ThaiMTB.com

ชอบ เข้า แทรค เข้าป่า นี่เฟรมคาร์บอน หรืออลู ฯลฯเหมาะกว่ากันครับ พอดี ขี่ในเมืองแล้ว คาร์บอน ที่ใช้ มันไม่ค่อยพุ่ง

ไม่เอาพวก fs ไปเลยละครับ......ปั่นได้สบายตัวดี

อลูกระด้าง แต่พุ่ง อายุการใช้งานเฟรมทนกว่า นานกว่า , คาร์บอนนุ่ม ขี่สบายกว่า อายุการใช้งานสั้นกว่า แต่อยู่ที่การใช้สมบุกสมบันมากน้อยแค่ไหน แต่คาร์บอนสมัยนี้มีการพัฒนาเยอะแล้วครับ ไม่น่าจะเป็นปัญหา ถ้าเลือกยี่ห้อที่น่าไว้ใจได้หน่อย รอความเห็นต่อไปครับ ขอบคุณครับ

ส่วนตัวชอบCarbonครับ มันStiffดี เวลาโดดมันซับเเรงสะเทือนดี เป็นไปได้เล่นFull Sus ไปเลย ถ้าเล่นโหดเลือกTravel เยอะๆหน่อยก็ดีครับ
ส่วนCarbon Frame ที่พุ่งๆก็มีครับ ขึ้นอยู่กับGeo

เวลาเข้าTrailโหดๆ ไม่ว่าจะเป็นFrame อลู หรือ คาร์บอน ถ้าเป็นเฟรมดีๆ ผมว่า โอเคหมดนะ จะเห็นผลต่างชัดๆ ผมว่าขึ้นกับ โช้คหน้ากับหลังเเล้วก็เบรคมากกว่า

ลองหา garyfisher ตัว hardtail มาขี่ในแทรคสักครั้งสิครับ

จขกท. อาจจะชอบนะครับ องศาสนุกเหมือน bmx และไม่แพง

...ขี่สนุกครับ

ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

TheDeathMan เขียน:ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

wenol ครับ ชื่อทางการค้า เป็นครีมขัดเงา
Xenon เป็นประเภทของหลอดไฟชนิดหนึ่งครับ
แต่Ti เป็นรอย ขัดออกได้ด้วยหรือไม่นี่ ไม่ทราบครับ

ตู่ สัมมากรMTB เขียน:

TheDeathMan เขียน:ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

wenol ครับ ชื่อทางการค้า เป็นครีมขัดเงา
Xenon เป็นประเภทของหลอดไฟชนิดหนึ่งครับ
แต่Ti เป็นรอย ขัดออกได้ด้วยหรือไม่นี่ ไม่ทราบครับ

ผมก็ว่ามันทะแม่ง ๆ อยู่ 555 ^_^

ขออำภัย ผิดพลาดอย่างร้ายแรง

ตัวTi มันเป็นรอยใช้Wenol ขัดออกไม่ใช่หรือครับ รอคนใช้Ti มาตอบอีกทีครับ

ถูกต้องแล้วครับ เฟรม ti ถ้าเป็นรอยขีด ข่วน ที่ไม่ลึกมากใช้ wenol ทา แล้วเอาผ้าเช็ด รอยก็จะหายไปกลับมามันวาวเหมือนเดิม หรือ มากกว่าเดิม ฮิ ฮิ ....แต่ถ้าเป็นรอย ลึกมากหน่อย ผมใช้ กระดาษทรายละเอียดที่ใช้สำหรับขัดมัน ทา wenol แล้วขัดเบา ๆ เฟรมก็กลับมาเงาเหมือนเดิม เพิ่มเติมเจ้าของกระทู้นะครับ ถ้าชอบลุย เลือกเฟรม ti ใช้สบายใจ ไม่ผิดหวังครับ แถมเวลาลงแทร็ค ก็นุ่มกว่าอลูนะครับ และก็ไม่ต้องกังวลว่าสีจะถลอก หรือ เฟรมจะบุบเหมือนคาบอน แถม ทนแดด ทนฝน ทนสนิม ไม่มีสี นี่ละครับ คุณสมบัติที่เจอกับเฟรม ti

ถ้าลุยจริงๆผมจะใช้เฟรมอะลูดีกว่า เพราะไม่ไม่เสี่ยงต่อการแตก หัก หรือ ร้าวแบบเฟรมคาร์บอน ถ้าจะลองเฟรม ti มันค่าตัวแพงจริงๆ แต่ถ้าได้มาขี่มันก็อุ่นใจหน่อย เพราะมันลุยได้เกือบทุกสภาพอากาศ แต่ผมใครที่ให้เฟรมอะลูแตกหักหรือร้าวนี่เห็นน้อยคนจริงๆครับ (แต่ก็มี) ถ้าเป็นเฟรมคาร์บอน แตกหักร้าว คงได้เห็นกันบ่อยๆ ถ้าขี่ทางเรียบส่วนมากไม่ลงแทรกหนักๆผมว่าคาร์บอนเหมาะสมที่สุด ผมใช้เฟรมหางหลังเป็นคาร์บอน ยังชอบฟิลลิ่งของมันเลยครับ ซับแรงกระแทกได้ดีส่วนหนึ่ง มันไม่แข้งๆสะท้านๆมันหางอะลูทั่วไป แต่ถ้ารถอะลู เกรดๆดี ก็นิ่มไม่แพ้หางคาร์บอน ถ้าเอาแบบว่าใช้นานๆไม่จุกจิกผมเลือกเฟรมอะลูครับ สบายใจกว่า

ลุย กับ ล้ม เป็นของคู่กันครับ
ลองคิดดูละกันถ้าเฟรมร้าวต้องทิ้งเลย ไม่ลองโคโมลี่บ้างละครับรับรองstiffไม่แพ้คาร์บอน
ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับเคยแต่ลองขี่ของพี่หัวหน้ากลุ่มไม่เคยมีเป็นของตัวเอง

ผมแนะนำเฟรมโครโมลี่แทนครับ