Bridgestone Wildwest Touring ของคุณ psychoten หลังทดสอบและเก็บงานเรียบร้อยแล้วครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

[psychoten]

เนียนครับ ขอบคุณครับพี่

[ospop]

ลองปั่นแล้วมาบอกสมรรถนะหน่อยนะครับ

[ทองหลาง]

สีสันและรูปทรงลงตัวดีครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ประกอบเสร็จวันที่22มึค ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=465084

[url=http://image.ohozaa.com/view2/vXTPmqZwqatZIpq0]


เปลี่ยนล้ออีกชุดหนึ่งเข้าไปครับ






ที่จริงหลังประกอบเสร็จรถก็ขี่ได้ดีครับ แต่ติดตรงอารมณ์การเปลี่ยนความเร็วนั้นไม่ว่องไวเฉื่อยเกินไป
เพียงเพื่อเท่านี้ ผมยอมที่จะรออะไหล่อีก10กว่าวันเพื่อให้รถมีอารมณ์การขี่เป็นไปตามนั้นคือว่องไวมากขึ้นครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

การแพ็คกับเก็บงานรายละเอียดหลังทดสอบรถจะต้องเลอะให้เรียบร้อยสะอาดหมดจดใช้เวลาแต่ละคันไม่น้อยครับ

[bike_fire]

งามๆทั้งนั้นเลยคับ.....ปักไว้ก่อน

[psychoten]

โดยปรกติแล้วขนส่งใช้เวลากี่วันของจึงมาถึงที่หมายครับ คือช่วงนี้ใกล้สงกรานต์ คนเริ่มไม่มาทำงานกันแล้วครับ คนงานผมสี่คนมาทำแค่คนเดียวละ ผมกลัวว่ารถมาถึง บ.ขนส่งแล้ว แต่ไม่มีคนมาส่งให้ที่บ้านนะครับ ถ้าตกหล่นไปหลังวันที่ 11 เม.ย แล้วก็ยาวเลยครับ วันที่ยี่สิบกว่าๆคนงานแถวบ้านผมถึงจะมาทำงานกัน(ฉลองกันยาวจริงๆ) เลยอยากทราบเวลาโดยประมาณที่จะมาถึง เผื่อมาถึงที่ บ.ขนส่งนั้นๆแล้ว ผมจะได้ไปรับมาเองได้ครับ
ขอบคุณครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

โดยปรกติแล้วขนส่งใช้เวลากี่วันของจึงมาถึงที่หมายครับ คือช่วงนี้ใกล้สงกรานต์ คนเริ่มไม่มาทำงานกันแล้วครับ คนงานผมสี่คนมาทำแค่คนเดียวละ ผมกลัวว่ารถมาถึง บ.ขนส่งแล้ว แต่ไม่มีคนมาส่งให้ที่บ้านนะครับ ถ้าตกหล่นไปหลังวันที่ 11 เม.ย แล้วก็ยาวเลยครับ วันที่ยี่สิบกว่าๆคนงานแถวบ้านผมถึงจะมาทำงานกัน(ฉลองกันยาวจริงๆ) เลยอยากทราบเวลาโดยประมาณที่จะมาถึง เผื่อมาถึงที่ บ.ขนส่งนั้นๆแล้ว ผมจะได้ไปรับมาเองได้ครับ
ขอบคุณครับ

ส่งไปเมื่อวานนี้ครับ ส่งธนาวุฒิ เอ็กเพลส แล้วเขาจะไปส่งตามขนส่งประจำจังหวัดอีกต่อหนึ่งครับ
เมื่อเช้าบอกเขาแล้วครับให้ติดตามให้ด้วยเพราะส่งไป4คัน ครับกลัวติดสงกรานต์เหมือนกันครับ

[psychoten]

ส่งไปเมื่อวานนี้ครับ ส่งธนาวุฒิ เอ็กเพลส แล้วเขาจะไปส่งตามขนส่งประจำจังหวัดอีกต่อหนึ่งครับ
เมื่อเช้าบอกเขาแล้วครับให้ติดตามให้ด้วยเพราะส่งไป4คัน ครับกลัวติดสงกรานต์เหมือนกันครับ


ขอบคุณครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ส่งไปเมื่อวานนี้ครับ ส่งธนาวุฒิ เอ็กเพลส แล้วเขาจะไปส่งตามขนส่งประจำจังหวัดอีกต่อหนึ่งครับ
เมื่อเช้าบอกเขาแล้วครับให้ติดตามให้ด้วยเพราะส่งไป4คัน ครับกลัวติดสงกรานต์เหมือนกันครับ


ขอบคุณครับ

รับไปแล้วลองขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ

[psychoten]

ส่งไปเมื่อวานนี้ครับ ส่งธนาวุฒิ เอ็กเพลส แล้วเขาจะไปส่งตามขนส่งประจำจังหวัดอีกต่อหนึ่งครับ
เมื่อเช้าบอกเขาแล้วครับให้ติดตามให้ด้วยเพราะส่งไป4คัน ครับกลัวติดสงกรานต์เหมือนกันครับ


ขอบคุณครับ

รับไปแล้วลองขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ

ขอเป็นหลังสงกรานต์ครับ ช่วงนี้ติดภาระกิจเตรียมน้ำให้ลูกหลานเล่นสงกรานต์ครับพี่

[psychoten]

มารายงานผลครับ ตอนนี้ใช้มาได้เกือบสองร้อยกิโลละครับ พอดีช่วงนี้อากาศแถวบ้านร้อนมาก และช่วงเวลาที่ว่างปั่นของผมคือเกือบสี่โมงถึงห้าโมงเย็นแดดยังเปรี้ยงๆอยู่เลยครับ เลยได้ปั่นน้อยหน่อย ประกอบกับลูกชายผผมชอบร้องอยากไปด้วยทำให้ผมต้องติดที่นั่งเด็กที่มีพนักพิงหลังไว้ที่ตะแกรงท้าย แล้วขี้เกียจถอดเข้าถอดออกก็เลยปล่อยไว้อย่างงั้น ไว้พาลูกขี่เลาะริมโขงเล่น

การขับขี่ก็อย่างที่ทุกท่านรู้คือลื่นไหลดีครับ การเข้าเกียร์นุ่มนวลและแม่น การทรงตัวเสถียรดีมาก การรับแรงกระแทกดีมาก ไม่สะท้านมือทั้งๆที่เป็นตะเกียบ แต่อย่าเอาไปจัมพ์ลงฟุตบาทนะครับอันนั้นสะท้านแน่ การทำความเร็วไม่ดีอย่างที่คาดหวัง เพราะหวังไว้สูงมาก คือทำความเร็วได้ดีกว่าคันเดิมเล็กน้อยครับ เฉลี่ยที่20-22 เหมือนเดิม แต่เหนื่อยน้อยกว่า แต่อันนี้ก็ต้องบอกก่อนครับว่า หนึ่งคือยังไม่ชินกับท่านั่งและตำแหน่งการกดบันได สองรถหนักกว่าคันเดิมหลายกิโล สาม มีเบาะเด็กคอยดักลมตลอด(แต่ไม่มีเด็กนะครับ) สี่ ทางที่ขี่ไม่ราบเรียบ มีเนินตลอด ซึ่งรถหนักจะเสียเปรียบตรงนี้(แถมผมเป็นโรคแพ้เนินอีกต่างหาก) และมีหลุมบ่อเล็กๆประปราย ทำให้รูดไม่ได้เหมือนรถมีโช้ค ตอนนี้ยังไม่มีโอกาสได้ทดสอบทางไกลเรียบๆดูครับ เดี๋ยวเป็นยังไงจะมารายงานต่อครับ

สรุปว่า พอใจมากครับ เกินราคาที่จ่ายไปเยอะ ใช้ได้ในชีวิตประจำวันจริงๆ ทั้งใช้งาน ทั้งออกกำลังกายครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

มารายงานผลครับ ตอนนี้ใช้มาได้เกือบสองร้อยกิโลละครับ พอดีช่วงนี้อากาศแถวบ้านร้อนมาก และช่วงเวลาที่ว่างปั่นของผมคือเกือบสี่โมงถึงห้าโมงเย็นแดดยังเปรี้ยงๆอยู่เลยครับ เลยได้ปั่นน้อยหน่อย ประกอบกับลูกชายผผมชอบร้องอยากไปด้วยทำให้ผมต้องติดที่นั่งเด็กที่มีพนักพิงหลังไว้ที่ตะแกรงท้าย แล้วขี้เกียจถอดเข้าถอดออกก็เลยปล่อยไว้อย่างงั้น ไว้พาลูกขี่เลาะริมโขงเล่น

การขับขี่ก็อย่างที่ทุกท่านรู้คือลื่นไหลดีครับ การเข้าเกียร์นุ่มนวลและแม่น การทรงตัวเสถียรดีมาก การรับแรงกระแทกดีมาก ไม่สะท้านมือทั้งๆที่เป็นตะเกียบ แต่อย่าเอาไปจัมพ์ลงฟุตบาทนะครับอันนั้นสะท้านแน่ การทำความเร็วไม่ดีอย่างที่คาดหวัง เพราะหวังไว้สูงมาก คือทำความเร็วได้ดีกว่าคันเดิมเล็กน้อยครับ เฉลี่ยที่20-22 เหมือนเดิม แต่เหนื่อยน้อยกว่า แต่อันนี้ก็ต้องบอกก่อนครับว่า หนึ่งคือยังไม่ชินกับท่านั่งและตำแหน่งการกดบันได สองรถหนักกว่าคันเดิมหลายกิโล สาม มีเบาะเด็กคอยดักลมตลอด(แต่ไม่มีเด็กนะครับ) สี่ ทางที่ขี่ไม่ราบเรียบ มีเนินตลอด ซึ่งรถหนักจะเสียเปรียบตรงนี้(แถมผมเป็นโรคแพ้เนินอีกต่างหาก) และมีหลุมบ่อเล็กๆประปราย ทำให้รูดไม่ได้เหมือนรถมีโช้ค ตอนนี้ยังไม่มีโอกาสได้ทดสอบทางไกลเรียบๆดูครับ เดี๋ยวเป็นยังไงจะมารายงานต่อครับ

สรุปว่า พอใจมากครับ เกินราคาที่จ่ายไปเยอะ ใช้ได้ในชีวิตประจำวันจริงๆ ทั้งใช้งาน ทั้งออกกำลังกายครับ

ลองหาทางเรียบๆที่ไม่มีเนินขี่ดูสักระยะก่อนครับ เพื่อให้คุ้นกับแรงกดบันไดและตำแหน่งจานหน้ากับเฟืองหลัง แล้วค่อยหาทางเนินภูเขาขี่ภายหลังครับ เพราะอาจจะไม่คุ้นกับตำแหน่งของเกียร์ เพราะโดยปกติบนทางราบขอบถนนจะทำความเร็วแบบสบายๆที่ 28-32 ที่จานหน้า 3 หลัง 7 ครับ หมายถึงขี่แบบสบายๆไม่ต้องกดบันไดหนัก คือหลังจากผ่านการวอร์มสัก 7-8 กม. ในจาน 2 จนหมดเฟืองแล้วครับ เพราะในจาน 2 หลัง 8 ก็จะขี่ในช่วง 28-30 ได้แบบเบาๆ คือรอบค่อนข้างจัดครับ เพราะถ้ายังไม่คุ้นแล้วนำไปขึ้นเขา อาจสับสนเรื่องการใช้ตำแหน่งของเฟืองเกียร์ เพราะถ้าคุ้นแล้วการขึ้นเขาจะต้องขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ถึงแม้ตำแหน่งจะอยู่ในท่าทัวริ่งก็ตามครับ

ในคันนี้เนื่องจากปรับไว้แบบทัวริ่งให้ขี่แบบสบายๆจึงไม่ต้องกดบันไดหนักหน่วงแบบซอยรอบ กดไปเรื่อยๆแล้วเปลี่ยนเกียร์ให้หนักขึ้น ก็จะได้ความเร็วมากกว่าการขี่แบบกดบันไดหนักหน่วงครับ สรุปถ้ากดบันไดหนักหน่วงรถจะทำความเร็วได้น้อยครับ ต้องกดแบบทัวริ่งจริงๆคือขี่แบบบรรยากาศทัวริ่ง ลองขี่ไปสักพักก่อนครับ

ถ้ากดบันไดหนักหน่วงแล้วเร็ว รถจะต้องนำมาปรับเป็นแบบนี้ครับ

[psychoten]

"คือหลังจากผ่านการวอร์มสัก 7-8 กม. ในจาน 2 จนหมดเฟืองแล้วครับ เพราะในจาน 2 หลัง 8 ก็จะขี่ในช่วง 28-30 ได้แบบเบาๆ คือรอบค่อนข้างจัดครับ"

ก็ซ้อมไปเรื่อยๆครับพี่ สงสัยขาผมมันอ่อน แต่ตอนนี้จานสองเวลาขึ้นเกียร์หลังที่เจ็ดแล้วโซ่มันสีกับสับจานหน้าครับ ควรปรับหรือไม่ครับ

มาต่ออีกนิดครับ คือแถวบ้านผมภูเขามันเยอะครับ ไปเส้นไหนก็หนีไม่พ้นเนินสูงๆต่ำครับ แต่ก็ไม่ได้ชันมากนะครับ ขึ้นๆลงๆ
ส่วนที่พี่เมธาแนะนำมาผมก็จะนำไปปรับใช้ครับ คือแต่ก่อนผมเน้นรอบจริงๆ 80-90 ตลอดครับ ตอนนี้มาหัดกดแบบหน่วงๆ กล้ามเนื้อมันไม่มีครับ คงต้องขี่ไปซักพักใหญ่ๆเลย เพราะเริ่มมีอายุนิดๆกล้ามเนื้อเริ่มขี้เกียจจะพัฒนา(แถมกินเหล้าทุกวันอีก เหล้าเป็นตัวสลายกล้ามเนื้อชั้นเยี่ยมครับ) วันแรกนี่ปวดขาเลยครับ เพราะท่ากดบันไดและจังหวะที่ไม่เหมือนเดิม วันที่สองค่อยยังชั่ว แต่ผมก็รู้สึกถึงศักยภาพของรถอยู่ครับว่ามันน่าจะไปได้ เพียงแต่เรายังไปไม่ถึง(ซึ่งอันนี้ผมรู้สึกจริงๆ คือผมเป็นคนขวานผ่าซากครับ ผมพูดตามที่รู้สึกซะมากแต่ก็พยายามลด ละ เลิก อยู่ครับ) ก็ตามที่ว่าครับ หาทางเรียบ ฝึกใช้เกียร์ ลดรอบขา กดหน่วงๆ ไปซักพักให้ชิน แล้วเป็นไงจะมารายงานต่อครับ