ThaiMTB.com

เหตุการณ์เริ่มจากออกไปขี่ ออกกำลังตอนเย็น ตามปกติ ตอนแรกไมล์ก็ปกติดี แต่พอขี่จนเริ่มมืดก็ไม่ได้ดูไมล์ล่ะ
ปั่นกลับบ้านอย่างเดียว ยิก ยิก
พอเลี้ยวเข้าบ้านมีไฟล์ล่ะ รถก็ไหลอยู่ ช่ะ... ไมล์ 0 ลองยกรถหมุนล้อดู 0 เหมือนเดิม งานเข้าแล้วหลาว...
ตั้งสมมุติฐานก่อนเลยครับ
1. แม่เหล็กเคลื่อน
- ถอดล้อ ถอดแม่เหล็กออกมา วนๆที่ sensor ไม่ติด ผ่าน
2. sensor เสีย
- จะรู้ได้ไง คิด คิด คิด คิดไม่ออก ผ่าน
3. สายขาดเหรอ เพราะขี่ขึ้นเขา เข้า่ป่า เข้าพง
- หา หา หา ไล่ตั้งแต่จอมาเลย อ่ะ เจอละ ขาดจริงๆด้วย โดยล้อสีจนขาด

ซึ่งสายที่ขาด มันอยู่ด้านในอาร์มด้วย(ช่างประกอบมา เค้าก็คงซ่อนไว้ให้ข้างในล่ะ) แต่ด้วยไม่รู้ว่า ล้อผมมันไม่ได้ศูนย์หรือเปล่า
เพราะรู้สึกว่าล้อมันชิดด้านซ้าย มากกว่า ด้านขวามันเหลือพื้นที่เยอะ ดูคันอื่นมันจะกลางพอดีนิ
หรือเฟรมมันเบี้ยวมาแล้วก็ไม่รู้ (เฟรมมือสอง ซื้อจากในนี้ละ)

กลับมาที่การซ่อมสายขาดกันต่อ ตอนแรก ผ่าออกมาเจอทองแดง 2 คู่
ก็จับสายมาบิดเข้าคู่กัน ... ไม่ติดแฮะ ทำไงไมล์ก็ยัง 0
โทรถามพี่นักปั่น บอกว่า ต้องบัดกรี ถ้าไม่บัดกรีไม่ติด
ก็เลยจัดการ หัวแร้งมา ตะกั่วมา กด กด แ่ช่ แช่ ทดสอบ ไมล์ขี้นแล้วเว้ยเฮ้ยยยยยยย ป่ะ พวกเราฉลองงงง อ่ะ..ตรูอยู่คนเดียว
พอได้ก็รื้อออกมาเก็บงาน ใส่ท่อหดให้เรียบร้อย ไม่ต้องกลัวเปลือง ทำทั้งที ทำดีๆหน่อย

ความรู้ใหม่อีกแล้วครับ

ขอบคุณที่แบ่งปันครับ

ของผมชนกับต้นไม้ ตอนลงดอยอ่างขาง มาไว้ไปหน่อย พวกเลี้ยวกันหมด ไอ้เราก้มหน้าก้มตาเงยมาอีกที่ต้นไม้เต็มๆ เล่นซะวงจรเซ็นเซอร์แม่เหล็กแตกกระจายสายไฟขาด ก็เลยได้บัดกรีเหมือนกัน แถมต้องเอาปลอกปากกาท่อสายไฟมาโมดิฟายกันน้ำเข้าอีก แต่ตอนนี้แจ่ม ขอบคุณสำหรับความรู้

+++ แฮะๆ สายไมล์ ซ่อมได้ด้วย

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

เพิ่งขาดเลย...ต้องไปหาร้านซ่อมแล้ว...ร้านซ่อมวิทยุน่าจะทำได้ ขอบคุณครับ