ThaiMTB.com

กำลังคิดจะจับมาเอารถที่ใช้อยู่มาแต่งซักคันครับ
แต่ยังกังวล เรื่อง ข้อดี ข้อเสีย ครับ
เพราะคาดว่าทำแล้วบานปลายแน่ๆ แต่ถ้า ขี่ดีขึ้น ก็น่าจะคุ้มกับการลงทุน
ใครใช้อยู่ ขอแชร์ แนวทางครับผม

เหมือนแฮนหมอบที่ผมทำมาคับ ต่างกันก็แค่ตัวแฮนเท่านั้น
งบเตรียมไว้สัก ห้าพันคับ
มือตบมือสอง 1,500-2,500 + ทดสายเบรคสองตัว 1600 + สายเบรค ปลอก สายเกียร์ 400 + แฮน 900 + ผ้าพัน300

พับได้ โดยการดึงหลักอานออกตอนพับ แล้วเอาคอแฮนพาดไปอีกฝั่ง แล้วค่อยใส่หลักอานลงมา เข็นได้เหมือนกันคับ

รอท่าน Bird มาตอบครับ เพราะท่านเคยทำอยู่ เห็นที่ร้านท่านครั้งนึง หุหุ..

แปลงล้อ451 มันต้องdiyกันนิดหน่อยนะ ผมไม่เคยทำหรอก แต่ไปศึกษามา ถือว่าเอามาเล่าสู่กันฟังละกัน

ที่บอกว่าต้องdiy คือจุดยึดเบรกหลัง ญี่ปุ่นเค้าทำเพลทอลูมิเนียมเพิ่มมา เพื่อถ่ายกำลังไปยังหูน๊อตยึดตระแกรง ตัวรูยึดบังโคลนจะได้ไม่ต้องรับแรงเค้นมาก

อีกแบบนึง (รูปนี้ล้อ406นะครับ เอามาให้ดูเป็นไอเดียเฉยๆ)

ถ้าไม่ใช่สปีดหรืออาเชอร์ เป็นรถอื่นรุ่นใหม่ๆหรือแม้แต่สปีดรุ่นใหม่จะลำบากนิด เพราะติ่งตะแกรงหลังมันโยงไปถึงยาก
จะใส่เบรกบนรูยึดบังโคลนหลังเลยก็เกรงว่าถ้ามาเร็วๆแล้วกดเต็ม ไม่น่าจะทนแรงเค้นไหว กลัวรูจะฉีก

ส่วนรูเบรกหน้านี่ไม่แน่ใจ แต่เดาว่าถ้าเป็นตะเกียบโครโมใช้วิธีทะลวงรูบังโคลนเอาเลยน่าจะตรงพอดี ตะเกียบอลูSlipStreamอาจจะต้องต่อมานิดนึง
วิธีการต่อก็มีหลายอย่าง บางท่านเล่นเบรกก้านยาวเอา http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=370097 (ไม่ได้ค่านายหน้าแต่อย่างใด)
หรือไปเชื่อมตะเกียบใหม่ ไม่ก็ต่อท่อเสริมเอา แบบนี้

สามรูปนี้เป็น406 เอามาลงให้ดูเป็นไอเดียเฉยๆ




เตือนนิดนึงว่าแปลงแฮนด์หงายโดยใช้ชิพหมอบ2300 หรือ soraไม่ค่อยเวิรค เพราะปุ่มตบเกียรสูงมันไปอยู่ในตำแหน่งที่เรากดลำบากมาก
จะเล่นshimanoต้องไปใช้มือเกียรแบบสองก้านเช่น tiagraขึ้นไป ไม่ก็ไปคบกับsram หรือเอาถูกๆก็ของไมโครชิพ

ของผมแปลงหมอบ(ล้อ406เดิมๆ) ตอนนี้เจอปัญหาจุกจิกนิดหน่อยเรื่องแฮนด์ ทรงนี้ผมขี่ไม่ถนัด ทรงที่ถนัดก็หาได้แต่โอเวอร์ไซส์(มันยัดไม่ได้)

ใครใส่ใจมากๆเรื่องท่าขี่ เวลาหาแฮนด์ก็เลือกที่ระยะreachเหมาะๆละกัน ไม่งั้นอาจโดนสเตมต่ออีก หรือไม่ก็ซื้อมาเสียฟรีเหมือนผม
ตอนนี้รำคาญเหมือนกันที่พับลำบาก เพราะไม่ได้แปลงคอพับนอก ต้องถอดเอา ไว้หาจุดลงตัวได้ก่อนค่อยอัพแพทแก้ไข

ขอบคุณครับ สวยๆทุกคันเลย
ที่กังวล จะเป็นเรื่องของแฮนด์ครับ มันมีหลายทรงเหลือเกิน
ประกอบกับไม่เคยใช้ แฮนด์ bull หรือ แฮนด์หมอบมาก่อนเลยครับ
เลยเลือกไม่ถูก กลัวระยะจะขี่ไม่พอดีตัวด้วยครับ

จับ ชุดล้อ 451 ลงไปแล้วครับ


เทียบกับ 406 ของเดิม

ระบบเบรค หลังจากหาแนวทาง ดัดแปลง มาหลายวิธี
มาจบที่ v brake long reach ปรับระยะยางเบรคได้ มากกว่าเดิม เป็นอันจบครับ

เหลือแต่เรื่อง แฮนด์ bull horn ยังสรุปไม่ได้ซะที กลัวเปลี่ยนแล้ว ระยะเอื้อม ไม่พอดีตัว เสียเงินเปล่าๆ

ล้อ 451 แบบนี้แหละ สวยดีนัก

เอาละซิงานนี้ โดนไปก่อนแล้วทำไมเพิ่งมาละครับท่านพี่

bird8850 เขียน:http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2#p7376532

ล้อ 451 แบบนี้แหละ สวยดีนัก

ของดี ราคาไม่แพง เชียร์ครับ

ล้อ451รวมยางแล้ว รัศมีเท่าไรครับ
เทียบกับ 406 แล้วเป็นไงบ้างครับ ปั่นดีไม่ดีต่างกันยังไงบ้าง

saruno เขียน:ล้อ451รวมยางแล้ว รัศมีเท่าไรครับ
เทียบกับ 406 แล้วเป็นไงบ้างครับ ปั่นดีไม่ดีต่างกันยังไงบ้าง

รัศมี ยังไม่ได้วัดครับเดี๋ยวจะวัดให้ครับ
เรื่องการปั่น ยังไม่ได้ลองยาวๆครับ แต่เท่าที่ลองช่วงสั้นๆ ไหลกว่าเดิมครับ นิ่งกว่านิดหน่อย แต่กระด้างมากขึ้นครับ