หน้า 1 จากทั้งหมด 2
เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 00:25
โดย merida smith
เวลาขี่นานๆแล้วเมื่อยข้อมือมาก เบาะก้ไม่ได้ปรับก้ม แล้วมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 01:49
โดย nuitsm
เบาะสูงกว่าแฮนด์มาก ทำให้เวลาขี่ เกร็งข้อมือครับ ลองปรับองศาข้อมือ จับแฮนด์ลักษณะคว่ำมือนิดๆแล้วบิดศอกเข้าหากันหน่อยๆ อย่าจับเหมือนกับท่าบิดแฮนด์มอเตอร์ไซด์ จับแฮนด์ให้กระชับพอหลวมนิดๆ จะได้ไม่เกร็งครับ และควรใส่ถุงมือที่มีเจลรองสันข้อมือ เพราะจะทำให้จับได้กระชับ หากไม่กระชับจะรู้สึกว่าจับไม่แน่น ก็จะบีบแฮนด์โดยไม่รู้ตัวครับ
จากประสบการณ์ของตัวเองนะครับที่ทำวิธีข้างบนแล้วไม่ปวดข้อมือครับ จริงๆปลอกแฮนด์ก็มีผลด้วยเช่นกันครับ ปลอกแฮนด์ที่บาง
ไปหรือหนาไปส่งผลได้
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 01:53
โดย merida smith
nuitsm เขียน:เบาะสูงกว่าแฮนด์มาก ทำให้เวลาขี่ เกร็งข้อมือครับ ลองปรับองศาข้อมือ จับแฮนด์ลักษณะคว่ำมือนิดๆแล้วบิดศอกเข้าหากันหน่อยๆ อย่าจับเหมือนกับท่าบิดแฮนด์มอเตอร์ไซด์ จับแฮนด์ให้กระชับพอหลวมนิดๆ จะได้ไม่เกร็งครับ และควรใส่ถุงมือที่มีเจลรองสันข้อมือ เพราะจะทำให้จับได้กระชับ หากไม่กระชับจะรู้สึกว่าจับไม่แน่น ก็จะบีบแฮนด์โดยไม่รู้ตัวครับ
จากประสบการณ์ของตัวเองนะครับที่ทำวิธีข้างบนแล้วไม่ปวดข้อมือครับ จริงๆปลอกแฮนด์ก็มีผลด้วยเช่นกันครับ ปลอกแฮนด์ที่บาง
ไปหรือหนาไปส่งผลได้
แล้วเบาะสูงกว่าแฮนไม่ดีหรอครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 02:52
โดย babysh0ckz
วัดinseam เท้าชิดตอนถอดรองเท้า แล้วเอาไปคูณ .889 จะได้ความสูงคร่าวๆของอานนะคับ ซึ่งต้องวัดจากกึ่งกลางกระโหลกไปถึงกลางเบาะ
ผมทำแล้วก็ใกล้เคียงกับที่ปรับใช้อยู่ เผื่อรองเท้าสักเซน อะไรประมาณนั้น
ผมเองเคยขี่แล้วปวดทั้งแขน ไหล่และมือ ขี่ไม่ถึงสิบนาทีมือชา เป็นเพราะถ่ายน้ำหนักลงที่แขนมากไป เนื่องจากเบาะสูงเกิน ทีนี้เวลาเราจะจับแฮนเลยต้องเอื้อมตัวลงไปจับชิพเตอร์
พอลองลดอานลงมา นั่งให้ตูดอยู่กลางอาน การถ่ายน้ำหนักมันก็ดีขึ้น กระจายไประหว่างก้นและแขนคับ
ถ้าเกิดความสูงของอานพอดีแล้ว ลองลดระยะเอื้อมของสเต็มลงมาคับ อาจดีขึ้น
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 08:08
โดย 2AN
อีกสาเหตุอาจจะมาจากความยาวท่อนอน + ความยาวสเต็ม มากไป
ทำให้ต้องเอื้อมมือไปจับแฮนด์ น้ำหนักตัวก็จะไปกดที่มือมากขึ้นด้วยครับ
ลองดูเรื่องการ Fitting ด้วยครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 08:44
โดย parajumper
นํ้าหนักเยอะเปล่าครับ!

Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 09:26
โดย merida smith
[quote="babysh0ckz"]วัดinseam เท้าชิดตอนถอดรองเท้า แล้วเอาไปคูณ .889 จะได้ความสูงคร่าวๆของอานนะคับ ซึ่งต้องวัดจากกึ่งกลางกระโหลกไปถึงกลางเบาะ
เป็นเซ็นติเมตรใช่ป่ะครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 11:03
โดย krissada
ตอนผมเริ่มปั่นใหม่ๆ น้ำหนักประมาณ 103 กก. รู้สึกปวดมือมาก
พยายามหาถุงมือดีๆ ปรับอีกหลายอย่างแต่ไม่ดีขึ้นเท่าไหร่
พอน้ำหนักลงมาเหลือ 97 รู้สึกไม่ค่อยปวดเท่าไหร่ เลยคิดว่าน้ำหนักมีส่วนไม่น้อยครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 13:00
โดย nuitsm
leang smith เขียน:nuitsm เขียน:เบาะสูงกว่าแฮนด์มาก ทำให้เวลาขี่ เกร็งข้อมือครับ ลองปรับองศาข้อมือ จับแฮนด์ลักษณะคว่ำมือนิดๆแล้วบิดศอกเข้าหากันหน่อยๆ อย่าจับเหมือนกับท่าบิดแฮนด์มอเตอร์ไซด์ จับแฮนด์ให้กระชับพอหลวมนิดๆ จะได้ไม่เกร็งครับ และควรใส่ถุงมือที่มีเจลรองสันข้อมือ เพราะจะทำให้จับได้กระชับ หากไม่กระชับจะรู้สึกว่าจับไม่แน่น ก็จะบีบแฮนด์โดยไม่รู้ตัวครับ
จากประสบการณ์ของตัวเองนะครับที่ทำวิธีข้างบนแล้วไม่ปวดข้อมือครับ จริงๆปลอกแฮนด์ก็มีผลด้วยเช่นกันครับ ปลอกแฮนด์ที่บาง
ไปหรือหนาไปส่งผลได้
แล้วเบาะสูงกว่าแฮนไม่ดีหรอครับ
เมื่อก่อนผมก็เชื่อว่า การขี่เสือภูเขา ถ้าเราปรับเบาะให้สูงกว่าแฮนด์ มันจะทำให้ช่วยการควบคุมรถได้ดีและลดการต้านลมได้ส่วนหนึ่ง
แต่หลังได้ฟังจากประสบการณ์หลายๆท่าน รวมทั้งในเว็บต่างประเทศ ปกติเขาจะวัดจากด้านบนท้ายเบาะและหัวสเต็ม ควรจะเป็นเส้นขนานกัน แน่นอนครับ พอนั่งจริงๆ เบาะจะสูงกว่าแฮนด์ประมาณ 1-3 ซม. ทำให้ขี่แล้วบาลานซ์ตัวเราอยู่ที่เบาะ แขนและข้อมือแค่ประคองจับ
แฮนด์เท่านั้นเพื่อควบคุมทิศทางของรถ เดี๋ยวนี้ผมก็ใช้หลักการนี้ในการเซ็ทรถมาตลอด อาการปวดมือไม่มีเลยครับ
อีกอย่างหนึ่งที่ช่วยได้ก็คือ ปรับองศาก้านเบรคครับ ถ้าก้านเบรคเชิดมากไป เวลาขี่ก็ต้องหักข้อมือ นานๆเข้า เมื่อยแน่นอนครับ เพราะ
น้ำหนักจะถูกกดไปที่สันมือเสียส่วนใหญ่ ลองค่อยๆปรับองศาก้านเบรคมาจนถึงตำแหน่งที่เราสบายข้อมือที่สุดด้วยครับ เรื่องนี้แล้วแต่
ของใครของมัน บางที่ร้านปรับตั้งให้ตามสไตล์ของเขา แต่เราขี่แล้วไม่ถนัด . . .

Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 14:27
โดย merida smith
เบาะผมอยู่เท่าแฮนเลยครับส่วนก้ามเบรคก็ก้มต่ำอะครับเวลาขี่แล้วตัวเหมือนจะทิ้งไปที่ข้อมือซะเยอะผมก้ไม่รู้ทำไมเหมือนกันหรือเกี่ยวกับความยาวของสเต็มครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 15:47
โดย nuitsm
leang smith เขียน:เบาะผมอยู่เท่าแฮนเลยครับส่วนก้ามเบรคก็ก้มต่ำอะครับเวลาขี่แล้วตัวเหมือนจะทิ้งไปที่ข้อมือซะเยอะผมก้ไม่รู้ทำไมเหมือนกันหรือเกี่ยวกับความยาวของสเต็มครับ
ผมว่าลองปรับก้ามเบรคดูก่อนครับ หมุนไปมาจนเจอจุดที่เราขี่แล้วไม่ก้มมากเงยมาก ผมเคยเห็นช่างเค้าวัด เวลาเราจับแฮนด์
จากโหนกกำปั้นนิ้วกลางตอนกำแฮนด์ลากมาถึงไหล่ มองเป็นเส้นตรงครับ ข้อมือไม่หักลงหรือหักขึ้น ถ้ายังเป็นอยู่ค่อยมาดูที่สเต็มและแฮนด์
ไม่ทราบแฮนด์ยกหรือแฮนด์ตรงแบบสั้นครับ อย่างกรณีผมเอง แฮนด์ยาว จับแล้วเมื่อยน้อยกว่าสั้น แต่กรณีนี้สำหรับเวลาปวดไหล่กับต้นแขนครับ

Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 20:28
โดย umbabab
นอกจากความสูงแฮนด์ ยังมีระยะเอื้อม ด้วยนิครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 21:04
โดย groupkub
น้ำหนักทิ้งหน้ามากเกินไป ผมเคยเป็นปรับไงก็ชา รองแหวนสเต็มเพิ่มให้สูงอีกครึ่งเซน น้ำหนักบาลานพอดี ไม่ลงมือมากไป ไม่ลงก้นมากไป
ไม่ชาอีกเลยตั้งแต่ปรับไหม่มานี่ หลงโง่ปั่นแบบชาๆมาตั้ง ปีครึ่ง
เหมือนจะว่า การเซทที่ดีคือ ต้องหาจุดบาลานให้เจอครับ ไม่ให้ทิ้งน้ำหนักด้านหน้ารึหลังมากไป ท่าหาเจอปับจะปั่นสบายสุด ๆ
ตอนแรกผมทิ้งหน้ามากไป เหมือนมือมันต้องกดแฮนตลอดเวลา พอเจอจุดบาลานปับ น้ำหนักแทบไม่ลงมือเลย ลงแค่พอคอนโทรลรถให้อยู่แค่นั้น
ปั่นทั้งวันก็ไม่ชาครับ
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 21:09
โดย Dhandranunda
เห็นด้วยเรื่อง องศาของก้ามเบรคครับ รวมทั้งตัว shifter เกียร์ด้วย
Re: เวลาขี่แล้วน้ำหนักลงที่ข้อมือเยอะเป็นเพราะอะไร???
โพสต์: 13 ก.ย. 2012, 23:50
โดย nuitsm
umbabab เขียน:นอกจากความสูงแฮนด์ ยังมีระยะเอื้อม ด้วยนิครับ
ใช่ครับ แต่ถ้าแก้ระยะเอื้อม โดยปรับเบาะเลื่อนแล้วยังช่วยไม่ได้ ก็ต้องเปลี่ยนเสต็ม และก็หาแฮนด์ที่เข้ากับสเต็มเวลาขี่แล้วบาลานซ์
ก็เลยแนะนำปรับอย่างอื่นก่อนครับถ้าไม่หายก็มาดูเรื่องนี้อีกที
