ThaiMTB.com

งบประมาณ ต่างกัน 13000
คันนี้เป็นเสือหมอบคันแรก ปกติผมจะปั่นแต่เสือภูเขา Alu ไม่เคยปั่น carbon เลย ปั่นได้ประมาณ 3 ปี

เส้นทางที่ขี่คือจากรังสิต ผ่าน work point เข้าตัวเมืองอยุธยา กลับรังสิต เป็นเส้นเลียบคลองเปรม ระยะทาง 110 km.

ลักษณะถนนจะเป็นทางเรียบ แต่จะมีทำถนนทุกๆปี ปีละประมาณ 5-7 km. ไปกลับก็ 10-14 km.

ผมขอสอบถามท่านสมาชิกดังนี้ครับ

1. จริงหรือเปล่าที่เลือกเฟรม Alu. ตัว Top (2.1) ดีกว่า carbon ตัวเริ่มต้น madone 3.1
เหตุผลคืออะไรครับ

2. ลักษณะการขี่ของผมคือถ้าเจอหลุมขนาดเล็กผมจะไม่หลบ ปล่อยขาฟรีและไม่เบรค
(ถ้าหลบก็กลัวรถตามหลัง และ ที่สำคัญเก็บแรงไว้กลัวหมด) ถ้าขี่ลักษณะนี้กับ madone 3.1 เฟรมมันจะทนได้ไหมครับ
หรือถ้าบางทีเกิดมีหลุมที่เพิ่งเกิดใหม่ แต่มองไม่เห็น เนื่องจากหลุมลึกมากและแคบเกิดจากดินยุบตัว
madone 3.1 มันจะหักไหมครับ สำหรับเสือภูเขาไม่เป็นอะไรเลยครับแต่คนต้องจอดพัก ครึ่งชั่วโมงเพราะจุกมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ยังดีที่อวัยวะส่วนล่างไม่มีอะไรแตก !!!

3. จริงหรือไม่ที่ madone 3.1 แรงสะเทือนจากถนนจะน้อยกว่า 2.1 ผมต้องการเฟรมที่ขึ่สบายครับ

4. ผมสูง 174 วัดโดยแยกขาห่างกัน 8" ตามเวปวัดตัวบอกให้วัดแบบนี้ หนัก 65 kg. อายุ 38
inseam 82 ,Trunk 62,forearm 33, arm 59, thigh 58.5

lowerleg 54 ,sternal notch 142


คำนวนได้ French fit คือ Top tube 53.5-53.9 , stem 9.6-10.2

จากตาราง
ขนาด--- Eff. top tube
50----- 52.1
52----- 53.4
54----- 54.3
56----- 56
58----- 57.3

ผมควรเลือก size ไหนดีครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ

โอ้ย สรีระเดียวกันเลย size 54 ครับ รองแหวนแบบเดิม แ่ต่ยืด stem เป็น 100cm

ผมใช้ Trek 2.1 2012 อยู่ เปรียบเทียบความมันส์ ไม่พูดถึงเรื่องความหนัก/หนืด ผมชอบ feeling ของ Trek 2.1 ตัวนี้มากกกกก มากกว่า frame carbon อีกยี่ห้อนึงที่ผมมีอยู่ ผมว่า Geometry มันขี่สบายขา สบายไหล่ดีมากก design สวย
เรื่องการซับแรงจากผิวถนน ผมว่ามันนุ่มดี นุ่มแบบมั่นใจ

หลายครั้งนะ ที่เราคิดเรื่องความสวยงาม ความล้ำหน้าของแต่ละยี่ห้อ ตอนนี้ผมคิดว่าผมได้ Geometry ที่ถูกใจละ มีจังหวะดี ๆ ผมจะสอย Trek คาร์บอนดี ๆ สักคัน ยี่ห้ออื่นผมปล่อยวางแล้ว เพราะไม่ใช่ว่าทุกรุ่น ทุกยี่้ห้อที่เราจะปั่นสบายตัว และถูกใจ Trek ก็ไม่ได้น้อยหน้าใครนิ

เป็นผมเลือก 2.1 ครับ ไว้สอยดี ๆ อีกทีดี ๆ เลยครับ

3.1 เลยครับ magazine cycling plus recommend for under 1000 pound krub ได้ 4-5 ดาวไม่แน่ใจ คาร์บอนยังไงก็นุ่มกว่าอลูความสูงกับ inseem เท่ากันเลย ใช้เสตม 100 รถไซค์ 54 trek ขี่สบาย confirm. จัดเลย แล้วมาเล่าให้ฟังบ้างครับ

Link Bikeradar Trek 3.5
http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... 5-12-45692

Video แนะนำครับ
http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... 5-12-45692

ความสูง Inseem เท่ากันและก็ขี่ Trek เหมือนกันเลยแวะมาแชร์ครับ ผมเองก็ใช้อยู่ทั้งไซส์ 52 สเตม 130 และ 54 สเตม 120 นะ ชอบคนละแบบ ตัวเล็กคล่องตัว กดเป็นมาแต่ปลายไม่มีครับ ตัวใหญ่ ปลายมีมากกว่าและระยะยาวสบายตัวกว่านะครับ
ความเห็นส่วนตัว ผมว่าเล่นคาร์บอนไปเถอะ ไม่แตกหรอกครับกับการใช้งานอย่างที่คุณว่ามา ( แต่เจอหลุมก็หลบหน่อยเถอะ เฟรมน่ะคงไม่เป็นไร เป็นห่วงล้อกับยางมากกว่า )

ข่วงตัวใกล้กับผมเหมือนกันครับ
ใช้ 2.1 54 เสต็ม100คว่ำ เอาแวนรองออกหนึ่งวง

2.1 okแล้วครับ เอาอีก13000 ไปอัพล้อที่ดีกว่า

teetrek เขียน:2.1 okแล้วครับ เอาอีก13000 ไปอัพล้อที่ดีกว่า

+1 เห็นด้วยครับ

น้องเอิร์ธ เขียน:

teetrek เขียน:2.1 okแล้วครับ เอาอีก13000 ไปอัพล้อที่ดีกว่า

+1 เห็นด้วยครับ

เห็นด้วยอีกหนึ่งเสียงครับ

ผมมือใหม่ครับก่อนหน้านี้ใช้ DAHON เพิ่งถอย 2.1 มาครับ ลูกพี่ลูกน้องผมถอย 3.1 เขาอัพล้อแล้ว นน.ก็ต่างกันพอสมควรนะครับ แต่ขึ้นปั่นแล้วยังไม่รู้สึกต่าง(มือใหม่นะครับ) ไปลองที่ Probike ได้นะครับเขาให้เอาออกมาปั่นในซอยข้างๆ ได้ ส่วนตัวผมว่าเอา 3.1 มาก็ไม่จบอยู่ดีเดี๋ยวก็ต้องไป 4.5 5.2 อีก เลยเอา 2.1 มาฝึกให้คล่องก่อนสัก 2-3 ปี พอเริ่มเข้าที่เข้าทางค่อยขยับขยาย

RussianOptic เขียน:ผมมือใหม่ครับก่อนหน้านี้ใช้ DAHON เพิ่งถอย 2.1 มาครับ ลูกพี่ลูกน้องผมถอย 3.1 เขาอัพล้อแล้ว นน.ก็ต่างกันพอสมควรนะครับ แต่ขึ้นปั่นแล้วยังไม่รู้สึกต่าง(มือใหม่นะครับ) ไปลองที่ Probike ได้นะครับเขาให้เอาออกมาปั่นในซอยข้างๆ ได้ ส่วนตัวผมว่าเอา 3.1 มาก็ไม่จบอยู่ดีเดี๋ยวก็ต้องไป 4.5 5.2 อีก เลยเอา 2.1 มาฝึกให้คล่องก่อนสัก 2-3 ปี พอเริ่มเข้าที่เข้าทางค่อยขยับขยาย

อยากบอกว่า Logic นี้ถูกต้องครับ
เดี๋ยวก็ต้องซื้อใหม่ ซื้อแพงขึ้นอีก เชื่อเถอะ

ผมใช้อยู่ครับ 2.5 และ 5.2 มาโดนเน่ ในความเห็นของผม เลือก 3.1 ดีกว่าครับ ได้เฟรมคาร์บอน แม้จะเป็นตัวเริ่มต้นก็ตาม...แต่ก็จบ พอมีงบเพิ่มค่อย เปลี่ยนแปลงที่หลัง อย่างล้อ เป็นต้น...ชุดขับเคลื่อนโอเคครับ เพราะผมเองใช้ทั้ง 105 และอัลเตก้า ไม่หนีกันเท่าไหร่ (ในความรู้สึก การปรับเปลี่ยนเกียร์)
ถึงตอนนี้ ยังเสียใจอยู่ว่า ซื้อทีเดียว คันเดียว อย่าง 5.2 ก็จบไปแล้ว ตอนนี้ 2.5 ไม่ได้จับเลย

2.1 หรือ 3.1ก็ไม่จบหรอกครับ ถ้าคุณชอบจักรยาน
ผมเองเริ่มที่ 2.1 มาเป็น 5.2 ตอนนี้ series 6 แต่ละรุ่นของTrekเป็นอะไรที่แตกต่างกันในfeelingการขี่ (เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ)
ถ้าจขกทกังวลเรื่องความทนของ frame carbonทำให้ไม่กล้าเลือก (ผมเดาใจ) ผมว่าตัดประเด็นไปได้เลยครับ แค่ขี่ตกหลุม frame ไม่พังแน่นอน ล้อของคุณตากหากที่จะไปก่อน

มีนักปั่นหลายท่านยืนยันว่า 3.1 ไม่ได้ พังง่ายแบบที่ผมเข้าใจ
ผมตัดสินใจได้แล้วครับ เลือก 3.1 ดีกว่า เพราะผมฝันมานานแล้วว่าอยากจะขี่เฟรมคาร์บอนดูซักครั้ง

(ฝันตั้งแต่จักรยานคาร์บอนคันละเป็นแสน!!!)

3.1 นี่มีรูยึดตระแกรงหลังด้วย มันทำเป็นทัวริ่งได้ด้วยหรือนี่
แล้วรูนี้จะเอาไว้ยึดบังโคลนสำหรับปั่นหน้าฝนได้หรือเปล่าครับ


ผมได้คุยกับนักปั่นบอกว่ารถที่ขี่สบายให้ดูความยาวคอ ถ้ายิ่งยาวยิ่งขี่สบาย อันนี้จริงหรือเปล่าครับ



ไว้ได้รถมาแล้วผมจะมารายงานให้ทราบกันครับ

zig เขียน:มีนักปั่นหลายท่านยืนยันว่า 3.1 ไม่ได้ พังง่ายแบบที่ผมเข้าใจ
ผมตัดสินใจได้แล้วครับ เลือก 3.1 ดีกว่า เพราะผมฝันมานานแล้วว่าอยากจะขี่เฟรมคาร์บอนดูซักครั้ง

(ฝันตั้งแต่จักรยานคาร์บอนคันละเป็นแสน!!!)

3.1 นี่มีรูยึดตระแกรงหลังด้วย มันทำเป็นทัวริ่งได้ด้วยหรือนี่
แล้วรูนี้จะเอาไว้ยึดบังโคลนสำหรับปั่นหน้าฝนได้หรือเปล่าครับ


ผมได้คุยกับนักปั่นบอกว่ารถที่ขี่สบายให้ดูความยาวคอ ถ้ายิ่งยาวยิ่งขี่สบาย อันนี้จริงหรือเปล่าครับ



ไว้ได้รถมาแล้วผมจะมารายงานให้ทราบกันครับ

ยินดีด้วยครับ ขอต้อนรับนักปั่น Madone 3.1 คนใหม่ ผมก็ใช้อยู่ครับ ปั่นสนุกดีครับ เป็นหมอบคันแรกของผมเหมือนกับ
ส่วนตระแกรงหลังนี่ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน เห็นมันมีรูอยู่ที่ใกล้ตีนผี แต่ตรง Seat Stay ไม่เห็นมีรู ไม่รู้ว่าเฟรมคาร์บอนมีข้อห้ามในการติดตั้งตระแกรงรึเปล่า
ถ้าติดได้รบกวนบอกด้วยนะครับ เพราะสนใจจะหาตระแกรงเวลาปั่นทางไกลค้างคืนสัก 2-3 วัน

เรื่องความยาวคอผมก็ได้ยินมาอย่างนั้นเหมือนกัน แต่ที่บอกได้คือ Madone 3.1 ขี่ไกลๆไม่เมื่อยมากครับ เฟรมซับแรงสะท้อนจากพื้นถนนได้ดี

zig เขียน:มีนักปั่นหลายท่านยืนยันว่า 3.1 ไม่ได้ พังง่ายแบบที่ผมเข้าใจ
ผมตัดสินใจได้แล้วครับ เลือก 3.1 ดีกว่า เพราะผมฝันมานานแล้วว่าอยากจะขี่เฟรมคาร์บอนดูซักครั้ง (ฝันตั้งแต่จักรยานคาร์บอนคันละเป็นแสน!!!)

3.1 นี่มีรูยึดตระแกรงหลังด้วย มันทำเป็นทัวริ่งได้ด้วยหรือนี่ แล้วรูนี้จะเอาไว้ยึดบังโคลนสำหรับปั่นหน้าฝนได้หรือเปล่าครับ

ผมได้คุยกับนักปั่นบอกว่ารถที่ขี่สบายให้ดูความยาวคอ ถ้ายิ่งยาวยิ่งขี่สบาย อันนี้จริงหรือเปล่าครับ

ไว้ได้รถมาแล้วผมจะมารายงานให้ทราบกันครับ

ดีใจด้วยครับ ไม่ทราบว่า Madone 3.1 ราคาเท่าไรหรือครับ ที่เว็บไซท์ Probike เขาไม่ได้ลงเอาไว้ ขอบคุณครับ