++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++
โพสต์: 21 มี.ค. 2012, 14:41
เคยตั้งกระทู้ถามไปเมื่อหลายวันก่อน ว่าจักรยานระดับเริ่มต้น ใช้ปั่นออกกำลังเฉยๆ
อยากเปลี่ยนโช๊คแล้วจะได้อะไร ก็ได้ความเห็นมาเป็น2เสียง ไม่เอกฉันท์ และความคันยังอยู่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=461949
ผมถามไว้ว่า จักรยานระดับเริ่มต้นราคาหมื่นกว่าบาท ถ้าเปลี่ยนโช๊คเดิมติดรถเป็นFirst
หรือโช๊คอะไรก็ได้ ระดับเิ่ริ่มต้นของโช๊คดีๆ ราคาซัก4-5พันบาท จะได้อะไรบ้าง
ราคานี้คงจะได้2รุ่นเท่าที่รู้ คือRST First กับ Aeris ราคา4-5พันกว่าๆ คงเป็นตัวเริ่มต้นของโช๊คดีๆได้
ข้อมูลที่หลายท่านกรุณาให้ความเห็นมา ตามแต่ประสปการณ์และความเห็นของแต่ละท่าน มีทั้งบอกว่าคุ้มและไม่คุ้ม
เมื่อยังไม่มีข้อสรุป เลยเอามาลองรวบรวมข้อมูลของตัวเองดูมั่งว่าจะได้อะไร
เริ่มจากโจทย์ที่ได้ตั้งไว้ จักรยานระดับเริ่มต้น ใช้ปั่นออกกำลัง ตามสภาพถนนทั่วๆไป
อุปสรรคที่มีเช่นหลุมบ่อริมถนน ฟุตบาทที่ไม่เรียบ ขึ้น-ลงเนินชันบ้างไม่ชันบ้าง แต่ไม่ได้ลงแทรค
จากที่ผมเคยปั่นคันละ3หมื่นมาเป็นคันละหมื่นสาม ย่อมแตกต่างกันมาก แต่ที่พอจะแยกความรู้สึกออกมาได้คือ
อุปรณ์ต่างๆในคันละ13,000บาท หลายๆอย่าง ผมรู้สึกเพียงพอแล้วกับการปั่นออกกำลังแบบมีคุณภาพ
เบรคTektro Dragon ก็ให้ความมั่นใจได้ตามสมควร ชุดขับAcera+Alivio แม้ไม่เนียนกรึ๊บ แต่ก็แม่นใช้ได้อยู่
เฟรม-แฮนด์-เบาะ ถ้าไม่เล่นของแพงไปเลย คงไม่รู้สึกว่าต่างไปมากเท่าไหร่
มาเป็นประเด็นอยู่ที่โช๊คหน้า จากที่คันก่อนโช๊คลมแกนอลูฯเบาๆ นิ่มด๊วปๆ ปรับค่าต่างๆได้
เป็นโช็คติดรถ แกนเหล็กหนักๆ แค่ล๊อคและปรับปรีโหลดได้ อาการมันต่างกันมาก
แรกๆก็ปั่นไปแบบไม่พยายามจับอาการรถ แต่หลายวันเข้าเราจะเริ่มรู้สึกมากขึ้นเรื่อยๆ
อย่างที่บอก อุปกรณ์อื่น รวมๆแล้วเหมาะสม พอเพียง กับการปั่นออกกำลังแบบนี้
รู้สึกว่ายังไม่อยากอัพ ใช้ได้อีกยาวๆ
แต่โช็คหน้า เป็นอะไรที่เริ่มฟ้องขึ้นมาเรื่อยๆ ว่าผมยังต้องการที่ต่างไปจากนี้
ปั่นช้าๆ มันจะนิ่มดี แต่พอปั่นเร็วๆ มันจะสะเทือนแบบเต้นไม่หยุด
ยิ่งตอนลงเนินยาวๆความเร็วสูงๆ บางทีเขย่าจนมือชาเลยทีเดียว
ตอนเลี้ยวเร็วๆ รู้สึกว่าหน่วงๆ มันไม่หนักเท่าไหร่ แต่มันหน่วงๆบอกไม่ถูกเหมือนกัน
มารวบรวมข้อมูลอีกอย่างคือ จักรยานสำเร็จรูป ราคา10,000-20,000บาท โดยส่วนใหญ่ เป็นโช๊คแบบนี้ทั้งสิ้น
บางคัน25,000บาท ยังเป็นโช๊คแกนเหล็กหนักๆอยู่เลย ราคาใกล้ๆ30,000บาทถึงจะได้เห็นโช๊คแกนอลูมิเนียม
เราจะเปลี่ยนโช๊คราคา4-5พัน เข้าไปในรถราคาหมื่นต้นๆ คงสมเหตุสมผลอยู่
เมื่อหาเหตุผลเข้าข้างตัวเองได้ครบแล้ว ก็เลยไปจัดRST Firstมาลงเป็นที่เรียบร้อย...อิอิ
เดี๋ยวมาต่อครับ.......................
อยากเปลี่ยนโช๊คแล้วจะได้อะไร ก็ได้ความเห็นมาเป็น2เสียง ไม่เอกฉันท์ และความคันยังอยู่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=461949
ผมถามไว้ว่า จักรยานระดับเริ่มต้นราคาหมื่นกว่าบาท ถ้าเปลี่ยนโช๊คเดิมติดรถเป็นFirst
หรือโช๊คอะไรก็ได้ ระดับเิ่ริ่มต้นของโช๊คดีๆ ราคาซัก4-5พันบาท จะได้อะไรบ้าง
ราคานี้คงจะได้2รุ่นเท่าที่รู้ คือRST First กับ Aeris ราคา4-5พันกว่าๆ คงเป็นตัวเริ่มต้นของโช๊คดีๆได้
ข้อมูลที่หลายท่านกรุณาให้ความเห็นมา ตามแต่ประสปการณ์และความเห็นของแต่ละท่าน มีทั้งบอกว่าคุ้มและไม่คุ้ม
เมื่อยังไม่มีข้อสรุป เลยเอามาลองรวบรวมข้อมูลของตัวเองดูมั่งว่าจะได้อะไร
เริ่มจากโจทย์ที่ได้ตั้งไว้ จักรยานระดับเริ่มต้น ใช้ปั่นออกกำลัง ตามสภาพถนนทั่วๆไป
อุปสรรคที่มีเช่นหลุมบ่อริมถนน ฟุตบาทที่ไม่เรียบ ขึ้น-ลงเนินชันบ้างไม่ชันบ้าง แต่ไม่ได้ลงแทรค
จากที่ผมเคยปั่นคันละ3หมื่นมาเป็นคันละหมื่นสาม ย่อมแตกต่างกันมาก แต่ที่พอจะแยกความรู้สึกออกมาได้คือ
อุปรณ์ต่างๆในคันละ13,000บาท หลายๆอย่าง ผมรู้สึกเพียงพอแล้วกับการปั่นออกกำลังแบบมีคุณภาพ
เบรคTektro Dragon ก็ให้ความมั่นใจได้ตามสมควร ชุดขับAcera+Alivio แม้ไม่เนียนกรึ๊บ แต่ก็แม่นใช้ได้อยู่
เฟรม-แฮนด์-เบาะ ถ้าไม่เล่นของแพงไปเลย คงไม่รู้สึกว่าต่างไปมากเท่าไหร่
มาเป็นประเด็นอยู่ที่โช๊คหน้า จากที่คันก่อนโช๊คลมแกนอลูฯเบาๆ นิ่มด๊วปๆ ปรับค่าต่างๆได้
เป็นโช็คติดรถ แกนเหล็กหนักๆ แค่ล๊อคและปรับปรีโหลดได้ อาการมันต่างกันมาก
แรกๆก็ปั่นไปแบบไม่พยายามจับอาการรถ แต่หลายวันเข้าเราจะเริ่มรู้สึกมากขึ้นเรื่อยๆ
อย่างที่บอก อุปกรณ์อื่น รวมๆแล้วเหมาะสม พอเพียง กับการปั่นออกกำลังแบบนี้
รู้สึกว่ายังไม่อยากอัพ ใช้ได้อีกยาวๆ
แต่โช็คหน้า เป็นอะไรที่เริ่มฟ้องขึ้นมาเรื่อยๆ ว่าผมยังต้องการที่ต่างไปจากนี้
ปั่นช้าๆ มันจะนิ่มดี แต่พอปั่นเร็วๆ มันจะสะเทือนแบบเต้นไม่หยุด
ยิ่งตอนลงเนินยาวๆความเร็วสูงๆ บางทีเขย่าจนมือชาเลยทีเดียว
ตอนเลี้ยวเร็วๆ รู้สึกว่าหน่วงๆ มันไม่หนักเท่าไหร่ แต่มันหน่วงๆบอกไม่ถูกเหมือนกัน
มารวบรวมข้อมูลอีกอย่างคือ จักรยานสำเร็จรูป ราคา10,000-20,000บาท โดยส่วนใหญ่ เป็นโช๊คแบบนี้ทั้งสิ้น
บางคัน25,000บาท ยังเป็นโช๊คแกนเหล็กหนักๆอยู่เลย ราคาใกล้ๆ30,000บาทถึงจะได้เห็นโช๊คแกนอลูมิเนียม
เราจะเปลี่ยนโช๊คราคา4-5พัน เข้าไปในรถราคาหมื่นต้นๆ คงสมเหตุสมผลอยู่
เมื่อหาเหตุผลเข้าข้างตัวเองได้ครบแล้ว ก็เลยไปจัดRST Firstมาลงเป็นที่เรียบร้อย...อิอิ
เดี๋ยวมาต่อครับ.......................
อันนี้เป็นการรายงานผลเลยละกันนะครับ
13000 ไปเปลี่ยนโช๊คเหมือนกัน Fox rlc แพงกว่ารถทั่งคันที่ซื้อมาอีก