ThaiMTB.com

ก็ทำแบบง่ายๆอ่ะครับ พอดีสนามแข่งที่พัทยา มันอยู่ในเมืองรถเยอะ และไม่มีรถกระบะใส่ มีแต่รถเก๋งขนไปลำบาก เลยนั่งหาวิธี จะหาทางเอาไปให้ได้ เลยหน้าตาออกมาแบบนี้หละครับ
ใช้งานได้ดีนะครับ ทางตรงเรียบๆผมบิดไป70 นิ่งดีครับ ไม่มีส่ายหรือสะบัด เพราะผมเอายางในจักรยานรัดไว้ตรงแกนโช็คอีกที่ แต่ต้องเอาผ้ารองก่อนนะครับ
กันแกนโช็คเป็นรอย ดูจากรูปที่3ครับ

จะเลี้ยวยังไงพี่! ทําขายมั๊ยครับ

ผมก็ขี่ไปหลายที่ในพัทยานะครับ ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร แต่ต้องเลี้ยวมุมกว้างนิดหน่อย

สุดยอดครับ

อีกข้างยังเหลือลองใส่อีกคันได้ไม๊ครับ

อันตรายนะผมว่า จังหวะที่ล้อหลังได้รับแรงกระแทก จักรไม่สามารถกะดิกไปไหนได้เลย มันฟิกตายตัว

meun เขียน:อันตรายนะผมว่า จังหวะที่ล้อหลังได้รับแรงกระแทก จักรไม่สามารถกะดิกไปไหนได้เลย มันฟิกตายตัว

ตอนแรกก็มีบ้างเล็กน้อย ใช้วิธีปล่อยลมยางหลังออกครับ ดีขึ้นเยอะเลย เวลาลงหลุมเกิดการกระแทก และมันสามารถให้ตัวได้ตรงบริเวณแกนโช็คที่รัดกับตัวรถเครื่องครับ
ผมมาสังเกตุได้ตอนผมเอามือประคองครับแรกๆก็กังวลครับต้องคอยจับ เวลาทางขรุขระ หลังอุ่นใจครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นสถาพเส้นทางที่เราเคยไป
เราย่อมรู้อยู่แก่ใจครับว่าตรงใหนเป็นหลุมขรุขระ เราก็ลดความเร็วลงครับ หยอดๆเอาหน่อย แต่ก็ไม่ประมาท คอยมองกระจกดูอาการรถเป็นระยะๆครับ

สวดยอด
วันเน้จะเอาอีผุผุไปขายกินแระ ไม่มีรถเซอวิสแย้ว เอามอไซไปดัดแปลงบ้างน่าจะดี แต่แปลงตรงที่จับดุมให้มีชุดลูกปืนแบบดุมล้อน่าจะช่วยเรื่องการให้ตัวเวลาตกหลุมได้

หน้าแง๊ว~* เขียน:สวดยอด
วันเน้จะเอาอีผุผุไปขายกินแระ ไม่มีรถเซอวิสแย้ว เอามอไซไปดัดแปลงบ้างน่าจะดี แต่แปลงตรงที่จับดุมให้มีชุดลูกปืนแบบดุมล้อน่าจะช่วยเรื่องการให้ตัวเวลาตกหลุมได้

แปลงเป็นสามล้อพ่วงข้างไปเลย แล้วใส่จักรยานไว้บนพ่วงแทนเอนกประสงค์ดีน่ะ ใส่ของอย่างอื่นได้ด้วย

ถ้าไปแบบนี้เท่ากับโม่จะฟรีตลอด แบบนี้มิต้องเซอร์วิสโม่ไวกว่าปกติเหรอเนี้ย