อยากขอความรู้เรื่อง DH

[P-osk]

อยากขอความรู้เรื่อง DH
พอดีกำลังสนใจหาข้อมูล งบสัก 2 หมื่น+-
ลงในกระทู้คนอื่นเห็นเงียบไม่มีใครตอบ
ขออนุญาติเจ้าของเฟรมนะครับ

สนใจจักรยานมานาน แต่ตอนนั้นเล่นเวทออกกำลัง มาขี่จักรยานนานๆกลัวกล้ามหายเลยยังไม่เล่น
ตอนนี้มาสนใจอยากหาหางแข็งมาลองขี่ดู
แต่พอมาเห็น Clib ขี่ Downhill

http://www.youtube.com/watch?v=v3nkzjACUG4

ดูน่าสนุกมาก แถมรถก็สวยดี

ตอนนี้เลยลองศึกษาหาตัวถูกๆ อย่าง Haro X6 X7 เห็นมีคนแนะนำว่าถูกและดี มือสองทั้งคันเห็นขาย 20,000 + / - พอดี

หรือจะหาเฟรมมาประกอบเองดี

Haro X6 size 14'' ราคา 8,850.- รวมถ้วยคอ รัดหลักอานและส่ง



Mongoose Teocali Comp +โช็คกลางFox+รัดอานKCNC +หลักอานbontrager+ถ้วยคอแบริ่ง ไซร์ 17.5" ราคา 12,900.-



DABOMB DA PUKKA พร้อมถ้วยคอ รัดหลักอาน เเละอาน ราคา 12,000.-



เฟรม ดาวน์ฮิล์ลรุ่นเก่า ยี่ห้อ ASTRO size S ตอนนี้ใส่ 240 ให้ช่วงยุบ 8 นิ้ว 12500+ems




giant xcx ac มีคนที่จะขายบอก เป็นฟรีไลด์ ดาวน์ฮีล เดิมๆคงเป็นฟรีไลด์ แต่มาใส่อุปกรณ์ดาวน์ฮิลล์ตามรูปตัวอย่าง



Kona stinky + โช้คMarzocci roco wc +หลักอานทอมสัน+ถ้วยคอคิงส์(ไต้หวัน) ไซร์ XS ลอกสีออก ติดสติ๊กเกอร์
ขาย 9000.- บาท รวมส่งEMS



Kona stinky ขาย 25,000 บาท ทั้งคัน น่าจะเฟรมเดียวกับตัวบนนะ

[/quote]


แต่ไม่ทราบว่าช่วงยุบตัวโช๊คหลังของเฟรมที่ว่ามามันเป็น Downhill แท้ๆหรือไม่
รูปแบบของสวิงอาร์มจะควบคุมรถยากง่ายอย่างไร

ชุดป้องกันอีกสักเท่าไร

ส่วนสูง 170 ซม.

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ

[P0K]

ชุดป้องกัน
หมวก ก็มีตั้งแต่ 2พันกว่าบาท
การด์แข่ง พันกว่าบาท
ศอกก็ 8-9ร้อย

ก็มีประมาณนี้ครับ ถ้าไม่ไปลงโหดๆ ก็ใส่แต่หมวกก็ได้ครับ

[Judy]

ที่เจ้ัาของกระทู้เอารูปมา มีเฟรม dh ตัวเดียวครับ ที่เหลือ am fr ทั้งนั้นเลย
ถามใจตัวเองก่อนครับเอาไปทำอะไร
เห็นหลายคนแล้ว รถเท่ น่าขี่ ซื้อมาขี่ทางเรียบแล้วก้อขาย(รถยุบเยอะ ๆ ขี่ทางเรียบไม่สนุกหรอกครับ)
haro ตัวนี้เหมาะกับคนเริ่มต้นงบน้อยครับ (อยากจะบอกว่าเริ่มจาก x3 เหมือนกัน) เฟรมใช้ได้ในระดับหนึ่ง
ระบบซิงเกิ้ล โดดเด้ง ดรอปได้
มังคุด ตัวนี้แนะนำครับ เปลี่ยนตลับลูกปืนที หลายเงิน ส่วนตัวเคยขี่แล้วไม่ค่อยชอบครับ
ดาบอม เสียดายร้านที่เคยทำตลาดหายไปแล้ว ตัวนี้เฟรมบึ๊กกว่า2ตัวบนครับ ขี่ดีหรือเปล่า ไม่ทราบเพราะไม่เคย
อาโตร เฟรมเทพเมื่อสิบกว่าปีก่อน ถ้า dh คงต้องตัวนี้ครับ แน่นปึ๊ก
xcx ac ไม่เห็นรูป ไม่แน่ใจว่าคือac team หรือเปล่า ตัวนี้ขี่ดีเหมือนกัน ทั้ง am และ fr ตอนนี้ต้องบอกว่ายุบน้อยไปหน่อยแล้วก้อไม่ค่อยเจอไซร์เล็ก ๆ (เจอแต่ m) เพราะมีอีกตัว ชื่อ xcr/xcx หรือไงเนี่ย โฟร์บา ยุบ4นิ้ว โช้คหลังแอร์ แทบไม่เจอรถเลย(เพราะเอามาขายน้อยมาก)

ถ้าถามผม แนะนำ x6 เพราะใส่โช้คหน้าได้ตั้งแต่130-200 แต่ถ้าโช้คดับเบิ้ลคราว เลี้ยวแคบไม่ค่อยดี น้ำหนักพอทน ทำได้ทั้ง am fr dh(แบบเบา ๆ )โช้คหลังปรับได้5และ6นิ้ว เปลี่ยนอะไหล่ได้ตามงบ
อีกตัว ก้อ อาโตร ถ้าคุณคิดจะดาวน์เป็นหลัก เฟรมดีครับถ้าไม่ติดว่าปีเก่า
ปล.ในงบ20000หารถดี ๆ ยากหน่อยครับ

[eako]

ลองอ่านจากในนี้ดูครับ แล้วหาที่มันใช่กับตัวเรา
รถเก่าก็ดีใช้แล้วไม่ต้องเสียดาย แต่ถ้ามันย้บเยินมามาก
มันจะใช้งานได้ไม่มีประสิทธิภาพเลยแม้แต่นิดเดียว
เพราะดูแล้วโอแต่ถอดมาลูกปืนไม่หมุนซักตัว แกนครูดอยู่
บนบ่าอย่างเดียว

ดังนั้นต้องหาสภาพด้วยครับ ที่สำคัญต้องเอาที่เหมาะกับตัวเอง
ที่สำคัญอย่าประเมินตัวเองสูงเกินครับ คิดว่าไหว แต่พอไปลงจริง
ที่คิดว่าไหวบางทีมันไปได้แค่ 30% ที่เหลือถ้าไม่มีทักษะมันจะเกิน
บรรยายครับ

http://www.buubike.com/article/article-003.php

[P-osk]

ลองอ่านจากในนี้ดูครับ แล้วหาที่มันใช่กับตัวเรา
รถเก่าก็ดีใช้แล้วไม่ต้องเสียดาย แต่ถ้ามันย้บเยินมามาก
มันจะใช้งานได้ไม่มีประสิทธิภาพเลยแม้แต่นิดเดียว
เพราะดูแล้วโอแต่ถอดมาลูกปืนไม่หมุนซักตัว แกนครูดอยู่
บนบ่าอย่างเดียว

ดังนั้นต้องหาสภาพด้วยครับ ที่สำคัญต้องเอาที่เหมาะกับตัวเอง
ที่สำคัญอย่าประเมินตัวเองสูงเกินครับ คิดว่าไหว แต่พอไปลงจริง
ที่คิดว่าไหวบางทีมันไปได้แค่ 30% ที่เหลือถ้าไม่มีทักษะมันจะเกิน
บรรยายครับ

http://www.buubike.com/article/article-003.php

จากที่อ่านดู

-เฟรมสะท้อนเร็วขี่ยากน่าจะเป็น Haro
-เฟรมสะท้อนกลางน่าจะเป็น DABOMB DA PUKKA , Mongoose Teocali Comp , ASTRO
-เฟรมสะท้อนช้าน่าจะเป็น giant xcx ac , Kona stinky

น่าจะใช่ไหม อย่างนี้ DABOMB DA PUKKA , ASTRO ก็น่าสนใจ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[eako]

เดี๋ยวจะพยายามเติม column ให้นะครับ

http://buubike.com/article/

Dapuka นี่ Super ซิ่งเลยครับ โช๊คนอนยุบน้อย
ต่อให้มีกระเดื่องก็ยังคงปิ๊ดอยู่ แต่ถ้าเป็นทั้งหมดที่ว่ามา
ผมก็เลือก Dapuka ครับ เพราะยังโดดเนินขี่ถนนก็มันส์
บอกได้เพราะว่าลองมาแย้ววว แซ๊บดี ยกเว้นว่าจะดิ่งโหดๆ
ก็คงไปทาง giant แต่เฟรมที่ท่านเลือกมา มันแนวลูกครึ่ง
ทั้งหมดเลยครับ ไม่มีตัวไหนแท้ๆเลยซักตัวจ๊า
Giant กับ Astro ใกล้สุดแล้วแต่ว่าโช๊คกลางนี่ $^#*(@

[P-osk]

เดี๋ยวจะพยายามเติม column ให้นะครับ

http://buubike.com/article/

Dapuka นี่ Super ซิ่งเลยครับ โช๊คนอนยุบน้อย
ต่อให้มีกระเดื่องก็ยังคงปิ๊ดอยู่ แต่ถ้าเป็นทั้งหมดที่ว่ามา
ผมก็เลือก Dapuka ครับ เพราะยังโดดเนินขี่ถนนก็มันส์
บอกได้เพราะว่าลองมาแย้ววว แซ๊บดี ยกเว้นว่าจะดิ่งโหดๆ
ก็คงไปทาง giant แต่เฟรมที่ท่านเลือกมา มันแนวลูกครึ่ง
ทั้งหมดเลยครับ ไม่มีตัวไหนแท้ๆเลยซักตัวจ๊า
Giant กับ Astro ใกล้สุดแล้วแต่ว่าโช๊คกลางนี่ $^#*(@

Giant กับ Astro ใกล้สุดแล้ว คือใกล้กับประเภทที่ผมระบุใช่ไหม
โช๊คกลาง เป็นยังไงครับ อ่านสัญลักษณ์ไม่ออก

Kona stinky หัวโช๊คกลางเยื้องไปข้างหน้า จะดีดไปข้างหน้ามากกว่าจึงไม่เชิงสะท้อนช้าใช่ไหมครับ

[eako]

เดี๋ยวจะพยายามเติม column ให้นะครับ

http://buubike.com/article/

Dapuka นี่ Super ซิ่งเลยครับ โช๊คนอนยุบน้อย
ต่อให้มีกระเดื่องก็ยังคงปิ๊ดอยู่ แต่ถ้าเป็นทั้งหมดที่ว่ามา
ผมก็เลือก Dapuka ครับ เพราะยังโดดเนินขี่ถนนก็มันส์
บอกได้เพราะว่าลองมาแย้ววว แซ๊บดี ยกเว้นว่าจะดิ่งโหดๆ
ก็คงไปทาง giant แต่เฟรมที่ท่านเลือกมา มันแนวลูกครึ่ง
ทั้งหมดเลยครับ ไม่มีตัวไหนแท้ๆเลยซักตัวจ๊า
Giant กับ Astro ใกล้สุดแล้วแต่ว่าโช๊คกลางนี่ $^#*(@

Giant กับ Astro ใกล้สุดแล้ว คือใกล้กับประเภทที่ผมระบุใช่ไหม
โช๊คกลาง เป็นยังไงครับ อ่านสัญลักษณ์ไม่ออก

Kona stinky หัวโช๊คกลางเยื้องไปข้างหน้า จะดีดไปข้างหน้ามากกว่าจึงไม่เชิงสะท้อนช้าใช่ไหมครับ

อ๊าผมพลาดรูป Stinky มันไม่ขึ้น ทั้งหมดนี่ถ้าเลือผมก็ติงกี้ละ
Stinky ,Giant กับ Astro ใกล้ความเป็นรถ DH แท้ๆนะครับ
Astro น่าจะใกล้สุดเพราะยุบเยอะสุด ปรับได้เยอะเสียด้วย

สติงกี้นี่ตัวสะท้อนช้า แต่ว่าช่วงยุบที่ไม่มากก็เลยยังกะชับ
ประมาณสี่ดาว ปลอดภัยทุกเส้นทาง ถ้าไม่ซ่า
แต่ถ้าโดดเนินเอาติงกี้โดดผมไปไม่เป็นเลยครับ แทบม้วน
มันไม่ส่ง

เพิ่งมานั่งนึกอะนะ คนที่รู้จักใช้ติงกี้โดดเนินดึงหน้ากันทุกคนเลย
ไม่รู้จะหิ้วไปไหน แฮนแนบอกทุกคน

$^#*(@ = เอาสุภาพๆก็ ไม่เวอร์นะครับ ภาษาอื่นโทรมาถามละกัน ฮือ