อัพคนหรืออัพรถดี

[sportivo]

รถผมใช้ Nirone 7 เกียร์ 105 เดิมๆทั้งคัน ซื้อมาไม่ได้คิดจะแต่งอะไรกะเอาไว้ขี่เล่นๆคนเดียว วันก่อนไปซ้อมขี่กับเพื่อนที่เคยมีแรงปั่นพอๆกัน แต่รถเพื่อนเป็นรถอลูมิเนียมประกอบเองใหม่เกรดตัวถังไม่หนีกันมาก แต่เลือกชุดเกียร์ ชุดล้อ และอะไหล่บางชิ้นที่ดีกว่ารถผม ผลปรากฏว่าปั่นตามไม่ทันครับ เพื่อนปั่นยืนพื้นที่ 30 สบายๆขณะที่ผมเกือบจะสุดแล้ว พอเพื่อนลากขึ้นไปจนถึง 40 ผมก็หมดแรงยอมแพ้โดนทิ้งหายไปเป็นกิโล

เลยมานั่งวิเคราะห์ดูสงสัยว่าเป็นเพราะแรงคนปั่นสู้ไม่ได้หรือรถมันเสียเปรียบครับ เป็นไปได้ไหมว่ารถผมพอปั่นขึ้นไปที่ 30 เหมือนจะมีแรงต้านมากกว่าหรือฝืดกว่าก็เลยหมดแรงก่อน เลยมาขอความรู้หน่อยครับว่าควรจะอัพอะไหล่ชิ้นไหนบ้าง หรือว่าควรจะซ้อมต่อไปให้หนักยิ่งขึ้น กะว่าจะเอาแค่พอปั่นตามเกาะกลุ่มคนอื่นเขาได้บ้าง อยากพิสูจน์ดูตอนนี้เลยสั่งล้อ Ultegra 6700 ไปแล้ว แล้วชุดกระโหลกจานหน้าควรจะอัพด้วยหรือไม่ครับ ชุดติดรถปัจจุบันเป็นของ FSA

[GTX]

สั่งล้อ Ultegra ไปแล้ว ก็รอเอามาลองใช้ดูครับ เบากว่าล้อเดิมๆช่วยได้ครับ กระโหลกเปลี่ยนหาที่ลื่นๆหน่อยก็ไม่กี่ตัง เอาแค่นี้ก่อนที่เหลือก็ไปอัพแรงเอาครับ ซ้อม...ซ้อม....แล้วก็ซ้อม....แต่อย่าหักโหมนะครับ เดี๋ยวแป๊ก คิดไว้เสมอ รถดีแรงไม่มีวิ่งไม่ออก รถพอประมาณแรงดีวิ่งได้ครับ

[BOY PNT]

ผมไม่ได้เก่งอะไรนะครับ แต่อยากจะบอกว่า ทั้งรถและแรงคนมีความสัมพันธ์กัน แต่แรงของเรามีส่วนมากถึง 80% เสือหมอบปั่นที่ความเร็ว30-40เป็นเรื่องปรกติ ลองซ้อมอีกระยะหนึ่งคุณอาจจะไม่ได้อัฟแค่ล้อ อาจจะอัฟทั้งคันก็ได้

[Cycling B®y]

คนเก่งอยู่แล้ว ฟิตซ้อมถึง กำลังแข็งแรงดี..ได้ขี่รถดีๆ.. ก็ทำให้เก่งเพิ่มขึ้นเข้าไปอีก...

คนไม่เก่ง..ความฟิตไม่ถึง.. การซ้อมไม่ถึง..ได้รถเทพไปขี่ ก็อาจไม่ได้ช่วยอะไรมาก..

อย่างแรกเลยคือ การฝึกซ้อม...ฟิตร่างกายให้ดี...หลังจากนั้นรถถึงจะช่วยได้มากพอควร...

รถดี อุปกรณ์ดี คนที่ฟิตซ้อมถึงเท่านั้น ถึงจะได้รู้ลึกซึ้งถึงประสิทธิ์ภาพของมัน...

[zzzz]

ลองศึกษาเรื่องอัตราการเต้นของหัวใจร่วมด้วยครับ
ว่าร่างกายเหนื่อย หรือ แค่รู้สึกเหนื่อย...
สาเหตุเพราะ ปั่นคนเดียว มันไม่มีแรงจูงใจเท่าไหร่ แต่ถ้ามีกลุ่มปั่น จะออกอาการต้องกวดให้ทันครับ
เหนื่อยแบบแรก กับเหนื่อยแบบหลัง มันไม่เหมือนกันครับ แต่ร่างกายก็ยังไหวทั้งคู่
ถ้าใช้ hart rate (HR) เข้าช่วยจะบอกได้ครับว่าร่างกายเป็นอย่างไร

รถก็มีส่วน แต่เรื่อง up เอาไว้ทีหลัง ดูการ set รถให้เหมาะกับตัวไหม
การควงขาครบรอบไหม ปั่นขากด กับ ขายก ต้านกันเองอยู่ไหม ถูกต้องไหมก่อนครับ

เพราะ 30-40 นี่ความเร็วเดินทางแบบปรกติของหมอบ
รถถ้าปรกติดี ลูกปืนไม่แตก ยางไม่แบน
ควรจะเดินทางที่ความเร็วระดับนี้ได้สบายๆครับ
ถ้าฟิตพอนะ

[Inlovebike_ja]

เอามาแชร์ครับ มีสมาชิกในกลุ่มเอารถแม่บ้านมาทุกทริป(แต่เอาตะกร้าออกแล้ว) มีเกียร์ 5,6 เกียร์ แต่ใช้ได้เกียร์เดียว ปั่นทางยาวๆขนาดเสือหมอบยังต้องดูดเลยครับแข็งจิงๆ (รถก็มีส่วนช่วยในเรื่องความเร็วครับ แต่90% อยู่กับการซ้อมล้วนๆครับ)

[eyesight]

แรงเท่ากัน>>>>อยู่ที่รถ
รถเท่ากัน>>>>อยู่ที่คน

[ton11kop]

จริงอย่างที่พี่ๆด้านบนบอกไว้ครับ..ผมใช้รถระดับเริ่มต้นเหมือนกันปั่นมาแค่ 6 เดือนแรกๆ 25 ก็จะตายแล้วศึกษาในนี้และถามเพื่อนในกลุ่มนักไตรด้วยกันซ้อมเอาเทคนิค..เอาแรงก่อนเดี๋ยวนี้ 35 ยาวๆ สบายๆ ใช้รถเดิมๆนี่แหละครับ..แต่ถ้าผมจะอัพอุปกรณ์ผมเปลี่ยนทั้งคันดีกว่าคุ้มกว่าครับ

[ขาวอวบ]

อยู่ที่ซ้อมครับเพราะรถก็พอๆกัน เคยได้ยินประโยคนี้ไหมครับ "ขี่ให้ช้าลง เพื่อที่เราจะไปได้เร็วขึ้น"

สนใจตามลิงค์ไปเลยครับ เขียนโดยเสือแก่รวบรวมโดยป๋าลู ยาวหน่อยแต่คุ้มค่าที่จะอ่าน http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... ?qID=10930

[silverscat]

บางคนเป็นเสือซุ่มครับ ไม่ได้เห็นออกมาปั่นซักเท่าไหร่แต่หารู้ไม่ อยู่บ้านขึ้น Trainer เช้าเย็นเกือบทุกวัน พอออกมาปั่นก็แสดงศักยภาพซะเต็ม รถและอุปกรณ์ต่างๆผมว่าช่วยเยอะครับ พวกวัดรอบขา Heart Rate Monitor ต่างๆช่วยเยอะครับ


แต่สำหรับผมไม่ใช้ครับ เพราะความสุขของผมในการปั่นไม่ใช่การฉีกคนอื่นแล้วสะใจครับ ความสุขของผมคือการได้ออกกำลังและอัดบ้างผ่อนบ้างครับ ถ้าไม่ได้ปั่นทุกวันแค่อาทิตย์ละครั้งสองครั้ง แล้วปั่นเอามันส์เป็นหลักนี่ผมว่าน่าจะเป็นปีกว่าจะเข้าที่ครับ
ถ้าจะเอาดีทางนี้ผมแนะนำให้ซ้อมเยอะๆครับ กีฬาทุกประเภทไม่ใช่พรสวรรค์อย่างเดียวครับมันอยู่ที่การซ้อมเป็นหัวใจสำคัญ

[sportivo]

ลองศึกษาเรื่องอัตราการเต้นของหัวใจร่วมด้วยครับ
ว่าร่างกายเหนื่อย หรือ แค่รู้สึกเหนื่อย...
สาเหตุเพราะ ปั่นคนเดียว มันไม่มีแรงจูงใจเท่าไหร่ แต่ถ้ามีกลุ่มปั่น จะออกอาการต้องกวดให้ทันครับ
เหนื่อยแบบแรก กับเหนื่อยแบบหลัง มันไม่เหมือนกันครับ แต่ร่างกายก็ยังไหวทั้งคู่
ถ้าใช้ hart rate (HR) เข้าช่วยจะบอกได้ครับว่าร่างกายเป็นอย่างไร

รถก็มีส่วน แต่เรื่อง up เอาไว้ทีหลัง ดูการ set รถให้เหมาะกับตัวไหม
การควงขาครบรอบไหม ปั่นขากด กับ ขายก ต้านกันเองอยู่ไหม ถูกต้องไหมก่อนครับ

เพราะ 30-40 นี่ความเร็วเดินทางแบบปรกติของหมอบ
รถถ้าปรกติดี ลูกปืนไม่แตก ยางไม่แบน
ควรจะเดินทางที่ความเร็วระดับนี้ได้สบายๆครับ
ถ้าฟิตพอนะ

ตอนปั่นวัด HR ตลอดเลยครับ ตอนซ้อมปกติ HR 80% อยู่ที่ 145 ฝึกรอบขาอยู่ที่ประมาณ 80-90 ได้ความเร็ว 25 กม./ชม แบบสบายๆไปยาวๆ พอปั่นกับเพื่อนลากไปที่ความเร็ว 30 กม./ชม. HR ผมอยู่ที่ 160 up เริ่มรู้สึกเหนื่อย พอเพื่อนลากไปที่ความเร็ว 40 กม./ชม. HR ผมขึ้นไป max ที่ 187 กลัวหัวใจวายตายเสียก่อนผมเลยผ่อนแล้วเพื่อนก็ทิ้งหายไปเลยครับ

[ลมรำเพย]

แรงเท่ากัน>>>>อยู่ที่รถ
รถเท่ากัน>>>>อยู่ที่คน

ชอบๆๆๆ

[umbabab]

รถอลูตอนนี้ กับ รถโครโมลี่โบราณ7สปีท ผมว่า มันต่างกันลิบเลยนิครับ

ตอนปั่นก็ไม่คิดอะไรยังไงก็มีเรื่องไหลมาช่วย จนกระทั่ง ลองเอาไปปั่นบนเทรนเนอร์3ลูกกลิ้ง
รถอรู ปั่นเกียรสูงสุดขึ้น45k/hในเวลาไม่กี่วิสบายๆ รถเหล็กแค่18k/h ก็จะตายแล้วครับ หนักจนแทบบ้าตายบนเทรนเนอร์

[blackninja]

แต่สำหรับผมรถล้วนๆครับออกทริปตามไม่ทันกลับบ้านมาจัดเต็ม ตอนนี้โอเคเลยพอรถสุดแล้วเลยต้องมาอัพคนต่อครับ 5555 ตอนนี้ขี่คันเก่ารู้สึกเหมือนโดนซ้อนท้าย มันทั้งหนักทั้งฝืดครับ

[Machonut]

ลองศึกษาเรื่องอัตราการเต้นของหัวใจร่วมด้วยครับ
ว่าร่างกายเหนื่อย หรือ แค่รู้สึกเหนื่อย...
สาเหตุเพราะ ปั่นคนเดียว มันไม่มีแรงจูงใจเท่าไหร่ แต่ถ้ามีกลุ่มปั่น จะออกอาการต้องกวดให้ทันครับ
เหนื่อยแบบแรก กับเหนื่อยแบบหลัง มันไม่เหมือนกันครับ แต่ร่างกายก็ยังไหวทั้งคู่
ถ้าใช้ hart rate (HR) เข้าช่วยจะบอกได้ครับว่าร่างกายเป็นอย่างไร

รถก็มีส่วน แต่เรื่อง up เอาไว้ทีหลัง ดูการ set รถให้เหมาะกับตัวไหม
การควงขาครบรอบไหม ปั่นขากด กับ ขายก ต้านกันเองอยู่ไหม ถูกต้องไหมก่อนครับ

เพราะ 30-40 นี่ความเร็วเดินทางแบบปรกติของหมอบ
รถถ้าปรกติดี ลูกปืนไม่แตก ยางไม่แบน
ควรจะเดินทางที่ความเร็วระดับนี้ได้สบายๆครับ
ถ้าฟิตพอนะ

ตอนปั่นวัด HR ตลอดเลยครับ ตอนซ้อมปกติ HR 80% อยู่ที่ 145 ฝึกรอบขาอยู่ที่ประมาณ 80-90 ได้ความเร็ว 25 กม./ชม แบบสบายๆไปยาวๆ พอปั่นกับเพื่อนลากไปที่ความเร็ว 30 กม./ชม. HR ผมอยู่ที่ 160 up เริ่มรู้สึกเหนื่อย พอเพื่อนลากไปที่ความเร็ว 40 กม./ชม. HR ผมขึ้นไป max ที่ 187 กลัวหัวใจวายตายเสียก่อนผมเลยผ่อนแล้วเพื่อนก็ทิ้งหายไปเลยครับ

แบบนี้ชัดเลย
หมอบความเร็วเป้าหมาย40++
ตอนนี้25สบาย ก็ทยอยเพิ่มเป็น 30 35 40 45 50