ThaiMTB.com

ตามหัวข้อค่ะ แค่อยากจะสอบถามดู เผื่อจะได้เอาไปบ้าง

ค่าใช้จ่ายแพงมั้ยคะ หรือจ่ายเป็นค่าน้ำหนักตามปกติ แล้วทางสายการบินดูแลอะไรให้เป็นพิเศษหรือไม่

ขอบคุณค่ะ

ถอดเเพคใส่กล่องมาจากบ้านให้เรียบร้อย
ไปถึงสนามบินก็xray ลากไปที่เคาท์เตอร์บอกว่ามีจักรยานมาด้วยยกขึ้นสายพานทั้งกล่อง
จ่ายตังตอนโหลดเสียตังเพิ่ม250บาทครับ
ไม่มีอะไรพิเศษครับ
ไปถึงก็ไปรอตรงสายพานรับกระเป๋าได้เลยสะดวกดีครับเเต่ต้องเเพคมาน๊ะครับ
ของนกเเอร์ครับ

chinrmon เขียน:

ถอดเเพคใส่กล่องมาจากบ้านให้เรียบร้อย
ไปถึงสนามบินก็xray ลากไปที่เคาท์เตอร์บอกว่ามีจักรยานมาด้วยยกขึ้นสายพานทั้งกล่อง
จ่ายตังตอนโหลดเสียตังเพิ่ม250บาทครับ
ไม่มีอะไรพิเศษครับ
ไปถึงก็ไปรอตรงสายพานรับกระเป๋าได้เลยสะดวกดีครับเเต่ต้องเเพคมาน๊ะครับ
ของนกเเอร์ครับ

ปกติเห็นแต่พี่ท่านนี้ ขี่ไปเลย........ ไปเชียงใหม่ไม่ขึ้นเครื่อง........ แต่ขี่จากกทม.ไปเลยยยยยยยย .... แรงเยอะเหลือออออออ!

นอกจากนกแอร์อย่างที่ท่านข้างบนว่าไว้ คิดว่าสายการบินอื่นก็บริการนะครับแต่คงต้องโทร.ไปสอบถามกับตัวสายการบินดูก่อน ผมเคยเอาเป็นกล่องขึ้นเครื่องมันยุ่งยากตอนแพ็คแล้วก็ตอนประกอบนี่แหละนิดหน่อยแต่ได้คุยกับเจ้าหน้าที่เขาบอกว่าเข็นเป็นคันขึ้นไปก็ได้แต่ว่าจำไม่ได้แล้วว่าสายการบินไปกับรายละเอียดเป็นอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรับประกันตลอดจนการป้องกันการบุบสลายเป็นยังไง


แบบว่า...ถ้าเลือกได้ผมอยากจะเลือกทางขี้เกียจ-เข็นขึ้นมากกว่าแหละ

ไปนกแอร์ครับ ผมเอาแผ่นฟิวเจอร์บอร์ด 2 แผ่น ประกบซ้ายขวา ผูกด้วยยางในที่ตัดเป็นชิ้นเล็กๆ ปล่อยลมยางออกนิดหนึ่ง
พอไปถึงสนามบิน บางครั้งเจ้าหน้าที่ X-Ray ของทางสนามบินก็จะทำการตรวจด้วยสายตา แล้วก็ให้เราผ่านไปเอาบัตรที่นั่ง

ทางนกแอร์เขาให้น้ำหนักกระเป๋าสัมภาระรวมน้ำหนักจักรยานคนละ 15 กิโล (แต่กระเป๋าที่เราถือขึ้นเครื่องเขาไม่เอามาชั่งด้วย)
ถ้าน้ำหนักเราเกินกว่า 15 กิโล เขาคิดค่าน้ำหนักเกินกิโลละ 50 บาท แต่เท่าที่ผ่านมาผมยังไม่เคยเสียค่าน้ำหนักเกิน ผมใช้สับถังโคโมลี
หนักประมาณ 10 กิโล เสื้อผ้าอีกไม่เกิน 5 กิโล นอกนั้นผมยัดใส่ในกระเป๋าเป้สะพายหลัง แบกขึ้นเครื่องอีก 1 ใบ

แต่สำหรับจักรยาน เขาคิดค่าบริการพิเศษอีกคันละ 200 บาท (คอนเฟิมว่าคันละ 200 ถ้วน ) ที่เรียกว่าค่าบริการพิเศษคือ เขาจะให้น้องพนักงาน
ขนจักรยานของเราโดยวางบนรถเข็น เอาไปลงลิฟท์ แล้วยกไปใส่ใต้ท้องเครื่องบิน ไม่ปล่อยให้ไหลไปตามสายพานเหมือนกระเป๋าปกติ เท่าที่ผ่านมา ไม่มีเหตุ
อะไรเลยครับ แต่ของอื่นๆเช่น ไฟหน้าหลัง / ตัวไมล์ / กระบอกน้ำ / สูบติดรถ อะไรพวกนี้ ผมจะถอดใส่กระเป๋าก่อนครับ

ตอนเดินทางครั้งแรก ก็วิตกอยู่เหมือนกัน แต่จริงๆแล้ว ไม่ยากอย่างที่คิด สะดวกมากๆ และที่แน่ๆ ประหยัดเวลาอย่างที่สุด เพราะบินแค่ 1 ชั่วโมงเอง
ออกจากดอนเมือง 06:00 ตอนเช้า ไปถึงอุดร 07:10 กินข้าวแล้ว ปั่นไปเวียงจัน ประมาณ 90 กิโล ปั่นไป หยุดไป บ่ายๆก็ถึง มีเวลาเหลืออยู่เที่ยวได้อีกมากขึ้น
ตอนนี้ เห็นมีโปรโมชัน 990 บาท ลองเข้า WEB ของนกแอร์ดูครับ

การบินไทย ไม่คิดเงิน
ชั่งน้ำหนักรถเมื่อรวมกับกระเป๋าสัมภาระแล้วไม่เกิน 20 กก หรือ 30 กก ตามกำหนดของตั๋ว
ติด Tag เสร็จแล้วก็ปล่อยลมยาง จูงไปส่งขึ้นเครื่องที่ช่อง Oversize Baggage

แอร์เอเซีย 850 บาท

จูงไปส่ง...! ไม่ต้องแพ็คเลยเหรอครับ?
ถามเป็นความรู้นะครับ...55

Felix เขียน:การบินไทย ไม่คิดเงิน
ชั่งน้ำหนักรถเมื่อรวมกับกระเป๋าสัมภาระแล้วไม่เกิน 20 กก หรือ 30 กก ตามกำหนดของตั๋ว
ติด Tag เสร็จแล้วก็ปล่อยลมยาง จูงไปส่งขึ้นเครื่องที่ช่อง Oversize Baggage

เอา bubble ห่อตรงชิพเตอร์ ตีนผี หลักอาน และ เบาะ ด้วยก็ดีครับ ปกติ ใต้ท้องเครื่องของ TG จะมีช่องไว้่สำหรับเสียบจักรยานโดยบเฉพาะอยู่แล้วครับ

ขอบคุณทุกท่านค่ะ

DraftBeer เขียน:แอร์เอเซีย 850 บาท

อันนี้แพงกว่าค่าส่งพัสดุอีกรึเปล่าคะ -_-"

cosmic เขียน:เอา bubble ห่อตรงชิพเตอร์ ตีนผี หลักอาน และ เบาะ ด้วยก็ดีครับ ปกติ ใต้ท้องเครื่องของ TG จะมีช่องไว้่สำหรับเสียบจักรยานโดยบเฉพาะอยู่แล้วครับ

ถ้าเป็นอย่างนี้การเอาจักรยานขึ้นเครื่องก็ดูน่าไว้ใจขึ้นอีกจมเลยครับ

กำลังอยากทราบพอดีครับ ขอบคุณทุกๆคำตอบครับ

ถ้าเอาไปทั้งคันต้องติดขาตั้งไปหรือไม่ครับ และควรหุ้มส่วนไหนเป็นพิเศษหรือเปล่า

atip_u เขียน:จูงไปส่ง...! ไม่ต้องแพ็คเลยเหรอครับ?
ถามเป็นความรู้นะครับ...55

Felix เขียน:การบินไทย ไม่คิดเงิน
ชั่งน้ำหนักรถเมื่อรวมกับกระเป๋าสัมภาระแล้วไม่เกิน 20 กก หรือ 30 กก ตามกำหนดของตั๋ว
ติด Tag เสร็จแล้วก็ปล่อยลมยาง จูงไปส่งขึ้นเครื่องที่ช่อง Oversize Baggage

ใช่ครับ ของการบินไทย เดินจูงไปส่งได้เลย หลังจาก จนท ชั่งน้ำหนักและติด Tag ให้แล้ว

ผมไม่เคยแพ็คจักรยานขึ้นเครื่องบินเลยสักครั้ง
ในภาพนี้เป็นสนามบินภูเก็ต ซึ่งไม่มีช่องทาง Oversize Baggage จนท จะเป็นคนจูงรถของเราไป Load ขึ้นเครื่อง



ภาพนี้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ก็เดินจูงไปเลย ขี่ไม่ได้เพราะปล่อยลมยางออกแล้ว



จูงมาส่งที่ช่องนี้ครับ



มีอุปกรณ์อย่างหนึ่งที่ไม่สามารถ Load ไปได้ก็คือ CO2 หรือลมเติมล้อจักรยานที่เป็นหลอดเล็กๆ เอาติดไปกับจักรยานไม่ได้ครับ

หมายเหตุ ทำไมต้องปล่อยลมยางรถจักรยาน

เพราะใน Compartment หรือใต้ท้องเครื่องบิน ที่จะนำจักรยานไป load นั้นจะเรียกว่า Bulk Compartment
เป็นส่วนที่อยู่ท้ายสุดของเครื่องบิน สิ่งของสัมภาระจะ Load ทีละชิ้นไปตามสายพาน ใน Compartment นี้ถ้าสัตว์
หรือาสิ่งมีชีวิตที่ต้องการปรับอุณภูมิและแรงดันอากาศ นักบินจะไม่ปรับแรงดันในส่วนนี้ให้ครับ
แรงดันลมในล้อจักรยานที่สูงมากจะระเบิดเนื่องจากแรงดันภายนอก(ยาง)หรือใน Compartment นั้นจะต่ำกว่ามาก
เนื่องจากเครื่องบินจะบินสูงมาก เหตุผลนี้เป็นเหตุผลเดียวกับที่หลอด CO2 เอาขึ้นไปด้วยไม่ได้ครับ
ถ้าจะเอาไปต้องแจ้งกับ จนท check-in ก่อนครับ และมักจะเอาไปด้วยไม่ได้ เพราะลักษณะของมันจัดเป็นวัตถุอันตราย
คือ Non-Flammable Compressed Gas แรงระเบิดอาจจะทำอันตรายต่อเครื่องบินได้ครับ
ถ้าจำเป็นต้องเอาไปด้วยจริงๆ ต้องมีขั้นตอนการดำเนินงานที่ยุ่งยากซับซ้อนพอสมควรครับ

และไม่ควรแอบนำขึ้นไปด้วยครับ เพราะมันระเบิดได้ครับ