ThaiMTB.com

มีวิธีปรับตั้ง โชค และ Brain บ้างใหมครับ

มีใช้อยู่ ผมปรับตั้งตาม ตารางดังภาพที่แนบนะครับ เริ่มจากการเซ็ตลมให้ถูกต้องตามน้ำหนักก่อนนะครับ ทั้ง โช๊คหน้า และ หลัง

ผมใช้โช๊คหน้า Brain sid หลัง Fox Brain นำหนักตัวผู้ปั่นก็ 80 กก

- ดูจากภาพแรกนะครับ น้ำหนักดูจากตารางซ้ายมือครับ ผมหนัก 80 กก ต้องใส่ลมโช๊คหลัง 190 และใส่ลมโช๊คหน้า 110-120 ครับ




- ภาพที่สอง เป็นการปรับตั้ง โช๊คหลังและ Brain นะครับ เซ็ตตามตารางเลยครับ ตามพื้นที่ที่เราปั่น ซ้ายมือฝั่งตัวปรับ Rebound ปรับตั้งตามน้ำหนักตัวนะครับ
โดยก่อนปรับตั้งนั้นหมุนตัวปรับให้ ไปทาง - จนสุดก่อนครับ แล้วค่อยหมุนจำนวนรอบตามตารางน้ำหนักครับ อย่างผมหนัก 80 กก ก็ควรหมุนไปทางด้าน + 4-7 คลิกครับ
ทางภาพด้านขวาปุ่มสีฟ้าที่ Brain นั้นปรับตั้งตามลักษณะของพื้นที่ผิวที่เราปั่นครับ ทางเรียบหน่อยก็ปรับไปทาง ด้าน -(Fast) เยอะครับ เส้นทางขุระขระมากก็ปรับไปทาง +(Slow)



ลองปรับตั้งดูครับ ถ้าผิดพลาดประการใดของอภัยครับ

แต่ละปี set ไม่เหมือนกันนะครับ ลองเข้าไปดูในเวปสเปยร์อีกทีก็ีครับ

*-* ละเอียดดีครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

น้องเฝือก เขียน:หากเราเติมลมตามสเป๊คแล้ว ขึ้นไปนั่ง หรือปั่นทางเรียบ มันจะยุบมั๊ยครับ
หากเราตั้งเบรนไว้ที่ Close(เพื่อให้การทำงานเป็นแบบออโต้)
และควรเซ็ทอย่างไรไม่ให้การปั่นทางเรียบมีการยุบตัว (บ๊อบ) ครับ

ขอบคุณมากครับ

Set ลมตาม Spec ถูกต้องครับ


ในการปั่นทางเรียบ rear Shox จะมีการให้ตัวเล้กน้อย เราเรียกว่า Sag ครับ แต่จะไม่ทำงานยุบตัวเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ไม่มีอะไรมากระแทกล้อหลังจากด้านล่าง


ในการปรับตั้ง Brain นั้น เราเน้นดูพื้นที่ที่เราไปปั่นครับ

อย่างเช่นทางเรียบมากๆเน้นแค่เพียงมีไรกระแทกล้อหลังจากด้านล่างให้ Rear shox ทำงานเล็กน้อย ก็ปรับ Brain ไปทาง Firm สุด อาจจะถอยลงมา 1 คลิ๊กเพื่อให้ rear shox ทำงานได้เมื่อมีการกระแทก


ในส่วนเส้นทางแบบ cross ในการแข่งขันนั้น การปรับ Brain (knob สีฟ้า) นั้น หมายถึง ความต้องการให้ rear shox รองรับการยุบตัวมากน้อยแค่ไหนครับ

คือ ปรับ Firm สุดก็ยุบตัวน้อยสุด กระด้าง ปรับไป Slow ก็จะยุบตัวมากขึ้นตามจำนวนคลิ๊กที่ปรับ.


ส่วนปุ่มสีแดงที่ raer shox นั้นจะเป็นตัว Rebound ครับ

คือ ปุ่มที่ทำให้ rear shox คืนตัว ช้า หรือ เร็ว ตามที่เราปรับ ต้องการคืนตัวเร็วก้ปรับไปทาง fast คืนตัวช้าแบบหนืดๆก้ปรับไปทาง Slow ครับ.




** ระบบ Auto ผมยังไม่เห็นใน Epic นะครับ Auto ในความคิดผมมันคือ Brain มากกว่าครับ มีไรมากระทำจากด้านล่าง กระทบล้อหน้า หรือ หลัง ระบบ Brain ทำงานมันก็จะเปิดการทำงานให้ Front suspension และ rear shox ยุบตัวครับ

มันจะไม่ทำงานเมื่อมีการกดจากด้านบนครับ ระบบนี้ดีมากในการแข่งขัน Cross และ การปั่นขึ้นเขา


** ทั้งหมดมาจากประสบการณ์เล่าสู่กันฟังครับ จากการใช้ Epic แข่งขันในสนาม Cross มาตลอด.

ขอบคุณมากครับผม ปั่นทางเขา ทาง ออฟโร๊ด ได้ดีมากเลยครับ

ninesix69 เขียน:

น้องเฝือก เขียน:หากเราเติมลมตามสเป๊คแล้ว ขึ้นไปนั่ง หรือปั่นทางเรียบ มันจะยุบมั๊ยครับ
หากเราตั้งเบรนไว้ที่ Close(เพื่อให้การทำงานเป็นแบบออโต้)
และควรเซ็ทอย่างไรไม่ให้การปั่นทางเรียบมีการยุบตัว (บ๊อบ) ครับ

ขอบคุณมากครับ

Set ลมตาม Spec ถูกต้องครับ


ในการปั่นทางเรียบ rear Shox จะมีการให้ตัวเล้กน้อย เราเรียกว่า Sag ครับ แต่จะไม่ทำงานยุบตัวเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ไม่มีอะไรมากระแทกล้อหลังจากด้านล่าง


ในการปรับตั้ง Brain นั้น เราเน้นดูพื้นที่ที่เราไปปั่นครับ

อย่างเช่นทางเรียบมากๆเน้นแค่เพียงมีไรกระแทกล้อหลังจากด้านล่างให้ Rear shox ทำงานเล็กน้อย ก็ปรับ Brain ไปทาง Firm สุด อาจจะถอยลงมา 1 คลิ๊กเพื่อให้ rear shox ทำงานได้เมื่อมีการกระแทก


ในส่วนเส้นทางแบบ cross ในการแข่งขันนั้น การปรับ Brain (knob สีฟ้า) นั้น หมายถึง ความต้องการให้ rear shox รองรับการยุบตัวมากน้อยแค่ไหนครับ

คือ ปรับ Firm สุดก็ยุบตัวน้อยสุด กระด้าง ปรับไป Slow ก็จะยุบตัวมากขึ้นตามจำนวนคลิ๊กที่ปรับ.


ส่วนปุ่มสีแดงที่ raer shox นั้นจะเป็นตัว Rebound ครับ

คือ ปุ่มที่ทำให้ rear shox คืนตัว ช้า หรือ เร็ว ตามที่เราปรับ ต้องการคืนตัวเร็วก้ปรับไปทาง fast คืนตัวช้าแบบหนืดๆก้ปรับไปทาง Slow ครับ.




** ระบบ Auto ผมยังไม่เห็นใน Epic นะครับ Auto ในความคิดผมมันคือ Brain มากกว่าครับ มีไรมากระทำจากด้านล่าง กระทบล้อหน้า หรือ หลัง ระบบ Brain ทำงานมันก็จะเปิดการทำงานให้ Front suspension และ rear shox ยุบตัวครับ

มันจะไม่ทำงานเมื่อมีการกดจากด้านบนครับ ระบบนี้ดีมากในการแข่งขัน Cross และ การปั่นขึ้นเขา


** ทั้งหมดมาจากประสบการณ์เล่าสู่กันฟังครับ จากการใช้ Epic แข่งขันในสนาม Cross มาตลอด.

และจากการใช้งานแข่งขัน ...อุปกรณ์ทั้งหมดของรุ่นนี้ ต้องการการดูแลเป็นพิเศษหรือไม่ และอายุการใช้งานมีแค่ไหนครับ