ThaiMTB.com

จากที่ผมได้ลองออกทริปกับพี่ๆ เพื่อนๆ มาหลายๆ ทริป ...
ผมเจอเรื่องไม่สบายใจอยู่ ๑ เรื่อง ... คือ หลายๆ ท่าน ปั่นเพลิน (อะเปล่า...) แล้วก็ฝ่าไฟแดงกัน...

ผมเคยฝ่าไฟแดง..ตามไปครั้งหนึ่ง ... แล้วรู้สึก ไม่สบายใจเอามากๆ
คำถาม ... ทำไม ผมต้องฝ่าไปแดง ...
คำตอบ ... เพราะ ผมไปครั้งแรก ... ผมไม่รู้ทาง ... ผมกลัวหลง ... ขาไม่แรง... ทุกคนไปกันหมด... ถ้าผมไม่ไป..จะทำงัยดี..

แต่ประสบการณ์ดีๆ ก็มีนะครับ ... เป็นแรงบันดาลใจให้ผมเขียนกระทู้นี้ ... คือ
ล่าสุดผมไป บางแสน กับ พี่เสือเมือง ๙๙ BIKE ... พี่เขาประกาศก่อนออกทริปว่า ...
"ขอความร่วมมือนะคร๊าบ..หยุดไฟแดง...เคารพกฎจราจรด้วยค๊าบ.. " (แอบปลื้มเลยนะเนี่ย...)

มาวันนี้ ผมเปลี่ยนวิธีใหม่ ...เทคนิคของผมคือ
๑ ใจแข็ง (ตั้งใจว่าจะไม่ฝ่าไฟแดงเด็ดขาด)
๒.ซ้อมให้แรงดีขึ้นกว่าเก่า... เอาไว้กดตาม หากเจอแบบนั้นอีก...

ผลคือ จอดไฟแดง ... บางที่น๊าน นาน...น ... เล่นเอาคนรอ เขาก็งง เอ๊ะ... มันหายไปไหนหว่า ...
พอไฟเขียว ก็ปั่นสุดชีวิต เพื่อตามให้ทัน ... บางครั้ง HR วิ่งไป 19x ... ทำเอาตกใจ ... อ้าว..แล้วชลอได้ไหม ... ตอบว่า ไม่ได้ค๊าบ... กลัวหลงทาง ...
ไฟแดงครั้งนั้น ... พี่ๆ หายกันไปเกือบ ๒ กม...

ผมขอเสนอเพิ่มเติม ...
๑. พี่ๆ ขาแรง ... พี่ๆ คนนำทริป ... ไม่ฝ่าไฟแดงกันดีไหมคร๊าบ... พวกขาอ่อนจะได้จอดไฟแดงกันสบายๆ ...
๒. หากคนที่ผ่านไฟแดง ไปแล้ว เห็นว่า มีคันหลังติดไฟแดง ... จอดรอกันหน่อยดีไหม ... คันหลัง... จะได้ไม่ต้องปั่น ไฟแลบ เพื่อตามคันหน้า

หากพี่น้องเสือท่านใดมีแนวคิดดีๆ เหตุผลที่จะไม่ฝ่าไฟแดง .. ช่วยกันเสนอนะครับ...น้องๆเสือทั้งหลาย จะได้เห็นแนวทาง...
จริงๆ แล้วเคยมี link ที่เคยคุยเรื่องนี้มาแล้ว ของปีที่แล้ว... แต่ เงียบๆ ไป ๓ หน้าเอง ... http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=335361

อยากให้ พี่น้องเสือ...ร่วมสร้างวัฒนธรรมนี้ด้วยกัน "เสือไทย ไม่ฝ่าไฟแดง" ... เห็นด้วย กด Like (อ้าวไม่มี Like ให้กด) ...

ไม่ผ่าไฟแดงดีที่สุดครับ เกิดรถที่มาอย่างเร็วเพราะกลัวไฟเหลือง มีสิทธิตายฟรีกันได้ครับ

link

Like
ดีครับ มาร่วมด้วยช่วยกันสร้างจิตสำนึกดี
ปล. ผมก็เคยฝ่าไฟแดง แล้วก็มีความรู้สึกคล้ายๆกันนี้แะครับ

กด +10000
อีกอย่างหนึ่งก็คือ ทำให้วงการจักรยานเสียชื่อครับ จะโดนด่าเหมารวมไปหมดครับ เป็นตัวอย่างที่ไม่ดีกับเด็กๆด้วยครับ

ถ้าไม่อยากรอนานก็มีวิธีง่ายๆครับ ลงจากรถแล้วเข็นไปที่ทางม้าลายด้านซ้ายไงครับ เข็นข้ามไปเลยโดยดูจังหวะสัญญาณข้ามทุกครั้งด้วยน่ะครับ

ผมเคยออกทริปกับโทรศัพท์ยี่ห้อหนึ่ง ขากลับเจอไฟแดงผมยังต้องหยุดเลย จะไปยังไงไม่มีเจ้าหน้าที่กันให้
ปั่นออกกำลังกายทำไมต้องฝ่าไฟแดงมีเหตุผลอะไร เกิดถูกรถชนมามันจะคุ้มกันไหม แถมเราผิดอีกต่างหาก
รักษาร่างกายไว้ปั่นจักรยานไปจนแก่ดีกว่า ตายกลางแยกไม่เท่หรอกครับ

+1....แต่ฝ่าประจำเลย

วิธีแก้มันไม่ยากครับ

ต้องโดนชนแรงๆ แบบนอนหยอดอาหารเหลวสักที ก้อจะเลิกกันเองครับ

สัปดาห์ก่อนตอนเย็น รถติดตรงแยกสีลม ไฟยังไม่ทันเขียว แต่มีบักวินใจร้อน รีบออกตัวไป ไปได้ยังไม่ถึงครึงเลน มีรถมาจากไหนไม่รุ (แต่มาในทางถูกต้อง) เกือบจะได้สอยบักวินไปเปนผีเฝ้าถนน ดีที่เบรคทันก่อน ... พูดแล้วก้อเสียดาย ... ถ้ารถคันนั้นเบรคไม่ทัน อาจจะได้เหนภาพเตือนใจบักวินใจร้อนทั้งหลาย

ชาวปั่นทั้งหลาย ถ้ารีบ แนะนำให้ลงจากรถแล้วเข็นข้ามถนนเอาครับ

ขอบคุณสำหรับความเห็นของพี่น้องทุกคน ...มากๆ ค๊าบ...
อยากให้พี่น้องท่านอื่นๆ ช่วยกันเสนอแนวทาง เทคนิคกันเยอะๆ นะครับ ...
น้องๆ เสือใหม่ หรือ พี่ๆ เสือ จะได้นำไปปรับวิธีปั่น ... เพื่อ "เสือไทย ไม่ฝ่าไฟแดง" จะเป็นจริงได้ ...

หรือว่าคงจะเป็นสัญชาติญาณของมนุษย์เวลาขึ้นบนอานจักรยานแล้วต้องประลองกันมั่งจึงทำให้ลืมตัว
แต่ว่าเมืองไทย ก็มีติดไฟเขียวไฟแดงโง่ๆ อยู่เยอะหลายที่ ประเภทรถน้อยๆมากแต่ดันมีไฟเขียวไฟแดง
แต่อย่างไรก็ตามคงต้องช่วยห้ามๆ บอกกล่าวกันไว้บ้างครับ

ไม่เคยเลยครับผมปั่น50กว่าโลไม่เคยฝ่าไฟแดงเลยฮาๆๆบ้านนอกยังไม่มีไฟแดงอิจฉาละซิคนเมือง

good idea, support for safety first krub.

ไม่เคยเลยครับ กลัวตายมากผม ยอมโดนคันหลังไล่ ดีกว่าเสี่ยงทุกๆกรณี