ThaiMTB.com

เผื่อ ใครยังไม่มี ใครอยากจะซื้อ ใครอยากได้ใหม่
เรื่อง
ขอประสบการณ์ผู้เคยใช้ ว่า
1 ยี่ห้อไหนดี
2 ตอนใส่ขี่ หรือ ตอนอุบัติเหตุ เป็นยังไงกันบ้าง
3 หมวกแบบไหนดี ไม่ดี ต่างกันยังไง
4 ราคา สถานที่ (ถ้าจะเอาถูกแล้วดีซื้อได้ที่ไหน)

ใครมีประสบการณ์ก็มาช่วยกัน แชร์ ช่วยกันรณรงค์ นะครับ

ขับขี่ปลอดภัย เปิดไฟ ใส่หมวก

ปั่นฟิกส์ต้องใส่661รุ่นdirtเลยครับ ราคาไม่แพงด้วย(ไม่ถึง1,000)

ถ้าถูกและดี ก็อยากแนะนำ Wheeler ครับ

ตอนเกิดอุบัติเหตุ หมวกช่วยได้เยอะครับ
ตามภาพข้างล่าง

661 หนักมากๆครับ หนักกว่าหมวกม.ไซด์อีก ผมว่าเอาหมวกเสือภูเขามาใช้ดีกว่า

ไหนๆ เริ่มด้วยเรื่องหมวก แล้ว อยากจะบอกว่า รัดคางมันแน่นๆ พอประมาณด้วยนะครับ ผมเห็นหลายๆคนขี่แล้วปล่อย สายหลวมไป เวลาล้ม มันขยับ แล้วมีโอกาส หัวเปล่าๆ แตะพื้นได้นะครับ

ยี่ห้อไหนดี

ผมว่าอยู่ที่ความชอบครับ มันไม่ได้เลวร้าย ตั้งแต่ใบละ 200( ซื้อมาให้น้องสาวขี่ไปใกล้ๆ แต่ตอนนี้ขโมยมาแต่ใส่อยู่เพราะว่า รอหมวกใหม่) ยันหลายๆพัน มันก็ดี เบา สวย ตัดลม เย็นหัวและการป้องกัน ต่างกันออกไปครับ

ผม ชอบ Giro Limar (เคยใช้มาทั้งคู่) แต่ตอนนี้ว่าจะเอา SMS รุ่น พันกว่าๆตุดแหลมๆมาใส่ครับ สีเทาเข้ากับรองเท้าที่ใช้(จริงๆนะ ) กับเล็งๆ 661 สีฟ้าๆ หล่อๆ อันละ700 มาใส่เวลาไปไหนในเมือง แต่ว่ามันดันใส่แว่นผมแล้วติดขาแว่น ใส่ไม่ได้ซะงั้น

ตอนล้ม

ตัวผมเองไม่เคยล้มแรง ครับ แต่มีเพื่อนเคยล้มหมวกแตก นอนสลบไปครึ่งชั่วโมง ในป่า เกือบซวยแล้ว (แยก ไซท์ A-B ดอยปุย) หมวกเปลี่ยนได้ แต่ หัวเปลี่ยนไม่ได้ครับ

หมวกที่ดี

สำหรับผม ขอให้ใส่แล้วมันไม่เห็ด 5555 เข้ากับทรงหน้าและเว่นครับ เบาในระดับนึง (ส่วนใหญ่หมวก Road กับ xc ธรรมดา เดี๋ยวนี้มันก็เบาอยู่แล้วในระดับนึง) เคยใส่หมวกอะไรไม่รู้มันหนักหัว แล้วก็ปวดคอครับ เลือกใช้ที่มันถูกกับงานแล้วกันครับเรื่องแบบนี้

แถวบ้านครับ 5555



ใส่แบบนี้เลย ไม่มีใครจำเราได้ 5555

สำหรับผม..หมวกสำคัญมากครับ ผมเคยประสบอุบัติเหตุรถล้มไถลตรงทางโค้งลงเขาบริเวณสนามกอล์ฟเก่าบน อช.เขาใหญ่
แม้ทางไม่ชันมากและความเร็วแค่ยี่สิบกว่าแต่ลื่นครับเพราะปั่นช่วงหน้าฝน ลงด้านขวาไถลไปไกลเกือบยี่สิบเมตรอีกนิดเดียวตกลำตะคองซึ่งไหลเชี่ยวผลคือหัวเข่าแตก (ใส่สนับเข่าอ่อนแต่ขาด) ข้อศอก หัวไหลกระจุย เสื้้อ กางเกงขาดถึงเนื้อ สุดท้ายศรีษะบริเวณเหนือขมับขวา
คุณลองคิดดูถ้าไม่มีหมวก Trek vapor ราคาสองพันกว่าช่วยผมเอาไว้..แต่มีแค่ผมกะหนังศรีษะที่ครูดไปตามทางยางมะตอย..ผลลัพธ์จะเป็นยังงัยน้อ.คงถึงกระโหลกเป็นแน่ใช่มั๊ยครับ..แต่ผมแค่นั่งซักพักแล้วปั่นกลับที่พักลานกางเต๊นทได้..ถึงบ้านไปเอ็กซ์เรย์โรงพยาบาลปกติดีทุกอย่างครับ..ปัจจุบันจะปั่นใกล้/ไกล..ผมจะใส่หมวกเสมอ...อุบัติเหตุจะเกิดเมื่อไหร่เราไม่รู้ แต่เราต้องตระหนักรู้ทุกครั้งที่ขึ้นคร่อมจักรยาน เพราะมัน คือเนื้อหุ้มเหล็ก อีกอย่างจักรยานเสียเราสามารถอัพหรือเปลี่ยนคันใหม่ได้..แต่สมองหรืออวัยวะเราเสียแล้วซ่อมยากหรือหมดโอกาสที่จะซ่อมเลยครับส่วนราคาหมวกจะถูกแพงคงขึ้นอยู่กับปัจจัย..เอาที่ได้มาตรฐานคิดว่าคงพอแล้วกระมัง...

คนไม่ไส่เขาจะมีข้ออ้างว่า "คนเราถึงเวลาตายยังไงก็ต้องตาย" สรุบวาเขายอมสบายหัว1ปีแล้วเผื่อยอมบาดเจ็บครั้งเดียว ดีกว่าทนไส่หมวก1ปีแล้วไม่บาดเจ็บครั้งเดียว...

ผมเคยเจอคนๆนึง เป็นพวกต่อต้านโลก ต่อต้านกฏระเบียบ ด่าอะไรเก่าๆหรืออะไรในกรอบว่าเป็นไดโนเสาร์หมด..
มันบอกว่า อิสลาม ยกเว้นกฏหมายหมวกกันน๊อคให้ เพราะมันขัดกับหลักศาสนาที่ต้องถอดหมวกคลุมหัว แล้วพูดวกไปวนมาจนว่า
กฏหมายหมวกกันน๊อค เป็นการละเมิดสิทธิมนุษย์ชน ที่ไม่ควรมีบนโลกนี้ คนทุกคนรับผิดชอบชีวิตของเขาเอง เขาตัดสินใจได้เองว่าควรใส่หรือไม่ไส่
จ้ากกกกก เอากะมันสิ นักเรียนช่างกลตีกัน มันคงว่าเป็นสิทธิส่วนบุคคลล่ะมั้ง

umbabab เขียน:คนไม่ไส่เขาจะมีข้ออ้างว่า "คนเราถึงเวลาตายยังไงก็ต้องตาย" สรุบวาเขายอมสบายหัว1ปีแล้วเผื่อยอมบาดเจ็บครั้งเดียว ดีกว่าทนไส่หมวก1ปีแล้วไม่บาดเจ็บครั้งเดียว...

ผมเคยเจอคนๆนึง เป็นพวกต่อต้านโลก ต่อต้านกฏระเบียบ ด่าอะไรเก่าๆหรืออะไรในกรอบว่าเป็นไดโนเสาร์หมด..
มันบอกว่า อิสลาม ยกเว้นกฏหมายหมวกกันน๊อคให้ เพราะมันขัดกับหลักศาสนาที่ต้องถอดหมวกคลุมหัว แล้วพูดวกไปวนมาจนว่า
กฏหมายหมวกกันน๊อค เป็นการละเมิดสิทธิมนุษย์ชน ที่ไม่ควรมีบนโลกนี้ คนทุกคนรับผิดชอบชีวิตของเขาเอง เขาตัดสินใจได้เองว่าควรใส่หรือไม่ไส่
จ้ากกกกก เอากะมันสิ นักเรียนช่างกลตีกัน มันคงว่าเป็นสิทธิส่วนบุคคลล่ะมั้ง

ช่างกลตีกันเป็นสิทธิส่วนบุคคลจริงๆครับ ถ้าไม่สร้างความเดือดร้อนกับคนอื่น เช่น ไปปิดสนามฟุตบอลยกไป 2 พวก แล้วตีกันให้ตายไปข้างหนึ่ง แต่สิทธิกลับการละเมิดกฏหมายมันก็ต้องแยกกันให้ออก เช่นตีกันตายทั้งที่ตกลงยินยอม ยังไงก็ผิดกฏหมายฆ่าคนตายโดยเจตนา ไม่ต่างกับการใช้สิทธิแต่ละเมิดกฏหมาย ผมว่ากรณียกตัวอย่างเด็กช่าง มันไม่เกี่ยวหรือคล้ายกับกรณีใส่หมวก ไม่ใส่เลยแม้แต่น้อย เป็นคนละเรื่อง คนละประเด็น
กรณีนี้ถกเถียงมานานพอสมควรแล้ว ส่วนตัวผมก็ใส่หมวก เพราะเข้าใจโดยดีว่าตัวผมเองรักการปั่นเร็วและกลัวตาย แต่คงต้องทำความเข้าใจก่อนว่า ตราบใดทียังไม่มีกฏหมายบังคับใช้เรื่องหมวกกันน๊อคจักรยาน ก็ไม่ถือว่าผิด และเป็นภาระหน้าที่ของแต่ละบุคคลในการรับผิดชอบชีวิตตัวเอง คงต้องมองแบบคนใจกว้างซักนิด การรณรงค์ให้ใช้หมวกเป็นสิ่งดีครับ แต่ถ้าคนอื่นไม่ใช้มันก็เป็นสิทธฺ์ของเค้า ไม่ได้ทำผิดร้ายแรงขนาดทำลายสังคม ต้องถูกตราหน้า มันคนละเรื่องครับ การช่วยกันรณรงค์ หากได้สมาชิกหันมาใส่หมวกเพิ่มซักคน มันก็คุ้มค่า คงต้องใจกว้าง เรื่องพวกนี้เราจะเห็นค่า ก็ต่อเมื่อเราได้ประสบเหตุเอง ค่อยๆทำไป ผมเขื่อว่าไม่มีใครไม่รักชีวิตตัวเอง โชคดีหากประสบเหตุ ไม่เจ็บมากก็ได้ปั่นต่อ ถ้าโชคร้าย ก็จบชีวิตนักปั่นตรงนั้น มันเป็นเรื่องที่ใครๆก็รู้ เหมือนบุหรี่ก่อให้เกิดมะเร็ง ทุกวันนี้ผมก็ยังสูบ (แต่บุหรี่น่ากลัวกว่าคนไม่ใส่หมวกเยอะ เพราะมันก่อภัยให้คนรอบข้างด้วย) ที่เขียนมาทั้งหมดผมแค่อยากให้เข้าใจว่า คนไม่ใส่หมวกไม่ได้เลวร้ายขนาดเป็นพวกต้องตราหน้า ชีวิตใครๆก็รัก รณรงค์ก็ทำกันไป รับผิดชอบชีวิตตัวเองให้ดีมันก็เท่านั้นแหละครับ แยกแยะประเด็นให้ออก ปัญหามันก็ไม่เกิด...

1. ยี่ห้อไหนดี
ตอบว่ามีหลายยี่ห้อ แต่ราคาสูงสามารถป้องกันได้ดีกว่าราคาต่ำ...

2 ตอนใส่ขี่ หรือ ตอนอุบัติเหตุ เป็นยังไงกันบ้าง
ตอนใส่ขี่ต้องไม่หนัก ระบายลมได้ดี..(หัวเย็น)
ตอนเกิดอุบัติเหตุ ต้องหมวกแตก แต่หัวไม่แตก..
หมวกราคาถูก หัวแตก แต่หมวกไม่แตก

หมวกราคาแพง หัวไม่แตก แต่หมวกแตก ..
แล้วแต่จะเลือกครับ.. ว่าเสียดายหัวหรือเสียดายหมวก

3 หมวกแบบไหนดี ไม่ดี ต่างกันยังไง
หมวกดี น้ำหนักเบา ระบายลมได้ดี.. ราคาจะสูงหน่อย
หมวกไม่ดี น้ำหนักจะเยอะ ช่องระบายอากาศออกแบบไม่ค่อยดี..
ดูที่ราคาเป็นหลัก ของถูก แต่ดี หายาก...

4 ราคา สถานที่ (ถ้าจะเอาถูกแล้วดีซื้อได้ที่ไหน)
ราคาเกิน 1 พันบาท ถึง 4-5 พันบาท แล้วแต่งบประมาณ
สถานที่ร้านขายจักรยานใหญ่ๆ จะมีให้เลือกเยอะ กว่าร้านเล็กๆ..
ของถูก แล้วดี ไม่มีในโลก...


ตอนนี้ใช้อยู่ 2 ใบนี้..
ถ้าไปไหนไม่ไกล ขี่ไปตลาด ซื้อก๋วยเตี๋ยว .. จะใส่ใบขาว...
ถ้าไปปั่นออกกำลังกาย 20-30 กม. จะใส่ใบสีน้ำเงิน...

ส่วนใบสีเหลือง ที่ใส่แล้วหัวแตก เก็บไว้เป็นที่ระลึกครับ..


เหตุเกิดบนถนนแถวบ้าน
ออกไปปั่นตอนเช้ามืด ประมาณ ตีห้า โดนรถกระบะชน แล้วหนี..
โชคดีที่มีตำรวจมาพบนอนสลบอยู่กลางถนน
ที่รู้เพราะตื่นขึ้นมาพยาบาลบอกว่าตำรวจพามาส่ง ..
ส่วนรถจักรยานตำรวจเอาไปเก็บไว้ที่โรงพัก...

ผมว่าของ Lazer สวยดี

แต่ผมว่าหมวกถ้าซัก 1500 + มันก็น่าจะดีพอๆกันหมด ต่างกันแค่น้ำหนัก

duckdae เขียน:สำหรับผม..หมวกสำคัญมากครับ ผมเคยประสบอุบัติเหตุรถล้มไถลตรงทางโค้งลงเขาบริเวณสนามกอล์ฟเก่าบน อช.เขาใหญ่
แม้ทางไม่ชันมากและความเร็วแค่ยี่สิบกว่าแต่ลื่นครับเพราะปั่นช่วงหน้าฝน ลงด้านขวาไถลไปไกลเกือบยี่สิบเมตรอีกนิดเดียวตกลำตะคองซึ่งไหลเชี่ยวผลคือหัวเข่าแตก (ใส่สนับเข่าอ่อนแต่ขาด) ข้อศอก หัวไหลกระจุย เสื้้อ กางเกงขาดถึงเนื้อ สุดท้ายศรีษะบริเวณเหนือขมับขวา
คุณลองคิดดูถ้าไม่มีหมวก Trek vapor ราคาสองพันกว่าช่วยผมเอาไว้..แต่มีแค่ผมกะหนังศรีษะที่ครูดไปตามทางยางมะตอย..ผลลัพธ์จะเป็นยังงัยน้อ.คงถึงกระโหลกเป็นแน่ใช่มั๊ยครับ..แต่ผมแค่นั่งซักพักแล้วปั่นกลับที่พักลานกางเต๊นทได้..ถึงบ้านไปเอ็กซ์เรย์โรงพยาบาลปกติดีทุกอย่างครับ..ปัจจุบันจะปั่นใกล้/ไกล..ผมจะใส่หมวกเสมอ...อุบัติเหตุจะเกิดเมื่อไหร่เราไม่รู้ แต่เราต้องตระหนักรู้ทุกครั้งที่ขึ้นคร่อมจักรยาน เพราะมัน คือเนื้อหุ้มเหล็ก อีกอย่างจักรยานเสียเราสามารถอัพหรือเปลี่ยนคันใหม่ได้..แต่สมองหรืออวัยวะเราเสียแล้วซ่อมยากหรือหมดโอกาสที่จะซ่อมเลยครับส่วนราคาหมวกจะถูกแพงคงขึ้นอยู่กับปัจจัย..เอาที่ได้มาตรฐานคิดว่าคงพอแล้วกระมัง...

เห็นด้วยอย่างยิ่งค่ะ LIKE +100

เลือกอยู่นานทั้งที่ขายในเวป และทั้งที่ร้าน ตั้งงบว่าประมาณสองพันนิดๆ

คุณภาพของหมวกเป็นเรื่องหลัก แต่รูปลักษณ์ สีสัน ก็สำคัญค่ะ (...ไม่ชอบเป็นมนุษย์ต่างดาวที่เต็มไปด้วยลายจนไม่รู้ว่าสีอะไรกันแน่ ) ก็เลยมาจบที่ RANKING สีดำด้านราคาไม่ถึงสองพันค่ะ เบาหัวดี ปรับขนาดได้มากพอที่จะโพกหัวก็ได้ ไม่โพกหัวก็ได้ ชอบค่ะ