หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 04 มิ.ย. 2012, 15:27
โดย noi_suka
เทรนเนอร์ CycleOps ถ้านำมาใช้กับ MTB อยากทราบว่า
รุ่น supermagneto กับ magneto รุ่นไหนเหมาะสมกว่า
หมายเหตุเปลี่ยนยางเป็น MTB ทางเรียบแล้ว
เชิญท่านพี่เสือที่มีประสบการณ์แนะนำด้วย ขอบคุณค่ะ

Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 04 มิ.ย. 2012, 16:39
โดย pomamway
ไม่เคยใช้รุ่นกำลังหาอยู่ครับ รอฟังผู้มีประสบการณ์....
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 05 มิ.ย. 2012, 01:59
โดย parajumper
ซื้อรุ่น นํ้ามันมานะครับ ตัวแม่เหล็กไม่ได้ลอง!
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 05 มิ.ย. 2012, 08:48
โดย rocklee
noi_suka เขียน:เทรนเนอร์ CycleOps ถ้านำมาใช้กับ MTB อยากทราบว่า
รุ่น supermagneto กับ magneto รุ่นไหนเหมาะสมกว่า
หมายเหตุเปลี่ยนยางเป็น MTB ทางเรียบแล้ว
เชิญท่านพี่เสือที่มีประสบการณ์แนะนำด้วย ขอบคุณค่ะ

ถ้ามีงบมากหน่อยไม่คิดมากก็จัดรุ่น supermagneto เพราะมีให้เลือกปรับระดับความหนืด จะได้ซ้อมยืนโยกขึ้นเนินได้ด้วยครับ
เพราะถ้าเป็นรุ่น magneto คงได้แค่นั่งปั่นเพราะมันไม่ค่อยหนืดเลยเท่าที่ใช้มานะครับ เพราะเวลาปั่นบนรุ่น magneto ดูเหมือนจะใช้แรงน้อยกว่าบนพื้นถนนจริงๆซะอีก

Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 05 มิ.ย. 2012, 13:07
โดย momo77
ถ้ามีงบมากหน่อยไม่คิดมากก็จัดรุ่น supermagneto เพราะมีให้เลือกปรับระดับความหนืด จะได้ซ้อมยืนโยกขึ้นเนินได้ด้วยครับ
เพราะถ้าเป็นรุ่น magneto คงได้แค่นั่งปั่นเพราะมันไม่ค่อยหนืดเลยเท่าที่ใช้มานะครับ เพราะเวลาปั่นบนรุ่น magneto ดูเหมือนจะใช้แรงน้อยกว่าบนพื้นถนนจริงๆซะอีก

[/quote]
พี่ลองหมุนตัวก้านเหลืองๆเข้าไปอีกซักรอบถึงสองรอบดูครับ มันจะหนืดขึ้นอีกเยอะเลย

Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 05 มิ.ย. 2012, 16:19
โดย rocklee
momo77 เขียน:
พี่ลองหมุนตัวก้านเหลืองๆเข้าไปอีกซักรอบถึงสองรอบดูครับ มันจะหนืดขึ้นอีกเยอะเลย

ถ้าหากหมุนแกนก้านสีเหลืองเข้าไปเยอะทำให้หนืดขึ้นจริง แต่อย่าลืมนะครับว่าลูกกลิ้งจะเกิดการกดดันที่หน้ายางหลังมากจนเกินไปส่งผลให้เวลาปั่น
ลูกกลิ้งเทรนเนอร์จะเกิดความร้อนสูงแถมยังกินเนื้อยางนอกมากซะอีก และยังทำให้ที่ตัวผิวหน้าลูกกลิ้งเกิดการสึกหลอเป็นหลุมร่องหน้ายางอีก
เมื่อผ่านการใช้ไประยะเวลาหนึ่ง ไม่งั้นเขาคงไม่ออกแบบเจ้าตัว supermagneto มาให้ดูดเงินจากกระเป๋าเราๆกันนะครับ

Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 14 ส.ค. 2012, 13:00
โดย joniwet
rocklee เขียน:momo77 เขียน:
พี่ลองหมุนตัวก้านเหลืองๆเข้าไปอีกซักรอบถึงสองรอบดูครับ มันจะหนืดขึ้นอีกเยอะเลย

ถ้าหากหมุนแกนก้านสีเหลืองเข้าไปเยอะทำให้หนืดขึ้นจริง แต่อย่าลืมนะครับว่าลูกกลิ้งจะเกิดการกดดันที่หน้ายางหลังมากจนเกินไปส่งผลให้เวลาปั่น
ลูกกลิ้งเทรนเนอร์จะเกิดความร้อนสูงแถมยังกินเนื้อยางนอกมากซะอีก และยังทำให้ที่ตัวผิวหน้าลูกกลิ้งเกิดการสึกหลอเป็นหลุมร่องหน้ายางอีก
เมื่อผ่านการใช้ไประยะเวลาหนึ่ง ไม่งั้นเขาคงไม่ออกแบบเจ้าตัว supermagneto มาให้ดูดเงินจากกระเป๋าเราๆกันนะครับ

แล้วเขาทำแกนก้านสีเหลืองไว้ปรับเพื่ออะไรครับ
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 26 พ.ค. 2013, 19:16
โดย patiyut999
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 26 พ.ค. 2013, 21:40
โดย Tom VW
แกนเหลืองไว้ดันลูกกลิ้งให้แนบกับยางให้แน่นๆพอที่จะไม่ลื่นไม่งั้นกินยางตอนมันลื่น ตอนออกตัวเบาๆหน่อยจะได้ไม่ลื่น
ไม่เกี่ยวกับหนักเบา เทรนเนอร์ใช้กับล้อ 26 700c ได้ แต่ ล้อ 29 ถ้ายางพวกวิบากเคยลองติดครับ ถอยสุดก็ไม่รอด
ต้องใส่ยางทางเรียบถึงขึ้นได้ เคยลอง มินอลล่า คีเนติก ก็ใช้ไม่ได้ต้องยางทางเรียบถึงใช้ได้
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 26 พ.ค. 2013, 23:17
โดย patiyut999
ยี่ห้อoops super magneto กับ เเบบน้ำมัน ราคาห่างกัน 500 มันต่างมากมั้ยครับ การใช้งาน
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 27 พ.ค. 2013, 14:37
โดย GTX
เคยใช้แบบสร้างความหนืดด้วยแม่เหล็กมาตัวนึง แล้วเปลี่ยนมาใช้แบบสร้างความหนืดด้วยของเหลวมาสองตัว ผมชอบแบบหลังมากกว่า
Re: เทรนเนอร์ CycleOps
โพสต์: 01 มิ.ย. 2013, 19:23
โดย oaazujiro
อ่านๆๆ จับแบบ น้ำมัน มาแล้ว .. 15นาที รู้เลย !!