ThaiMTB.com

ผมใช้ดิสเบลค lx 06 มือรวม อาการ คือ เวลาเรากำเบลคซ้าย หรือเบลคหน้า มือเบลคมันจะคลายตัวช้าครับ แต่ไม่ช้ามากครับ เป็นเพราะอะไรครับ แต่เบลคด้านขวา เบลคหลัง ไม่มีปัญหาครับ ใช้ได้ปกติครับ รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ แล้วเราสามารถเอาน้ำมันจักรหรือน้ำมันมะพร้าวของ singer ไปทาตรงลูกสูบดิสได้ไหมครับ เพื่อความลื่นของลูกสูบดิส แล้วมันจะมีผลอะไรไหมครับ ++++ขอขอบคุณพี่ๆชาวเสือด้วยครับ++++

เมื่อก่อนของผมก็เคยเป็นครับ(avid juicy3)
แต่ของผมมันเป็นเพราะน้ำมันมันซึมครับ
น้ำมันในแม่ปั๊มหรืออะไรหว่าเรียกไม่ถูก ที่มันอยู่ที่มือเบรคอ่ะครับ
มันซึมออกมาตลอด จนเหลือน้อย
มันก็เลยไม่มีน้ำมันจะมาดันให้ไอ้มือเบรคมันคืนตัว
ผมไม่ค่อยสันทัดอ่ะครับ
ไม่แน่ใจนะครับ ว่าผมเข้าใจอาการของมันถูกรึเปล่า
จะให้แน่รอท่านอื่นมาตอบดีกว่าครับ
(แล้วจะมาโพสทำไม?? )

ใช้มือตบรุ่นเดียวกันเลย แต่ของผมไม่เคยเป็นอะ
.
.
.
ถ้าของผม เกิดอาการนั้นนะ ผมจะลองไล่ตามนี้ก่อน (ถ้ามีข้อแนะนำ เชิญเลยนะครับ นี่วิธีการของผม) ถ้าทำขั้นไหนแล้วหาย ไม่ต้องทำต่อกะได้เด้อ

1. ดูระดับน้ำมันเบรก ถ้าน้อย ก็เติมซะนะ แบ้งเอ้ย

2. เช็กว่าน้ำมันเบรกรั่วไม๊ ผมเช็ดทั้งสาย ทั้งข้อต่อ ทั้งคาลิปเปอร์ เพราะ lx จะเป็น 2 ชิ้นประกอบกัน เอาแป้งนี่แหละครับ ลูบๆให้ทั่ว แล้วกำๆๆๆเบรก แล้วมาไล่ดู มีซึมตรงไหนไม๊ ถ้าซึมน่าจะเป็นที่ปลายสาย ก็ไขอัดเข้าไปอีกหน่อย น่าจะหาย ถ้าไม่หาย ก็ถอดออกมา ตัดปลายออกนิดนึง เปลี่ยนพินทองเหลือง ประกอบใหม่ (ตรงนี้จะยากตรงตอกพินนี่แหละ )

3. ส่องดูตรงคาลิปเปอร์ ใบดิสอยู่กึ่งกลางช่องว่างไม๊ กำเบรก ลูกสูบสองข้างขยับออกมาเท่ากันไม๊ ปล่อยมือเบรก มันคืนตัวรึเปล่า
3.1 ถ้าปกติดี ไปข้อ 4
3.2 ถ้าลูกสูบค้าง
- ก็ถอดคาลิปเปอร์ออกมาจากอแด๊ปเตอร์ ถอดผ้าเบรกออกหาฟุตเหล็ก ไม้บรรทัดเหล็ก รึแผ่นอะไรบางๆแข็งๆ มาสอดขวางลูกสูบทั้งสองข้างไว้ แล้วกำเบรกปื้ดๆๆๆ ให้ลูกสูบออกมาแยะๆๆๆ จนหนีบฟุตเหล็ก ที่ปลายลูกสูบ จะมีก้อนพลาสติกแข็งๆติดอยู่ ระวังหล่นหายนะ
- เอาแปรงสีฟัน + ยาสีฟัน รึยาล้างจาน แชมพูล้างรถ ฯลฯ แปรงๆ ทำความสะอาดรอบๆ ให้สะอาดๆ ที่สุดเท่าที่ทำไดลูกสูบ คาลิปเปอร์ ล้างออกให้สะอาด เสร็จแล้วแปรงฟันต่อด้วย จะได้ฟันแข็งแรง
- เสร็จแล้ว ก็เช็ดๆ เป่าๆ วางไว้ซักพักจนแห้ง แล้วก็ดันลูกสูบกลับเข้าที่ด้วยละ จากนั้นก็ประกอบกลับคืน

4. ทำความสะอาดมือตบ ตรงแถวๆที่ยึดมือเบรก ฉีดโซแนกก็ได้ ง่ายดี

ถ้ายังไม่หาย ผมก็จนปัญญาแล้วคร๊าบบบบ

ของผมก็เคยเป็นครับ อาการลูกสูบคืนตัวไม่เท่ากัน ทำให้มันถูกะใบดิส เบาๆ
ผมแก้โดยการ
1.แกะล้อ+ผ้าเบรคออกมา
2.เบรคให้ลูกสูบโผล่มาหน่อย แต่อย่าให้เยอะนะ เดียวลูกสูบค้าง พยามยามหาอะไรอัดข้างที่เคลื่อนตัวดีไว้เพื่อจะข้างที่ฝืดๆ ออกมามากหน่อย
3.เช็ดธรรมความสะอาดลูกสูบ+หยอดน้ำมัน
4.อัดลูกสูบกลับเข้าที่
5.ประกอบผ้าเบรค+ล้อคืน
6.ทดสอบ
ของผมทำอย่างนี้หายเป็นปกติครับ
ลองดูครับ ไม่รู้ว่าท่านอื่นเขาทำกันอย่างนี้ป่าว

แรงดันกลับของลูกสูบเวลาปล่อยเบรคจะมาจากสปริงตรงผ้าเบรค ซึ่งค่าความแข็งของมัน
เพียงพอที่จะดันให้ลูกสูบกลับเข้าที่ได้ อาการที่เกิดขึ้นมาจากการที่ลูกสูบมีการ delay
ในการคืนตัว ถ้าเป็นของที่ยังใช้ไม่นานมาก สปริงของผ้าเบรคน่าจะยังไม่ถึงกับล้า ก็น่าจะ
เกิดจากการที่ลูกสูบฝืดนั่นแหละครับ มีวิธีเดียวก็คือต้องทำความสะอาดและหล่อลื่น
เวลาทำความสะอาดก็อย่างที่ท่านอื่นว่ากันมานั่นแหละครับ แต่เวลาประกอบกับ ให้ใช้
mineral oil ของ shimano ทาที่ลูกสูบก่อนประกอบกลับเข้าไปนะครับ อย่าใช้น้ำมัน
ชนิดอื่น ซึ่งอาจจะทำความเสียหายให้กับ oring ตรงลูกสูบได้ ระวัง oring เปื่อยคราวนี้
แหละงานเข้าครับ

++++ขอบคุณมากครับ++++ แล้วน้ำมัน ของ shimano มันราคาประมาณกี่บาทครับ เดี๊ยวผมต้องลองสักหน่อยครับ ทำไม่ค่อยจะเป็นครับ ถ้าทำพังคงส่งร้านครับ.............................แล้ววิธีเติมน้ำมันเบลคเค้าเติมกันยังไงครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ......................ขอบคุณมากเลยครับ พี่เสือทุกท่าน

ราคาประมาณ 300 - 400 บาทครับ
ผมไม่เคยแก้อาการอย่างนี้นะครับ เพราะมันพังก่อน
http://203.121.145.180/cgi-bin/viewkato ... 91023&st=1
อันนี้เป็นการติดตั้งและไล่อากาศ ไม่รู้ว่าพอจะช่วยอะไรได้มั่งมั๊ย
แต่ผมเคยเปิดฝาแล้วน้ำมันมันทะลักออกมาเอง
เวลาปิดผมก็ใส่น้ำมันให้มันเต็ม-ล้น แล้วพอปิดฝาเสร็จ
ก็ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ด แค่นี้คราบน้ำมันก็ออกแล้วครับ
(เกี่ยวกันมั๊ยเนี่ยะ )

ขอบคุณมากครับ ท่านเสือน๊อต สุ1000

น้ำมันเบรคมันกัดสีนะครับหลังจากซ่อมทุกครั้งต้องล้างน้ำให้สะอาดอย่าแค่เช็ดอย่างเดียวแล้วจึงเช็ดให้แห้งหลังจากล้างแล้ว

ของshimano เป็นแบบmineral oil ครับ
จะไม่กัดสี ถ้าเป็นแบบdotอะไรสักอย่าง มันจะกัดสีครับ
ลุงบอกมาว่าแค่ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ดก็ออกครับ
เพราะน้ำมันมันเบากว่าน้ำ มันก็จะไปเกาะที่ผ้าแทน
แต่ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นจะกัดสี ต้องรีบเช็ดและล้างโดยด่วนครับ

ถ้าคิดว่ามาจากสปริงที่ดันผ้าเบรค ให้ลองสลับตัวสปริงระหว่างด้านหน้าและด้านหลังดู
ถ้าปัญหาเกิดจากสปริง อาการจะต้องย้ายตามมาด้วย