ThaiMTB.com

มีคนกลุ่มน้อยๆอยู่ ส่วนใหญ่ไม่ใช่คนปั่นจักรยานจริงจัง แต่ก็ปั่นใช้งานในชีวิตประจำวัน
พวกเขามีค่านิยม ต้องปั่นย้อนศรอยู่ริมฟุทบาท นักปั่นเองก็น่าจะเคยเจอกันบ่อยๆเวลาเดินทาง ซึ่งส่วนใหญ่เราต้องเป็นฝ่ายหยุดหรือหลบให้เขา
ผมเคยสงสัยถามเขาว่า ทำไมต้องพยายาม ปั่นย้อนศรตลอดเวลา ขนาดบางคน จุงข้ามถนนไปอีกฝั่งเพื่อจะปั่นย้อนศร
แต่ถามไป เขาก็ไม่บอก
เคยมีคนตั้งกระทู้ถามในนี้ว่าปั่นถนนใหญ่ ควรปั่นย้อนศรใช่ใหม ผมยิ่งงงใหญ่ ว่าบางคนคิดว่าปั่นแบบนี้ปลอดภัย ปรกติ?

ความเชื่อ ค่านิยมว่า ต้องปั่นจักรยานย้อนศร นี่มันมาจากไหนหรือครับ เพราะอะไร ผมไม่เข้าใจวิถีความคิดนี้จริงๆ มันพิลึก และ อันตรายมาก

ผมเดาเอาเองว่าถนนมันใหญ่ แล้วการจะข้ามไปอีกฝั่งมันลำบาก หรือถนนบางสายมันใหญ่และไกลมากกว่าจะเจอสะพานลอย
กรุงเทพมีเยอะนะครับแบบนี้ เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราเป็นต้น (เส้นนี้ผมไม่รู้จริงๆว่าจะข้ามยังไงนอกจากขึ้นแท๊กซี่ข้าม)
ต้องยอมรับว่าผมก้อย้อนศรด้วยเหตุผลนี้เช่นกัน (แต่เป็นเส้นรัชดาภิเษก)

แต่อาจจะเป็นได้ว่าตอนเด็กๆ ผมจำได้ว่าหนังสือสปช.สอนว่าเดินถนนต้องหันหน้าให้รถ
เพื่อที่จะได้เห็นรถที่วิ่งเข้ามา อาจจะเป็นเหตุนี้้ก้อได้ครับ

คิดว่าเขาคงเห็นรถที่สวนมาได้ดีกว่าต้องหันหลังไปมอง
แต่ผมชอบปั่นตามศรไม่เดือดร้อนเพราะติดกระจกส่องหลังทั้งสองข้าง

เท่าที่ผมทราบตามความเข้าใจนะ พรบ.ล้อเลื่อน พระราชบัญญัติล้อเลื่อนพุทธศักราช ๒๔๗๘
(๑) “ล้อเลื่อน” หมายความถึง ยานพาหนะ เช่น รถ เกวียนอันประกอบด้วยเพลาและล้อ
ซึ่งเคลื่อนไปได้ด้วยกำลังคนหรือสัตว์ ทั้งนี้ ไม่รวมถึงรถลากและรถจ้างซึ่งกล่าวไว้ในพระราชบัญญัติ
รถลากและรถจ้างในท้องที่ที่ใช้พระราชบัญญัตินั้น ๆ หรือล้อเลื่อนสำหรับเด็กซึ่งผู้ใหญ่ไม่อาจใช้เป็น
มาตรา ๔ ในพระราชบัญญัตินี้ เว้นแต่จะมีข้อความแสดงให้เห็นเป็นอย่างอื่น

ซึ่งก็หมายถึงจักรยาน นั้นเอง ได้ถูกยกเลิกเมื่อ มีประก ศยกเลิกกฎหมายบางฉบับที่ไม่เหมาะสมกับกาลปัจจุบัน
พ.ศ. ๒๕๔๖
ซึ่งก็ทำให้ยกเลิก กฎหมายล้อเลื่อน ทำให้จักรยานหรือ ความตามมาตร ๔ ข้างต้นยกเลิกไปด้วย
ก็หมายความว่า จักรยานไม่ใช่ยานพาหนะอีกต่อไป ซึ่งก็มีลักษณะเดียวกับ คนเดินถือของ (สิ่งของนั้นก็คือจักรยาน)
แสดงว่า จะขับขี่อย่างไรก็ไม่เข้าข่ายระเมิดกฎหมายยานพาหนะ ก็คือไม่รู้ผิดกฎหมายข้อไหนนั่นเอง

ขี่ไปเถอะครับจักรยานไม่ใช่ยานพาหนะแล้ว ไม่ผิด ขอแค่ให้ปลอดภัยทั้งตัวผู้ใช้และผู้ร่วมทางก็พอแล้วครับ
"จักรยานไม่เคยชนคนตาย"
ใครเป็นกฎหมายช่วยตีความด้วยครับ
บ

1 อาทิตย์ที่แล้วเพื่อนผมขี่ตามทางปกติ แต่ขี่ไปอยู่ๆก็โดนมอเตอร์ไซค์คนเมาขี่มาชนท้าย รถพัง

2 อาทิตย์ที่แล้วเหมือนกันมีพี่จากแถบพัทยามาบอกว่า มีพี่คนนึงขี่ไปตามทางถนนแถวพัทยา แล้วก็มีมอเตอร์ไซค์ขี่ตามมากระนาบข้าง แล้วเอาไม้ตีแขนเกือบหัก แล้วชิงรถไป


ผมก็อยากรู้เหมือนกัน ว่าขี่ย้อนศรมันจะอันตรายน้อยกว่ารึเปล่า

มันก็เหมือนที่คนโพสเรื่องปั่นขึ้นสะพานข้ามแยกแหละครับ การปฏิบัติมันขึ้นอยู่กับความเหมาะสม โดยปกติผมเองก็ปั่นย้อนศรในบ้างคราว ในกรณีที่ปั่นไปซื้อกับข้าวใกล้ๆ แต่ถ้าปั่นออกไกล ผมก็ขี่ตามกฎเหมือนกัน ของแบบนี้มันขึ้นอยู่กับวิจารณะญาณของแต่ล่ะคน ขอแค่เรามีน้ำใจให้คนที่ใช้ทางร่วมกันกับเราก็พอครับ

ถนนบางเส้น ขี่ย้อนศรอันตรายน้อยกว่าครับ อย่างเช่นถนนลาดพร้าว ถ้าปั่นตามทาง(บนถนนร่วมกับรถยนต์) ความเสี่ยงมีมาก
เพราะรถวิ่งเร็ว ป้ายรถเมล์เยอะ มีทั้งรถเมล์ แทกซี่ กะป๊อ มอเตอร์ไซด์ ขี่แล้วเครียดมาก เพราะต้องคอยเหลือบหลังบ่อยๆว่า
จะมีรถพลาดมาเกี่ยวเราหรือเปล่า แต่พอปั่นย้อนศร จะลดความระแวงและความเครียดตรงนั้นไปได้ แต่ส่วนใหญ่ถนนนี้
จะปั่นบนฟุทบาทที่มีเลนจักรยาน ถึงแม้ว่าจะถูกกีดขวางด้วยป้ายรถเมล์ ป้ายร้านค้า แผงลอยขายของ กระถางต้นไม้
แต่ก็ไม่ใช่ปั่นย้อนศรทุกถนนครับ เลือกเฉพาะถนนที่พิจารณาดูแล้ว ปั่นตามศร ค่อนข้างจะอันตรายต่อคนปั่นมากกว่า

ถามว่าควรไหม ตอบไม่ได้ครับ เพราะสถานการณ์ ณ​เวลานั้น บางครั้ง แต่ละคนต้องวินิจฉัยเองว่าตัวเองจะเลือกปั่นแบบไหน

ผมอยากให้คำถามนี้ ไปถามคนใช้มอเตอร์ไซด์มากกว่าครับ โดยเฉพาะการขี่มอเตอร์ไซด์ลัดเลาะบนฟุทบาท ...

ถ้าถึงขนาดจูงข้ามฝั่งเพื่อจะปั่นย้อน ก็คงเป็นความเชื่อเขาแหละ

แต่ถ้าเห็น ๆ ทั่ว ๆ นี่คงเป็นหลักที่ว่า ไม่มีที่กลับรถ หรือที่ให้ข้ามฝั่ง

ถ้าเป็นกรณีนี้ผมก็ปั่นย้อนเช่นกัน

โดยปกติทั่วไปผมจะเจอบ่อยและมากบริเวณที่มีตลาดสด

เป็นพวกแม่บ้าน หรือคนส่งของปั่นย้อนกันประจำ

แต่ผมไม่คิดเยอะเรื่องพวกนี้ รู้จักที่จะอยู่ร่วมกับมัน

ยังไงซะประสานงากัน โมเมนตั้ม มันก็ไม่ทำให้ถึงตายหรอก

ไปนั่งด่าพวกขับมอไซค์ กับรถย้อยศรดีกว่า

kerokingdom เขียน:ยกเลิก กฎหมายล้อเลื่อน ทำให้จักรยานหรือ ความตามมาตร ๔ ข้างต้นยกเลิกไปด้วย
ก็หมายความว่า จักรยานไม่ใช่ยานพาหนะอีกต่อไป ซึ่งก็มีลักษณะเดียวกับ คนเดินถือของ (สิ่งของนั้นก็คือจักรยาน)
แสดงว่า จะขับขี่อย่างไรก็ไม่เข้าข่ายระเมิดกฎหมายยานพาหนะ ก็คือไม่รู้ผิดกฎหมายข้อไหนนั่นเอง
ขี่ไปเถอะครับจักรยานไม่ใช่ยานพาหนะแล้ว ไม่ผิด ขอแค่ให้ปลอดภัยทั้งตัวผู้ใช้และผู้ร่วมทางก็พอแล้วครับ
"จักรยานไม่เคยชนคนตาย"

+1ครับ
ยึดความปลอดภัยในการขับขี่เป็นหลัก

จากประสบการณ์ตรงเพราะปั่นมาทำงานทุกวันนะครับ....ผมปั่นจากบางซื่อมาทำงานที่แยกหลักสี่ใช้เส้นทางวิภาวดีบ้างโลคัลโร้ดบ้าง
แต่สุดท้ายยังไงก็ต้องมีการปั่นย้อนศรเพราะสาเหตุเหล้านี้ครับ
1.จักรยานปั่นไปขึ้นสะพานยูเทรินแบบรถยนต์ไม่ได้(อันตรายกว่ามาก)
2.ถึงจะจูงข้ามสะพานลอยสุดท้ายก็ต้องปั่นย้อนศรเพราะจุดหมายยังไม่ถึง(นอกจากจะปั่นเลยจุดหมายไปก่อนแล้วค่อยยกจักรยานข้ามสะพายลอยถัดไปแล้วปั่นกลับมาซึ่งมันจะไกลมาก)
ปล..เส้นวิภานี่จักรยานย้อนศรมีน้อยแต่มอเตอร์ย้อนศรขึ้นสะพานเกือกม้ามีทุกวันเช้าเย็นรถยนต์ย้อนศรเข้าซอยก็มีทุกวันใครที่เคบปั่นเส้นนี้คงรู้ดี

นานมาแล้ว เคยได้ยินคนรุ่นเก่าๆ พูดต่อๆ กันมาครับ ว่าจะปั่นจักรยาน หรือ เดินถนนให้ปลอดภัย

ควรย้อนศร เหตุผลเดียว ก็คือ สามารถมองเห็นรถได้

อย่างที่กล่าวมาแล้ว ว่าตามกฎหมายจักรยานไม่ใช้พาหนะอีกต่อไป ฉะนั้นขี่ย้อนศร
ก็คือการเดินมีสิ่งของคือจักรยาน จะผิดอะไรเล่า

คือหลายๆท่านเข้าใจผิด ไม่ใช่เรื่องปั่นย้อนศรเพื่อความสะดวกในบางเส้นทางครับ

แต่เป็นค่านิยม ว่า ต้องปั่นย้อนศร "ตลอดเส้นทาง" ครับ
อาจเป็นอย่างที่หลายๆท่านว่า ว่าสมัยก่อนยุค80ขึ้นไป มีวิชาสปช.ที่สอนให้ปั่นจักรยานย้อนศรริมฟุทบาทครับ
เพราะคนที่ปั่นแบบนี้ส่วนใหญ่ จะเป็นคนแก่แม่บ้าน และ คนที่พึ่งหัดปั่น ครับ
ปรกติ คนระดับ ปั่นออกกำลังกายจริงๆ หาปั่นย้อนศร ได้ยากมาก ระดับที่แทบไม่เคยเจอเลยครับ

ที่ผมตั้งกระทู้นี้ เพราะมีคนรู้จักคนนึง ปั่นbmx เก่าๆ เขาบอกว่า ปั่นจาก ประตูน้ำ ไปเสาว์รีชัย ผมตกใจมาก
เพราะรถเขามันเก่ามาก ลูกปืนแตกไหลกร่อกแกร๊ก แถม เบรคทั้งหน้าหลังใช้การไม่ได้แล้ว(หัก) เขาบอกว่า เบรคด้วยการเอารองเท้าถูล้อ
ผมก็ถามต่อว่า แล้วปั่นบนฟุทบาทหรอครับ ถึงไปถึงเสาว์รีย์ได้
เขาบอกผมว่า ปั่นสวนเลนเอา.... ผมก็อึ้ง คิดได้ไงเนี่ย แล้วมันไม่อันตรายหรอ
เขาก็บอกผมว่า ปั่นมา10ปีตั้งแต่คันนี้ใหม่ๆแล้ว ก็ปั่นสวนเลนเอาตลอด ไม่เคยปั่นตามเลนหรอก ปั่นตามเลนต่างหาก อันตราย
แล้วเขาก็ไม่พูดอะไรมากกว่านี้

ผมว่า ที่คนบางส่วนนั้นคิดเพราะจะได้มองเห็นรถครับแล้วจะได้หลบรถได้ครับ
แต่ผมเป็นคนนึงที่ปั่นอยู่ใน กทม. (วันธรรมดา) ผมเคยปั่นย้อนศรครับแต่พอเจอแยกแล้วต้องรอนานมากครับ
แล้วต้องมองให้ดีมากๆก่อนบางทีจากทางหัวโค้ง รถอาจจะโผล่มาชนเราได้ครับ

ผมแนะนำปั่นตามทางดีกว่าครับ