ขาไก่ เดิม ๆ
ขาเริ่มอ่อนแรง ตีนผี เหมือนจะขาดใจ อ่อนแรงเหลือเกิน
ตกหลุมที เกียร์กระโดดที
ไม่ทราบเป็นเบอร์ดี้ขาไก่รุ่นไหนครับ ผมเดาเอาว่าน่าจะเป็นเปอร์โยต์ปลายเปิด ที่ซึ่งไม่สามารถอัพเป็นล้อ20ได้
จะอัพตีนผีทั้งที อัพชุดเฟืองหลังไปเป็น9สปีดเลยน่าจะดีนะครับ
1. เริ่มจากหาดุมหลังเสือภูเขาที่ใส่เฟือง9ได้(หากชอบ8ก็ได้นะครับ) เยอะแยะครับมือหนึ่งมือสองตรึม คุณภาพ+ราคาขึ้นอยู่กับความพอใจครับ ที่ผมแนะนำเป็นดุมเสือภูเขาเนื่องจากความกว้างตะเกียบหลังของขาไก่มันกว้าง135เท่ากับเสือภูเขา หากเป็นหมอบมันกว้างเพียง130 เดี๋ยวต้องหาสเปเซอร์มาลองให้ยุ่งยากอีก (หากใช้กับวงล้อเดิมเลือกดุม32นะครับ)
2. หากประหยัดก็ไม่ต้องเปลี่ยนวงล้อใหม่ แต่เมื่อต้องรื้อดุมเก่าออกก็จัดการขัดสีฉวีวรรณให้เอี่ยมอ่องสักเล็กน้อยค่อยนำไปขึ้นกับดุมใหม่ หรือชุบอโนไดซ์เลือกสีตามใจชอบสองวงราคาไม่น่าจะเกินพันบาท แต่หากเงินพอเหลือเปลี่ยนวงล้อของไลท์โปรก็ดูดีนะครับ
3. มาถึงตีนผี จะเสือภูเขาหรือเสือหมอบ คงต้องเลือกนิดนึง หากเป็นเสือภูเขาก็จะหายากนิดนึงเลือกประเภทขาสั้นหรือขากลางครับเช่น XTR(ล่อของแพงก่อนเลยอิอิ), Alivio, Deore, หรือของ Sram ได้ทั้งนั้นครับ หากเป็นเสือหมอบก็ง่ายหน่อยเพราะขาสั้นอยู่แล้วเลือกตามใจเราและเงินในกระเป๋าได้เลยครับ อ้อทั้งหลายทั้งปวงก็อย่าลืมเลือกสปีดดุมให้เข้ากับสปีดเฟืองด้วยหล่ะครับ เช่นเฟือง9ก็ใช้ตีนผี9เหมือนกัน อย่าใช้ลูกผสมนะครับเดี๋ยวจะเซ็ทยากมาก
4. มือเกียร์หรือชิพเตอร์ก็เลือกตามความพอใจเลยครับเหมือนกับการเลือกตีนผีครับ รุ่นไหนแบบไหนขึ้นอยู่กับความชอบของเราและเงินในกระเป๋า แต่จะต้องเลือกให้เป็นสปีดเดียวกันกับตีนผีนะครับ
4. ได้ของมาพร้อมก็ประกอบเข้าไปครับ ยัดๆเยียดๆให้หมด มาถึงสายเกียร์หล่ะ จะใช้สายเบรคสวยๆต่างๆที่มีขายก็พอได้ครับ(ผมก็ใช้อยู่เน้นสวยมากกว่าสมรรถภาพครับอิอิอิ) หากให้ดีก็ใช้เป็นสายเฉพาะใช้กับเกียร์จะดีกว่าเขาว่ามันแม่นกว่าการใช้สายเบรค
5. ทดสอบ+ปรับเซ็ทอันนี้ไม่รู้จะแนะนำอย่างไรครับ เพราะผมเองยังเอาตัวไม่ค่อยจะรอดเลยครับ
สุดท้ายขอให้มีความสุขกับการปรับแต่งนะครับ ติดขัดอย่างไรพีเอ็มมาคุยกันก็ได้ครับ และหากเพื่อนๆพี่ๆน้องๆที่ได้อ่านแล้วเห็นว่ามีข้อความใดไม่ถูกต้องช่วยชี้แนะด้วยครับ
(หากขาไก่เป็นรุ่นปลายปิดที่อัพล้อ20ได้จะสนุกขึ้นไปอีกครับ)
