ThaiMTB.com

สวัสดีครับ

นักปั่นหน้าใหม่ครับ ศึกษามานิดหน่อยถึงน้อยมาก

สไตส์ผมชอบแนวลุยหินดินทราย(แทรค)มากกว่าทางเรียบครับ (ดูจากรูปและวิดีโอ 555 ยังไม่เคยปั่นจริง)

เลยมาจบที่เจ้า GT Avalanche 1.0 มันน่าจะแข็งแรงดี เท่าที่ศึกษามันจะมีข้อเสียคือความแข็งกระด้าง แล้วไม่ทราบว่าจะมีข้อเสีย

เรื่องอื่นอีกหรือเปล่าเช่น อะไหล่ น้า ๆ มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมมั้ยครับหรือมีตัวเลือกที่ดีกว่า ในราคาที่ใกล้เคียงกัน (น่าจะตกอยู่ที่ 19K )

ขอบคุณครับ

นอกจากแข็งและกระด้างแล้ว ยังมีน้ำหนักตัวมากกว่าเจ้าอื่นอีกครับ ตัวผมใช้ wheeler pro10 ครับ รถเดิมๆ น้ำหนัก 12.9 kg เบาและพุ่งมากครับ

choteene เขียน:นอกจากแข็งและกระด้างแล้ว ยังมีน้ำหนักตัวมากกว่าเจ้าอื่นอีกครับ ตัวผมใช้ wheeler pro10 ครับ รถเดิมๆ น้ำหนัก 12.9 kg เบาและพุ่งมากครับ

ขอบคุณครับ

จากที่ใช้มาเข้าปีที่ 6 แล้ว ตอนแรกคิดว่าน้ำหนักมันเยอะ แต่ดูมาตรฐานรถระดับเดียวกัน ก็ใกล้เคียงกันครับ 14.7 กก.

แข็งแรงมากครับ เลยหนัก ผมเปลี่ยน แฮนด์ สเต็มป์ หลักอาน เบาะ ก็เบาลงเยอะ ของเดิมนี่อย่างหนา มีชื่อเรื่อง พุ่งอยู่แล้วครับ

เรื่องความกระด้าง รถรุ่นไหน ใช้อลูฯ 6061 มันกระด้างพอกันล่ะครับ มันเป็นคุณสมบัติ ของโลหะแบบนี้อยู่แล้ว

แต่ราคาขนาดนี้ มีให้เลือกทุกค่ายอะครับ แล้วแต่จะชอบ แต่ที่เลือก GT เพราะมันไม่เหมือนใคร ถูกชะตา ลองคล่อมดู มันเข้ากับผมเท่านั้นล่ะครับ

พุ่งดี ครับ

ขอบคุณน้า Thanes ,DoctorK

เรื่องรูปร่างหน้าตาถูกใจ GT ครับ แต่ด้วยเพราะเริ่มต้นจาก 0 ไม่เคยเล่น mtb มาก่อนครับ เลยไม่ค่อยมีความมั่นใจ

ปล.สมัยเด็กผมต่อต้าน GT (BMX) ครับ เพราะผมสาวก HARO อุอุ

ASDfasdfASDF เขียน:ขอบคุณน้า Thanes ,DoctorK

เรื่องรูปร่างหน้าตาถูกใจ GT ครับ แต่ด้วยเพราะเริ่มต้นจาก 0 ไม่เคยเล่น mtb มาก่อนครับ เลยไม่ค่อยมีความมั่นใจ

ปล.สมัยเด็กผมต่อต้าน GT (BMX) ครับ เพราะผมสาวก HARO อุอุ

หน้าตาถูกใจก็ใช่เลยครับผมว่าราคาเทียบกับอะไหล่แล้วคุ้มมากซื้อแล้วขี่ได้เลยไม่ต้องซน GT ไม่ใช่เฟรมเบาพุ้งจี๊ดจ๊าด แต่เป็นเฟรมอารมณ์ไหลๆครับ เร็วแล้วเร็วเลย รักษาความเร็วได้ง่ายและได้ยาว

"สไตส์ผมชอบแนวลุยหินดินทราย(แทรค)มากกว่าทางเรียบครับ "

งั้น GT ก็ถูกต้องแล้วครับ

เฟรมแข็ง กระด้าง เอกลักษณ์ของ GT
แต่แก้ด้วยการหา โข๊คดี ๆ ลมยางอ่อนซักนิดนึง
ยางหน้าใหญ่ ๆ ....ผมว่าแค่นี้ความกระด้างหายไปเยอะเลย

แถมหน้าตา GT ไม่เหมือนใครครับ ใครเห็น ก็ทราบว่า GT ไม่มีทางที่เจ้าอื่นจะเลียนแบบได้...
จะมีเฟรมซักกี่ตัวที่เป็นเอกลักษณ์ชัด ๆ แบบ GT

เฟรม GT น้ำหนักเยอะกว่าเฟรมในรุ่นเดียวกันไม่มากครับ

และเฟรมระดับ GT ไม่ไก่กาแน่นอนครับ ....

เฟรม GT ถ้าไม่ชอบ ก็ เกลียดไปเลย...

ปล.พูดในฐานะคนใช้ GT เป็นจักรยานคันแรกเหมือนกัน......

ซื้อเลยผมใช้GTไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่น ปัจจุบันมี2คัน AV3.0 กับZaskar ครับ แนะนำครับถ้าเริ่มต้นดูตัว2.0ก็ดีครับ ถูกว่าและเป็น24สปีดขี่สักพักค่อยUPครับ เพราะเฟรมเหมือนกันต่างกันที่กรุ๊ปเซ็ตเท่านั้น

ยินดีต้อนรับสมาชิกGTล่วงหน่้า...

ขอบคุณครับน้า SIDEWINDER,BoyMTB,pomamway

เคยใช้เป็นคันแรก พุ่งดี แข็งแกร่ง แต่กระด้าง (มาก) ถ้าคุณชอบซาดิสต์หน่อย ก็เหมาะเลย

ปั่นไปสักพักจนจํานิสัยมันได้ เเล้วลองเปลี่ยนหลักอานเยื้องหลังของ ทอมสัน ดูนะครับ จะสนุกมาก

parajumper เขียน:ปั่นไปสักพักจนจํานิสัยมันได้ เเล้วลองเปลี่ยนหลักอานเยื้องหลังของ ทอมสัน ดูนะครับ จะสนุกมาก

แนะนำด้วยครับ ทอมสัน รุ่นไหนเห็นเขาว่ากันอยู่ จะลองหามาใช้ครับ

Gt Avalanche ใช้ 27.2 Tomson หลักเยื้องมีสีดํา กับ (อลูปัดเงาชุบแข็งอันนี้หายาก)ผมหาไม่ได้(ผใช้เฟรมรุ่น1.0ไม่ทําสี) ผมเลยไปร้านชุบโครเมี่ยมปัดให้ แล้วให้ร้านดังชุบอโนไดร์ให้แต่เขารับงานทําแต่ทําไม่เป็น เสียของหมดเลย แต่ใช้กับ Gt ลงตัวดีครับมันให้ตัวได้นิดๆ ไม่ยวบเมื่อก่อนผมหนัก 90 เอาอยู่ครับ เผอิญมันช่วยเฟรมกระด้างแต่พุ่งของ Gt ได้นะครับ

สวัสดีครับน้า ๆ ขอบคุณมากครับสำหรับแนะนำข้อมูล

สอบถามเพิ่มเติมครับ ผมสูง 178 ซม. ศึกษาดูขนาดและมีคนแนะนำว่าเหมาะกับ size 18 นิ้ว

คำว่า size 18 นิ้ว นี่คือส่วนไหนของรถ ตัวเฟรม ? วงล้อ ? หรืออะไรครับ