ThaiMTB.com

oasis mid-night project ครับ

จากคันนี้ ที่เคย เห็นกันไปแล้ว



อะไหล่ เดิม ๆ ที่เปลี่ยนจานกันมารอบแล้ว
แต่ก้อยังเป็น 8 สปีดเหมือนเดิม




พอดี ได้ของมาหลายอย่าง ..... ซื้อ ๆ เก็บเอาไว้

เมื่อคืน ว่าง ๆ ก้อเลย เริ่มเลยครับ ตั้งแต่ เที่ยงคืน

ดูซิว่ามีอะไรมั่ง

ดอกไม้ เหล็ก กลีบ 9 ชั้น CS-6500


ประกอบเข้าไป ดูซิมีอะไรใหม่อีก


เต็ม ครัวเลย แม่ตื่นมาดู "ทำอะไรของเอ็ง ดึก ๆ ดื่น ๆ ถ้าเก็บไม่หมด จะทิ้งขยะให้หมดเลย



ทำไป กินไป กาแฟ ไปแก้ว เริ่ม เป็นรูป เป็นร่าง

ผมคนโง่ไร้สมองครับ (กะโหลกกลวง ๆ)


สัญญาณภาพ ขาดหาย เนื่องจากหันไปดูเวลา ตี 4 เข้าไปแล้ว ต้องรีบปั่น

ทำไงได้ คันนี้เป็นคันแรก ที่ทำเองหมด ทุกอย่าง รื้อเอง ตั้งเองหมด สายเกียร์ สายเบรค
ทำไม่ยาก แต่ ต้องใจเย็น ๆ ค่อย ๆ ลองใส่ ลองตั้งไป จนได้ที่

ยากที่สุด คือ ตัดโซ่ ใส่โซ่ คนอื่นว่าง่าย แต่ผมว่ายากสุดแล้ว กับตั้งสับจานให้สับได้สมูท ๆ
ชิฟเตอร์ใหม่ สับได้ 3 แต่ต้อง เอามาใส่ สับสอง ก้อปรับ ๆ หมุน ๆ ไขไปไขมา จนใช้ได้แต่ 2
ตัวปรับ L / H นี่จากไม่ค่อยเข้าใจ คืนเดียว รู้เรื่องเรยครับ

6 โมงเช้า พอดีครับ เรียบร้อย เหลือแต่พันผ้ากลับเข้าไป ไม่ไหวแล้ว เลยนอนก่อนครับ

วันนี้ ตื่นมาบ่ายๆ ฝนดันตก

ออกไปธุระข้างนอก กลับมา ตอนเย็น ๆ ครึ้ม ๆ กลับมาพันแฮนด์ต่อ

ยากที่สุดอีกอย่าง สำหรับผม คือเก็บปลายผ้าพัน เป็นไรไม่รู้ ใส่ไม่ค่อยจะสวยเลย
ยัดก้อไม่ค่อยลง ใครมีเทคนิคดี ๆ บ้าง

เสร็จเรียบร้อย ฝนตกหนักเลย ว่าจะเอา ออกไปถ่ายรูป แสงดี ๆ ซะหน่อย อดเลย

แต่ด้วยความบ้าเห่อ ...แสงไฟ นีออน ก้อได้วะ ขาตั้งกล้อง ช่วยได้

รูปแรกครับ


ดูซิ มีอะไรเปลี่ยนไปมั่ง


จาน ซื้อไว้นานแล้ว แต่ไม่ได้ใช้ ทีแรกว่าจะเปลี่ยนแต่จาน แต่โซ่เก่า 8 สปีดมันหนาไป
ใส่แล้ว สีจานใหญ่ ตอนใช้ใบเล็ก ตอนนี้เปลี่ยนเป็นโซ่ Duraace แล้ว ใส่ได้พอดีเลย จับมาใส่ซะ


มือใหม่ครับ ทั้งมือเกียร์ และ เจ้าของรถ


เสต็ม ใส่กลับหัว ซะได้ มึน ๆ ครับ กาแฟ ทำพิษ เดี๋ยวค่อยกลับหัว พรุ่งนี้


.............




BEFORE


AFTER แต่ ยังไม่ Finish อิๆ




ลดน้ำหนักไปได้ บ้างเล็กน้อย แต่ที่สำคัญได้ความสวยงามครับ เสียเงินแล้ว สบายใจ 555

พอดีที่บ้างมีเครื่องช่างตวง อาหารพอดีเลย ลองซะหน่อย

- เฟือง 8 312g ====> เฟือง 9 228g ***ลดได้ 84g
- จานเดิม Tiagra รวมกะโหลกแฉก 1088g ====> จานใหม่ 105 โหลกกลวง 972g ***ลดได้ 216g
- โซ่เดิม 8 HG50 305 g ===> โซ่ใหม่ 7701 250g *** ลดได้ 55 g
- ตีนผีเก่า Tiagra ปีเก่า 265g ===> Tiagra ปีใหม่ 255g *** ลดได้ 10g
- ยางเก่า Maxix Holly 255g ===> ยางใหม่ schwalbe stelvio 451 270 g ***เพิ่ม 15g
ยางเก่า ถ้าดอกยางเต็มๆ คงหนักเท่ากันครับ แต่ยางใหม่ น่าจะปั่นแล้วไหลดีกว่า
- Shifter 8 Sora 447g ===> Shifter 9 Tiagra 500g ***เพิ่ม 53g

สายเบรค สายเกียร์ใหม่หมด ก้ามเบรคเดิม ปัดเงาเอา เงาแว๊บเลย มีหัวขัดพอดี
อย่างอื่น ๆ ใช้ของเดิม ถอดช่างเล่น ๆ มีบางอย่าง หนักจนน่าตกใจ แต่ไม่เป็นไร ค่อย ๆ หาเปลี่ยนไปเรื่อยๆ

สรุป Mid-night Project อัพจาก 8 เป็น 9 แล้วได้ใช้อะไหล่ที่เก็บ ๆ ไว้ให้ครบ

ลดน้ำหนักไปได้ แค่ 3 ขีด กับค่าของที่จ่ายไป หมื่นกว่า ๆ
คุ้มมั๊ย ไม่หรอกครับ ได้ความสวยงาม ที่แรกว่าจะอัพเป็น 10 สปีดไปเรย แต่รอมือสองไม่ไหว
มาก้อไม่ค่อยทันเค้า ไวมาก ๆ ก้อเลย ได้แค่ 9 น้ำหนัก ไม่ลดเท่าไร แต่ได้สวยงาม ได้เนื้องาน ที่ดีกว่าอะไหล่เก่ามาก

ที่เหลือก้อ เหลือ อัพ คนขี่ ให้ขาแข็งแล้วครับ อะไหล่แพง ๆ ไม่ได้ช่วยอะไรถ้า คนขี่อ่อน (เหมือนผม) 555

ขอบคุณที่ติดตามจนจบครับ

แนะนำ ติชม พูดคุยกันได้คับ

ฝากไว้กับรูปสุดท้าย ละกันครับ
ขอให้พรุ่งนี้ อากาศแจ่มใส จะได้ไปลองขี่ซะที ว่าที่ทำมาทั้งคืน จะเซียน หรือเกรียน อิๆ

เอื๊อกกก ..

ดูดุดันมากเลยฮะ .. หยั่งกะเสือดำ มักกะสัน

(ถ้าใครทันมุขนี้ กรุณาเฮให้กับความชราภาพของคนตอบกระทู้ด้วยฮะ ..)

โอ้ ......... งามมาก

โอ๊ยยยย อิจฉาครับท่าน ผมก้อรอวันนั้นจะมาถึงเหมือนกันครับ สวยมากครับ สวยแบบดุๆ แล้วอยากจะทราบราคาอะไหล่ที่จัดหามาลงอ่ะครับ เผื่อเป็นแนวทางในการเดินตามรอยครับผม อิอิ

ถ้าเรืองลดน้ำหนักเอาจริงจังไม่ได้..............แต่ถ้าสวยงามได้แน่ๆ

ออกมางดงามน่าจะเปลี่ยนเกียร์แม่นยำ ขี่smooth ขึ้น


ของผมหมดตูดไปหลาย................แต่ทำออกมาแล้วสุขใจ


.

สวยมากมายเลยครับ

เฟรมนี้ใช่ตัวเดียวกับที่ผมขายให้พี่กิตติป่าวครับ

สวยมากครับ

คงต้องหาเรื่องเสียเงินบ้างซะแล้ว555

รถสวยนะนายยยย

เฟรมตัวนี้ รุ่นเดียวกับพี่ กิตติครับ แต่ เป็นคนละคันกัน

ของพี่กิตติ ใครรับไปดูแลแล้วก้อไม่รู้ แสดงตัวหน่อยเร๊วว

วันนี้ไปลองขี่มา รู้สึกว่า ลื่นขึ้น พุ่งขึ้นอีกนิดหน่อย ไม่รู้ ความรู้สึกช่วยป่าวไม่รู้

ลองอัดดู ก้อได้ 39-42 ครับ ระยะกิโลกว่า ๆ ได้แค่นี้ หอบแฮกแล้วครับ
ไม่ได้ขี่มาเป็น อาทิตย์

สวยจริงๆ อยากได้ๆๆๆๆๆ

Oh!... What is it?
ทำได้งัยเนี่ย............!
นับถือ.....
นับถือ.....
นับถือ.....

อยากทำเป็นบ้าง.......

สวัสดีเพื่อน ๆห้องรถพับทุกท่าน

ไม่ได้เข้าเวบมา เกือบครึ่งปี เพราะมัวแต่ไปทำ รถ retro

มีหลายท่าน pm มาถามเรื่องเฟรมและล้อหลายท่าน

ตอบเรื่องล้อก่อน ว่าขนาดล้อเท่าไร ทำไมดูกว้างกว่าปรกติ

ดูที่ ขอบล้อเลยครับ ถ้ามีสติกเกอร์อยู่ มันจะบอกขนาด ETRTO/ISO

ถ้ามินิ แท้ ๆ รุ่นก่อน ๆ และคลาสสิคทั้งหลาย ส่วนมากจากขนาด 451 ใช้ยาง 20 x 1 3/8 , 20 x 1 1/8
เส้นผ่าศูนย์กลางจะกว้างกว่า 20 นิ้ว ปรกติ ในรถส่วนมาก (406) ซึ่งจะใช้ยาง 20 x 1.25 , 20 x 1.5 ทั่ว ๆ ไป

ซึ่ง 451 จะหาขอบล้อและยาง ยากมาก ๆ ต้องสั่งนอกอย่างเดียว ถ้าจะเอายางดี ๆ
เห็นเวบ taiwan japan บางเวบ ขายเป็นเซ็ทเลย ขอบ + ยาง + ดุม หมอบครับ

อย่าในรูปรถผม panasonic ก้อใช้ยางและล้อ ขนาด 451 ครับ


ส่วนเฟรม ได้มาแต่ใด

ผมบังเอิญไปได้มา ทั้งคัน เป็นเก่ามาจากญี่ปุ่นครับ น่าจะมากับตู้ ของเดิมไป tiagra 8 speed มา
เลยจับเปลี่ยนเป็น 9 + จาน 105 แทนครับ ราคาเฟรมอย่างเดียวถามเพื่อนที่ญี่ปุ่นก้อบอกว่าเป็นหมื่นเหมือนกัน
ยังไม่รวมส่ง เพราะเห็นมีเวบขายทั้งคัน สองหมื่นกลาง ๆอ่ะครับ

ใครสนใจ ลองเดิน ๆดูตาม เชียงกงนะคับ หลายๆที่เห็นมี เฟรม สไตล์นี้หลุดมาเรื่อย ๆ
ถ้าเป็นสมัยก่อนต้องสอยมาเพิ่มแน่ ๆ แต่ตอนนี้เทใจให้รถเก่าไปก่อน ไม่มีเวลา + เพื่อนขี่เท่าไรครับ..

ผมอยู่ พระราม 8 ใครอยู่แถวนี้ ไปขี่กันก้อ pm มาชวนบ้างละกันครับ

ขอบคุณครับ