ThaiMTB.com

สืบเนื่องจาก http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=497225
จากการที่จักรยานคันหนึ่งของผม ดรอปเอาท์คด แล้่วกรรมกรอย่างผมก็เลิกงานไม่เป็นเวลา แถมหาวันหยุดเหมือนกับชาวบ้านเขาไม่ได้ซะด้วย
เลยต้องทำใช้เอง
อุปกรณ์
1. ท่อเหลี่ยม ขนาด 20x20 มม.ยาว 36 ซม. วัดจากปลายมา 1 ซม. แล้วเจาะรูขนาด 10 มม.
2. เพลาแกนปลด ล้อหลัง 1 ชุด
3. ไม้บรรทัด ยาว 15 ซม. สำหรับวัดระยะขอบล้อกับที่ดัด ถ้ายาวมากจะเกะกะ
การประกอบดุตามภาพได้เลยครับ
ขอบคุณท่านเจ้าของเว็บ http://mcgiverncyclery.wordpress.com/ca ... ore-tools/#

รูปตอนประกอบเสร็จ

เอาบูสตัวนี้ร้อยไว้ตรงกลางท่อ มากับเพลาแกนปลด

ดัด ดร๊อปเอาท์ หรือ ดัดหางหลัง

แต่จริงๆ ของผม มีปากกาจับงานตัวเดียว ก็พอจะโอเคแล้วนะครับ เล๊งๆ เอา

การดัด drop out เล็งด้วยตาเปล่าจะคิดว่าตรงแล้ว แต่ถ้าใช้เครื่องมือของ paktool ดูจะรู้ว่า ตาของคนเรานั้นไม่สามารถเล็งให้ตรงได้
ถ้ารถที่ดัดใช้แค่ 8sp ก็ไม่ค่อยจะเห็นผล แต่ถ้า 10sp หรือ 11sp ใช้ตาเปล่าเล็งแล้วดัด ระบบเกียร์จะใช้งานได้ไม่ค่อยจะดี

meun เขียน:การดัด drop out เล็งด้วยตาเปล่าจะคิดว่าตรงแล้ว แต่ถ้าใช้เครื่องมือของ paktool ดูจะรู้ว่า ตาของคนเรานั้นไม่สามารถเล็งให้ตรงได้
ถ้ารถที่ดัดใช้แค่ 8sp ก็ไม่ค่อยจะเห็นผล แต่ถ้า 10sp หรือ 11sp ใช้ตาเปล่าเล็งแล้วดัด ระบบเกียร์จะใช้งานได้ไม่ค่อยจะดี

ก็เครื่องมือตัวนี้ราคามันใช่ย้อยซะที่ไหน

หลักการเดียวกับ park tool นั่นแหละครับ แต่ใช้ไม้บรรทัดแทนก้านวัด แบบในรูป ไม่ได้ใช้ตาเล็งครับ ของไมนุร่า รู้สึกจะใช้ไม้บรรทัดไม่ได้ใช้ก้านวัดอย่าง parktool งานชิ้นนี้มันต่างกันตรงที่ตัววัดระยะไม่ได้ติดกับก้านดัดแค่นั้นล่ะครับ ยี้ห้อดังทั้งหลายแล่ นั้นพัฒนามาจากต้นแบบตัวนี้ทั้งนั้นเพื่อให้ใช้ง่ายขึ้น สวยขึ้น และให้คุณจ่ายตังค์มากขึ้น มีติดกล่องเครื่องมือแล้วดูโปร ว่างั้น

ไม่แน่ในอนาคตผมอาจเอา ดูอัลมิเตอร์ เข้าไปติดตั้ง แล้วทำขายกับเขาบ้างน่าจะดี park tool ไม่กล้าทำ ไหนๆก็ทำแล้วมันต้องสุดๆ
ขออนุญาติไปกินยาแก้บ้าก่อน ช่วงนี้โปรเจ็คDIY ในหัวเยอะ แต่ตังค์ไม่ค่อยมีจะซื้อของมาทำ

ปักไว้ หาความรู้

war357 เขียน:หลักการเดียวกับ park tool นั่นแหละครับ แต่ใช้ไม้บรรทัดแทนก้านวัด แบบในรูป ไม่ได้ใช้ตาเล็งครับ ของไมนุร่า รู้สึกจะใช้ไม้บรรทัดไม่ได้ใช้ก้านวัดอย่าง parktool งานชิ้นนี้มันต่างกันตรงที่ตัววัดระยะไม่ได้ติดกับก้านดัดแค่นั้นล่ะครับ ยี้ห้อดังทั้งหลายแล่ นั้นพัฒนามาจากต้นแบบตัวนี้ทั้งนั้นเพื่อให้ใช้ง่ายขึ้น สวยขึ้น และให้คุณจ่ายตังค์มากขึ้น มีติดกล่องเครื่องมือแล้วดูโปร ว่างั้น

แบบนี้แม่นแน่นอนครับ ผมช่วยคอนเฟิร์ม ขอบคุณสำหรับ idea diy ดีๆ ด้วยครับผม ^^

ช่วยอธิบายหน่อยครับ ใช้งานอย่างไร

อันนี้เป็น video สอนการใช้งาน
http://www.youtube.com/watch?v=kxuB1MLM ... re=related
หลักการคือ drop outจะต้องขนานกับขอบล้อในทุกด้านเสมอ เราเอาไม้บรรทัดวัดระยะห่างจากขอบถึงท่อที่เราใช้ดัดว่าห่างเท่าไหร่
แล้ววัดด้านตรงข้ามกันว่าได้ระยะห่างเท่ากันหรือไม่ ถ้าไม่เท่ากันเราก็ต้องดัดให้ระยะห่างทั้งสองด้านเ่ท่า่กัน
ถ้าสมาชิกท่านใดอยู่แถวดอนเมือง สงสัยอยากเห็นตัวดัดเป็นๆ แวะมาดูของจริงได้ที่ ร้านศรีการช่าง ถนนประชาอุทิศ วันเวย์จากสี่แยกศิริสุขจะออกไปสรงประภา
ผมนั่งเชื่อมเหล็กอยู่ในร้านนั่นแหละครับ
แบบภาพขณะวัด

ง่ายๆแต่ได้ผล สุดยอดเลยครับ

หน้าลองเอาไปใช้ดู แบบนี้แสดงว่า ล้อต้องไม่คด ไม่ดุ้ง ด้วยใช่หรือเปล่าครับ
เพราะต้องวัดจากขอบล้อทุกด้านเลย