หน้า 1 จากทั้งหมด 2
อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 09:15
โดย silverscat
ตามนั้นครับพอดีมองๆอยู่กลัวว่าซื้อมาแล้วจะไม่ชอบ ที่กังวลคือ
1.ความเร็ว เพราะกลัวช้า
2.การทรงตัว เมื่อความเร็วสูง
3.ล้อเล็กกลัวกระด้างกว่าหมอบแต่ไปช้ากว่า
4.ไอ้พวกเฟืองหน้าใหญ่ 60 กว่าฟันนี่ซื้อได้จากไหนครับ
ถามว่าชอบอะไรผมก็ต้องบอกว่าชอบรูปทรงครับ
ของความเห็นจากทุกท่านครับ
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 10:19
โดย ponkpich
ผมว่ามันเป็นลูกครึ่งเสือหมอบ ซิตี้ไบท์ได้อ่ะครับ
โอกาสยางแตกยากกว่านิดนึง เพราะยางใหญ่กว่า สูบไม่ต้องแข็งขนาดเสือหมอบ
ไปไหนมาไหน คล่องแคล่วกว่า เพระเล็กกว่า
แต่เรื่องความเร็ว ความมันส์ในการขับขี่ สู้ซิตี้ไบท์ เสือหมอบไม่ได้หรอกนะ
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 10:57
โดย SC2009
เคยใช้ mini Zyden อยู่ระยะหนึ่งครับ โดยรวมชอบครับ ทั้งเล็กกะทัดรัดรูปทรงสวย เสียตรงที่กระด้างไปหน่อย เจอทางขรุขระนิดหนึ่งไปไม่เป็นเลย
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 11:06
โดย vicious
1.ความเร็ว เพราะกลัวช้า
- ถ้าล้อ 406 ผมใส่ยางสลิค 1.35 ทำ AVG 23 MAX 33 ได้สบายๆ ที่หน้า 48 หลัง 13 นะครับ (พอดีมีแรงแค่นั้น)
- ถ้าล้อ 451 ผมใส่ยาง 1 นิ้ว
ความเร็วประมาณนี้ตาม MTB ยางใหญ่ๆ ได้สบายๆ ครับ แต่เสือหมอบนี่คงตามไม่ทัน
2.การทรงตัว เมื่อความเร็วสูง
- เรื่องนี้ไม่ทราบ เพราะผมแช่ที่ความเร็วสูงได้ไม่นาน -*-
3.ล้อเล็กกลัวกระด้างกว่าหมอบแต่ไปช้ากว่า
- ถ้าใส่ยางแคบ pressure สูงๆ นี่ กระด้างสุดๆ ครับ
4.ไอ้พวกเฟืองหน้าใหญ่ 60 กว่าฟันนี่ซื้อได้จากไหนครับ
- ตามร้านออนไลน์ก็มีครับเท่าที่เห็น
ส่วนที่ผมชอบคือมันคล่องแคล่วดีครับ รถติดๆ มุดไปมุดมานี่ต่อให้หมอบก็หมอบเถอะ มุดสู้มินิไม่ได้ครับ
ความเร็วเท่านี้ก็โอเคสำหรับทริปสั้นๆ 50-60 กิโล แล้วครับสำหรับผม
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 11:11
โดย Chaitum
ก็แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลมากกว่าครับ ตัวผมชอบเอารถพับกันมินิ ไปทำทัวรุ่งริ่งส์ แบบขำๆ แต่ก็มันไปในอีกรูปแบบหนึ่ง มันต้องลองดูครับ ถึงจะรู้ อย่างน้องมันก็ขึ้นเขาลงหุบได้
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 11:59
โดย OSK 97
ผมใช้ มินิ จาวา เปลี่ยนแต่จาน เป็นจาน 53 39 ล้อเดิม ผมอายุก็มาก แต่ขี่กับกลุ่มเสือเขาที่ความเร็วยี่สิบปลาย สามสิบต้นๆ ไปได้สี่ห้าสิบกิโลเลย ขึ้นเขาก็เบาแรง ผมชอบขี่มากกว่า เสือเขาคันแพงๆที่มีเสียอีก

Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 12:59
โดย Ae-vantage
ผมใช้ Mini Java จานหน้า 53 ความเร็ว 30 นี่สบายๆครับ สูงสุดที่เคยขี่ได้(ดูดนะ) 42 ครับ
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 27 ก.ค. 2012, 17:07
โดย umbabab
1.ความเร็ว ส่วนตัวผมนะ รถล้อใหญ่ หรือ ล้อเล็กก็ตาม ถ้าไม่มองเกียร์ ในรอบขาเท่ากัน ที่ความเร็วเท่าๆกัน บันไดจะแข็งพอๆกัน ที่ต่างก็ตรงล้อเล็กสปีทตกเร็วมากๆเท่านั้น หมายถึงถ้าสปินไม่หยุดไม่ปล่อยฟรี ล้อเล็กก็ทำความเร็วไล่ล้อใหญ่ได้ เพราะต้องเติมไม่หยุด ผมเลยมองว่า ล้อเ็ล็กออกกำลังกายได้ดีกว่าในเวลาสั้นๆ เพราะรีดแรงจนหมดเหี้ยน
2.การทรงตัว เมื่อความเร็วสูง เทียบกับหมอบ มันไม่นิ่งเท่าล้อใหญ่ แต่ก็ชินแล้ว
3.ล้อเล็กกลัวกระด้างกว่าหมอบแต่ไปช้ากว่า กระด้างจนชินแล้วครับ
4.ไอ้พวกเฟืองหน้าใหญ่ 60 กว่าฟันนี่ซื้อได้จากไหนครับ
ผมชอบ มินิ หรือพับ 20 ตรงความปราดเปรียวของรูปร่างครับ
ตอนลัดเลาะชุมชน รถติด หรือตอน หาที่จอด ในบ้าน ในที่ทำงาน หรือ หน้าห้าง รถล้อ 26 700 โคตรเกะกะเก้งก้าง ขณะที่ รถ20 แทบรู้สึกไม่มีส่วนเกินออกมาจากระยะก้าวเดินเราเลยด้วยซ้ำ
ที่ชอบอีกอย่างคือรอบขาครับ ล้อเล็กรอบขาสูง ไม่จำเป็นต้องปั่นทางไกล หรือปั่นนานๆ ก็ทำให้ขาตึงเปรี้ย เหนื่อยได้ใจได้ ใช้ล้อใหญ่ แป๊ปๆก็ถึงบ้านล่ะ
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 28 ก.ค. 2012, 06:14
โดย Franklyn
ความเร็วเป็นเรื่องของอัตตราทดกับรอบขาครับ เรื่องความมันส์ถ้าไม่เน้นปั่นตามกลุ่มขาแรงอย่างหมอบ ก็มันส์ดีครับ ขี่สนุกใช่เล่น แต่ถ้าใช้ตามหมอบก็ต้องทดหนัก เหนื่อยแน่ๆ แต่ได้อะไรหลายๆอย่างเชียว เห็นๆก็คือขาใหญ่...555 เพราะทดหนัก แต่ได้รอบขาเพิ่ม เพราะต้องอัดต้องเติมตลอด ใครปั่นรถมินิทดเกียร์หนักๆ กลับไปปั่นหมอบหรือพวกลู่ดูนี่เห็นผลครับว่าได้อะไรบ้าง จริงๆ ไม่เน้นเกียร์หนัก ความเร็ว 30 ต้นๆนี้ก็เป็นเรื่องปกตินะครับ ไม่ใช่ว่ามินิจะช้าซะทีเดียว...
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 29 ก.ค. 2012, 01:19
โดย Junups
ผมก็รถพับล้อ20เหมือนกัน สะดวก สบาย ประหยัดเนื้อที่ ความเร็วพอประมาณ22-32(มากกว่านี้เหนื่อยมาก)อิอิอิ
ออกทริปซัก40-70km.กำลังสวย นี่คือเสน่ห์ของminiล้อ20ของผม

Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 01 ส.ค. 2012, 15:02
โดย tn69
ผมก็ใช้มินิเหมือนกันครับยี่ห้อ panasonic ผมว่าเรื่องความเร็วก็ไม่ถือว่าขี้เหร่นะครับ ผมไปทริปกับกลุ่มดาฮอนมาเกิน 100 โลก็โอเคนะครับ แต่เรื่องกระด้างนี่ ยอมรับเลยครับ พอปั่นทางไกลๆเล่นเอาแขนชาไปเลย ผมว่าทริปซัก 60-70 กม.น่าจะกำลังดีครับ

Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 23 ต.ค. 2012, 20:03
โดย Nathan
ผมเอาเฟรมเก่าญี่ปุ่นมาทำเป็น single speed ที่ระยะ chainline ไม่เพี้ยน จานหน้า 44 เฟืองท้าย 16 ความเร็วแตะ 30 สบายๆแบบลากยาวด้วยเพราะไม่ฝืนมากเกินไป ทำความเร็วออกตัวได้ดีตีนปลายไหล ทรงตัวง่ายๆแต่ออกแบบมาให้หน้ากดมากทำให้ปั่นในเมืองไม่ค่อยปลอดภัยครับ
การเลือกรถนั้นควรดูมิติของรถเป็นสำคัฯ คันนี้ส่วนสูง 172 ท่อนั่ง 47 ท่อนอน 49 สั้นไปหน่อยแต่ได้เพิ่มความยาว stem คอจุ่มจาก เดิมใช้ 60 เป็น 100 ระยะเอื้อมพอได้แต่หน้าไวไปอยู่ดี
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 06 ม.ค. 2013, 01:57
โดย bang_the_kop
เช้าๆเวลาผมขับไปทำงานรถติดๆนะ ช่องแคบบางทีมอเตอรไฃคไปไม่ได้แต่ รถมินิผ่านฉลุยคับสะดวกมากมาย
ชาวจาว่าเยอะดีอยากรวมกลุ่มกันปั่นเท่ไม่น้อยน่าลอง
Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 06 ก.พ. 2013, 19:43
โดย pilotlek
ขอขอบคุณ วงการ มินิ ที่ทำให้ผมมีกำลังใจที่จะปั่น บีเอ็มเอ็กซ์ ครับ

Re: อะไรคือเสน่ห์ของ mini ล้อ 20" จิ๋วแต่ไม่รู้ว่าแจ๋ว??
โพสต์: 25 เม.ย. 2013, 15:28
โดย tongtong647