ThaiMTB.com

อยากทราบวิธีการติดตั้งชุดจานแบบกระโหลกกลวงครับ เห็นมีแหวนรองมาให้3ตัวต้องใช้ไหมครับ แล้วถ้าใช้ต้องใส่ตรงไหนดีร ผมใช้รถเทรค6000ครับจะใส่ขาจานดิโอเรครับ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ดูในคู่มือครับ มีบอกไว้แล้ว

แฮ่ะ หาแล้วแต่มันไม่มี มีแต่คำเตือนเรื่องการขันน็อตยึดขาจานด้านซ้ายอ่ะคับ

ลองดุใน shimano.com หรือเอาแบบผมซ้าย 1 ขวา 2 (ด้านติดจาน)ถ้าเบียดโซ่ ตั้งไม่หาย
ลองซ้าย 2 ขวา 1 ลองดู

ซ้าย 1 ขวา 1

ถ้าเป็นtrek ขวา1 ซ้ายไม่ต้อง ครับ

การที่ shimano ออกแบบกระโหลกกลวงขึ้นมาก็เพื่อที่จะทำให้สามารถติดตั้งได้กับเฟรมทุก ๆ ยี่ห้อ
และสามารถใช้ร่วมกับสับจานรุ่นต่าง ๆ ได้อย่างเหมาะสม การที่จะบอกว่า รองแหวนด้านขวาเท่าไร ด้าน
ซ้ายเท่าไร ให้ดูว่าหลังจากที่ได้ติดตั้งไปแล้ว ชุดอุปกรณ์ขับเคลื่อนของคุณสามารถทำงานได้อย่างมี
ประสิทธิภาพสูงสุดหรือไม่ สับจานขึ้นง่าย-ลงง่าย เวลาปรับเกียร์สูงสุด-ต่ำสุด แล้วตัวโซ่ไม่สีกับใบสับจาน
จนเกิดเสียงดังน่ารำคาญ
วิธีง่าย ๆ ให้เอาสับจานติดเข้าไปในตัวเฟรมให้เรียบร้อยโดยที่ยังไม่ต้องใส่สายสลิง คลายน็อตตัว L ออก
ให้สุด (ปล่อยให้ทำงานอิสระเลย) ลองใส่กระโหลกด้านขวา โดยที่ไม่ต้องรองแหวนหรือรองสัก1 ตัว แล้ว
เอาขาจานเสียบเข้าไปให้สุด ดูว่าใบจานไม่เบียดหรือเสียดสีกับตัวถัง ถ้าใบจานชิดตัวถังมากเกินไปให้รอง
แหวนเพิ่มอีก 1 ตัว จากนั้นลองเล็งว่า ใบจานหน้าใบเล็กสุด อยู่ประมาณกึ่งกลางใบปัดของสับจาน
แล้วลองบิดสับจานดูว่าตัวใบปัดสามารถเคลื่อนออกไปถึงใบจานใบใหญ่สุดได้หรือเปล่า (ตัวใบควรจะเคลื่อนที่
ได้จนกระทั่งใบจานอยู่กึ่งกลางของใบปัด ถ้าได้ก็น่าจะเป็นตำแหน่งที่ OK แล้ว คราวนี้ก็ลองเอาโซ่คล้องเข้า
ไป แล้วยืนเล็งแนวโซ่จากด้านท้ายรถ โดยให้คล้องโซ่ที่ใบจานหน้าใหญ่สุด กับเฟืองหลังเล็กสุด แนวโซ่ควร
จะเป็นเส้นตรง หรืออาจจะเยื้องไปทางด้านซ้ายเล็กน้อย ถ้าเป็นอย่างที่ว่าก็ OK ถ้าไม่ใช่ก็ดูว่าถ้าโซ่เยื้อง
ออกด้านขวา แสดงว่ารองแหวนมากเกินไปให้เอาแหวนรองออกทีละตัว แล้วก็ลองขยับใบปัดของสับจาน
ไปด้วย เพื่อหาตำแหน่งที่ดีที่สุด (บางครั้งตำแหน่งที่ดีที่สุด ที่ใบปัดของสับจานสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
อาจจะได้ตำแหน่งของแนวโซ่ที่ไม่เป็นเส้นตรง ก็ต้องยอมครับ)
พอเสร็จจากด้านขวาแล้วก็มาถึงด้านซ้าย จะรองแหวนกี่ตัวก็ขึ้นอยู่กับว่า ขาจานที่โผล่ออกมาทางด้านซ้าย
ยาวเกินไปหรือเปล่า ถ้ายาวเกินไปคือเวลาใส่ขาจานด้านซ้ายเข้าไปแล้ว ขันน็อตเร่ง (ตัวใหญ่ ๆ ที่เป็นลายดอกไม้)
ขาจานจนสุดแล้ว แต่ขาจานก็ยังไม่แนบสนิทกับตัวกระโหลกด้านซ้าย อย่างนี้แสดงว่าขาจานยื่นออกมายาวเกินไป
ก็ต้องรองแหวนเพิ่มเพื่อให้ตัวกระโหลกเลื่อนออกมาข้างนอกรับกับขาจาน แต่ถ้าขันน็อตเข้าไปแล้ว ตัวขาจาน
แนบสนิทกับกระโหลก (ตัวจานไม่แนบสนิทโดยไม่เลื่อนเข้า-ออก) ก็ไม่จำเป็นต้องรองแหวน ครับ
ลองทำดูนะครับ สงสัยอะไรก็โทรมาถามได้ครับ ฟรีไม่คิดตังค์ ถ้าอยู่แถว ๆ ดอนเมือง - รังสิต เอามาที่บ้านก็ได้ครับ
เดี๋ยวสอนให้ประกอบ (แป๊บเดียวก็เสร็จ)

เข้าไปที่เว็บชิมาโน่ เลือกภาษาอังกฤษ
เลือก ชิมาโน่เทคนิคอลด็อคคิวเมนท์
เลือก เมาเทนไบค์
เลือก ดิโอเร่
ดูตรง ฟร้อนแคร้งเซ็ต
เลือกรุ่นของเรา

จะเห็นภาพตามด้านล่าง ระบุชัดเจน แค่รู้ว่ากระโหลกของเราขนาดเท่าไหร่ ใช้สับจานแบบไหน
ก็จะรู้ว่าต้องรองแหวนด้านไหน กี่ตัวครับ

ดูจากคู่มือแล้วรู้สึกเหมือนถูกเอาเปรียบจังเลย
ตามสเปคแล้ว แหวนรอง (spacer) ตามคู่มือจะมี 3 ขนาด
2.5 1.8 และ 0.7 mm ให้เลือกใช้ แต่ที่เข้ามาขายบ้านเรา
มีแต่ขนาด 2.5 อย่างเดียว สามตัวเลย สรุปแล้ว ช่างบ้านเรา
เก่งกาจมากมาย ขนาดอุปกรณ์ไม่สมบูรณ์ยังสามารถปรับแต่งรถ
ให้เราใช้ได้ เยี่ยมจริง ๆ ครับ

ขอบพระคุณทุกๆท่านเลยครับ เป็นแนวทางในการประกอบได้มากๆเลย ขอบคุณจริงๆครับ

Nai_Nueng เขียน:ดูจากคู่มือแล้วรู้สึกเหมือนถูกเอาเปรียบจังเลย
ตามสเปคแล้ว แหวนรอง (spacer) ตามคู่มือจะมี 3 ขนาด
2.5 1.8 และ 0.7 mm ให้เลือกใช้ แต่ที่เข้ามาขายบ้านเรา
มีแต่ขนาด 2.5 อย่างเดียว สามตัวเลย สรุปแล้ว ช่างบ้านเรา
เก่งกาจมากมาย ขนาดอุปกรณ์ไม่สมบูรณ์ยังสามารถปรับแต่งรถ
ให้เราใช้ได้ เยี่ยมจริง ๆ ครับ

แหวนรองที่ให้มาจะให้เฉพาะรุ่นครับ ต้องดูว่าซื้อรุ่นไหนครับ ในคู่มือจะบอกรวมทั้งหมดครับ