปไม่เป็นกันเลยล่ะเพราะรถเยอะมาก

ขำที่ ปชช ทำหน้างุนงง สงสัยสุดๆ ว่ามันเกิดอะไรกันขึ้น
ก่อนหน้านี้ข่าวก็นำเสนอเรื่อง คาร์ฟรีเดย์ ทั้งไทยเทศ ค่อนข้างน้อย

มันอยู่ที่สันดานคน พี่ขวดอย่าไปคิดมากเลย คนขี่จักรยานเป็นพันๆ คน คนขับรถในกรุงเทพเหมือนแสนคัน มีไม่กี่สิบคนที่เป็นแบบนี้ อย่าไปเอาแค่จุดเล็กๆทำให้เลิกล้มทุกอย่างเลย เกิดชาติหน้าก็คงเจอแบบนี้ทุกชาติไป

ผมเห็นมีประชาสัมพันธ์กันในเว็บจักรยานเท่านั้นครับ ส่วนสาธารณะก็เห็นแต่นายตำรวจชั้นผู้ใหญ่ออกมาแจ้งเรื่องให้เลี่ยงการจราจรก่อนหน้าวันงาน
แค่ 1 วัน จริงๆควรจะประชาสัมพันธ์ป้ายเตือนในเส้นทางที่มีการปั่นครับ เพราะไม่มีใครรู้ว่าพวกเราขี่ไปเส้นทางไหนบ้าง ผมฟังจากวิทยุจราจร
ที่สวนลุม ฟังแล้วเหนื่อยแทนเจ้าหน้าที่ครับ ติดพันไปหลายเส้นทาง งานนี้ผ่านไปด้วยดี ส่วนเรื่องการไม่พอใจมันย่อมมีเป็นธรรมดาครับ และวันนี้ผมก็เห็นป้ายแจ้งเรื่องงานเล็กๆที่ริมถนนสวนลุมหน้า สน.ลุมพินี แค่ป้ายเดียว วันนี้รถล้มเยอะครับ ทั้งจากสภาพถนน เกี่ยวกันโดยไม่ได้ตั้งใจ รวมทั้งโชว์ผาดโผนแล้วพลาด

จริงๆต้องประชาสัมพันธ์ในสาธารณะล่วงหน้า 2 สัปดาห์ครับ ทำป้ายแจ้งและให้ บชน. ประกาศเป็นทางการถึงเส้นทางที่ควรเลี่ยง
ใครใช้ app . Thai news network ช่วงเช้าจะเห็นมีแต่รายงานรถติดพันกันเนื่องจากงานของพวกเรา แต่เค้าก็ลงในภาพที่ดีครับ
ส่วนการกระทบกระทั่งกับรถยนต์ . . . . . . ผมเห็นที่มีปัญหาแค่ส่วนน้อย . . . จริงๆแล้วคนใช้ถนนส่วนใหญ่เค้าเข้าใจ ถ้าพวกเราวิ่งกันเป็น
ขบวนเดียว

แต่นี่เป็นระยะๆ เป็นระลอกๆ คนที่จอดรอ เค้าก็ไม่เข้าใจว่า เมื่อไหร่จะหมดซะที เพราะตามรายงานข่าวในมือถือ
ความยาวของขบวนพวกเรา 6 กม.ครับ จักรยานร่วม 12,000 คัน แต่ช่วงหลังจากรอบสนามหลวงกลับมาพระรูป
แล้วไปสวนลุม รูปขบวนไม่เหลือแล้วครับ ขนาดผมอยู่กลุ่มหน้า ตั้งแต่ช่วงกลางกลุ่มไปนี่กระจัดกระจายกันแล้ว ทั้งๆมีผู้ใหญ่
หลายท่านก็พยายามตะโกนบอกว่า อย่าแซงออกไปนอกแนวขบวน แต่พวกเด็กๆที่ห้าวไม่สนใจครับ ตั้งแต่แยกศรีอยุธยาไป
ถึงหน้ามาบุญครองนี่เต็มทุกเลน สตาฟไม่มีเหลือ มีแต่ จร.ที่กั้นการจราจรให้ . . . . . .

ผมยังยืนยันเหมือนเดิมนะครับ ถ้าจะจัด เส้นทางให้สั้นลงครับ ไม่ต้องวิ่งยาวมาก

ไม่ใช่แค่รถยนต์กับมอไซด์หรอกครับ

แม้กระทั่งพวกคนที่ปั่นจักรยานไปร่วมงาน ผมยังรู้สึกว่า พวกเค้าเองก็ยังไม่รู้ว่าเราจะไปปั่นเพื่ออะไร

คงคิดว่าเป็นกระแสแฟชั่นมั้งครับ เรื่องง่ายๆ แค่ทานข้าวกล่องกับขวดน้ำแล้วลุกไปทิ้งลงถังขยะยังไม่ทำเลยครับ

ผมกลัวว่า งานนี้จะทำให้คนทั่วไปด่าคนปั่นจักรยานมากขึ้นนะครับ

nuitsm เขียน:ผมเห็นมีประชาสัมพันธ์กันในเว็บจักรยานเท่านั้นครับ ส่วนสาธารณะก็เห็นแต่นายตำรวจชั้นผู้ใหญ่ออกมาแจ้งเรื่องให้เลี่ยงการจราจรก่อนหน้าวันงาน
แค่ 1 วัน จริงๆควรจะประชาสัมพันธ์ป้ายเตือนในเส้นทางที่มีการปั่นครับ เพราะไม่มีใครรู้ว่าพวกเราขี่ไปเส้นทางไหนบ้าง ผมฟังจากวิทยุจราจร
ที่สวนลุม ฟังแล้วเหนื่อยแทนเจ้าหน้าที่ครับ ติดพันไปหลายเส้นทาง งานนี้ผ่านไปด้วยดี ส่วนเรื่องการไม่พอใจมันย่อมมีเป็นธรรมดาครับ และวันนี้ผมก็เห็นป้ายแจ้งเรื่องงานเล็กๆที่ริมถนนสวนลุมหน้า สน.ลุมพินี แค่ป้ายเดียว วันนี้รถล้มเยอะครับ ทั้งจากสภาพถนน เกี่ยวกันโดยไม่ได้ตั้งใจ รวมทั้งโชว์ผาดโผนแล้วพลาด

จริงๆต้องประชาสัมพันธ์ในสาธารณะล่วงหน้า 2 สัปดาห์ครับ ทำป้ายแจ้งและให้ บชน. ประกาศเป็นทางการถึงเส้นทางที่ควรเลี่ยง
ใครใช้ app . Thai news network ช่วงเช้าจะเห็นมีแต่รายงานรถติดพันกันเนื่องจากงานของพวกเรา แต่เค้าก็ลงในภาพที่ดีครับ
ส่วนการกระทบกระทั่งกับรถยนต์ . . . . . . ผมเห็นที่มีปัญหาแค่ส่วนน้อย . . . จริงๆแล้วคนใช้ถนนส่วนใหญ่เค้าเข้าใจ ถ้าพวกเราวิ่งกันเป็น
ขบวนเดียว

แต่นี่เป็นระยะๆ เป็นระลอกๆ คนที่จอดรอ เค้าก็ไม่เข้าใจว่า เมื่อไหร่จะหมดซะที เพราะตามรายงานข่าวในมือถือ
ความยาวของขบวนพวกเรา 6 กม.ครับ จักรยานร่วม 12,000 คัน แต่ช่วงหลังจากรอบสนามหลวงกลับมาพระรูป
แล้วไปสวนลุม รูปขบวนไม่เหลือแล้วครับ ขนาดผมอยู่กลุ่มหน้า ตั้งแต่ช่วงกลางกลุ่มไปนี่กระจัดกระจายกันแล้ว ทั้งๆมีผู้ใหญ่
หลายท่านก็พยายามตะโกนบอกว่า อย่าแซงออกไปนอกแนวขบวน แต่พวกเด็กๆที่ห้าวไม่สนใจครับ ตั้งแต่แยกศรีอยุธยาไป
ถึงหน้ามาบุญครองนี่เต็มทุกเลน สตาฟไม่มีเหลือ มีแต่ จร.ที่กั้นการจราจรให้ . . . . . .

ผมยังยืนยันเหมือนเดิมนะครับ ถ้าจะจัด เส้นทางให้สั้นลงครับ ไม่ต้องวิ่งยาวมาก

น่าจะมีป้ายผ้า แบบที่ กทม หรือสนง ตำรวจติดรณรงค์ ไม่แซง ไม่ปาด อะไรแบบนี้ติดไว้ตามแยกหรือเส้นทางที่ขบวนจะต้องผ่าน
คนจะได้รู้ว่า มีงานอะไร ควรหลีกเลี่ยงเส้นทางตรงนี้ในช่วงเวลานี้

เรื่องคุมขบวน คงเป็นไปไม่ได้ ยกเว้นสภาพถนนมันบังคับ มีเช่น วิภาวดีรังสิตทางคู่ขนานมีแนวกำแพงกั้น ก็ต้องปั่นกันตามเส้นทาง รถก็อาจไปวิ่งทางคู่ขนานด้านใน อะไรแบบนี้
ก็อยากให้ปีหน้าเป็นเส้นทางตรงๆ ยาวๆ ไม่ต้องผ่านแยกจราจรติดขัดหรือให้น้อยที่สุดก็จะดีครับ

โอ๊ก เขียน:มันอยู่ที่สันดานคน พี่ขวดอย่าไปคิดมากเลย คนขี่จักรยานเป็นพันๆ คน คนขับรถในกรุงเทพเหมือนแสนคัน มีไม่กี่สิบคนที่เป็นแบบนี้ อย่าไปเอาแค่จุดเล็กๆทำให้เลิกล้มทุกอย่างเลย เกิดชาติหน้าก็คงเจอแบบนี้ทุกชาติไป

เมื่อเช้าเจอเฮียฮ้อกับกลุ่มอ่อนนุช แต่พักเดียว พลัดหลงกันไปเลย คนพลัดหลงจากกลุ่มนี่เยอะจริงๆ นะครับ ถ้าไม่ปั่นตามประกบกัน

onezero เขียน: เรื่องง่ายๆ แค่ทานข้าวกล่องกับขวดน้ำแล้วลุกไปทิ้งลงถังขยะยังไม่ทำเลยครับ

ปีที่จัดกันที่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ผมถ่ายรูปมาประจาน เรื่องขวดน้ำ กล่องข้าววางเกลื่อน ทั้งๆ ที่ถังขยะอยู่ห่างไปแค่เดินสาม-สี่ก้าว
แต่ดูเหมือนว่าผมจะเป็นคนเลวคนเดียวในโลก ที่บังอาจไปว่ากล่าวท่านเหล่านั้นที่ไม่ยอมทิ้งของลงถังขยะ
หลายๆ ท่านก็ออกโรงมาปกป้องพวกท่านๆ ที่ไม่ทิ้งขยะให้ถูกที่กันยกใหญ่ ผมเลยสลดไป เราเองนั้นแหล่ะที่ผิด เข้าเมืองตาหลิ่วดันไปทำตาโต

แต่ขอทำตาโตต่อไปนะ ขอไม่ทำตาหลิ่ว เพราะถ้าผมทำตามความนิยมของสังคม ทิ้งขยะเรี่ยราด บ้านเมืองของผมมันคงสกปรกโสโครกไปมากกว่านี้
ทุกวันนี้ก็อยู่ในขั้นแย่เกินมาตรฐานที่จะรับได้อยู่แล้ว

เป็นธรรมชาติของผู้ขับรถยนต์ครับ... รถติดทำให้เครียด

นอกจากข้อกล่าวอ้างเรื่องรณรงค์การงดใช้รถยนต์ส่วนตัวแล้ว

วันนี้ยังเป็นวันที่ชาวจักรยานมารวมตัวกัน เพื่อแสดงพลังและประกาศ (ประท้วง) ผู้ใช้รถใช้ถนน

ได้สังเกตุเห็นจักรยาน และให้ความสำคัญกับผู้ใช้จักรยานเป็นอีกหนึ่งพาหนะ ที่ต้องพึ่งพาท้องถนนเดียวกัน


หากสังคมบนท้องถนนยังไม่ให้ความสำคัญและเห็นใจนักปั่นจักรยานเท่าที่ควรจะเป็น

คงต้องมีวัน CarFreeDay เพิ่มอีกสัก 3 เดือนครั้ง คงจะสนุกกว่านี้แน่ๆ เลยครับ

...

ขอบคุณทีมงานและผู้สนับสนุนส่งเสริมกิจกรรมเพื่อโลก... อย่างจริงจัง

ไม่อยากให้คนไทยมาทะเลาะกันเองเพียงเพราะเรื่องเล็กๆ ผมขี่ไปเจอทุกรูปแบบทั้ง จักรยานฟิกซ์ยกล้อโชว์ เด็กที่มากับผู้ปกครองขี่ส่ายไปส่ายมาเกือบจะเกี่ยวรถผมล้ม รถจักรยานยนต์เข้ามาแทรกในกลุ่ม รถยนต์นั่งส่วนบุคคลบีบแตรไล่ หลุมบ่อในถนน แต่อย่างน้อยผมคิดว่าการที่พวกเราได้ออกมาแสดงตัวอย่างวันนี้เป็นสิ่งที่ดีมากๆ เพื่อให้คนทุกคนได้เห็นว่ายังมีพวกเราอยู่ในสังคมนี้นะ

ความคิดเห็นส่วนตัวคิดว่า "สังคมไทยขาดระเบียบวินัยอย่างรุนแรง" คงเป็นคำตอบสำหรับทุกๆเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
เหตุการณ์ต่างๆเหล่านี้จะไม่เกิดขึ้น ถ้า สังคมไทยมีจิตสำนึกต่อเพื่อนร่วมสังคมครับ

ผมอยากจะให้หลายๆท่านที่ได้ขี่ผ่านพระราชวังดุสิต จำบรรยากาศนั้นไว้ ถนนไม่มีเสียงเครื่องยนต์รถ คนคุยกันได้ยินกันหมด แม้แต่เสียงแมลงนกร้องยังได้ยิน หาได้ยากในกรุงเทพฯ จะมีแบบนี้ก็ตอนน้ำท่วมปีที่แล้ว

ผมก็เห็นขวดน้ำทิ้งกันบนพื้นผิวถนน เวลาปั่นผ่านก็ต้องระวัง อาจมีทั้งที่ทำร่วงหล่นโดยไม่ตั้งใจและที่ทิ้งแบบตั้งใจ(ดื่มหมดแล้ว) บางคนไม่เดินไปทิ้งเพราะคงห่วงรถ ไม่อยากเข็นรถเดินไปหาถังขยะ

ผมไม่เเน่ใจว่าทุกวันนี้คนส่วนมากเมื่อนึกถึง Car free day เขาจะนึกถึงการปั่นจักรยานกันเป็นจำนวนมเเต่ก็มีหลายคนากๆในวันดังกล่าวหรือเปล่าเเตที่สัมผัสได้มีหลายคนคิดเเบบนี้นะเท่าที่ได้พูดคุยกัน เเต่ก็มีหลายคนที่คิดว่า Car free day หมายถึงกางดใช้รถยนต์ในวันดังกล่าวเเล้วหันมาใช้การ เดิน ขี่จักรยาน ใช้ขนส่งมวลชน หรือ Car pool ผมก็เลยไม่เเน่ใว่าการรณรงค์กิจกรรม Car free day ทุกปีนี้มันจะตอบโจทย์นี้หรือเปล่า กลัวว่าจะเป็นเพียงเเค่เเฟชั่น เมื่อกี้นี้ฟังข่าว กรุงเทพมหานครมีปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปี ปัจุบันกรุงทพมีจำนวนรถยนต์นั้งส่วนบุคคลอยู่เกือบ 7 ล้านคัน ในขณะที่มีถนนให้รถวิ่งได้เเค่ล้านกว่าคันเท่านั้น กรุงเทพเลยกลายเป็นเมืองที่มีรถติดมากเป็นอันดับ 3 ของโลกถ้าผมฟังไม่ผิดนะ
สรุปก็เลยไม่รู้ว่าทุกปีที่รณรงค์ Car free day นั้นเราได้อะไรจากการรณรงค์จริงๆบ้างเอาที่เป็นรูปธรรมนะ