หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 12:04
โดย โจนาธาน
เฟรมจักรยานปี 09 ส่วนใหญ่จะเป็นสีด้านๆ ผมตั้งข้อสังเกตว่าทางบริษัทต้องการลงต้นทุนด้านระยะเวลาในการผลิตหรือเปล่าครับ เพราะไม่ต้องเคลือบเงา เพราะอาจต้องใช้ระยะเวลานานขึ้น แต่ผลลัพธ์ที่ได้อาจทำให้สีถลอกง่าย และยากต่อการทำความสะอาดมากขึ้น เพราะมันไม่เงา (โดยยกเหตุผลว่าเป็นเทรนใหม่ของสีจักรยานมาสมอ้างหรือเปล่า) อันนี้เป็นแค่การตั้งข้อสังเกต เพราะรุ่นแพงๆ มักจะเคลือบเงา
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 13:02
โดย อ่อนล้า
ผมไม่ชอบสีแบบพวกนั้นเลยครับ...ดำๆด้านๆ..สีทึมๆ....คือผมว่าในแง่ของความปลอดภัยมันน้อย เวลาที่ปั่นในตอนที่มืด...สู้สีสว่างๆไม่ได้มืดๆไฟรถฉายมาก็พอเห็นได้บ้าง....
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 13:42
โดย เต
ผมว่าจะด้าน จะมัน... ก็ต้องเคลือบแลคเกอร์ 1-2 รอบเหมือนกันแหละครับ
แต่การทำความสะอาดอาจจะเหนื่อยยากหน่อย
เพราะเลอะ แล้วเห็นได้ชัด
แล้วแต่ความชอบของคนขี่แหละครับ
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 19:41
โดย s.sooksangiam
ขั้นตอนการทำสีเหมือนกันครับต่างตรงเครือบเงาหรือด้านเท่านั้นครับแล้วแต่ชอบแต่สีด้านดูแลลำบากกว่าหน่อยครับ
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 03 ก.ย. 2008, 12:08
โดย Fluke
ผมว่าเป็นเทรนด์ปีนี้มากกว่า อย่างTrekปีนี้มาในสีด้านหลังจากใช้สีเคลือบเงามาหลายปี บางปีก็ใช้อลูปัดเงา ด้านๆก็ดูสวยไปอีกแบบนะผมว่า
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 03 ก.ย. 2008, 15:25
โดย voOnZ
ส่วนตัว ผม ชอบสีเงานะ สีด้านมองแล้วมันเก่าๆอ่ะ
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 03 ก.ย. 2008, 15:38
โดย spacemee
สีด้านเนี้ย เค้าเคลือบแล็คเกอร์ แบบด้านครับ ก็อาจจะดูแลยากอย่างที่บอกจริงๆแหละครับ
ตอนแรกสนใจเฟรม principia สีดำด้าน เฟรมนี้ สุดๆกว่าอีกครับ ปกติเฟรมสีด้านเนี้ย เค้าจะติดสติ๊กเกอร์ แล้วพ่นแล็คเกอร์ทับ ทำให้สติ๊กเกอร์อยู่ภายในชั้นแล็คเกอร์ครับ แต่principia msle pro เค้าทำสีอะโนไดส์ แล้วติดสติ๊กเกอร์ลงบนเฟรมเลย โดยที่ไม่พ่นแล็คเกอร์ทับอีกชั้นนึง พอขี่ๆไป เอาไปล้างๆ ถูๆ ขัดสีฉวีวัน สติ๊กเกอร์ก็จะมีหลุด มีลอกบ้างครับ
มันก็ทำให้รถสวยขึ้นนะครับ เป็นสีอะโนไดส์ ดำด้าน ไม่เงา ผิวเหมือนไม่เรียบนิดๆ เพราะไม่มีเคลือบของแล็คเกอร์ครับ แต่ที่เห็น สีของสติ๊กเกอร์ เริ่มลอก และพองๆนิดหน่อย คิดสภาพ ถ้ามาอยู่กะเรา สติ๊กเกอร์ไปหมดแน่นอนเลยครับ เลยขอกลับมาคิดอีกทีครับ เฟรมตั้งแพง สติ๊กเกอร์หลุด หมดราคาไปเลยนะครับ
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 04 ก.ย. 2008, 09:26
โดย โจนาธาน
ที่ผมตั้งข้อสังเกตแบบนี้ ก็เพราะคิดว่าการเคลือบเงาอาจจะต้องเคลือบหลายครั้ง (หรือเปล่า) เมื่อเคลือบครั้งที่หนึ่งเสร็จ ก็ต้องรอจนแห้งและเคลือบอีกครั้ง (อย่างน้อย 2 ครั้ง) สิ้นเปลืองเวลา สิ้นเปลืองแรงงาน ทางโรงงานก็เลยทำสีด้านมันซะเลย ดูแปลกดี ประหยัดด้วย ทั้งหมดนี้เป็นแค่การตั้งข้อสันนิษฐานอันเนื่องมาจากความคับข้องใจที่ว่า อยากซื้อ trek สักคัน แต่มันก็ด้านไปหมด เวลาผ่านไปมันจะไม่สวยโดยเฉพาะสีขาว 555
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 04 ก.ย. 2008, 10:41
โดย GUD NJ
Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 22:08
โดย roadster
ในรถไฟครับ (อิน-เทรน)

Re: เฟรมส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้เป็นสีด้าน matte เพราะทำให้ต้นทุนถูกลง?
โพสต์: 28 ม.ค. 2009, 15:14
โดย sukum
เห็นด้วยครับ ผมก็ชอบสีดำด้านเหมือนกัน เหี้ยมดีครับ