ThaiMTB.com

ตามภาพเลยครับ...เฉพาะตัวบันไดข้างละ 36 กรัม (แกน Ti) กับคลีต+เกลียวข้างละ 26 กรัม รวมหมดสองข้าง 124 กรัม
การใช้งานก็ใช้สไลด์เข้าแล้วกดลงเพื่อล๊อค...ส่วนการปลดก็โดยการสไลด์เข้า (ทางเดียวกัน) แล้วดึงขึ้นตรงๆ
ราคาเปิดตัว $450 ฤดูใบไม้ร่วงนี้ (ตามข่าว) ใครมีโอกาสลองก่อนรายงานด้วยนะครับว่าล้มไปกี่ครั้ง



ที่มา BikeRadar : http://www.bikeradar.com/news/article/u ... dal-35237/

ใช้เดิมๆ หนักๆต่อไปดีกว่า ดูแล้วมีล้มหลายหนแน่กว่าจะชิน

ดูแล้วแปลกๆจัง แล้วจะกดเต็มเท้าปล่าวนี่
เข้า 7-11 มีโชว์แน่

ผมใช้มาซักพักแล้วครับ อิอิ

....

Xpedo Road Force Ti/Ti

Xpedo ข้างบนคือน้ำหนักไม่รวมคลีต (ที่เป็น Ti?) ใช่มั้ยครับ?

ส่วนตัวมองว่าเจ้า Cirrus Ti เป็นงานออกแบบที่ง่ายและทำให้เบา แถมราคาถูกได้ง่าย (คงแพงเฉพาะช่วงแรก) แต่ข้อจำกัดใหญ่ของมันคือการใส่-ถอดที่เปลี่ยนแนวเยอะไปหน่อย...คนใช้ที่ conservative หน่อยคงรับไม่ได้

เรื่องปัญหาการเดินดูแล้วแก้ไม่ยาก...ถ้ายอมหนักขึ้นอีกหน่อยก็สามารถออกแบบพื้นสัมผัสให้เดินได้สะดวกยังงัยก็ได้.

สาบานให้ดิ้นตาย......เมื่อเดือนก่อนระหว่างปั่นยังคิดถึงบันไดแบบนี้อยู่เลยจริงๆครับว่าทำไมไม่มีใครทำออกมาขาย เพราะผมคิดว่ามันน่าจะช่วยเรื่องการควงขาให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นไม่มากก็น้อย และน่าจะเหมาะสำหรับคนชอบขึ้นเขาแบบเกียร์เบาควงขาสบายๆ

แต่ที่น่ากลัวคือถ้ายืนปั่นแล้ววางปลายเท้าคว่ำลงหน่อยมันจะหลุดง่ายหรือเปล่า แล้วเรื่องระบบล๊อคมันแน่นหนาแค่ไหน

เบา สวย อยากทราบ ราคาจัง

Auddy23 เขียน:Xpedo Road Force Ti/Ti

ชุดนี้เท่าไรครับท่าน..สน สน

Sam Gamgee เขียน:ตามภาพเลยครับ...เฉพาะตัวบันไดข้างละ 36 กรัม (แกน Ti) กับคลีต+เกลียวข้างละ 26 กรัม รวมหมดสองข้าง 124 กรัม
การใช้งานก็ใช้สไลด์เข้าแล้วกดลงเพื่อล๊อค...ส่วนการปลดก็โดยการสไลด์เข้า (ทางเดียวกัน) แล้วดึงขึ้นตรงๆ
ราคาเปิดตัว $450 ฤดูใบไม้ร่วงนี้ (ตามข่าว) ใครมีโอกาสลองก่อนรายงานด้วยนะครับว่าล้มไปกี่ครั้ง



ที่มา BikeRadar : http://www.bikeradar.com/news/article/u ... dal-35237/

น่าลองใช้จัง อิอิ บันไดที่ใส่ก็เดี่ยงแล้ว ราคาค่าตัวแพงไหมคับ

เวลาจอดรถทิ้งไว้ โจรปั่นหนีลำบากขึ้นแน่ๆ บันไดแบบนี้^^

ไอเดียดีมากครับ