ThaiMTB.com

ตอนนี้ใช้วีเบรค XT อยู่ แต่อยากจะไปเล่นดิสเบรค พอดีได้ดิส XT 2012 มาแล้ว

ก็เลยต้องเปลี่ยนล้อให้เป็นดุมดิส คำถามต่อมาก็คือจะใช้ล้อตัวไหนดี ปัจุบันใช้ MAVIC CROSS RIDE อยู่ครับ

ตอนนี้ที่เล็งๆไว้ก็คือ MAVIC CROSS RIDE แต่ไปดุมดิส หรือว่าจะอัพไปที่ชุด XT2012 tubeless ดี?

ไม่ทราบเรื่องการใช้งานเท่าไหร่ ลองศึกษาดูก้พบข้อแตกต่างตรงที่ MAVIC[ดิส6รู] เป็นแบริ่งลื่นกว่าแต่ไม่ทนเท่า

ส่วน XT[center lock] เป็นลูกปืนทนกว่า น้ำหนักเบากว่าประมาณ 2ขีด แล้วถ้าไป XT จริงๆ tubeless ใช้งานเวิร์คไหมครับ ต้องเติมน้ำยาบ่อยไหม?

หรือหายางเบาๆ+บางในเบาๆก็นน.พอกัน?

ดูๆไปก็เก็บตังอีกนิดถอยพวกล้อ 819+ดุมคิงมือสอง มาจะเวิร์คกว่าในระยะยาว เรื่องคงทน ไหลลื่น เสียงโม่

ส่วนเรื่องน้ำหนักลดได้ก็อยากลดบ้าง แต่ก็ไม่ถึงกะซีเรียสมากมาย

เพราะผมอยากทำทีเดียวแล้วจบในงบที่พอจะกัดฟันซื้อหน่อยดีกว่าซื้อแล้วไม่จบหน่ะครับ.-


อีกเรื่องนึงซึ่งก็เกี่ยวข้องกันกับดิสเบรคที่ผมข้องใจ เรื่องใบดิสเบรค ว่าแบบ Center lock กับ 6 รูต่างกันในด้านการใช้งานบ้างไหมครับ

แล้วเห็นที่หลากลายแบรนด์กันไป ทั้ง HOPE, A2Z, Avid, Shimano บลาๆๆ อยากทราบว่าในการใช้งานจริงๆแล้วต่างกันมากไหม ?

ประมาณว่าเบรคได้ดีกว่า ทนกว่า งอยาก คตยากกว่า ไม่ยืดตัวง่าย ไม่หดตัวง่าย ประมาณนี้

รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ

ดุมคิง + 819 ครับ เบา ลื่น เงียบ โม่เงียบมาก

ส่วนเรื่อง ดิส 6 รู หรือ เซ็นเตอร์ล็อค ผมขอเข้ามาหาความรู้ด้วยแล้วกัน

*-* ผมว่า ใช้แบบเดิม คือ Cross Ride ไปเป็น ดิส ก็ โอเค แล้ว ละครับ

สาวกค่ายไหนก็ค่ายนั้นอะเนอะ ส่วนตัวผมชอบจาน 6 รู อาจจะเพราะมีหลายยี่ห้อหลายขนาดหลายระดับราคาให้เลือก ชอบเบรกยี่ห้อที่ใช้น้ำมันเบรกธรรมดา (ไม่ต้องเป็น dot หรือสังเคราะห์) เพราะขี้ระแวง กับคิดว่าประสิทธิภาพการเบรก (เบรกหยุดเร็วกว่า พลังเบรกมากกว่า เบรกร้อนช้ากว่า ฯ) น่าจะไม่ขึ้นกับชนิดน้ำมันเท่าไหร่ น่าจะขึ้นกับขนาดจานมากกว่า


ล้อ ? เข้าใจว่าขอบ 819 นี่โคตรทนเลยนะที่น้ำหนักเท่ากัน (หรืออาจเทียบกับที่หนักกว่าก็ได้) ดุมแพงๆ รุ่นดีๆ ก็มีคนเชียร์ไปเยอะแระ ตามที่ชอบเลยครับ หรือท่านจะชอบล้อสำเร็จก็ได้เลย ส่วนที่บอกว่าลูกปืน bearing ไม่ทน แหม...จะแก้ข้อความพวกนี้ยังไงดีนะ จะแบบของ Shimano (เป็น needle) หรือแบบตลับมันก็ล้วนแต่เป็น "bearing" ทั้งนั้นเนาะ แต่บางท่านก็ว่าแบบของ Shimano จะรับแรงได้หลายองศามากกว่า+ทนกว่า+ลื่นกว่า...มั้ง ? ผมไม่ค่อยเห็นด้วยง่ะเพราะผมว่าแบบตลับที่ทนๆ ลื่นๆ และรับแรงได้หลายแกนก็มีงิ ก็แล้วแต่ศรัทธาอีกเหมือนกันครับผม


สำหรับเรื่อง tubeless : มันก็ดีแหละแต่อาจจะเกินไปหน่อยป่าวสำหรับนักออกกำลังทั่วๆ ไป ผมว่าใช้ธรรมดาๆ ไปนานๆ ยาวๆ แล้วน่าจะมีความสุขโดยรวมมากกว่านะ เว้นแต่จะคันมากๆ จน...ไม่ได้ใช้ tubeless แล้วจะไม่มีความสุข ...ลุยเลยจ้ะ ได้ประสบการณ์และได้รู้ไปเลยว่าตัวเองชอบแบบไหนแน่ๆ เนาะ

ถ้ามอง Cross Ride ลองมองดู DT Swiss ด้วย มีราคาใกล้ๆ กันอยู่ด้วย เผื่อไว้เป็นทางเลือก

จ.ข.ก.ท. คิดมากไปหรือเปล่าครับ...

ชอบแบบไหนก็เอาแบบนั้นครับ...อย่าฝืนใจเด็จขาด เพราะมันจะเสียเงินอีกรอบ

ไอ้มดแดง เขียน:จ.ข.ก.ท. คิดมากไปหรือเปล่าครับ...

ชอบแบบไหนก็เอาแบบนั้นครับ...อย่าฝืนใจเด็จขาด เพราะมันจะเสียเงินอีกรอบ

ตามครับ!

DT Swiss อีกเสียงนึงครับ
เพราะเพิ่งเข้าสังกัดเค้า

DT SWISS ตัวที่ว่านี่รุ่นไหนอ่ะครับ ราคาเท่าไหร่ รบกวนชี้เป้าหน่อย เผื่อถูกใจ ^^"

ดิสหกรูหาของเปลี่ยนง่ายดีครับ

ส่วนล้อแล้วแต่

ย่อมลงมาหน่อยก็ลองดุม hope + 819 + ลวด dt

ผมใช้อยู่ลื่นดี เสียงโม่ดังสนั่น ดังมาก ดังที่สุดในกลุ่ม เป็นเอกลักษณ์ สะใจจริงๆ