ThaiMTB.com

rimclong เขียน:ที่ใช้อยู่ก็ดีอยู่แล้วไม่ใช่หรอพี่ จาซื้อใหม่หรอ

ป่าวๆจะลองถามไว้เป็นแนวทาง

เฟรมแข่งขันมันต้องเบาครับ และวัสดุที่นำมาใช้ก็ต้องเป็นของดีกว่า
เฟรมที่ไว้ขี่ออกกำลังคับ เช่น Orbea Alma carbon Bianchi ตัวท็อปเป็นต้น
ข้อดีคือมัน เบา ควบคุมง่าย พุ่งมากๆ แต่ก็แพงด้วย

bert ckp เขียน:เฟรมแข่งขันมันต้องเบาครับ และวัสดุที่นำมาใช้ก็ต้องเป็นของดีกว่า
เฟรมที่ไว้ขี่ออกกำลังคับ เช่น Orbea Alma carbon Bianchi ตัวท็อปเป็นต้น
ข้อดีคือมัน เบา ควบคุมง่าย พุ่งมากๆ แต่ก็แพงด้วย

ขอบคุงครับ

เฟรมเป็น แสน แต่องศาไม่เข้ากับคนปั่น หรือไม่ลงตัวกับลักษณะการปั่นก็เท่านั้นแหละคับ เอากำลังดี ไม่ต้องแพงมากหรอก บางคนใช้ merida matt 5 ยังชนะ bainchi เลยคับเห็นได้บ่อยๆ

ผมคิดว่า องศาเฟรม ควรจะเอื้อต่อการขึ้นเขาครับ

เพราะแข่งขันส่วนใหญ่ ขึ้นเขามากกว่าทางเรียบ (รุ่นA) น่ะครับ

- ท่อบนสั้นช่วยให้ตัวไปข้างหน้าตอนขึ้นเขา
- ตะเกียบหลัง ยาวช่วยให้เสถียร เวลาลงเขา

ทั้งนี้ทั้งน้น ผมว่า จริงๆแล้วก็มาปรับกันที่ อุปกรณ์อื่นได้แหล่ะครับ ทั้ง คอ และอาน และความยาวขาจาน

นน. เฟรมก็สำคัญ แต่ไม่แพ้ นน.โช้ค และ ยางที่เบาๆ น่ะครับ

ราคา อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ

ส่วนตัวผม ถ้าถึงวันที่ผมมีสภาพร่างกาย และสมรรถนะตัวผม พอที่จะแข่งรุ่นสูงๆ เก่ง

ผมคงมอง เฟรม คาร์บอน Giant MCM+SID ครับ

หรือไม่ก็ cannondale HT + headshock ที่lock out ได้ปรับ rebound ได้ก็พอสำหรับผมแล้วครับ

ปล.ถ้าผมมีตังพอซื้อด้วยนะครับ แฮะๆ

tonrunning เขียน:ผมคิดว่า องศาเฟรม ควรจะเอื้อต่อการขึ้นเขาครับ

เพราะแข่งขันส่วนใหญ่ ขึ้นเขามากกว่าทางเรียบ (รุ่นA) น่ะครับ

- ท่อบนสั้นช่วยให้ตัวไปข้างหน้าตอนขึ้นเขา
- ตะเกียบหลัง ยาวช่วยให้เสถียร เวลาลงเขา

ทั้งนี้ทั้งน้น ผมว่า จริงๆแล้วก็มาปรับกันที่ อุปกรณ์อื่นได้แหล่ะครับ ทั้ง คอ และอาน และความยาวขาจาน

นน. เฟรมก็สำคัญ แต่ไม่แพ้ นน.โช้ค และ ยางที่เบาๆ น่ะครับ

ราคา อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ

ส่วนตัวผม ถ้าถึงวันที่ผมมีสภาพร่างกาย และสมรรถนะตัวผม พอที่จะแข่งรุ่นสูงๆ เก่ง

ผมคงมอง เฟรม คาร์บอน Giant MCM+SID ครับ

หรือไม่ก็ cannondale HT + headshock ที่lock out ได้ปรับ rebound ได้ก็พอสำหรับผมแล้วครับ

ปล.ถ้าผมมีตังพอซื้อด้วยนะครับ แฮะๆ

C'dale ใส่ Fatty ปั่นขึ้นเขา มันส์สุดๆ