ThaiMTB.com

พอดีสิ้นปีนี้มีโครงการจะหาล้อสักชุด งบพอสมควร เก็บตังค์ไปเรื่อยๆ
ยอมรับว่าช่วงนี้เหมือนคนบ้า นั่งอ่านความเห็นใน Web ย้อนไปจะครบปีแล้ว และก็อ่านต่อไปเรื่อยๆ
ห้องซื้อขาย ก็เปิดมันทุก 10 นาที แต่อดใจไว้ไม่ซื้อ พยายามหาคำตอบแล้วไม่ได้เลยอยากสอบถามผู้มีประสบการณ์ครับ
ล้อที่เล็งในใจ เป็นยางงัด เนื่องจากเหตุผลส่วนตัว และโดยส่วนตัวปั่นคนเดียวเนื่องจากเป็นคนเยอะ
Zipp 404 FC หนักรวม 1557G ล้อหน้า 718 ล้อหลัง 839
Fulcrum Racing Zero หนักรวม 1460G หน้า 625 หลัง 835
Campag Eurus 2way หนักรวม 1500G หน้า 643 หลัง 857

ราคาก็ตามลำดับ พอมาลองศึกษาแล้ว เริ่มเกิดความคิดว่า อะ ล้อราคา 5xxxx เป็นคาร์บอนทำไมมันหนักว่า 2-3xxxx ที่เป็นอลู
เลยเกิดคำถามว่า
- มันแตกต่างไหมครับ สำหรับล้ออลูและคาร์บอนในน้ำหนักที่ไม่ต่างกันนัก
- ความสูงของขอบ เมื่อเทียบกับน้ำหนักมันทำให้ตัดลมดีขึ้นใช่ไหมครับ
- ความลื่นของดุมในราคาระดับนี้มันต่างกันเยอะไหมครับ
- ผมยังกังวลว่าถ้าเอา Zipp ไปใช้งานแล้วเกิดขี่ตกหลุม จะเกิดความวิบัติกับตัวล้อง่ายไหมครับ

ความสวย Zipp ได้ใจไปเต็มๆ แต่งบประมาณและความคุ้มค่า Eurus ส่วน Racing Zero ผมชอบเป็นการส่วนตัว
ถ้าพี่ๆ ท่านใดมีข้อเสนอแนะ เพื่อให้ผมได้เข้าใจมากขึ้นหรือ มีล้อรุ่นอื่นๆ มาเพื่อเปิดมุมมองผม บอกกล่าวกันบ้างครับ เผื่อมุมมองผมมันแคบเกินไป

gazz เขียน:พอดีสิ้นปีนี้มีโครงการจะหาล้อสักชุด งบพอสมควร เก็บตังค์ไปเรื่อยๆ
ยอมรับว่าช่วงนี้เหมือนคนบ้า นั่งอ่านความเห็นใน Web ย้อนไปจะครบปีแล้ว และก็อ่านต่อไปเรื่อยๆ
ห้องซื้อขาย ก็เปิดมันทุก 10 นาที แต่อดใจไว้ไม่ซื้อ พยายามหาคำตอบแล้วไม่ได้เลยอยากสอบถามผู้มีประสบการณ์ครับ
ล้อที่เล็งในใจ เป็นยางงัด เนื่องจากเหตุผลส่วนตัว และโดยส่วนตัวปั่นคนเดียวเนื่องจากเป็นคนเยอะ
Zipp 404 FC หนักรวม 1557G ล้อหน้า 718 ล้อหลัง 839
Fulcrum Racing Zero หนักรวม 1460G หน้า 625 หลัง 835
Campag Eurus 2way หนักรวม 1500G หน้า 643 หลัง 857

ราคาก็ตามลำดับ พอมาลองศึกษาแล้ว เริ่มเกิดความคิดว่า อะ ล้อราคา 5xxxx เป็นคาร์บอนทำไมมันหนักว่า 2-3xxxx ที่เป็นอลู
เลยเกิดคำถามว่า
- มันแตกต่างไหมครับ สำหรับล้ออลูและคาร์บอนในน้ำหนักที่ไม่ต่างกันนัก
- ความสูงของขอบ เมื่อเทียบกับน้ำหนักมันทำให้ตัดลมดีขึ้นใช่ไหมครับ
- ความลื่นของดุมในราคาระดับนี้มันต่างกันเยอะไหมครับ
- ผมยังกังวลว่าถ้าเอา Zipp ไปใช้งานแล้วเกิดขี่ตกหลุม จะเกิดความวิบัติกับตัวล้อง่ายไหมครับ

ความสวย ได้ใจไปเต็มๆ แต่งบประมาณและความคุ้มค่า Eurus ส่วน Racing Zero ผมชอบเป็นการส่วนตัว
ถ้าพี่ๆ ท่านใดมีข้อเสนอแนะ เพื่อให้ผมได้เข้าใจมากขึ้นหรือ มีล้อรุ่นอื่นๆ มาเพื่อเปิดมุมมองผม บอกกล่าวกันบ้างครับ เผื่อมุมมองผมมันแคบเกินไป

ล้อขอบสูงที่ นน.พอๆกับล้อขอบต่ำ..ล้อขอบสูงได้เปรียบตรงที่ รูปทรงของขอบ เหวี่ยงตัดแหวกลมได้ดีกว่าล้อขอบต่ำอย่างเห็นได้ชัด..ขี่ไกลๆในความเร็วสูงๆรักษาความเร็วให้คงที่ได้ง่ายกว่า..เหนื่อยน้อยกว่า..ความลื่นของดุม Zipp 404 FC กับ Racing Zero ไม่หนีกันเพราะเป็นเซรามิคเหมือนกัน.. แต่ล้อขอบต่ำกระชากออกตัวเพิ่มความเร็วได้ดีกว่า..

เรื่องความแข็งแรง ผมใช้ ZIPP FC ขี่ลุยมา 1 ปี 7 เดือน ..ยังไม่มีอาการอะไรใดๆทั้งสิ้น..

(ความเห็นส่วนตัวที่ใช้มาครับ ใครอย่ามาด่าผมอีกละ ผมตอบเรื่อง ZIPP โดนพวกเกรียนเทพตามด่าทุกที.)

แก้ไขเรื่อง ZIPP เซรามิค ต้องอัฟเกรดครับ. ขอบคุณ คุณ Sam Gamgee

ลองประมวลข้อมูลจากเท่าที่บอกว่าได้ไล่อ่านกระทู้เก่าๆมาแล้วตอบคำถามสั้นๆ อันนี้ดูนะครับ "ขอบสูงหรือขอบต่ำเหมาะกับคุณมากกว่า?" เพราะเท่าที่อ่านข้างบนมันคือโจทย์สั้นๆแค่นี้เองครับ ดูให้ครบทุกประเด็น เช่น ความเร็ว ระยะทาง พื้นที่ที่ใช้ปั่น (ทางเรียบ, มีลม?) ชนิดยาง ฯลฯ เรื่องของน้ำหนักล้อ ความลื่น แอร์โร่ ฯลฯ น่าจะเป็นประเด็นท้ายๆ หลังจากตอบเรื่องขอบสูง/ต่ำได้แล้ว.

ZIPP404 FC น้ำหนัก 1557 กรัม นั้นเป็นล้อคาร์บอนยางงัดนะครับ ถ้าเป็นยางฮาร์ฟจะเบากว่าประมาณ 300 กรัม
อยากเหมือนโปรแนะนำยางฮาร์ฟครับ อัดลมได้มากกว่า แรงเสียดทานกับถนนมันน้อยกว่า ไปได้เร็วกว่า:shock:
แต่ผมใช้ยางงัดอัด 100 psi ไปได้เหมือนกัน เลือกและเปลี่ยนยางได้หลากหลาย
ขอบคาร์บอนมันแข็งมากนะครับ แต่ค่าตัวก็แรงมากๆ เช่นกัน
ผมแนะนำ ZIPP ครับ มันลื่นมาก ล้อมันดี เลยแนะนำครับ
ล้อปี 2012 ต้องดุมสีดำ ซี่ดำ สติกเกอร์ดำ เส้นขาวนะครับ
นอกเหนือจากนี้ปีเก่าครับ
ที่เห็นอยู่ในห้องซื้อขาย บอกว่าปี 2012 จริงๆ แล้วปีเก่าทั้งนั้น ผมหนัก 85kg ปั่นนิ่ง ไม่ย้วยเลย ผมมีรูปให้ดูครับ
Racing Zero ก็ดีครับ ผมกำลังคิดจะซื้ออยูเหมือนกันครับ ส่วน Eurus ผมไม่เคยเห็น น่าจะเหมือนกัน

อันนี้ผมตอบตามความรู้สึกของผมเลยนะ

ใจอยากได้ล้อขอบสูงมาเชยชมซักคู่ ชอบอยู่แล้ว

แต่ทางที่ปั่นไม่ค่อยเหมาะกับล้อขอบสูงเป็นอย่างยิ่ง ในระยะทาง100%

ขึ้นเนินกึ่งเขา 30%

เจอลม(ถนนเรียบชายทะเล) 15%

ทางครุะคระ (หลุมด้วย) ชอบลุยอีกต่างหาก 15%

ทางเีรียบ สปริ้นมันส์ๆ 40%

และที่สำคัญประัเด็นหลักเลย ผมดูแลไม่ค่อยดีอ่ะ แค่เหตุผลเท่านี้ผมก็ต้องทิ้งล้อขอบสูงไปมาเอาขอบกลาง

ตอนนี้ได้ Racing 1 มาคู่ ในอนาคตไม่แน่ล้อต่อไปอาจจะเป็นขอบสูง เก็บขอบกลางไว้ลุย

bikeman เขียน:ZIPP404 FC น้ำหนัก 1557 กรัม นั้นเป็นล้อคาร์บอนยางงัดนะครับ ถ้าเป็นยางฮาร์ฟจะเบากว่าประมาณ 300 กรัม
อยากเหมือนโปรแนะนำยางฮาร์ฟครับ อัดลมได้มากกว่า แรงเสียดทานกับถนนมันน้อยกว่า ไปได้เร็วกว่า:shock:
แต่ผมใช้ยางงัดอัด 100 psi ไปได้เหมือนกัน เลือกและเปลี่ยนยางได้หลากหลาย
ขอบคาร์บอนมันแข็งมากนะครับ แต่ค่าตัวก็แรงมากๆ เช่นกัน
ผมแนะนำ ZIPP ครับ มันลื่นมาก ล้อมันดี เลยแนะนำครับ
ล้อปี 2012 ต้องดุมสีดำ ซี่ดำ สติกเกอร์ดำ เส้นขาวนะครับ
นอกเหนือจากนี้ปีเก่าครับ
ที่เห็นอยู่ในห้องซื้อขาย บอกว่าปี 2012 จริงๆ แล้วปีเก่าทั้งนั้น ผมหนัก 85kg ปั่นนิ่ง ไม่ย้วยเลย ผมมีรูปให้ดูครับ
Racing Zero ก็ดีครับ ผมกำลังคิดจะซื้ออยูเหมือนกันครับ ส่วน Eurus ผมไม่เคยเห็น น่าจะเหมือนกัน

IMG_6783%20%28Custom%29.JPG

IMG_6983%20%28Medium%29.JPG

ผมชอบ Zipp ก็เพราะ กระทู้ที่พี่เอามาโชว์นั้นละครับ ใจผมไม่โปร ไปยางงัดดีกว่า ไปไหนก็ได้ รั่วก็เปลี่ยนง่ายๆ ผมหมูหมอบตัวเดียวปั่นเที่ยวๆ เอามันส์
อ่านวนเวียน วนเวียน กิเลสจนอยากจะเอาบัตรเครดิตไปใช้ให้หายอยาก แต่เสียวินัยการเิงิน

ขอขอบคุณทุกท่านครับ โจทย์ในใจผมเหลือ 3 ตัวเท่านั้นละครับ ลุ้นๆ ว่าถ้าได้น้องโบนัสมาเยอะ จัด Racing Zero กับ Zipp ให้หายอยากเลย เรื่องทางที่ปั่นก็พื้นๆ ละครับ
บางกรวย ศาลายา , บางกรวย อยุธยา ทางมีลมบ้าง ถ้าลางานกลับบ้านนอกก็ปั่นลำปาง เชียงใหม่ ปั่นขึ้นเขานิดๆ หน่อยๆ
ที่กังวลและถามเพราะ คิดจะซื้อจริงๆ และเอามาปั่นจริงๆ ตั้งคำถามเพราะว่าไม่ได้ร่ำรวยมากที่จะซื้อมาลอง ได้เยอะอะครับ กว่าจะได้ต้องเก็บตังค์หลายเดือน อาจเป็นปี

แถมจะให้ไปยืมของใครๆ มาลองก็ไม่อยาก บอกตรงๆ ของของใคร ใครก็หวงและห่วง เข้าใจจิตใจเค้า อย่างไรยังเปิดรับมุมมองคร๊าบ

บ้านผมอยู่ภูเก็ต ผมขี่หน้าชายทะเลทุกวัน หาดในหาน แหลมพรหมเทพ มีเขา มีเนิน มีลมแรงๆ ถนนเส้นทางไม่ค่อยจะดีนัก....แต่ผมก็ชอบใช้ ขอบสูงมากว่าขอบต่ำที่เคยใช้มาก่อน..เพราะโปรไฟล์ดีไซน์รูปทรงนี้ มันได้ทุกอย่างจริงๆ.

ZIPP เป็นล้อที่คุ้มค่าที่สุด และดีที่สุดในงบ 5x,xxx

ผมมั่วครับ

เพิ่งรู้ว่า Zipp ลูกปืนเซรามิก ต้องอัพเกรด

ว่าแต่ ผมใช้ 404 FC Tubular 2012 หาลูกปืนเซรามิกได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ

ลอง Zipp ดูครับ แล้วจะตอบทุกปัญหา ทุกรีวิวที่คุณอ่านมาทั้งหมดครับ ก่อนหน้านี่อ่านมาเยอะเหมือนกัน กลัวลมซัดข้างบ้าง กลัวเหวี่ยงช้า กลัวโปรไม่พอ แต่พอใช้จริง ...ผมมือใหม่แต่ทุกอย่างเอาอยู่ครับ... แต่ยังไม่เคยลองขึ้นเขานะครับ 5555

แล้วถ้าเทียบล้อ 3 รุ่น คือ racing zero, mavic cosmic carbon sl, nich ทั้ง3รุ่นมีความแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ ถ้าขี่ทางเรียบเปนหลัก....

drv เขียน:เพิ่งรู้ว่า Zipp ลูกปืนเซรามิก ต้องอัพเกรด

ว่าแต่ ผมใช้ 404 FC Tubular 2012 หาลูกปืนเซรามิกได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ

ลองหาดูตามร้านค้าออนไลน์ ร้านอยู่แถวๆทางภาคเหนือของประเทศไทย..

Cycling B®y เขียน:

drv เขียน:เพิ่งรู้ว่า Zipp ลูกปืนเซรามิก ต้องอัพเกรด

ว่าแต่ ผมใช้ 404 FC Tubular 2012 หาลูกปืนเซรามิกได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ

ลองหาดูตามร้านค้าออนไลน์ ร้านอยู่แถวๆทางภาคเหนือของประเทศไทย..

Zipp เป็นลูกปืนธรรมดาเหรอครับ โอ้ววว จักรยานเนี๊ยมีเรื่องให้เสียเงินมันส์ๆ ทั้งนั้น

สรุป ถ้าเอา เด๋วลองติดต่อ ร้าน Ve... อิอิ

งึมๆ ถ้าถูกงวดนี้นะ ถอยมันทั้ง Low Medium High Profile เลย หึหึ

ถ้า"ชอบ"ขอบสูง เน้นขี่สนุกๆ โชว์บ้าง ไม่ได้ต้องการไปแข่งอะไรกับใคร ฯลฯ ก็เปลี่ยนไปขอบสูงก็ได้ครับ
แรงไม่มีก็ช่างมัน ต้านลมมากกว่าอีกนิด (ถือว่าได้ซ้อมด้วย) ออกตัวสู้ขอบต่ำไม่ได้ก็ไม่เป็นไร (ก็ถือว่าได้ซ้อมเร่งอีกหน่อย)

ส่วนตัวเคยใช้ ขอบกลาง (38) แล้วก็มาใช้ขอบต่ำ (24) เพราะคิดว่าขาแรงไม่พอ ...
ต้องบอกว่าออกตัวขอบต่ำได้เปรียบ ขึ้นเขาก็ง่ายกว่า เบากว่า แต่ขี่ไวๆแล้วมันต้องเติมเยอะกว่า


แต่สุดท้าย กำลังจะไปหาขอบ 50mm มาใส่รถแล้ว เพราะผมสายรถสวยครับ ฮ่าๆๆๆ

ผมมีทั้ง zipp และ fulcrum racing zero ครับ ถ้าทางราบ เนินไม่เยอะนะ zipp นี่ดีกว่าครับ ความเร็วสูงดูดคันอื่นมาใช้แรงเติมน้อยเวลาแซงคันหน้าดุมก็ลื่นไหลมาก