ThaiMTB.com

เห็นฤกษ์งามยามดี วันนี้ท่านนายกประกาศเป็นวันหยุดราชการ กับมีข่าวเสื้อแดงปิดถนนหลายจุด
เลยลองเอา Ford Mustang มาลองใช้งานตามที่ตั้งใจไว้
เส้นทาง พระราม 4 จากโชว์รูมมาสด้า มาทำงานที่สาทร ระยะทางประมาณ 6 กิโล

ตอนออกจากบ้าน ตื่นเต้นเล็กน้อย กลัวเพื่อนบ้านแซว 55
ลัดเลาะตามซอยมาเรื่อยๆ จนออกถนนใหญ่ ไม่เจอปัญหาอะไร เพราะรถน้อย
จนมาถึงตลาดคลองเตย มีแอ่งน้ำอยู่ริมทาง ไม่อยากเอารถลุยน้ำอ่ะ
เหลือบมองหลังนิดนึง(ยังไม่มีกระจกมองหลัง) รถว่าง เลยแว๊บล้ำไปซะหน่อย

ผ่านเนิน ผ่านทางรถไฟ กลับรถบริเวณไฟแดง ไม่เจอปัญหาใดๆ
สังเกตุว่ามอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยมองแปลกๆแล้ว คงเป็นเพราะมีคนขี่จักรยานมากขึ้นจนเป็นเรื่องปกติ
ขี่มาจนถึงที่ทำงานได้อย่างปลอดภัย ได้เหงื่้อสมใจ
ไม่มีที่อาบน้ำ เช็ดตัวเอาก็ได้ เพิ่งสังเกตุเห็นรอยโคลนที่เสื้อ จากการขี่ผ่านน้ำที่ตลาดคลองเตย
ดีนะ เตรียมเสื้อมาเปลี่ยน จัดการเปลี่ยนเสื้อผ้า นั่งพักนิดนึงแล้วนั่งทำงานต่อ

จับเวลาแบบขี่ไปเรื่อยๆ 20-25 นาที ไม่รู้ว่าเป็นความเร็วปกติหรือเปล่า สำหรับรถพับ 20" วานบอกครับ

แจ๋วครับ ผมยังกล้าๆกลัวๆอยู่เนี่ยหลังสงกรานต์คงต้องลองบ้างครับ

http://www.thaibikeforlife.org/index.ph ... &Itemid=55

เห็นเเค่ชื่อรุ่นจักรยานก็ช่ำเเล้ว
อยากได้เเต่พ่อไม่ให้ซื้อครับ
ไปบอกว่าจะซื้อเจอถามกลับว่า
คันเก่าไม่พอหรอ ซื้อมาใครจะขี่
เเล้วจะเก็บที่ไหน

ผมก็ปั่นไปทำงานเป็นบางวัน
บางวันถ้ามีธุระก็ไม่ปั่นไปเพราะไม่กล้าจอดทิ้งไว้
เหงื่อมันก็ออกพอๆกับวันที่ผมนั่งรถตู้ไป
แต่ปั่นไปแล้วมันรู้สึกว่าวันมันยาวขึ้น
ตามที่คุณเสือโก๋ลิค์ไว้
ผมคงอยู่ในช่วงที่8นะครับ

.

อ่านแล้ว...

คำว่า " คุ้ม " มันลอยขึ้นมา..เสียอย่างนั้น..55

.

ดีครับ ลดโลกร้อน ประหยัดพลังงาน ได้ออกกำลังด้วย

hengsak เขียน:
จับเวลาแบบขี่ไปเรื่อยๆ 20-25 นาที ไม่รู้ว่าเป็นความเร็วปกติหรือเปล่า สำหรับรถพับ 20" วานบอกครับ

6 กม. กับ 20 นาที ถ้าปั่นฯ ต่อจนครบชั่วโมงก็ได้ระยะทางราวๆ 18 กม.

18 กม./ชม. ในเมืองนี่ถือว่าไม่ช้าหรอกครับ ในความเห็นส่วนตัวของผม ความเร็วที่ใช้ในเมืองจะเป็นความเร็วใดๆ ก็ได้ที่คุณสามารถหยุดจักรยานแบบฉับพลันทันทีได้โดยไม่เกิดอุบัติเหตุใดๆ ตามมา ก็คงเหมือนรถยนต์นั่นแหละครับ ความเร็วช้าลงเท่าไรระยะทางที่ใช้เบรคก็น้อยลงเท่านั้น

จักรยานเป็นพาหนะที่ค่อนข้างช้าในเมืองครับ ดังนั้นในภาวะปรกติของการจราจรโดยเฉพาะถนนที่มีรถยนต์หนาแน่น เรามักจะเจอรถ ตัดหน้า/ แซงแล้วจอด / ปาดหน้า เป็นเรื่องธรรมดาครับ

ความเร็วราวๆ 20 - 25 กม./ชม. น่าจะเป็นความเร็วที่ยังสามารถควบคุมเหตุการณ์ฉุกเฉินได้ แต่ ความเร็วระหว่าง 15 - 20 กม./ชม. จะให้ความรู้สึกสบายทั้งการปั่นฯ และความเหนื่อยที่ไม่มากจนเกินไปครับ ส่วน 30 กม./ชม. ในเมืองนี่ถึงทำได้ผมก็ว่าค่อนข้างอันตรายครับ

ความเร็วเฉลี่ยที่ผมใช้ในเมืองประมาณ 13 - 15 กม./ชม.ครับ ระยะทาง 6 - 8 กม. นี่ก็อยู่ราวๆ 30 - 45 นาทีครับ

ป.ล. - ปั่นฯ ในเมืองนี่ผมว่ากระจกมองหลัง "สำคัญ" นะครับ ถ้าจะปั่นฯ ต่อแนะนำให้รีบหามาติดดีกว่า ผมเคยปั่นฯ เลนซ้ายด้วยความเร็วพอสมควร เจอรถ "แซงแล้วจอด" ตามด้วยรถเก๋ง "กดทาง" ไว้ไม่ให้เราขึ้นขวา ในกรณีนี้กระจกมองหลังจะช่วยให้เราตัดสินใจได้เร็วขึ้นครับว่าจะเบรคหรือจะแซง เพราะ 1 วินาทีที่คุณเหลียวมองหลังอาจจะหมายถึงอะไรก็ได้เช่นมองกลับมาเจอมอเตอร์ไซด์สวนเลนมา "อย่างเร็ว" หรือคนที่เดินอยู่บนฟุตบาทตัดสินใจ "ข้ามถนนฉับพลัน"

ยินดีต้อนรับสู่โลกสีเขียว
แต่ระวังหน่อยนะครับ รถ คน สุนัข
แผลผมเพิ่งตกสะเก็ด
ช้าลงหน่อย เบรคได้เบรค ให้เขาไปก่อน
keep riding

โหพี่ เห็นบอก ฟอร์ด มัสแตง นึกว่าเป็นรถในตำนานแบบรถแข่งสุดโหดซะอีก ที่แท้ก็จักรยานนี่เอง อิอิ ไปได้มาจากไหนคับ ราคาเท่าไหร่ รบกวนพีเอ็มด้วยคับ อยากเห็นจังคับพี่

ชื่อรุ่นจักรยานสุดยอดมาก

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
ผมว่ารถพับไม่ค่อยเหมาะกับการขี่ไปทำงานเท่าไหร่ ....
การออกตัว การผ่านอุปสรรค การบังคับ ทัศนวิสัย ความเร็ว
เสือภูเขา ล้อซัก 1.75-2.10 จะเป็นคำตอบที่ดีกว่า
เว้นเสียแต่ว่าจะต้องขึ้นรถไฟฟ้า....
หา เสือภูเขามาขี่ดีกว่าครับ.....
ดีครับ

ทุกคนล้วนมีวันแรกครับ

ค่อยๆ เก็บเกี่ยวประสพการณ์ไปเรื่อยๆ มันจะเพิ่มพูนทักษะให้คุณมีฝีมือแก่กล้าขึ้น

คำแนะนำแบบเบื้องต้น
- อย่าปั่นตามหลังแท๊กซี่ที่ไม่มีผู้โดยสาร เพราะเขาจะกระทืบเบรกได้ทุกเวลาที่เห็นคนริมถนนยืนเกาหัว
- ระวังรถตู้ปาดหน้าแล้วจอดทันที (ช่วงใกล้ป้ายรถเมล์)
- หากเข้าใกล้ป้ายรถเมล์ให้เพิ่มความระมัดระวังให้มากยิ่งขึ้นเป็นเท่าตัว

ช่วงนี้ผมหนีร้อน หนีฝน มาปั่นตอนเช้ามืดแทนครับ

รุ่นนี้ผมก็ซื้อไปให้คุณพ่อปั่นไปทํางานเหมือนกันเลยครับ ซื้อจากที่นี้ครับ

http://www.tarad4you.com/view.php?id_adver=244

แค่ปั่น...โลกก็เปลี่ยน