ThaiMTB.com

ถ้าเปรียบเทียบอุปกรณ์ชิ้นต่อชิ้นระหว่าง XT กับ XTR ไม่ทราบว่าใครดีน่าใช้กว่ากัน ขอแบบประกบชิ้นต่อชิ้นครับ
1. crank set
2. front derailleur
3. rear derailleur
4. cassette
5. chain
6. shifters
7. brake levers
8. disc brake system

ถ้าXTราคาเดียวกับXTRยังไงก็เลือกXTRครับ

น้องหนึ่ง เขียน:เอ่อ... ไม่กล้าตอบเลยครับ

...รู้สึกเหมือนกันเลยครับ แต่ถ้าให้ตอบจริงๆ xtrประสิทธิภาพดีกว่าในทุกๆชิ้นครับ

แต่ความน่าใช้ มันอยู่ที่ความพึงพอใจของแต่ละคน

ถ้าไม่นับเรื่องน้ำหนักที่หนักเบาต่างกันเอาแต่การใช้งานครับอันไหนดีกว่าหรือพอๆกันครับ อย่างสับจานผมดูแล้วก็ไม่น่าจะต่างกันยกเว้นเรื่องน้ำหนัก

ถ้าเอาดีสมเหตุสมผลสมราคา XT
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาก็ XTR ครับ

สำหรับผม XT เท่านั้นครับ
เพราะมีปัญญาได้แค่ันั้น

xt vs xtr

xtr ดีกว่าทุกอย่าง ถ้าไม่พูดเรื่องราคานะครับ
xtr ทนกว่า
xtr ใช้วัสดุดีกว่า

ยกตัวอย่าง
โช่ xt เป็นสนิมง่ายกว่า xtr เพราะ
xtr สวยกว่าเพราะเป็นงาน cnc
ชิฟเตอร์ xtr ฉลาดกว่า xt
สับจาน xtr ในบางรุ่น ตรงส่วนที่ใช้กวาดโซ่ จะมีความหนากว่า xt
เพื่อง xtr เป็นไทเทเนี่ยม 6 ใบ
ตีนผี xtr ลูกลอก เป็น ลูกปืน ทั้ง 2 ตัว แต่ปี 2012 ไม่แน่ใจว่าเป็นทั้งลูกปืนทั้ง2ตัวรึป่าวไม่รู้ครับแต่ปีเก่าxtเป็นลูกปืนแค่ตัวเดียว
ยังมีอีกที่ xtr ดีกว่าแต่ยังนึกไม่ออก

แต่เรื่องคุ้มหรือไม่คุ้มบอกไม่ได้ต้องคิดเอาเอง

Blue Planet เขียน:ถ้าไม่นับเรื่องน้ำหนักที่หนักเบาต่างกันเอาแต่การใช้งานครับอันไหนดีกว่าหรือพอๆกันครับ อย่างสับจานผมดูแล้วก็ไม่น่าจะต่างกันยกเว้นเรื่องน้ำหนัก

ถ้าทั้งชุดมันxtr ยังไงสับจานมันก็ต้อง xtr

มันก็ต้องเรียกเพื่อนมันมาจนได้

สำหรับผม XT ก็เพียงพอครับ สำหรับ XTR มันเกินพอมากไป
ถ้าเทียบกับค่าตัว XTR ก็จะคุ้มครับ แต่ราคา Group set มันสูงมากไป อีกทั้ง XT มันก็สามารถรองรับการทำงานของผมได้
ดังนั้นผมว่า XT มันย่อมดีกว่า
เรื่องแบบนี้มันตอบยากครับ เหมือนกับซื้อรถ Vios มันก็ขับได้ปกติ แต่คงเทียบ Camry ไม่ได้ ถ้าให้เทียบ Camry ย่อมดีกว่า แต่ถ้าให้ซื้อแค่ Vios ก็เพียงพอ หุหุ..

เชื่อตามคนปร้าบนครับ...

ผมว่ามันเหมือนกันนะครับ แต่ XTR ได้ที่วัสดุ ที่เหมาะสมกับสนามแข่งมากกว่า (ซึ่งก็แน่นอนล่ะ แพง)

ผมเอา shifter ก่อนก็แล้วกัน อันอื่นยังไม่โดน