ThaiMTB.com

กำลังตัดสินใจระหว่างรถพับ กับ fixed gear อ่ะค่ะ คือจะเอาไว้ปั่นออกกำลังกายและก็ไปไหนมาไหนอ่ะค่ะ (พ่อมีเสือหมอบอยู่แล้ว1คัน เลยสนใจเป็นรถพับ หรือไม่ก็fixed gear อ่ะค่ะ)

ความจริงอยากได้รถพับนะ เพราะมันสะดวกเวลาไปไหนมาไหนอ่ะคะ

แต่ติดอย่างเดียวคือรู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ

แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ

คำถามสุดท้าย ถ้าเกิดเอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหมค่ะ แบบตามสนามกีฬาอ่ะคะ

ขอบคุณทุกความเห็นนะค่ะ ขอโทษด้วยถ้าถามเยอะไป ^^

ผมเชียรรถพับครับ หรือไม่ก็พวกไฮบริจ (ลูกผสมระหว่างเสือหมอบกำเสือภูเขา) สะดวกปลอดภัยกว่าฟิกเกียร
ปั่นในลู่ส่วนใหญ่เค้าห้ามเข้าไปปั่นเล่นนะครับ มันเกิดอันตรายได้ครับ

จากประสบการณ์ที่ผมใช้รถทั้ง 2 ประเภท มาประมาณ 2 ปี ซึ่งเริ่มจาการใช้ Fixgear ก่อน ปั่นในเมืองทุกวัน และวันหยุดจะปั่นทางไกล 100 กิโล ทุกอาทิตย์ รถลู่ ให้ความรู้สึกถึงความสนุก กดลูกบันได รถก็พุ่งตามกำลังที่กดครับ(แต่จะใช้แรงมาก และทำให้เกิดกล้ามเนื้อต้นขาตามมาด้วย) แต่เมื่อปั่นบนถนนกรุงเทพต้องใช้ความระมัดระวังมาก ทำให้การใช้ความเร็วบนถนนทั่วไปไม่สามารถจะใช้รถได้เต็มศักยภาพที่ควรจะเป็น ขณะที่การขี่ทางไกลพบว่าในระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร สามารถพิชิตระยะทางได้ไม่ยากนัก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถเสือหมอบ รถพับ(ล้อ20) ร่างกายจะล้ากว่ามากเมื่อจบทริปไกลๆครับ

ส่วนรถพับที่ใช้อยู่ คือ dahon p8 ความรู้สึกแรกเมื่่อเริ่มขี่ รู้สึกว่ารถมีนำ้หนักมาก ไม่พุ่ง และตอยสนองสู่รถลู่ไม่ได้ แต่เมื่อใช้งานไปไดสักพักร่างกายเริ่มรู้จักการปรับตัว และเรียนรู้การใช้เกียร์ให้ถูกต้อง ก็เริ่มเห็นถึงคุณลักษณะและศักยภาพของรถพับ ซึ่งมีบุคคลิกตรงกันข้ามกับรถลู่ที่ใช้อยู่มากครับ กล่าวคือ เป็นรถที่ต้องใช้ระยะเวลาในการทำความเร็วดดยค่อยๆเพิ่มรอบขาและเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นเรื่อย ซึ่งรถพับสามารถทำความเร็วปลายได้พอๆกับรถลู่(มีแรงเท่ากัน) แต่ใช้แรงน้อยกว่า และรถลื่นไหลกว่า เหมาะกับการเดินทางในเมือง และออกทริประยะทาง 100 กิโลเมตร

ส่วนคำถามที่ว่า เอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหม ได้ครับ เพราะปัจจุบันอาทิตย์ละ 2 วันผมจะปั่นรถพับในเวโรโดมหัวหมากช่วงเย็น ถ้าสะดวกก็มาปั่นด้วยกันได้ครับ

Q รู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ
A ได้ครับ ปั่นแบบไหนก็ได้ เรื่อยๆ หรือเร็วๆก็ตามถนัด

Q แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ
A ปั่นถูกวิธี ใช้เกียร์เป็น รับรองน่องไม่โต ขาสวยขึ้นด้วยครับ

Q แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ
A สามสิบกว่าๆนี่เร็วไหมครับ ถ้าแต่งเพิ่มเร็วกว่านี้อีก

เล่นรถพับเถอะครับ ฟิกถ้าใจไม่รักไม่แนะนำจริงๆ

รถพับเร็วนะครับ เพราะมันเบา(อลูราวๆ9-13กิโล) เฟืองหน้าใหญ่ ถ้าไส่ล้อสลิกหน้าแคบๆ นี่ทำความเร็วได้เกิน40k/h up(สำหรับล้อ20นิ้วถือว่าเร็วแล้วหละ)
แต่สไตร์ปั่นเป็นแบบรถมีเกียร์ คือใช้รอบขาต่อเนื่องเท่าเดิมตลอดเส้นทาง แล้วเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงไปมาตลอดทางตามสถาณการณ์
แต่รถพับมีจุดอ่อนที่มีข้อต่อจำนวนมาก เลยไม่แข็งแรงเท่ารถทั่วไปที่ไม่มีข้อต่อเลย แล้วก็เหนื่อยกว่าเพราะล้อเล็ก และ ไม่ค่อยไหล สะเทือนมากกว่าล้อใหญ่

รถฟิสก์ ไม่เคยปั่น แต่ชอบอ่านการ์ตูนเกี่ยวกับรถลู่ มันแทบเป็นคนละโลกกับรถถนนเลยนิครับ ถ้าอยากสนุกแบบดิบๆกับรถแบบนี้ ก็ซื้อมันทั้ง2คันเลย
รถฟิสก์ ปั่นถนนใหญ่ ยังไงก็ควรไส่เบรคหน้านะ ผมเห็น แสคชกัน เอี้ยดอ้าดจ่อตูดรถใหญ่ แล้วสยองแทน

ตัดสินใจคงเอารถพับดีกว่า fixgear ไม่ค่อยเหมาะกับถนนบ้านเราเท่าไหร่ รถเยอะมากๆ

ขอถามเพิ่มเติมนะค่ะ ควรเลือก 16" หรือ 20" อ่ะค่ะ 20"จะพุ่งและเร็วกว่าใช่ไหมค่ะ

และอีกคำถาม ปั่นอย่างถูกวิธีที่ทำให้น่องไม่ใหญ่ คือ ไม่ใช้เกียร์หนักมาก และตั้งอานค่อนข้างสูง และปั่นรอบขาเร็วๆใช่ไหมเอ่ย?

fixed gear ต้องอาศัยความคล่อง และการฝึกฝนหน่อย ข้อดีสวยงาม เหมือยรถลู่ ดูแลง่าย

ถ้ามองเรื่องซื้อของกับประโยชน์ใช้สอย รถพับน่าใช้กว่าครับ

ลองเพิ่ม ทางเลือก อย่าง พวก MINI VELO ดู มั้ยครับ

Q ความจริงอยากได้รถพับนะ เพราะมันสะดวกเวลาไปไหนมาไหนอ่ะคะ
A จริงครับ ไว้หลังรถล้อ20"มีเกียร์ ถ้าขึ้นขนส่งมวลชน ก็ล้อ16" 14" single speed หรือเกียร์ดุม
Q แต่ติดอย่างเดียวคือรู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ
A เหมาะมากเรย เน้นรอบขาไม่เน้นหนัก ปรับความสูงเบาะให้พอดีส้นเท้าเหยียดตรงบนแกนบันได
ปั่นนานจะได้ขาที่เรียวสวยงามและแข็งแรง
Q แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ
A ต้องทำใจ แต่สนุกได้เหมือนกันให้อยากเร็วหลีกเลี่ยงเด็ดขาดกับ ล้อ 14" 16"ที่เป็นเกียร์ตีนผี
ถ้าเกียร์ดุมก็พอได้
Q คำถามสุดท้าย ถ้าเกิดเอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหมค่ะ แบบตามสนามกีฬาอ่ะคะ
A ได้แน่นอน ผมตอนแรกๆก็ใช้รถพับนี่แหละฝึกรอบขา ที่สำคัญต้องใส่คลีทหมอบด้วยจนใช้ล้อ18"(BS transit)
ขับตามเสือภูเขาแบบไม่ติดคลีทได้เรย จนสนุกถึงขั้นนึงแระ รู้สึกรักความเร็วแน่นอนก็ซัดหมอบ 10speedgเรย
ครีทกับรองเท้าก็ย้ายมาใช้ได้เรยไม่เปลืองแล้วก็ไม่ต้องมาหัดใช้ครีทใหม่ด้วย อ้ออยากฝึกให้ดีแนะนำซื้อ
ไมล์ Cateye V3มาติดด้วย จะฝึกพัฒนาการการใช้รอบขาและ ควบคุมอัตราการเต้นของหัวใจในเครื่องเดียวจบ

ขอบคุณทุกความเห็นนะค่ะ ขอโทษด้วยถ้าถามเยอะไป ^^
Well come to pedal world ^^

เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู



พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ

clubfit เขียน:เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู



พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ

เจ๋ง สวยมากเลยค่ะ เอารถพับมาปรับเป็นฟิคป่ะค่ะ

หรือมันมาทั้งแบบนี้เลย สวยดีค่ะ ใช้ได้คุ้มค่าเลยทีเดียว

รถทั้งสอง สามารถนำไปออกกำลังได้ทั้งคู่คับ ขึ้นอยู่กับสักษณะการใช้งานคับ

fixed gear เเนะนำให้ติดเบรคคับ หรือถ้ากลัวปวดเข่าก็ทำเป็น single speed ได้คับ

เอาเเบบที่เราชอบเเละลักษณะการใช้งานเป็นหลักดีกว่านะคับ

มีปัญหาก็มาปรึกษาพี่พี่เพื่อนเพื่อนในนี้ได้เลยคับ อิ อิ

walkplay เขียน:

clubfit เขียน:เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู



พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ

เจ๋ง สวยมากเลยค่ะ เอารถพับมาปรับเป็นฟิคป่ะค่ะ

หรือมันมาทั้งแบบนี้เลย สวยดีค่ะ ใช้ได้คุ้มค่าเลยทีเดียว

ผมซื้อมือสองมาก็เป็นเช่นนี้แล้วครับ

ในแง่ของความสนุก ฟิกส์ปั่นสนุกกว่าวัยรุ่นถึงไ้ด้ชอบกันมาก แต่ในการปั่นบนถนนใหญ่ในเมือง ควรติดเบรคเอาไว้ เพราะอันตรายมากๆ จราจรติดขัด รถจะจ่อตูดกันคันต่อคันและเร่งเร็วสุดชีวิตเมื่อมีที่ว่างให้ไปต่อ จักรยานฟิกในสภาพนั้นเสี่ยงสุดๆ
รถพับ มันก็ดีตรงเล็กเลาะรถติดง่าย และ พับเก็บไต้โต๊ะ่กินข้าวร้านอาหารข้างทางก็ยังได้ไม่ต้องกลัวเรื่องหาย ใช่แล้วครับจุดดีสุดของรถพับก็คือไม่ต้องกลัวหายนี่หละ