ThaiMTB.com

ทำไงดี ผมหน้ามืด..ไปซื้อจักรยานคล่อมไซด์มา...ผมไปถอยเจ้า merida รุ่น mett sub 40 ปี2009 ดิส {สีขาว}ไซด์16
มา..เจ้าของร้านบอกจากความสูง165 ซ.ม.ต้องใช้ไซด์16 ผมลองคล่อมดูมันพอดีเป้ากางเกงเลย..ดิ้นไม่ได้เลยยกล้อหน้าขึ้นแตะเป้ากางเกงได้นิดเดียวเอง..เจ้าของร้านบอกพอดีไซด์..ผมกำลังหน้ามืด.. แล้วก็เป็นจักรยานคันแรก.. ก็เลยถอยมาโดนไป13,100บาท...พอเอามาลอง
ที่บ้านงานเข้า..ตอนขี่ต้องเอื้อมมือมากกว่าปกติ..บาร์เอนก็ต้องปรับให้เป็นบาร์ตั้งเฉียง...จะปรับแต่งอย่างไรดีครับ..ที่จะทำให้การขี่จักรยานได้ง่าย..และมีความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับคนตัวเตี้ยอย่างผม..เน้นที่ทางเรียบ..ทางวิบากก็กลัวไข่พัง. ใครผ่านมาอ่านก่อนจะซื้อ จักรยานคันแรกพิจารณาดีๆๆแล้วก็ใจเย็นๆๆอย่าใจร้อนแบบผม..(อย่างกรณีผมตอน..ลองคล่อมจักรยานดูมันพอดีเป้ากางเกงเลยอย่างกรณีนี้ถือว่าคล่อมไซด์หรือพอดีไซด์ครับ..)เพื่อนๆพี่ๆผู้รู้ช่วยแนะด้วยครับ

จริงๆก็ไม่ถึงกับผิดไปมามายนะครับ อาจะแค่ไซส์เดียว ( 1 นิ้ว )
Merida ครั้นจะลงไป 14 เลย ก็จะเล็กไปหน่อย รถไม่สวย(ความเห็นส่วนตัว แห่ะๆ)
... ส่วนที่สำคัญที่สุดคือระยะเซฟน้องชาย อย่างที่กังวล อย่างจะลำบากหน่อย อันนี้ต้องคอยระมัดระวังดีดีตอนขึ้นลง

ส่วนอื่นๆก็สามารถปรับเปลี่ยนได้แน่นอน เปลี่ยนสเต็ม(คอแฮนด์)ให้สั้นลงอีก
ส่วนบาร์เอน ปกติมันต้องเฉียงอยู่แล้วล่ะครับ ตามระยะองศาของหัวไหล่ลงไปถึงบาร์เอน
ซึ่งทั่วๆไปจะอยู่ที่ ประมาณ 45 องศาบวกลบกันไป ....

เอาเป็นว่าลองหาสเต็มสั้นๆ หรือแฮนยกสูงๆขึ้นอีก มาลองใช้ดู....
หรือใช้สเต็มที่มันปรับระดับได้ ปรับให้มันเงยๆเยอะๆ ก็จะช่วยได้พอสมควรครับ

อ้อ ลืมอีกอย่าง คือเลื่อนเบาะให้มาข้างหน้าได้อีก ช่วยได้พอสมควรครับ

มีทางเลือก 2 ทาง
1.ขายต่อ เป็นวิธีที่คุณแลกด้วยบทเรียนราคาแพงว่าซื้อคราวต่อไปอย่าหลงเชื่อคนขายทั้งหมด ลองคร่อมด้วยตัวเอง ถ้าท่อบนแตะเป้า (เมื่อก้นชนเบาะ) โดยยังไม่ยกล้อหน้าขึ้น นั่นแสดงว่าจักรยานคันนั้นใหญ่ไปแล้วสำหรับคุณ อย่างน้อยๆต้องเหลือช่องว่าง 2 นิ้วขึ้นไป (เมื่อใส่รองเท้าจักรยานแล้ว) อย่าหลงระเริงกับสีสัน ลวดลาย ทรง ของแถม ส่วนลด ฯลฯ ขนาดที่เหมาะสมควรจะมาอันดับแรก เฟรมแพงแต่ขี่ไม่สนุกก็คงได้แต่นั่งมองซะมากกว่า

2.ทำใจขี่ต่อไป (มักจะทนได้ไม่นาน ก็ต้องไปหาข้อ 1. แล้วหาใหม่) ที่ยังทำได้แบบฝืนๆก็คือ ลดสเต็ม ลดหลักอาน ปรับเบาะ (เลื่อนหน้าได้แต่ต้องยังอยู่ในช่วงที่เรียกว่า Knee over pedal คือหัวเข่าอยู่เหนือแกนบันได) ปรับเปลี่ยนแฮนด์ แหวนรองคอ ลดระยะเอื้อมลง ขี่ทางเรียบอย่างเดียว

คันแรกของหลายๆคนเป็นอย่างนี้ครับ กว่าจะรู้ก็เสียไปเยอะแล้ว คำแนะนำกันก่อนซื้อให้ดูขนาด มีน้ำหนักไม่ค่อยมากในการตัดสินใจ พอไปถึงร้าน มันตื่นเต้นซะจนเลือกผิดเลือกถูก เลือกให้พอดีตัวไว้ก่อนดีที่สุด (พอดีในที่นี้คือ เหลือระยะเป้ากับท่อบนอย่างน้อย 2 นิ้ว ในรถ cross country ส่วนเสือหมอบก็ 1 นิ้ว)

จักรยานใหญ่กว่าตัวเรา 1 เบอร์ ยังไม่ใช่ปัญหาใหญ่ครับ จะว่าไปแล้วมันจะเหมาะสำหรับทำรถทัวริ่งด้วยซ้ำ (ถ้าชอบ)

แต่ถ้าไม่ชอบใจ ก็ต้องปรับเซ็ทติ้งให้เข้ากับสรีระครับ
- เริ่มจากหา Stem สั้น ยก งานนี้แนะนำให้เลือก Stem แบบปรับระดับได้มาลองเซ็ทดูก่อน ไม่กี่ร้อยบาทครับ เอามาลองปรับดูตำแหน่งที่เราปั่นสบายที่สุด จากนั้น จะใช้ Stem นี้ต่อ หรือหา Fix Stem อันใหม่ ก็ลอกชุดองศา และความยาวจาก Stem ชุดนี้ไป
- เลื่อนเบาะมาด้านหน้าครับ อาจถึงกับต้องเลื่อนจนสุดก็เป็นได้ (หากขนาดผิดไปเยอะ ก็จะยิ่งต้องเลื่อนมาก) ขอให้อยู่ในท่าที่ปั่นแล้วสบายครับ เลื่อนมาหน้ามากไปก็ขี่ไม่สบายเหมือนกัน ลองเซ็ทให้เข้ากับร่างกายเราดูก่อน
- เดาว่าขาจานคุณคงจะยาว 170 หากเป็นไปได้ ให้ใช้ขนาด 165 ซึ่งหายากเหลือเกิน อันนี้อนุโลมให้ผ่านไปได้

เพิ่มเติม
- การปรับ Stem ยกขึ้นหรือลงทุกครั้งต้องปรับมุมองศาแฮนด์ตามด้วย และมักจะต้องปรับมุมของ Bar End ตามไปด้วยทุกครั้ง


ข้อดีของเฟรมใหญ่
- ปั่นทางตรงยาวๆ ได้ดีมาก ขี่สบาย ทรงตัวดี รถนิ่ง (ต้องเซ็ทรถให้เข้ากับสรีระตามด้านบนก่อนนะ)
- ใส่รองเท้าใหญ่ๆ ปั่นแล้วปลายเท้าไม่ชนกับล้อหน้า (กรณีตอนลุยทัวริ่ง)
- บรรทุกของหนักๆ ด้านหลัง แล้วรถทรงตัวดี

ข้อเสียของเฟรมใหญ่
- Stand Over Height น้อย (ช่วงยืนคร่อม Top Tube) แก้ด้วยการอย่าโดดลงมายืนคร่อม
- ไม่คล่องตัว เทอะทะ (อันนี้แก้ไม่ได้ ทนยอมรับไป สักพักก็ชิน)
- เข้าแทร็คจะทำเวลาช้า (กรณีแข่งขัน)

ผิดพลาดแค่ 1 เบอร์ มิใช่เรื่องใหญ่โตสำหรับการเริ่มต้นครับ อย่าเพิ่งท้อแท้เสียใจอะไรไป แต่ถ้าไม่พอใจจริงๆ กรณีรถใหม่เอี่ยมอาจกลับไปคุยกับร้านค้าเขาดู ยอมให้หักสัก 500-1000 แล้วคุณสบายใจขึ้นก็เป็นทางออกที่ไม่เลวครับ

คือเลื่อนเบาะให้มาข้างหน้าได้อีก

เลื่อนเบาะมาด้านหน้าครับ อาจถึงกับต้องเลื่อนจนสุดก็เป็นได้

เลื่อนแล้วระยะknee over the pedal(ตามรูป)ก็ผิดล่ะครับ ระยะดังกล่าวต้องคงที่ขึ้นอยู่กับสรีระช่วงขาของแต่ละคน


ตัวอย่าง
คันที่1 เลื่อนปลายอานมาด้านหน้าจนปลายอยู่แนวเดียวกับจุดกึ่งกลางกะโหลก สันนิษฐานว่าระยะknee over the pedalน่าจะผิด


คันที่2 ปลายอานอยู่ระยะหลังแนวจุดกึ่งกลางกะโหลกประมาณ1นิ้วกว่า สันนิษฐานว่าระยะknee over the pedalน่าจะถูก

ข้อดีของเฟรมใหญ่
- ปั่นทางตรงยาวๆ ได้ดีมาก ขี่สบาย ทรงตัวดี รถนิ่ง

เพราะน้ำหนักตกลงล้อหลังมากกว่าเฟรมเล็ก
ปกติเฟรมที่รุ่นและยี่ห้อเดียวกันแต่sizeต่างกันchain stay(ตะเกียบโซ่)จะเท่ากัน คือคงที่ โดยจะต่างกันที่ระยะระหว่างจุดกึ่งกลางกะโหลกถึงดุมล้อหน้าที่สั้น/ยาวกว่ากัน

เจ้าของร้านบอกจากความสูง165 ซ.ม.ต้องใช้ไซด์16

รถรุ่นนี้Effective top tube (ท่อบนวัดขนานกับพื้นโลก)
size14.5"= 55.0cm
size16"= 57.0cm
57.0cm ที่ท่านคร่อมอยู่นีัสำหรับความสูง175ครับ
ความสูงของท่าน165ผมว่า55.0cmยังมากไปเลย
สรุป ขายอย่างเดียว คอนเฟอร์ม ฟันธง แล้วหาtrek size13(ตัวอย่าง)เถอะ

แต่ผมชอบรถเอื้อมๆนะครับ ได้ฟีลสปอร์ตดี (สุดท้ายก็ต้องหาอีกคันล่ะน่า)

.
ถ้าเน้นหน่อยก็ขายหรือขอแลกเฟรมครับ

แต่ถ้าขี่เล่นๆออกทริบทั่วไปก็..

1.-ตั้งเบาะให้ได้ระยะ..ทั้งความสูง และ ช่วงเข่า(เลื่อนหน้า/หลัง)ให้พอดีไม่ต้องสนระยะเอื้อม

2.-ตั้งระยะเอื้อม..ปรับเปลี่ยนสเตมให้ได้ระยะโดยประมาณคร่าวๆแล้วหายืม(ประหยัด)มาลองใช้ดูให้พอดี..คร่าวๆเอาศอกชนจมูกเบาะยืดปลายนิ้วไปจะถึงกลายแฮนด์พอดี

3.-ตั้งระยะแฮนด์ กับ มุมเงยของเบาะ..เริ่มง่ายๆที่แฮนด์สูงกว่าเบาะสัก 1 นิ้วเบาะชี้ไปที่แฮนด์....ปั่นๆๆๆๆๆๆๆ..เยอะๆๆๆ..นานๆๆๆ แล้วค่อยๆปรับ

ปรับทั้งหมดแล้ว....ลดยางลงเป็น 1.75 รถจะเตี้ยลงหน่อย ขับขี่พอได้..ถึงไม่คล่องมากแต่ก็ไม่ต้องมาคอยเกร็งกับที่รถหน้าไวครับ

คันนี้เป็นรถหลานผม..เขาสูงราวๆ 159-160 ซม.เองครับ ผมจับลด สเตมให้ส้นลง(กลับให้คว่ำให้เตี้ยลงด้วย) , เปลี่ยนแฮนด์ตรง , ลดยาง เพราะรถไซค์เล็กกว่านี้ดูไม่สวย..และก็ใช้ปั่นออกกำลังธรรมดาครับ

เดิมๆแบบนี้ครับ


ปรับแต่งแล้วแบบนี้ครับ


รูปเพิ่มเติม..--> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=21211

...ปรับอย่างไงก็ช่วย...ได้ไม่มาก...
ขายแล้วซื้อใหม่เถิดครับ...ยอมเจ็บตัวทีเดียว....
ไม่งั้นก็ต้องลองเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่...เปลี่ยนแล้ว...เปลี่ยนอีก...
เอาที่มันพอเหมาะกับขนาดเราดีกว่า...ลุยโลด...

mameaw เขียน:ทำไงดี ผมหน้ามืด..ไปซื้อจักรยานคล่อมไซด์มา...ผมไปถอยเจ้า merida รุ่น mett sub 40 ปี2009 ดิส {สีขาว}ไซด์16
มา..เจ้าของร้านบอกจากความสูง165 ซ.ม.ต้องใช้ไซด์16 ผมลองคล่อมดูมันพอดีเป้ากางเกงเลย..ดิ้นไม่ได้เลยยกล้อหน้าขึ้นแตะเป้ากางเกงได้นิดเดียวเอง..เจ้าของร้านบอกพอดีไซด์..ผมกำลังหน้ามืด.. แล้วก็เป็นจักรยานคันแรก.. ก็เลยถอยมาโดนไป13,100บาท...พอเอามาลอง
ที่บ้านงานเข้า..ตอนขี่ต้องเอื้อมมือมากกว่าปกติ..บาร์เอนก็ต้องปรับให้เป็นบาร์ตั้งเฉียง...จะปรับแต่งอย่างไรดีครับ..ที่จะทำให้การขี่จักรยานได้ง่าย..และมีความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับคนตัวเตี้ยอย่างผม..เน้นที่ทางเรียบ..ทางวิบากก็กลัวไข่พัง. ใครผ่านมาอ่านก่อนจะซื้อ จักรยานคันแรกพิจารณาดีๆๆแล้วก็ใจเย็นๆๆอย่าใจร้อนแบบผม..(อย่างกรณีผมตอน..ลองคล่อมจักรยานดูมันพอดีเป้ากางเกงเลยอย่างกรณีนี้ถือว่าคล่อมไซด์หรือพอดีไซด์ครับ..)เพื่อนๆพี่ๆผู้รู้ช่วยแนะด้วยครับ

พี่ซื้อที่ร้านไหนครับ ผมจะไปดูบ้าง ขอทำความรู้จักคนขายหน่อยนึง เขาน่าจะละเอียดอ่อนกับลูกค้ามากกว่านี้ไม่ใช่แต่จะขายอย่างเดียว ยิ่งเป็นคันแรกของลูกค้าอีกด้วย

ขอบคุณหลายๆๆความคิดเห็น..ขอบคุณ..มากๆ..ผมคงใช้ต่อไปเรื่อยๆๆปรัปเปลี่ยนไปตามโอกาส...ตามความคิดเห็นที่ช่วยกันคิดมา...ที่สำคัญ..ถ้าเปลี่ยนตอนนี้โดนเมียด่าๆ.แน่เลย(ไม่น่าหน้ามืดเลย...ตู)
ปล... เข้าอยู่ใน..เวปนี้ดีจริงๆๆๆประทับใจคนแก่อย่างผมมากๆๆๆๆๆๆ

ผมอีกคนที่สูง 164 เท่านั้น ตอนนี้ผมใช้ gaint 17 อีกัวน่า มาประมาณ 1ปีครับ ตอนแรกก็รู้สึกอย่างนั้น แต่พอเดี่ยวนี้ ก็ พอใจครับปั่นออกกำลังกายบ้าง แข่งบ้าง ครับ ประมาณ 2 สนามครับ แต่ก็พอใจนะครับ ถึงแม้ว่า size จะใหญ่บ้างผลที่ได้ ได้ออกกำลังกายครับ คุ้มครับ ติชมกันได้นะครับ

ผมเคยเจอปัญหาเดียวกับคุณ mameaw ครับ
ผมสูง 167 cm จักรยานคันแรกซื้อ merrida size 16 นิ้วมา
เวลาปั่นรู้สึกได้เลยว่าต้องเอื้อมค่อนข้างมาก เมื่อยมากๆ
สุดท้ายผมตัดสินใจเปลี่ยนรถครับ ไปซื้อ trek size 16 เท่ากัน
แต่ปั่นสบายกว่ามาก ไม่ต้องเอื้อม เพราะ trek ท่อบนจะสั้นกว่า merrida พอสมควร

ลองใช้วิธีของผม ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
ผมสูง 173 cm. ผมใช้คันแรก Trek size 17.5 ได้ 1 ปีครับ ระยะเป้า 2 cm.
ผมปรับเสตม ให้สั้นเป็น 90 แล้วเลื่อนเสตมให้ต่ำลงอีก ให้ระยะแขน
กับแฮนจับให้สบายก่อนครับ เปลี่ยนแฮนเป็น Oversize งอนิดหน่อยครับ
แล้วปรับเบาะ ลองวิธีนี้ครับ ได้แต่งเพิ่ม รถสวยด้วยขับสนุกครับ

ผมใช้ sub40ไซด์16 เหมือนกันครับผมสูง169 ก้เอื้อมนิดหน่อยครับปรับเบาะเลื่อนหน้านิดแล้วหาเสตมสั้นยกเยอะหน่อยก้ขี่สบายครับผมว่าไม่คล่อมมากหรอกผมท่นบนชนเป้าเหมือนกันแต่ถ้าลดไปกว่านี้มั้นจะเล้กไปไหมครับปรับดูก่อนแล้วลองปั่นดูคับ