เสือภูเขาไม่ทราบครับขอผ่าน
เสือหมอบมีทีม Team Barloworld ทีมโปร UCI ระดับ Continental Pro คือ ระดับจะต่ำกว่าพวกทีมดังๆที่คุ้นหูอย่าง Astana, Liquigas, CSC Saxo, Silence Lotto, CDP, FDJ, Rabobank, ..... ที่เป็นทีม Pro UCI คลาสของทีมระดับ Continental Pro ที่ใกล้เคียงกับทีม Team Barloworld ก็คือ Fuji Rock Cycle, Skill Shimano อะไรประมาณนี้ครับ หลังจากที่เลิกทำทีมร่วมกับ Liquigas แล้วหยุดทำทีมรถถนนไปหนึ่งปี(เปลี่ยนเป็น Cannondale) ทาง Team Barloworld เดิมที่ใช้ Cannondale ก็ตัดสินใจ(แลก)มาใช้ Bianchi สำหรับฤดูกาลที่ผ่านมา Barloworld เป็นทีมจดทะเบียนสัญชาติอังกฤษครับ มีผลงานโดดเด่นที่สุดก็คือส่ง ฮวน เมาริซิโอ โซเลร์ คว้าเสื้อโพลก้าดอทมาครองในฐานะคะแนนจ้าวภูเขาสุงที่สุดใน ตูร์ เดอ ฟรองซ์ปี 07 จากการรุกบนพีเรนิีส(ในเสตจที่พวกผู้นำ GC ไม่ขยับ
กำลังกันกันอยู่)
ดาวเด่นในทีมนอกจาก เมาริซิโอ โซเลร์(Mauricio Soler) นักไต่เขาชาวโคลัมเบีย ก็ยังมีสปรินท์เตอร์แดนผู้ดีอย่าง โรเบิร์ต ฮันเตอร์(Robert Hunter) และนักปั่นที่ออกแนวจี๊ดจ๊าดชอบหนีติดกลุ่มออกไป(แล้วมอบตัวหน้าเส้นสองกิโล)บ่อยครั้ง มีเด็กที่เป็นแชมป์เยาวชนอีตาลีอยู่ในทีมหนึ่งคนอีกด้วย
โดยรวมทีมไม่ได้แข็งแรงเท่ากับทีมที่เน้นทีมแข็งแกร่งอย่าง CSC หรือยอดทีมสปรินท์เตอร์อย่าง Quickstep กับทีมนักไต่เขาอย่าง Euskatel .... ดังนั้นคงยากที่จะให้ Barloworld คว้าแชมป์ในการแข่งใหญ่ๆระดับแกรนด์ทัวร์ได้ ความหวังคงอยู่ที่แชมป์เสตจซักนิด และการดันใครซํกคนเข้าไปลุ้นแต้มคะแนนต่างๆมากกว่า แต่ในทัวร์ระดับรองลงมาทีมนี้ทำผลงานได้ค่อนข้างดีเยี่ยมครับ เบียดทีมใหญ่เข้าไปลุ้น GC ได้แบบสนุกสนาน เป็นผลให้ปีนี้ทีมก็ได้ wild card ร่วม ตูร์ เดอ ฟร็องซ์ แน่นอน(มีระบุในตารางแข่งปีนี้) ส่วน Giro d'Italia นั้นยังไม่เห็นนะครับ....
ดังนั้นแล้วหากดูในการแข่งใหญ่ๆพาดหัวอย่าง Tour Down Under หรือ Paris-Nice จะไม่เห็นทีมนี้ไปแข่ง และ คิดว่าไม่มีตังค์พอจะมาแข่งทัวร์เอเชียอย่างคิงไห่และลังกาวีด้วยครับ
ในการแข่งใหญ่ๆอย่างแกรนด์ทัวร์ จำเป็นต้องมีทีมที่แข็งแรงมากๆเพื่อสนับสนุนตัววางให้ได้ แต่สำหรับทีมเล็กอย่างบาร์โลเวิลด์คงยากที่จะสามารถสนับสนุนต่อกรได้อย่างเต็มที่ โดยรวมอาจมีใครซักคนจบเสตจติดท็อป 10 บ้างแต่ก็สลับหน้ากันไป หลายเสตจที่มีนักแข่งจบอันดับร้อยกว่าๆถึงสามสี่คนในทีม ทำให้เมื่อรวมใน GC ก็จะไม่ได้ไปลุ้นโดดเด่นกับคนอื่นเค้า แค่ติด top 10 ใน GC ได้ก็ดีใจกันแล้วครับ
รถที่ใช้ประจำการมีสองรุ่นก็คือ 928SL สำหรับนักไต่เขา,ทีมเมท,โดเมสติก และ 928T-CUBE สำหรับสปรินท์เตอร์ นอกจาก Bianchi แล้วบาร์โลเวิลด์ยังได้รับการสนับสนุนจาก Shimano, FSA, Mavic และแบรนด์ชั้นนำต่างๆอีกมากมายครับ
พูดง่ายๆเป็นทีมรองบ่อนในตารางแต้มต่อครับ เหมาะสำหรับคนชอบเชียร์มวยรอง แต่ทีมแบบนี้แหละครับที่สามารถทุ่มกำลังคว้าแต้มสะสมได้อย่างไม่ต้องรีรอเพราะไม่มีอะไรจะเสียเหมือนกับพวกทีมที่มีตัววางใน GC
