ThaiMTB.com

ผมว่าของปี 09 ก็โอเคแล้วนะคับปั่นแค่ทางเรียบหลุมนิดหน่อย

ถ้าใช้จาน3 บ่อยๆก็ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ -*-

2-1จานส่วนใหญ่จะใช้ในแทรคเสียมากกว่า

khonmeesri เขียน:
สวัสดีครับเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ สมาชิกชาวจักรยาน ทั้งหลาย
ผมขอความรู้จากกูรู ด้วยครับ
ปกติผมใช้ชุดขับเคลื่อนของ XTR 09 อยู่ แต่ตอนนี้ผมอยากลองชุดขับเคลื่อน XTR 2012 จานหน้าสองใบ 20 speed
ผมอยากทราบข้อแตกต่างของ 2 อย่างนี้ ข้อดี ข้อเสีย ความคุ้มค่าต่างๆ
ลักษณะการปั่น ปกติผมปั่นทางเรียบประมาณ 97.5% เหลืออีก 2.5% เอาไว้หลบหลุมตามถนนแถวหน้าบ้านครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

ข้อดี
1. น้ำหนักลดลง 3-5%
2. เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น(ระยะเท่าเดิม เฟืองหลังเพิ่มขี้น แต่จานหน้า ระยะเดิม)
3. มีความยืดหยุ่นขอระบบตีนผีที่สามารถเลือกใช้ได้ 2 แบบ คือ อิสระ และล๊อคได้ ทำให้ลดปัญหาการกระโดดของเกียร์เวลาเข้าแทรค (ราคาต่างกันพอสมควร และไม่มีผลกับทางเรียบ)
4. จานหน้ามีให้เลือกหลายขนาดตามสภาพการขับขี่ (ถ้าเน้นปั่นเีรียบควรเลือก 44-30) และไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพิ่มเติมในการถอดประกอบเหมือน FC-M970 ซึ่ง Shimano ได้พิจารณาแล้วว่า ไม่คุ้มจริงไม่ทำอีก
5. โดยรวมสวยขี้น เพราะมีการดีไซด์ใหม่หมด
6. ระบบเบรค มีการระบายความร้อนแบบโลหะฉลุ (Heatzink)
7. วัสดุที่ใช้มีความทนทานการกัดกร่อนมากขึ้น

ข้อเสีย
1. ราคาเพิ่่มสูงขี้น 5-10%(แล้วแต่การเลือกชี้นส่วน แต่ละร้านค้า)
2. จานหน้าแบบ 44-30 ดูไม่ซ่อนน๊อตแบบ 42-32-24 ถ้าไม่ซีเรียส ก็ไม่เใช้ปัญหา แต่ราคาเท่ากันครับ

3. เฟืองหลัง มีให้เลือกแค่ 11-34 และ 11-36 ไม่มี 11-32 (ที่เหมาะกับทางเรียบเที่ยบกับรุ่น M970)ทำให้รอบขาอาจเพิ่มขี้นในขณะที่ความเร็วเท่าเดิม

สรุปเรื่องความคุ้มค่า
เืมือเทียบข้อดีข้อเสีย ข้อดีมากกว่า 7/3 ถ้าหากต้องการอะไรใหม่ในชีวิต ผมค่าคุ้มเปลี่ยนครับ แต่ถ้าของเดิมยังดี และเจ้าของเป็นคนเน้นใช้งานก็อัพบางอย่างจะประหยัดครับ เช่น เปลี่ยนแค่จานหน้า ก็พอ เพราะรุ่น FC-M970 จุดบกพร่องคือ เืรื่องการขึ้นขี้เกลือที่หลีกเลี้ยงได้ยาก รวมถีงรอยขูดที่โลโก้ตรงขาจานที่ขูดได้ง่าย แต่รุ่น FC-M980,985 โลโก้มีกาซ่อนการขูดได้ดีกว่าและวัสดุมีการเคลือบผิวดที่ทนการกัดกร่อนของเกลือได้ดีกว่า ถ้าปั่นทางเรียบเปลี่ยนทั้งชุด ไม่ค่อยคุ้มใช้งานครับแต่คุ้มความหล่อ แต่ถ้าเปลี่ยนใช้ลงแทรคหรือเพื่อการแข่งขัน คุ้มมากครับ

index2 เขียน:

khonmeesri เขียน:
สวัสดีครับเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ สมาชิกชาวจักรยาน ทั้งหลาย
ผมขอความรู้จากกูรู ด้วยครับ
ปกติผมใช้ชุดขับเคลื่อนของ XTR 09 อยู่ แต่ตอนนี้ผมอยากลองชุดขับเคลื่อน XTR 2012 จานหน้าสองใบ 20 speed
ผมอยากทราบข้อแตกต่างของ 2 อย่างนี้ ข้อดี ข้อเสีย ความคุ้มค่าต่างๆ
ลักษณะการปั่น ปกติผมปั่นทางเรียบประมาณ 97.5% เหลืออีก 2.5% เอาไว้หลบหลุมตามถนนแถวหน้าบ้านครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

ข้อดี
1. น้ำหนักลดลง 3-5%
2. เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น(ระยะเท่าเดิม เฟืองหลังเพิ่มขี้น แต่จานหน้า ระยะเดิม)
3. มีความยืดหยุ่นขอระบบตีนผีที่สามารถเลือกใช้ได้ 2 แบบ คือ อิสระ และล๊อคได้ ทำให้ลดปัญหาการกระโดดของเกียร์เวลาเข้าแทรค (ราคาต่างกันพอสมควร และไม่มีผลกับทางเรียบ)
4. จานหน้ามีให้เลือกหลายขนาดตามสภาพการขับขี่ (ถ้าเน้นปั่นเีรียบควรเลือก 44-30) และไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพิ่มเติมในการถอดประกอบเหมือน FC-M970 ซึ่ง Shimano ได้พิจารณาแล้วว่า ไม่คุ้มจริงไม่ทำอีก
5. โดยรวมสวยขี้น เพราะมีการดีไซด์ใหม่หมด
6. ระบบเบรค มีการระบายความร้อนแบบโลหะฉลุ (Heatzink)
7. วัสดุที่ใช้มีความทนทานการกัดกร่อนมากขึ้น

ข้อเสีย
1. ราคาเพิ่่มสูงขี้น 5-10%(แล้วแต่การเลือกชี้นส่วน แต่ละร้านค้า)
2. จานหน้าแบบ 44-30 ดูไม่ซ่อนน๊อตแบบ 42-32-24 ถ้าไม่ซีเรียส ก็ไม่เใช้ปัญหา แต่ราคาเท่ากันครับ

3. เฟืองหลัง มีให้เลือกแค่ 11-34 และ 11-36 ไม่มี 11-32 (ที่เหมาะกับทางเรียบเที่ยบกับรุ่น M970)ทำให้รอบขาอาจเพิ่มขี้นในขณะที่ความเร็วเท่าเดิม

สรุปเรื่องความคุ้มค่า
เืมือเทียบข้อดีข้อเสีย ข้อดีมากกว่า 7/3 ถ้าหากต้องการอะไรใหม่ในชีวิต ผมค่าคุ้มเปลี่ยนครับ แต่ถ้าของเดิมยังดี และเจ้าของเป็นคนเน้นใช้งานก็อัพบางอย่างจะประหยัดครับ เช่น เปลี่ยนแค่จานหน้า ก็พอ เพราะรุ่น FC-M970 จุดบกพร่องคือ เืรื่องการขึ้นขี้เกลือที่หลีกเลี้ยงได้ยาก รวมถีงรอยขูดที่โลโก้ตรงขาจานที่ขูดได้ง่าย แต่รุ่น FC-M980,985 โลโก้มีกาซ่อนการขูดได้ดีกว่าและวัสดุมีการเคลือบผิวดที่ทนการกัดกร่อนของเกลือได้ดีกว่า ถ้าปั่นทางเรียบเปลี่ยนทั้งชุด ไม่ค่อยคุ้มใช้งานครับ แต่คุ้มความหล่อ แต่ถ้าเปลี่ยนใช้ลงแทรคหรือเพื่อการแข่งขัน คุ้มมากครับ

"แต่คุ้มความหล่อ"
ขอบคุณมากครับ ตกลงผมเปลี่ยนใหม่ครับ เพราะผมอยากหล่อมาก

khonmeesri เขียน:

index2 เขียน:

khonmeesri เขียน:
สวัสดีครับเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ สมาชิกชาวจักรยาน ทั้งหลาย
ผมขอความรู้จากกูรู ด้วยครับ
ปกติผมใช้ชุดขับเคลื่อนของ XTR 09 อยู่ แต่ตอนนี้ผมอยากลองชุดขับเคลื่อน XTR 2012 จานหน้าสองใบ 20 speed
ผมอยากทราบข้อแตกต่างของ 2 อย่างนี้ ข้อดี ข้อเสีย ความคุ้มค่าต่างๆ
ลักษณะการปั่น ปกติผมปั่นทางเรียบประมาณ 97.5% เหลืออีก 2.5% เอาไว้หลบหลุมตามถนนแถวหน้าบ้านครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

ข้อดี
1. น้ำหนักลดลง 3-5%
2. เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น(ระยะเท่าเดิม เฟืองหลังเพิ่มขี้น แต่จานหน้า ระยะเดิม)
3. มีความยืดหยุ่นขอระบบตีนผีที่สามารถเลือกใช้ได้ 2 แบบ คือ อิสระ และล๊อคได้ ทำให้ลดปัญหาการกระโดดของเกียร์เวลาเข้าแทรค (ราคาต่างกันพอสมควร และไม่มีผลกับทางเรียบ)
4. จานหน้ามีให้เลือกหลายขนาดตามสภาพการขับขี่ (ถ้าเน้นปั่นเีรียบควรเลือก 44-30) และไม่ต้องใช้เครื่องมือ เพิ่มเติมในการถอดประกอบเหมือน FC-M970 ซึ่ง Shimano ได้พิจารณาแล้วว่า ไม่คุ้มจริงไม่ทำอีก
5. โดยรวมสวยขี้น เพราะมีการดีไซด์ใหม่หมด
6. ระบบเบรค มีการระบายความร้อนแบบโลหะฉลุ (Heatzink)
7. วัสดุที่ใช้มีความทนทานการกัดกร่อนมากขึ้น

ข้อเสีย
1. ราคาเพิ่่มสูงขี้น 5-10%(แล้วแต่การเลือกชี้นส่วน แต่ละร้านค้า)
2. จานหน้าแบบ 44-30 ดูไม่ซ่อนน๊อตแบบ 42-32-24 ถ้าไม่ซีเรียส ก็ไม่เใช้ปัญหา แต่ราคาเท่ากันครับ

3. เฟืองหลัง มีให้เลือกแค่ 11-34 และ 11-36 ไม่มี 11-32 (ที่เหมาะกับทางเรียบเที่ยบกับรุ่น M970)ทำให้รอบขาอาจเพิ่มขี้นในขณะที่ความเร็วเท่าเดิม

สรุปเรื่องความคุ้มค่า
เืมือเทียบข้อดีข้อเสีย ข้อดีมากกว่า 7/3 ถ้าหากต้องการอะไรใหม่ในชีวิต ผมค่าคุ้มเปลี่ยนครับ แต่ถ้าของเดิมยังดี และเจ้าของเป็นคนเน้นใช้งานก็อัพบางอย่างจะประหยัดครับ เช่น เปลี่ยนแค่จานหน้า ก็พอ เพราะรุ่น FC-M970 จุดบกพร่องคือ เืรื่องการขึ้นขี้เกลือที่หลีกเลี้ยงได้ยาก รวมถีงรอยขูดที่โลโก้ตรงขาจานที่ขูดได้ง่าย แต่รุ่น FC-M980,985 โลโก้มีกาซ่อนการขูดได้ดีกว่าและวัสดุมีการเคลือบผิวดที่ทนการกัดกร่อนของเกลือได้ดีกว่า ถ้าปั่นทางเรียบเปลี่ยนทั้งชุด ไม่ค่อยคุ้มใช้งานครับ แต่คุ้มความหล่อ แต่ถ้าเปลี่ยนใช้ลงแทรคหรือเพื่อการแข่งขัน คุ้มมากครับ

"แต่คุ้มความหล่อ"
ขอบคุณมากครับ ตกลงผมเปลี่ยนใหม่ครับ เพราะผมอยากหล่อมาก

หล่อจริงๆครับพี่ ว่างๆเอารูปมาลง Befor and After หน่อยน่ะครับ 555