ThaiMTB.com

รถเสือภูเขาล้อ26นิ้วครับ เป็นล้อประกอบขอบ อเล็ก ดุมโนวาเทคซี่ไต้หวัน ล้ม2ทีครับครั้งแรกโดนน้องฟิกส์เกียร์ชนล้ม เอาไปตั้งล้อที่ร้านใหม่หายครับ. ครั้งที่สองไปทริปลุงโทปรับแกนปลดไม่แน่พอล้อหลังหลุดหลังจากปั่นไปได้50กม. ยางไปเบียดกับตะเกียบหลังด้านซ้ายครับล้ม แกนของแกนปลดงอล๊อคไม่ค่อยอยู่ครับมันจะเอียงซ้ายเรื่อยเลย. งวดนี้เอาล้อไปตั้งไม่หายครับ ตั้งมาปั่นไปซักไม่กี่วันก็คดเหมือนเดิม เปลื่ยนแกนปลดเป็นทรานเอ๊กซ์มาใหม่มันก็เหมื่อนจะไม่แน่นครับเอียงซ้ายเรื่อยครับ ปั่นไปต้องคอยก้มดูตลอดเอียงทีก็จอดรถลงไปใส่ใหม่ซะทีผมว่าผมก็ล๊อตซะแน่นสุดๆแล้วทำไมมันยังคลายตัวได้ละครับ


ปัณหาเรื่องวงล้อคดตั้งไม่หาย. ควรแก้ยังไงดีครับ ทางร้านบอกให้เปลื่ยนซี่ใหม่ครับ
แล้วเรื่องแกนปลดล๊อตไม่อยู่ครับเอียงซ้ายตลอด แก้ไขยังไงดีครับ

ปรกติปั่นแถวถนนอักษะครับ ความเร็วประมาณ 35-45 พอมีปัญหาเรื่องแกนปลดล๊อคไม่ค่อยได้เนี้ย กลัวออกมาปั่นแล้วกลับไม่ถึงบ้านเลยละครับถ้าไม่ได้จริงๆสงสัยต้องเปลื่ยนล้อใหม่ละครับ

วงล้อคดหรือล๊อคไม่อยู่ครับ

วงล้อคดคือล้อแกว่งซ้ายขวาเวลาล้อหมุนถ้าเป็นเบรคแบบ V Brake มักมีปัญหาเบรคติดตามมาด้วย แต่ล็อคไม่อยู่ก็คือพอออกปั่นฯ แล้วล้อเลื่อนตำแหน่งมาเบียดเฟรม

ล๊อคได้ไม่แน่นมี 2 แบบครับ

1. แกนล๊อคยาวไปบีบไม่ค่อยถึงเฟรม

2. ดุมเล็กกว่าเฟรม

ถ้าเป็นแบบแรกลองหาแหวนบางๆ ใส่เข้าไปในแกนทั้ง 2 ด้านรองไว้ระหว่างแกนล๊อคกับเฟรม

ส่วนแบบที่ 2 เอาแหวนรองระหว่างเฟรมกับดุมจนกว่าจะล๊อคได้แน่นครับ

วงล้อแกว่งซ้าย-ขวาต้องเอาไปให้ร้านตั้งซี่ลวดใหม่ทั้งวง แต่เปลี่ยนซี่ลวดนี่ส่วนมากเราจะเปลี่ยนกรณีที่ซี่ลวดขาดเพราะใช้งานมานานกับซี่ลวดเป็นสนิมมากกว่าครับ

เก็บๆ!

ขอบคุณครับ เจอปัญหาทั้งสองข้อครับ เรื่องล้อคด จะลองไปตั้งซี่อีกรอบครับแต่เมื่อเช้าโทรถามช่างเค้าว่าตั้งจนสุดเกรียวของซี่แล้วครับ

ส่วนเรื่องล๊อกไม่อยู่ ถ้าแกนปลดไม่ได้ยาวไป และดุมไม่สั้นไป จะมีสาเหตุอื่นไหมครับ. เฟรมเบี่ยงคี่ กับดุมเสือภูเขาโนวาเทค. มันน่าจะเป็นของพื้นฐานทั่วๆไปนะครับ. แต่ปัญหาที่พบคือหลังจากล้มแล้วมันล๊อกไม่อยู่ครับ ผมก็ล๊อกแน่นซะจนแทบจะง้างไม่ออกอยู่แล้วครับเพราะเวลามันเอียงซ้ายต้องถอดออกมาแล้วใส่ใหม่. ง้างซะแทบไม่ออกครับ. มันก็ยังเอียงอยู่

เฟรมบิดเอียงหรือเปล่า

bombbokk เขียน:
ส่วนเรื่องล๊อกไม่อยู่ ถ้าแกนปลดไม่ได้ยาวไป และดุมไม่สั้นไป จะมีสาเหตุอื่นไหมครับ.

ก็อาจจะเป็นเรื่องแกนปลดไม่ได้ขนาดของมันครับ

ในความรู้สึกเรามักคิดว่าแกนปลดมีขนาดเดียว แต่ในความเป็นจริงหลักๆ มี 2 ขนาดครับสำหรับดุมล้อหลังคือ แกนปลดที่ใช้กับดุมเสือหมอบ 130 มม. (แต่ตัวแกนปลดจะยาวมากกว่าอีกสัก 3 - 5 มม.) กับแกนปลดที่ใช้กับดุมเสือภูเขาขนาด 135 มม. (แกนปลดน่าจะยาว 137 มม. ขึ้นไป)

ยาวเกินก็ล๊อคไม่อยู่ครับ หรือผิดฝาผิดตัว(ความยาวแกนไม่ตรงกับขนาดดุม)ก็ล๊อคไม่อยู่เช่นกัน จริงๆ แล้วแกนปลดสำหรับดุมรุ่นเก่ายังมีแกนปลด 126 มม. หรือสั้นกว่านั้นอีกก็มีครับ

สำคัญดุมล้อหลังกับเฟรมเป็นของเสือภูเขาทั้งคู่ใช่ใหมครับ

ขอบคุณครับ เป็นของเสือภูเขาทั้งคู่ครับ

คงมีปัญหาอะไรสักอย่างที่เป็นผลมาจากการล้ม อย่างเช่นแกน คด งอ ซึ่งอาจจะมีผลทำให้หน้าสัมผัสไม่ตรง ก็ได้ครับ

สงสัยต้องเอาไปให้ร้านที่มีช่างชำนาญช่วยตรวจสอบหาสาเหตุของปัญหาแล้วครับ ปัญหาบางอย่าง ต้องเห็นของจริงหรือต้องใช้การตรวจสอบละเอียดด้วยสายตาถึงจะเจอต้นตอปัญหาครับ

แกน คด เเละงอ ครับ เอาไปลองดัดเเล้ว ก็ล๊อตไม่อยู่ เลยเปลื่ยนแกนปลดจาก โนวาเทค เป็น tran X ชั่วคราวเพราะของโนวาเทคหมดครับ

ถ้ายังไงเดี๋ยวจะยกรถ ไปให้ช่าง ดูตามคำเเนะนำนะครับ ขอบคุณมากครับ


ต้องรีบซ่อมครับเดี๋ยวไม่ทัน car free day ช่วงก่อนปั่นเเต่หมอบเลยไม่ได้ซ่อมครับ

http://image.ohozaa.com/view2/w2B3QTo9lpN6zGa4


คันเขียวๆ ในรูปนี้ละครับ ทริปนี้ไปกับ น้องผู้ชายเลยมีติดมาเเค่รูปเดียวครับ ทริปก่อนมีรูปติดมาตรึมครับ