ThaiMTB.com

ผมเจอมาครับปั่นกันอยู่สองคนด่านตำรวจตั้งอยู่ทางโค้งแรกจะออกถนนบางนา- ตราด เวลาประมาณ 10.00 ท่านสารวัตรเรียกให้หยุดก็เลยหยุดท่านบอกว่าปั่นมาจากใหน ผมบอกไปก็ปั่นอยู่ในนี้ท่านบอกว่าไม่ได้ให้บอกเพื่อนนักปั่นด้วยถ้าปั่นมาจากด้านในสนามบินฯก็ออกไปถนนบางนา-ตราด เลยมันอันตรายรู้ใหมอุบัติเหตุเกิดบ่อยโดนร้องเรียนมา
ปั่นเป็นรอบๆแบบนี้ไม่ได้ผมก็ได้แต่พยักหน้าเพราะจะกลับบ้านแล้วแต่ตำรวจจราจรที่ยืนอยู่ห่างจากสารวัตรบอกผมว่าตามสบายพี่ สารวัตรป้ายชื่อนำหน้า พ.ครับอยู่สน.สนามบินสุวรรณฯ ไม่ทราบว่าทีมฉลามที่ปั่นฝั่งตรงข้ามกับผมเจอแบบผมหรือป่าว

เราก็ไปร้องเรียนบ้างว่าจะปั่นจักรยานให้รถไปขับที่ถนนอื่นมาขับแถวที่เราปั่นจักรยานมันเป็นอันตรายกับจักรยานรู้บ้างมั๊ย

เห็นตั้งด่านอยู่ครับ แต่ไม่รู้ตั้งเพื่อจะจับอะไร

ก็คงจะมีคนร้องเรียน มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจริงๆ ผมเคยไปปั่นตอนกลางคืนกับกลุ่ม ตอนขึ้นสะพานที่มีทางร่วม รถทางจากคู่ขนาน (น่าจะมาจากสนามบิน) มาเร็วมาก น่ากลัว

ในสนามบินก็คงจะมีรถเข้าออก รถทัวร์ แท๊กซี่เข้าออกมาก

เดือนก่อนผมก็เพิ่งโดนใบสั่งไปข้อหาจอดรถในที่ห้ามจอด (รถยนต์) ปั่นเสร็จกำลังกลับเจอด่านเลยโดนใบสั่งเลย หุหุหุ

ครั้งสุดท้ายที่ไปปั่น มีตำรวจนั่งในรถส่วนตัว ซักพักมีตำรวจอีกคนขี่มอเตอร์ไซค์มา
แล้วคนที่นั่งในรถก็ด่าตำรวจที่ขี่มอเตอร์ไซค์ว่าปล่อยให้มีคนมาปั่นจักรยานได้อย่างไร เสียงดัง ผมกับเพื่อนเลยหนีกลับบ้านดีกว่า

ผมก็ไปปั่นบ่อยๆอยู่ช่วงหนึ่ง แต่หลังๆไม่ได้ไปแล้วเพราะได้ยินว่าออกใบสั่ง
ห้ามจอดรถ...ทั้งๆที่ลานจอดออกจะกว้าง ไม่มีรถจอด ไม่ได้ใช้งานอะไร

ห้ามปั่นก็เข้าใจอยู่่ว่าอันตราย ทุกวันนี้ก็เห็นรถยนต์จอดถนนเลียบรันเวย์เยอะแยะไปไม่เห็นใครว่าอะไร จักรยานปั่นมาก็ต้องหลบออกขวา
ตกลงใครอันตรายกันแน่ ผมละมึน

Jimmy_Panther เขียน:ครั้งสุดท้ายที่ไปปั่น มีตำรวจนั่งในรถส่วนตัว ซักพักมีตำรวจอีกคนขี่มอเตอร์ไซค์มา
แล้วคนที่นั่งในรถก็ด่าตำรวจที่ขี่มอเตอร์ไซค์ว่าปล่อยให้มีคนมาปั่นจักรยานได้อย่างไร เสียงดัง ผมกับเพื่อนเลยหนีกลับบ้านดีกว่า

ผมก็ไปปั่นบ่อยๆอยู่ช่วงหนึ่ง แต่หลังๆไม่ได้ไปแล้วเพราะได้ยินว่าออกใบสั่ง
ห้ามจอดรถ...ทั้งๆที่ลานจอดออกจะกว้าง ไม่มีรถจอด ไม่ได้ใช้งานอะไร

ห้ามปั่นก็เข้าใจอยู่่ว่าอันตราย ทุกวันนี้ก็เห็นรถยนต์จอดถนนเลียบรันเวย์เยอะแยะไปไม่เห็นใครว่าอะไร จักรยานปั่นมาก็ต้องหลบออกขวา
ตกลงใครอันตรายกันแน่ ผมละมึน

สงสัยปีหน้า จัดงานคาร์ฟรีเดย์ ผู้จัดควรเลือกใช้เส้นทางนี้ สวนลุม-สนามบินสุวรรณภูมิ ไปปั่นแสดงพลังรอบสนามบินกัน

มันอันตรายจริงๆนะคะ พี่ตำหนวดแกหวังดีไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุน่ะค่ะ
ลองคิดดู ถ้าเกิดเจอรถที่รีบไปส่งผู้โดยสารที่กะลังจะตกเครื่อง เฉี่ยวชนจะเปนอย่างไร
ตาย พิการ เกิดการสูญเสียทั้งนั้น คนชนคงไม่อยากให้เกิดแน่ๆ
แล้วก็จักรยานเนี่ย เวลารวมกลุ่มกันได้มันจะแสดงพลังบางอย่างออกมาถึงความเปนเจ้าถนนนิดๆ
เช่นขี่นอกเส้นขาว ปั่นไปคุยเปนหน้ากระดานเรย

ถ้าการท่าเค้าห้ามปั่นแบบจริงๆจังๆ คงไม่ผิดมั้งคะ เค้าห่วงใยในชีวิตจริงๆ
แต่ถ้าห้ามปั่นห้ามจอด เอาพื้นที่ไปทำตลาดนัดขายของ แบบนั้นน่ะน่าประท้วงค่ะ

อีกที่นึงที่น่าจขห้ามปั่นนะคะ สวนลุมหรือสวนรถไฟ เหนไปใช้ร่วมกับคนวิ่ง บางทีเหนจักรยาน
ปั่นด้วยความเร็วมากค่ะ ถ้าชนคนสูงวัยกะลังวิ่งอยู่ดูไม่จืดเรยนะคะ
ในเมืองหลวงหาที่ปั่นยากค่ะ เข้าใจดี
แต่ปั่นเทรนเนอร์ก็ได้ แล้วเสาร์อาทิตย์ก็นัดไปต่างจังหวัดใกล้ๆที่ถนนไม่ค่อยมีรถ
ปั่นกันดีก่า

เจ๊มองในมุมของความปลอดภัยนะคะ

เรื่องปั่นสนามบินคาร์ฟรีเดย์นี่ผมพูดเล่นนะ ส่วนที่สวนรถไฟ ถ้าคนปั่นปฎิบัติตามกฏคือไม่ย้อนศร เค้าแบ่งเลนสวนทิศกับคนวิ่งไว้ ไม่ปั่นแซงปั่นล้ำออกไป ไม่โลดโผน ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร เร็วตอนคนน้อย ช้ายามดนและเด็กเยอะ แต่เพราะคนไม่ทำตามกฎจึงมีอุบัติเหตุ

เดี๋ยวจะลองถามคนที่ปั่นประจำที่สนามบินและอยู่หน่วยรักษาความปลอดภัยที่นั่นว่า จะห้ามปั่นไหม แต่ส่วนตัวผมว่าห้ามยากครับ เพราะมันเป็นที่สาธารณะในส่วนถนน แต่ลานจอดนะของการท่าฯเค้าก็มีสิทธิปิดครับ อยากจอดก็มีโซนที่จอดได้แต่ต้องเสียเงินครับ หรือไปจอดในส่วนๆอื่นๆที่ไกลถนนแต่ก็มีสิทธิโดนไล่ได้เช่นกัน จะว่าไปถนนตรงนั้นมีป้ายห้ามจอดตลอดเวลา ปักอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ก็มีผู้ชื่นชมเครื่องบินมาจอดวันละไม่น้อย แต่ก็จอดไม่ตรงป้ายนะครับ คงคิดว่าเค้าห้ามตรงป้ายเท่านั้น และอุบัติเหตุเกิดกับจกย.ที่ผมรู้จัก2รายแล้ว ซี่โครงร้าวไปคน แขนหักไปอีกคน ก็เพราะรถที่จอดแล้วออกแล้วเข้าใหม่เนี่ยแหละ คงเปลี่ยนวิวใหม่
จนท.ที่ผมรู้จักเค้าก็เอื่อมระอา เพราะไล่พอคันหน้าไปเดี๋ยวคันหลังก็มาจอด
ส่วนจกย.ส่วนใหญ่ผมเห็นขี่ในเส้นขาวไหล่ทางทั้งนั้นยกเว้นเค้าต้องหลบรถที่จอดไหล่ทางก็ต้องมาวิ่งในผิวจราจร รถในนั้นก็วิ่งกันเร็วมากขนาดมอไซด์ใหญ่ๆก็ยังมีมาประลองกันบ้าง อาจจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ตร.มาตั้งด่านก็มันอาชีพเค้านี่ครับ และผมนั่งยันว่าถ้ายังไม่มีพรบ.จราจรที่เกี่ยวกับจักรยานโดยตรงคงห้ามไม่ได้
แต่ที่แน่ๆตร.ไม่ชอบจกย.หรอกครับ เคยได้ยินมาว่า"ห้ามอะไรก็ไม่ค่อยเชื่อฟัง และเค้าก็ออกใบสั่งไม่ได้ด้วย" เวลาไปปั่นกันก้เอาใจคนใช้รถมาใส่ใจเรามั่ง เราเสียวเค้าก็เสียว เวลากลับรถนะแหละน่ากลัวมากครับ ตัดหน้ารถกันบ่อยๆ
จะปั่นไปกลับตรงไฟแดงมันก็ไกลตั้งหลายร้อยเมตร เหนื่อยกันพอดี ผมคนหนึ่งล่ะไม่ไปกลับตรงไฟแดง ก็ไม่มีใครไปกลับตรงนั้นผมขืนไปก็หลุดกลุ่มเหนื่อยตายเลย

ถ้ามีป้ายห้ามจักรยานเข้า (ที่ถูกต้องตาม กม.) คงต้องปฏิบัติตาม แต่นี่ กฎใคร??

แปลกนะครับ ปั่นเอาระยะทางได้นับสิบยี่สิบกิโล หรือบางคนคุยว่าปั่นเป็นร้อยสองร้อยกิโล แค่ปั่นไปกลับรถที่แยกไฟแดงยังขี้เกียจซะงั้น

ผมเคยไปปั่นกลางคืน ขึ้นสะพานมีทางเบี่ยง กลุ่มเขาไปกันผ่านได้ แต่มีผมที่ปั่นไปถึงทีหลัง รถทางซ้ายพุ่งมาราวกับจรวด ไฟหน้าเห็นแล้วรู้สึกว่าไม่มีการชะลอให้แน่นอน ต้องชะงักจอดตรงเส้นขาวทะแยง รู้เลยว่าถ้าขืนออกไปโดนชนลอยตกสะพานไปแน่ๆ

ตำรวจที่เข้ามาตั้งด่าน เพื่อตรวจจับความเร็วครับ (ภายในสนามบินห้ามขับเกิน 80)เพราะผมเคยโดนมาแล้ว
ส่วนใหญ่จะตั้งวันธรรมดา และดูเหมือนจะมียอดวันต่อวันด้วย เพราะตอนที่ผมโดนจับ

เจ้าหน้าที่...คุณจะเสียค่าปรับเลยไหม? คุณขับรถเร็วเกินกำหนด
ผม.........ผมต้องการใบสั่งครับ
เจ้าหน้าที่...ทำไมไม่ปรับเลย ปร้บตรงนี้ไม่ต้องโดนตัดแต้มน่ะ
ผม.........ไม่เป็นไร เอาใบสั่งครับ
เจ้าหน้าที่...ทำเสียงแข็งๆ จะให้เราจ่ายค่าปรับตรงนั้นให้ได้
ผม.........ก็ยังยืนยันคำเดิม สักพัก ก็มีเจ้าหน้าที่อีกท่าน ที่นั่งเขียนใบสั่ง เปิดกระคาษแล้วนับจำนวนที่จับความเร็ว
พอได้ครบจำนวนตามต้องการ ก็บอกให้เจ้าหน้าที่อีกท่าน ว.ไปบอกคนจับความเร็วว่าครบแล้ว เลิกด่าน
ผมถึงได้ใบสั่งมา

ผมว่าที่เขาห้ามเราปั่น เขากลัวเราเห็นอะไรที่ไม่ดีหรือเปล่า ......................
ปั่นไปเถอะ ตราบใดที่ไม่มีเครื่องหมายจราจรห้ามจักรยานเข้ามาปั่นในสนามบิน
แต่ถ้ามีจริงๆ แล้วพวกที่ชื่นชอบการปั่นทัวร์ จะปั่นเข้า-ออกจากสนามบินอย่างไร

ผมเองก็ใช้สนามนี้อยู่บ่อยๆเมื่อก่อน
แต่ช่วงหลังย้ายบ้านเลยไม่ได้ไป
ถ้าจะไปปั่น ก็ไม้ต้องไปขึ้นสะพานหรอกครับ
ลอดใต้สะพานแล้ววนกลับมาลานจอดอันนี้ถึงถูกต้อง
ยกเว้นจะปั่นกลับบ้านทางบางนา
ส่วนจุดกลับรถทำไมถึงกลับตรงนี้ ทำไมไม่กลับตรงนั้น
เถียงกันให้เสียงแหบก็ไม่เข้าใจ มองกระจกคนละด้านเดียว ไว้แจ้งทาง pm มาปั่นด้วยกัน
จะได้ชี้จุด ทีเดียวจบ ขี้เกียจอัพกระทู้ หลายพันพอแล้วสำหรับผม

กลับมาเรื่องถ้าจะห้ามปั่น ก็คงเพราะมีรถมาจอดมากๆๆที่ลานจอด
ไม่ว่าช่วงเวลาเย็น หรือเวลาเช้าในวันหยุด
แล้วมีปัญหาอะไร?
1. ก็คงไม่รบกวนจอประสาทตาดำของใครเข้าให้
2. ก็คงมีคนหวังดีเป็นห่วง ว่าเวลารถซิ่งแล้วจะแซงไหล่ทาง ดันติดจักรยาน จะเกิดอุบัติเหตุ
ก็เลยให้ สน.ท้องที่มาแสดงพลัง (สักพักก็เลิก เป็นอย่างนี้มาหลายที หลายปีแล้ว ไม่มีอะไรน่าติดตาม)

จบกระทู้ ฺ..... ที่ไหนปลอดภัย ที่ไหนสะดวก ที่ไหนสบาย ก็พบกัน ......