หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 18:49
โดย kiat
ถ้าผมจะไปลงแข่งทางเรียบแบบใจเกินร้อย ระยะทาง 100 ก.ม. โดยกำหนดว่าต้องเข้าเส้นชัยภายในเวลาที่ให้ไว้
ถ้าไม่ได้หวังอันดับ เอาแค่เข้าเส้น "ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ" ควรจะเอาคันไหนไปแข่งดีครับ ไม่มีการกำหนด
ประเภทรถแต่งได้ต็มที่ ยกเว้นติดเครื่องยนต์ อ้อ ผมประเภทขาอ่อนนะครับ

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 20:29
โดย ไอ้มดแดง
เอา ทัวร์ริ่ง ไปปั่น แบบว่า ฟังเพลง และชมวิวไปเลื่อยๆเลยครับ

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 20:33
โดย O'Pern
เลือกรถให้ถูกกับสภาพการใช้งาน
- ทางเรียบ เลือกทัวริ่ง
- ทางวิบาก เลือก MTB
- ทางผสมผสาน ใช้วิจารณญาณเอาเอง ถ้าเป็นไปได้ เน้นเบาไว้ก่อน
เลือกดอกยางให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทาง เติมลมยางตามน้ำหนักบรรทุกและการตอบสนองของรถ
ที่เหลือ ก็อยู่ที่พลังของตัวคุณเอง
Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 20:36
โดย kiat
ไอ้มดแดง เขียน:เอา ทัวร์ริ่ง ไปปั่น แบบว่า ฟังเพลง และชมวิวไปเลื่อยๆเลยครับ

ขอบคุณครับ ใจมันก็เอนเอียงไปทางทัวร์ริ่งอยู่ครับ แต่เพื่อนมันทักว่าทัวร์ริ่งหนักกว่าภูเขาจะหมดตอนปลาย
เลยชักลังเล

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 20:51
โดย poonchompoo
มีใจให้ทัวร์ริ่งแล้วก็ไม่ต้องสนใจอะไรมากก็ได้
พรุ่งนี้เอาทัวร์ริ่งออกไปซ้อมเลยครับ ตั้งเป้าว่าจะเข้าเส้นชัยภายในเวลาของการแข่งขัน
แล้วก็ตั้งเวลาเอาชนะวัดใจตนเอง แล้วทำให้ได้ ให้เพื่อนรู้ไปเลยครับว่าทัวริ่งก็แข่งกับเขาได้
เอาใจช่วยครับ สู้ๆ
Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 20:53
โดย ไอ้มดแดง
kiat เขียน:ไอ้มดแดง เขียน:เอา ทัวร์ริ่ง ไปปั่น แบบว่า ฟังเพลง และชมวิวไปเลื่อยๆเลยครับ

ขอบคุณครับ ใจมันก็เอนเอียงไปทางทัวร์ริ่งอยู่ครับ แต่เพื่อนมันทักว่าทัวร์ริ่งหนักกว่าภูเขาจะหมดตอนปลาย
เลยชักลังเล

หมดแรงตอนปลาย...ก็ไหลไปเรื่อยๆเลยครับ ...ทัวร์ริ่งไหลดีอยู่แล้ว

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 21:00
โดย kiat
ขอบคุณทุกๆท่านครับ ตกลงเอาทัวร์ริ่งดีกว่า พรุ่งนี้เริ่มซ้อมแล้วครับ

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 22 มิ.ย. 2012, 23:17
โดย DraftBeer
kiat เขียน:ถ้าผมจะไปลงแข่งทางเรียบแบบใจเกินร้อย ระยะทาง 100 ก.ม. โดยกำหนดว่าต้องเข้าเส้นชัยภายในเวลาที่ให้ไว้
ถ้าไม่ได้หวังอันดับ เอาแค่เข้าเส้น "ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ" ควรจะเอาคันไหนไปแข่งดีครับ ไม่มีการกำหนด
ประเภทรถแต่งได้ต็มที่ ยกเว้นติดเครื่องยนต์ อ้อ ผมประเภทขาอ่อนนะครับ

น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับ
และอีกข้อถ้าทัวริ่ง ล้อ 700 อาจจะต้องไปลงรุ่นหมอบหรือปล่าว

Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 23 มิ.ย. 2012, 10:03
โดย kornMTB
Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 23 มิ.ย. 2012, 10:11
โดย kiat
DraftBeer เขียน:น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับ
และอีกข้อถ้าทัวริ่ง ล้อ 700 อาจจะต้องไปลงรุ่นหมอบหรือปล่าว

ทัวร์ริ่งผม ARAYA FEDERER ล้อ 26x1 3/8 ครับ เขาอนุญาตให้ลงประเภทเสือภูเขาครับ
ส่วนภูเขา ใส่ยางทางเรียบ 26x1.50 ครับ สำหรับประเภทคิดว่าไม่เป็นปัญหาเพราะเขาให้ 5 ช.ม.เท่ากัน
ทั้งหมอบทั้งภูเขา แต่ผมเคยเอาภูเขาลงแข่ง 75 ก.ม. เจ็บก้นมาก เลยคิดว่าทัวร์ริ่งน่าจะดีกว่าเพราะเคยปั่น
เที่ยว 100+ ในวันเดียวไม่เจ็บครับ แต่ปั่นแบบไม่เร่งมากครับ
Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 23 มิ.ย. 2012, 12:32
โดย Si-am.
kiat เขียน:DraftBeer เขียน:น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับ
และอีกข้อถ้าทัวริ่ง ล้อ 700 อาจจะต้องไปลงรุ่นหมอบหรือปล่าว

ทัวร์ริ่งผม ARAYA FEDERER ล้อ 26x1 3/8 ครับ เขาอนุญาตให้ลงประเภทเสือภูเขาครับ
ส่วนภูเขา ใส่ยางทางเรียบ 26x1.50 ครับ สำหรับประเภทคิดว่าไม่เป็นปัญหาเพราะเขาให้ 5 ช.ม.เท่ากัน
ทั้งหมอบทั้งภูเขา แต่ผมเคยเอาภูเขาลงแข่ง 75 ก.ม. เจ็บก้นมาก เลยคิดว่าทัวร์ริ่งน่าจะดีกว่าเพราะเคยปั่น
เที่ยว 100+ ในวันเดียวไม่เจ็บครับ แต่ปั่นแบบไม่เร่งมากครับ
เอาทัวร์ริิ่ง อีกเสียงครับ
Re: ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ
โพสต์: 03 ก.ย. 2012, 15:53
โดย pisitas
รักใคร ชอบใคร ก็เลือกคน (คัน) นั้น
