เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
myydi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 935
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ม.ค. 2009, 09:42
team: 347 Cycling Team
Bike: 555
ตำแหน่ง: Thailand
ติดต่อ:

เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย myydi »

เฟรมอลู คาร์บอน โคโมลี(ผมใช้แบบนี้อยู่) ต่างกันยังไงครับ
ถ้าจะเอาไปขี่เข้ากลุ่มโคโมลีจะขี่ตามอลู หรือ คาร์บอนได้มั้ยครับ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
Jakrapong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1955
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 14:46
team: AOT Cycling Club
Bike: KHS Alite Team/Broadwalk/Nich L2/Albelt
ตำแหน่ง: 504/224 ม.สัมพันธ์วิลล่า คูคต ลำลูกกา ปทุม 12130

Re: เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย Jakrapong »

ผมว่าแรงรถ 20%
ที่เหลือขึ้นอยู่กับผู้ปั่นนะครับ ตามทันแน่นอน
ผมเคยขี่มอไซแซงเสือหมอบคาร์บอนมาแล้ว :P
:: (\_(\ ..*...*...*...*...*...*...*..*...*...*...*...*...*...*
*: (=' :') E-mail : pongjinda@hotmail.com
•.(,('')('')o...*...*...*...*...*...*...*...*...*...*...*...*...*
** ร่วมกันไม่วิ่งไหล่ทาง ไม่เอาเปรียบเพื่อนร่วมทาง **
beeggs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3180
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:51
Tel: 0947963336
team: kNightBIKE
Bike: oltre, cervelo s5, super6 evo, canyon ult slx
ติดต่อ:

Re: เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย beeggs »

Jakrapong เขียน: ผมเคยขี่มอไซแซงเสือหมอบคาร์บอนมาแล้ว :P
งง :?:
วัยทำงาน มีแรง มีตังค์ ไม่มีเวลา
รูปประจำตัวสมาชิก
ป้อม วีระชัย ว.
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1009
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:33
Tel: 081-933-3074
team: Bike Joy
Bike: Hilight - Titanium
ติดต่อ:

Re: เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย ป้อม วีระชัย ว. »

ทางยาว ๆ ปั่นเรื่อย ๆ โครโมได้เปรียบอลู ตรงที่ไม่ต้องเติมแรงปั่นเยอะ

ทางปั่น ๆ หยุด ๆ อลูได้เปรียบกว่า เพราะว่าออกตัวได้ไวกว่าใช้แรงในการออกตัวน้อยกว่า

แต่ถ้าซ้อมดี ๆ รถอะไรก็ดีไปหมด

มันอยู่ที่แรงครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
JADE555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 7581
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
team: CARBON ASS!!!
Bike: เหล็กมาร

Re: เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย JADE555 »

Jakrapong เขียน:ผมว่าแรงรถ 20%
ที่เหลือขึ้นอยู่กับผู้ปั่นนะครับ ตามทันแน่นอน
ผมเคยขี่มอไซแซงเสือหมอบคาร์บอนมาแล้ว :P
ท่าจะเหนื่อยนะนั่น (--")
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM

เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
BUFF SUMMER
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 112
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 17:52
Tel: 080-1108168
team: bikecrazyclub
Bike: principia 2002
ติดต่อ:

Re: เฟรมแต่ละประเภทต่างกันยังไง

โพสต์ โดย BUFF SUMMER »

ถ้าวัดกันตามคุณลักษณะของเนื้อโลหะแล้ว - อลูจะแข็ง กระด้าง เบา แต่ก็ได้มาด้วยความพุ่ง - โครโมลี่ ทน ไหล (เพราะแรงเฉื่อยจากน้ำหนัก) นุ่ม --- คาร์บอน จะให้ฟีลลิ่งเป็นแบบใดก็ได้ ขึ้นอยู่กับการขึ้นรูปของเฟรม แต่ที่ได้มาแน่ๆคือน้ำหนักที่เบา แต่ถ้าแจงออกมาอีก วัสดุแต่ละชนิดก็สามารถเสริมจุดด้อยได้ด้วยการออกแบบลักษณะท่อ องศา และการดัดท่อ หรือแบบอื่นๆตามแต่เทคโนโลยีขณะนั้น การเสริมจุดด้อยก็เช่น เฟรมอลูที่กระด้าง แต่ก็พุ่ง ก็จะใช้วิธีการรีดท่อให้เล็ก หรือบางลง หรือเรียวก็ตามแต่ เพื่อให้มีการให้ตัวของเฟรมได้มากขึ้น สิ่งที่ได้มาก้คือความนุ่ม ส่วนเฟรมโครโมลี่ ที่มีน้ำหนักมาก แต่นุ่ม ไหลเพราะน้ำหนักที่มากกว่าเค้าเพื่อน ก็สามารถทดแทนได้ด้วย โครโมลี่รุ่นใหม่ๆ เช่น เรย์โนล 853 หรือล่าสุด 953 ซึ่งเบามาก แต่ท่อโครโมลี่ส่วนใหญ่จะกลมและเล็กไม่ได้มีลักษณะของท่อให้เลือกมากเหมือนอลู ทำให้ยังไงก็ยังนุ่มอยู่ แต่เพิ่มความกระด้างเพื่อส่งแรงด้วยการดัดท่อแทน ที่เราคุ้นๆก็คือการดัดแบบ s shape ของสเตย์หลังของเฟรม ซึ่งทำให้ลดการบิดตัวของด้านท้ายเฟรมซึ่งเป็นส่วนที่ส่งแรงมายังล้อได้เป็นอย่างดี ส่วนเฟรมคาร์บอน ถ้าทำดีๆ ก็ดีโคตรๆ เพราะไม่มีข้อจำกัดในการออกแบบเฟรม จะเอาหนาแค่ไหน พุ่งแค่ไหน รูปทรงประหลาดแค่ไหนก็ได้ แต่ก็แลกมาด้วยราคาที่สูง ---- ส่วนเรื่องเฟรมโครโมลี่ขี่ตามกลุ่มได้หรือไม่ แรงครับ แรงเท่านั้น อย่าลืมนะครับ สมัยก่อนเค้าก้ใช้เฟรมโครโมลี่แข่งกันระดับโลก บริษัทจักรยานแบบคัสตอมเมดก็ยังผลิตเฟรมโครโมลี่สั่งทำอยู่ ซึ่งตอนนี้ใช้เรย์โนล 953 แล้ว และเท่าที่ผมจำไม่ผิด ตูร์ เดอ ฟรองค์ปี 97-98 ผมยังเห็นเฟรมโครโมลี่แข่งอยู่เลยนะ เว้นเสียแต่ว่า เฟรมโครโมลี่ของคุณ เก่ามากๆ หนัก สุดๆ จริง ซึ่งน่าจะเป็นปัญหาบ้างครับ
www.xn--n3cftosr0q.com เว็บไซต์สวนรถไฟ.com ยังทำไม่เสร็จเลยครับ ใกล้และ
http://www.สวนรถไฟ.com
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”